Ⅰ 怎麼看汽車的配置和性能
汽車的配置:發動機、變速箱和懸掛。
發動機是汽車的心臟,是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多,排量越大,汽車相對就會越好,但是在如今的市場上,小排量車型是主流,所以主流車型的排量一般在2.0升以下。
發動機按進氣方式來區分的話,分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓,目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓,尤其是小排量渦輪增壓,目前比較受歡迎。
簡單來說,自然吸氣的車動力輸出比較平穩,相對比較省油,並且維修保養成本會更低一些;而渦輪增壓的車動力會更強勁,更有駕駛樂趣。
變速箱,目前市場絕大部分車型都是自動擋,也就是自動變速箱,自動變速箱分為三個大類,AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。
AT是最傳統的變速箱,特點是極限比較大,換擋平順,被普遍採用;DCT是最近幾年新興的變速箱,特點是傳動效率高,換擋迅速,並且結構簡單體積小巧;CVT同樣也是最近近年興起的,特點是特別平順,燃油經濟性特別優秀,並且同樣的體積小,結構簡單,成本較低。
懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛,主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適,但是結構復雜成本偏高並且體積比較大;非獨立懸掛結構簡單,佔用空間小,成本偏低。
汽車性能指標
1、性能。汽車的性能如最大功率等,可從產品介紹中得知,但還須與同等排氣量的汽車相比較。
2、燃油性。大部分車主都很重視這一點,而且汽車省油也是許多廠商所宣傳的重點之一,通常在汽車介紹內皆有說明。
3、安全性。汽車的安全裝置主要有車門安全防撞鋼梁、ABS系統、安全氣囊和前、後安全保險桿等,視車主需要挑選。
4、環保問題:每位新車車主在經濟能力許可下,應盡量購買對環境污染較小的新型車輛。
(1)怎麼看汽車的高低配置擴展閱讀:
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟性能和排放性能都比汽油機好。
通常用來評定汽車的性能指標主要有:動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下,汽車以最高效率工作的能力,稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。
參考資料:汽車發動機-網路汽車性能評價指標-網路
Ⅱ 汽車什麼是高配置和低配置
1、低配:車輛的低配置也就意味著功能簡單,低配車型一般都配置了手動變速箱。車內的一些電器設施基本沒有,只有收音機和普通的手動空調。
2、高配:汽車的高配高配版一般來說配置就比較齊全了,什麼導航、360全息攝像頭、真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死、一鍵啟動等功能一應俱全。變速箱的配置都是自動變速箱,空調當然也是制動空調。
(2)怎麼看汽車的高低配置擴展閱讀:
低級別高配車的新潮配置更多
買低級別高配車還是高級別低配車,這其實是個老生常談的話題。可隨著汽車智能技術的不斷發展,它又被賦予了新的討論價值。
現如今,一款車的高配版,廠家總會應用上各種最新潮的科技配置。比如,現在最流行的自動泊車、ACC自巡航、自動大燈、車道偏離預警系統、主動剎車等,在近來上市車型的高配版本幾乎已成標配。可是,這些配置在更高級別車型的低配版上,卻往往見不到。
「新潮科技的應用,是廠家自身技術實力的宣揚,但在初始階段,並不會成為車系標配。」某日系品牌廠家技術人員表示,它們通常只應用在整個車系的高配版車型上。
以東風日產為例,旗下三款SUV逍客、奇駿、樓蘭的上市時間相對較近。高配版逍客和低配版奇駿售價相當,但前者比後者多了自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景攝像頭、全景天窗、後視鏡加熱、中控大屏、藍牙/車載電話、真皮座椅、定速巡航、駐車雷達、胎壓監測、大尺寸輪胎等10多項配置。
