㈠ 大眾suv 途岳車型配置有哪些
有280TSI和330TSI兩種動力總成，280TSI車型搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，傳動系統匹配7擋乾式雙離合變速箱；330TSI車型搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力，傳動系統匹配7擋濕式雙離合變速箱。
作為2.0T入門版配置，基礎功能完全能夠應付日常所需，是比較合適的選擇。至於比它指導價貴了1千塊錢的四驅豪華版PLUS，僅比這款車多了一項主駕駛電動座椅調節，實屬沒有必要。
汽車保養注意事項
新車首保是5000公里或六個月，以先到為准，其實看你自己的保養手冊上的公里數和時間是最准確的。首保只需要更換機油、機濾、油封螺栓就足夠了，只要車開著正常，客服推薦的其他收費項目一概不用做的。
新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬於磨合期，磨合期發動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內。
㈡ 大眾途岳中的哪款車型最具有性價比
標致4008 法系PSA EMP2平台，全球車型，搭載EP6-1.6T和EP8-1.8T發動機，匹配愛信技術6擋手自一體變速箱。熱銷車型是2019款 350THP 嘗先版廠商指導價18.97萬元，裸車價16.0萬以內。1.6T車型 動力167Ps/245N.m，百公里加速9.7秒。工信部綜合優惠6.4L、實際油耗9-10L居多、92號燃油標准。後懸架為可變形橫梁式半獨立懸架。
㈢ 2022款大眾途岳正式上市，哪款配置最超值
上汽大眾-途悅，它在這個級別的銷量一直比較穩定，可見大家對它的認可度還是相當不錯的；另一款是新車型，東風標致全新4008版。為什麼是新款？首先，2022年1月7日剛剛上市，官方直銷價16.77萬元。新車是基於大眾用戶共創的理念出來的，所以一些配置和細節更符合大多數消費者的需求。那麼上汽大眾-途悅誰更勝一籌呢？根據曝光的配置表，全新途悅將推出5款車型，分別為時尚版TL、舒適版CL、豪華版CL、R-Line和旗艦版HL。
相比現款，內飾也做了微調，整體造型基本沿襲現款，儀表盤做了調整，看起來更有科技感，取消了胎壓監測功能。新車全系搭載智能車載系統。駕乘者可使用上汽大眾超級App與汽車連接，解鎖更多用車樂趣。車身尺寸方面，上汽大眾-途悅的長寬高分別為：4453mm*1841mm*1632mm，軸距為2680mm；東風標致全新4008版的長寬高分別為4510mm*1850mm*1628mm，軸距為2730mm。通過數據對比不難看出，東風標致全新4008創想版在車身尺寸上更有優勢，也就是說其內部駕乘空間更大。同時配備18寸輪轂，而上汽大眾-途悅只在高配車型上配備。
㈣ 大眾途岳這款車，它的性價比如何值得入手嗎
大眾途岳作為上汽大眾推出的一款緊湊型SUV還是不錯的，由於大眾途岳的外觀和途昂相似，所以大眾途岳又被稱為是小途昂，目前市場在售的車型主要是二零二一款的大眾途岳，大眾途岳的內飾與上汽旗下的帕薩特類似，樸素的設計基本上比較的保守，沒有特別的花里胡哨的感覺，這也和大眾途岳的定位有關系，大眾途岳並不是針對年輕人的SUV，所以在性能上都十分的平均，沒有在哪一項上突出特別的優勢，但是實際上大眾途岳的各項性能基本上都處於了中等偏上的一個水平，在同級車中大眾途岳的性價比還是比較高的，所以如果外觀、性能等綜合符合個人預期還是十分值得入手的。
上汽推出大眾途岳的初衷就是豐富產品線，搶佔中低端的SUV市場，所以大眾途岳的市場定位已經放在了那裡，如果你的預算有限，那麼大眾途岳在同價位的SUV車型中的性價比還是蠻高，加上德系車一貫的口碑，大眾途岳絕對是值得入手的SUV車型之一。
㈤ 高性價比合資SUV之選 福特銳際對比大眾途岳
從易車熱度榜單顯示，福特銳際日均關注度2.58萬，位居緊湊型SUV榜單排行第56名，而大眾途岳日均關注度11.96萬，排行第8名，更多數據請在易車APP裡面查看。