而高配版奇駿相較於低配版樓蘭,多了適時四驅、多片離合器、陡坡緩降、中央差速鎖、電動天窗、全景天窗、電動/感應後備廂、真皮方向盤、座椅加熱、GPS導航、自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭等科技配置,這兩款車的售價同樣相差無幾。
可見,在廠家的戰略中,不管是哪個級別,低級別車型的高配版比高級別車型的低配版,配置往往要豐富得多。
Ⅲ 汽車高配和低配的區別在哪裡
安全配置:氣囊、ABS、ESP、胎壓監測等關於安全性的配置也經常被廠家用來區分車型的高低配。以飛度為例,美國版本全系標配了六具氣囊,而國內版本只有低配配備有四具,銷量最為火爆的中低配車型卻僅有兩具而已,ESP車身動態穩定系統更是只有頂配才有。
舒適配置:普通消費者在購車時糾結到底選擇高配還是低配,往往都是基於這一個原因——舒適性的配置。
車燈:一般低配車型都是比較低檔次的鹵素大燈,中高配上一般開始使用氙氣大燈或者現在比較熱門的LED大燈。LED大燈與氙氣大燈的亮度要比鹵素大燈亮的多,自然使用起來也更加的舒服,照亮你的夜。
Ⅳ 汽車配置主要看什麼 低配車和高配車的區別在哪
主要看底盤、發動機、變速箱這三大件。上網就直接能查到數據。
國內車的低配和高配,主要就是發動機和變速箱區別,底盤平台都完全一樣。底盤有改進的話,在國內會取個新名字當做另外一個車型。
比如說,大眾捷達、桑塔納、寶來、朗逸、速騰,其實是就是不同型號不同年代的捷達。
所以綜上所述,很多低配車因為發動機、變速箱和高配車有質的區別,可以講兩者的差距能大到簡直就不在一個次元。
舉例來說,同檔次配置的朗逸和速騰只是底盤平台不一樣,而速騰低配和高配之間,發動機、變速箱都不一樣。
Ⅳ 只通過外觀看別人的車,如何判斷是低配還是高配
高低配合理布局不過是為了能與此同時兼具對價錢比較敏感和對用車質量有需要的不一樣顧客群,比如商用化網路約車行業絕大多數用的是低配車,追求極致的投放開支比,另一個層次的商業主要用途便是高配車佔多數了。較大的差異以內裝配備豐富多彩水平上,自然為了能反映出使用價值,外型還會存有一定量差異。
外型、低配版的一般是並沒有全景天窗,輪圈:標配的輪圈一般都比較高配小,也有無匙進入系統軟體,如果別人駕車無需鎖匙的基本都是頂配,高裝有無匙進入,一鍵啟動,有些乃至能夠遠程啟動。車內飾、高配車型車內飾進來是可以體會到的,高配車型廣泛有全景天窗車,倒車後視,及其電子駐車,電子駐車,及其恆溫空調,系統分區中央空調的。燈光效果、有些低配車型是並沒有日間日間行車燈的,大白天看別人等亮的基本都是有日行燈,但是這種中後期都能夠改造,有些含有LED等光,外型看上去燈的里邊有許多繁雜構造。
Ⅵ 怎麼看汽車配置的好壞
汽車的配置:發動機、變速箱和懸掛。
發動機是汽車的心臟,是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多,排量越大,汽車相對就會越好,但是在如今的市場上,小排量車型是主流,所以主流車型的排量一般在2.0升以下。
發動機按進氣方式來區分的話,分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓,目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓,尤其是小排量渦輪增壓,目前比較受歡迎。
簡單來說,自然吸氣的車動力輸出比較平穩,相對比較省油,並且維修保養成本會更低一些;而渦輪增壓的車動力會更強勁,更有駕駛樂趣。
變速箱,目前市場絕大部分車型都是自動擋,也就是自動變速箱,自動變速箱分為三個大類,AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。
AT是最傳統的變速箱,特點是極限比較大,換擋平順,被普遍採用;DCT是最近幾年新興的變速箱,特點是傳動效率高,換擋迅速,並且結構簡單體積小巧;CVT同樣也是最近近年興起的,特點是特別平順,燃油經濟性特別優秀,並且同樣的體積小,結構簡單,成本較低。
懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛,主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適,但是結構復雜成本偏高並且體積比較大;非獨立懸掛結構簡單,佔用空間小,成本偏低。
汽車性能指標