㈥ 大眾探岳和大眾途岳有哪些區別呢哪款汽車更值得入手呢
題主，你好！大眾探岳和途岳的區別主要體現在以下幾個方面：
一、 生產廠家不一樣 ：探岳是由一汽大眾生產，而途岳是由上汽大眾生產的；
二、 產品定位不一樣 ：探岳是一汽大眾旗下的第二款SUV產品，該車車長為4589mm，軸距2731mm，定位為入門級的中型SUV，一汽大眾的首款SUV稱為探歌，是一款緊湊型SUV；而途岳則是上汽大眾的第四款SUV，該車車長只有4453mm，軸距2680mm，定位為標準的緊湊型SUV，並且根據上汽大眾的產品規劃，途岳是現有途觀的換代產品，也就是說途岳上市以後，途觀將會慢慢退出市場。因此從產品定位來看探岳是入門級中型SUV而途岳只是一款緊湊型SUV，探岳要比途岳高半個定位。
三、 平台不一樣 ：雖然兩款車都來自於大眾的MQB平台，但探岳採用的是MQB-A2平台，而途岳採用的是MQB-A1平台，另外探歌也同樣採用的是MQB-A1平台，因此可以說探歌和途岳才是真正的雙胞胎兄弟，都是基於大眾海外版T-ROC拉長車身和軸距而來的；另外值得注意的是探岳和上汽大眾的中型SUV途觀L的平台也不一樣。
四、動力搭配不一樣 ：探岳由於採用的是MQB-A2平台，其動力總成採用的是1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，變速箱匹配的7速雙離合變速箱，而途岳只有1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，並且從探岳的主銷版型來看，探岳是以2.0T發動機版本為主，1.4T發動機的配備還是以拉低整個車型的售價為主；另外探歌的主銷價格就已經達到了19-20萬元的區間，因此預計探岳的主銷價格應該在25萬元以上，略低於途觀L的主銷價格。
五、內外飾造型不一樣： 由於兩款車的產品定位以及所採用的平台不一樣，這兩款車在內外飾造型上的差異也很明顯，探岳的外觀整體造型更加偏向年輕 時尚 風格，而途岳的外觀風格則更加成熟大氣和穩重，這兩款車的內飾設計風格差異也很大，探岳的內飾偏向駕駛員一側，而途岳的內飾則傳承了大眾一貫的穩重風格，當然也不失 時尚 和精緻感！
目前由於探岳尚未正式上市，其具體價格尚不知曉，但根據途觀的售價來看，這款車的起步價應該在18-20萬區間，這樣來看的話，如果是同樣的動力總成的話，那麼探岳的可選性要好一些，畢竟產品定位要高半截，車內的乘坐空間也要好很多；但如果以探岳2.0T版本的主銷價格來看，這款車的性價比其實很一般，題主完全可以加點錢選擇真正的中型SUV途觀L。
對於關注 汽車 的網友們，其實或多或少都會存在一些疑問，並且尋求解答，而這次我們來看看將會給大家回答哪些問題。
在大眾產品序列里，探岳的定位是高於途岳的。首先是價格，探岳售價18.59-31.39萬元，途岳售價16.58-23.38萬元，探岳全系的售價均高於途岳。
車身尺寸上，探岳是標準的中型SUV身材，而途岳是緊湊型SUV，探岳要大於途岳。
動力上，兩者都匹配了EA211和EA888兩個系列的發動機，探岳只有最低配的兩款車型採用1.4T的EA211發動機，其餘17款採用的都是2.0T的EA888，並且分為高低功率兩種版本。而途岳只有最高配的兩款車型採用EA888系列低功率發動機，其餘9款車型均採用150馬力的EA211系列發動機。
內飾上，兩款車都運用了大眾最新的內飾設計風格，探岳偏運動，途岳偏中庸。
教授的建議是，預算充足買探岳，預算剛好買途岳。
這兩款都是2018年才上市的全新大眾SUV，而且名字都很相像，所以上市就吸引了不少車友的關注，只不過途岳來自上汽大眾，而探岳來自一汽-大眾，很多朋友都在問大眾途岳怎麼樣，這兩款車該怎麼選？嚴格說來，它倆肯定有許多不同之處，途岳整體可選性更強一些。
設計風格差別大，途岳內飾更高級
途岳和探岳看名字很像，不過外觀造型風格完全不同，途岳運用Rock-Cutting岩石切割的設計理念，前臉設計元素顯得更加突出，兩側LED大燈是雙弧線造型，整體傳承途昂的硬朗外觀設計風格，被大家稱為「小途昂」。