1、性能。汽車的性能如最大功率等,可從產品介紹中得知,但還須與同等排氣量的汽車相比較。
2、燃油性。大部分車主都很重視這一點,而且汽車省油也是許多廠商所宣傳的重點之一,通常在汽車介紹內皆有說明。
3、安全性。汽車的安全裝置主要有車門安全防撞鋼梁、ABS系統、安全氣囊和前、後安全保險桿等,視車主需要挑選。
4、環保問題:每位新車車主在經濟能力許可下,應盡量購買對環境污染較小的新型車輛。
(6)怎麼看汽車的高低配置擴展閱讀:
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置,是汽車的心臟,決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同,汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機,是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高,質量小,噪音小,起動容易,製造成本低;柴油機壓縮比大,熱效率高,經濟性能和排放性能都比汽油機好。
通常用來評定汽車的性能指標主要有:動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下,汽車以最高效率工作的能力,稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。
參考資料:汽車發動機-網路汽車性能評價指標-網路
Ⅶ 怎麼看汽車的配置
現在主流的汽車網站都會有比較詳細的車型參數配置。然後根據其細分的參數,你就可以大致了解該車型的狀況了,對於一般來說非專業人士了解這些也就足夠。
這些參數主要可以看到,車型的外觀尺寸結構,了解軸距、運行特點、發動機的類型、型號,油耗,底盤形式、主要的安全配置、還有各種舒適性的配置。總之,如果你對這些有興趣,那麼多看相關專業書籍,對汽車這個行業要有一定的基礎知識那就是必不可少的了,否則就算網站上寫的清楚,你還是不懂。
我個人推薦《汽車超級讀本》你看看,有點像詞典一樣,適合於初學者、小白。
至於網站,我推薦《汽車之家》、《易車網》、《愛卡》。
如果你的英文能力較強,推薦你看看JD POWER公司的網站,歐洲的EUCAP碰撞安全網站等等。
Ⅷ 有哪位朋友知道汽車高低配的區分方法。
1、低配與高配的區別:
A、內飾:低,紡織座椅;高,真皮座椅。
B、方向盤:低,只有轉向作用;高,可以控制導航、車載電話、汽車音響、定速巡航等。
C、空調系統:低,手動空調;高,自動空調
D、安全系統:是否有ABS剎車系統、EBD電子制動力分配系統、EDL電子差速鎖系統等
E、有無自動停車系統
F、高配與低配的主要區別,簡單說就是新技術應用的多少。
2、四驅和兩驅的區別:
A、四輪驅動是前後四個輪子都是可以作為驅動輪,底盤較高。可以在復雜路況行駛,尤其冰雪路面、泥濘道路、顛簸路面
B、兩輪驅動是只有兩個後輪或者前輪作為驅動輪,底盤較低。最好在公路上行駛,在復雜的路面行駛時需要好的駕駛技術。尤其冰雪路面
Ⅸ 汽車是如何區分高配和低配的,有什麼差別嗎
高配還是低配還要看不同品牌的車、不同的車型等,有些車子本身就是高檔車,即使低配也足可以滿足使用、也很有面子,那麼買低配也是可以考慮的。我個人認為買低配的好,因為只要是同一款車,低配和高配的底盤和發動機都是一樣的,唯一不同的就是車的內部裝飾不同,和多出了一些其它的附加功能而已。比方說真皮座椅,或者搭配上什麼智能系統,我認為不能一概而論,要因車而定,有的車買低配劃算,有的車買高配劃算。
Ⅹ 怎麼看汽車的配置
最大功率和最大扭矩,因為最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解,功率越高,車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較,認為越高越好。其次,變速箱,轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。因為雙離合器變速箱換擋快,傳動效率高平順性的表現也十分出色,但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題,因此消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。