而探岳設計風格明顯偏向圓潤，中網部分採用鍍鉻蜂窩鏈式格柵造型，前臉比較年輕化。總體說來，探岳整體設計更偏年輕運動，而途岳則硬派穩重，喜歡探岳的年輕人應該比較多，而途岳受眾面更廣一些。
而內飾方面，途岳和探岳都運用最新大眾家族化設計風格，總體布局相差不多，細看的話可以發現，途岳內飾做工更加精緻一些，運動更多軟質材料，以皮質包覆式裝飾貫通整個儀錶板，並且延伸至車身處，形成一種環抱感，而且中控檯面板也很有層次性，駕乘體驗與視覺效果更加。對比之下，探岳前排坐墊包裹顯得有些生硬，會在一定程度上影響駕駛舒適性。
途岳配置更厚道，售價實惠性價比高
配置方面，以售價18.68萬的途岳280TSI舒適版，和售價18.88萬的探岳280TSI舒適版相比，途岳搭載全景天窗，直接提升車內的通透性和舒適感，而探岳並沒有這項配置。此外，安全配置方面，途岳多出頭部氣囊和疲勞駕駛提醒、自動頭燈、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等一系列配置，這些都是探岳這款車型所沒有的。更何況，途岳報價還比探岳低了2000元，無論配置還是價格方面，途岳都比探岳更高一級。
動力方面，途岳和探岳發動機、變速箱以及底盤等參數基本一致，雖然動力總成相差不多，但是兩車百公里油耗表現具有明顯差距，途岳280TSI車型百公里綜合油耗僅為6L，而探岳280TSI車型百公里綜合油耗為6.7L，這就表示在相同行駛條件下，途岳百公里油耗要比探岳低了0.7L，這對於油價不低的大環境來說，長期用車無疑能夠省下一筆開支。
所以整體來看，途岳與探岳在外觀、配置以及油耗等方面表現，存在一定的區別，途岳具備明顯優勢，整體性價比表現更突出，對於考慮這兩款SUV的朋友來說，除非你非常鍾意探岳的外形設計，否則從長期使用性價比角度來看，途岳很明顯更適合入手。
上汽大眾是合資車，一汽大眾是自助生產的。
這兩個車沒有可比性，不管是尺寸還是配置都完全不是一個級別的，探岳高半個等級，途岳頂配價格和探岳四驅基礎款差不多。感覺途岳相對更好開，也許是因為車稍微小一些。如果純市區，兩驅途岳很有性價比，如果要有部分越野脫困考慮，還是上四驅探岳比較好，而且價格也並沒有高出太多。
不用多說，探岳更勝一籌
都為了找岳父
目前看探岳價格有點偏高，半年後應該會有不小幅度的優惠，途岳是途觀的換代車型，性價比應該會高於途岳，可以觀望
隨著兩款探字輩SUV車型上市，一汽-大眾沒有SUV車型的尷尬已經成為過去時，但不同於個性張揚的探歌，探岳在各個方面都會更加均衡。
據說探岳有自動打開窗戶鎖定 汽車 的功能，提高了安全性，表示好奇
㈦ 還在糾結20W買什麼車編輯幫你分析途岳和CR-V怎麼選
如今汽車消費群體向年輕化偏移已經是事實，而從大數據分析來看，他們的主要購車預算也正是在15-20萬元的區間內。而此次我們通過數據調研，其中佔比較大的是20萬以內預算，需求一台合資SUV車型。綜合多方面因素，我們發現很多朋友在鎖定意向車型時，對品牌影響力大小、產品耐用性關注之外，對行駛品質、內飾的科技氛圍以及高品質更為看重，所以，今天一起來聊聊上汽大眾途岳和本田CR-V怎麼選。
本次對比，我們選取的是20.16萬元的上汽大眾途岳 330TSI 四驅豪華版（以下簡稱途岳），和19.58萬元的本田CR-V 240Turbo CVT兩驅都市版（以下簡稱CR-V）。相似的價格，各自擁有何種表現？
上汽大眾途岳和本田CR-V是絕大多數朋友購車時比較糾結的兩款產品，前者擁有較高的行駛品質和品牌知名度，後者則是家用SUV中屹立不倒的一款熱銷車型。首先，中國的消費者對「大而美」的訴求從未改變，氣派的外形搭配闊氣的尺寸永遠能夠讓他們駐足停留。
同樣，作為一款20萬級的家用SUV，溫馨的使用氛圍只能算是及格的表現。車內整體質感的高低，既代表了性價比的高低，又是取悅消費者，提升他們自豪感和認同感的有效手段。
針對提高質感這個問題，途岳主動提供真皮方向盤、皮質座椅、主駕4向高低可調、4向腰部支撐、副駕支持2向高低可調，且支持主駕電動調節和前排座椅加熱，從觸覺體驗上超越了CR-V。
CR-V僅配備塑料材質方向盤和皮革織物混搭座椅面料，腰部支撐及副駕高低可調更無從談起，僅支持主駕2向高低可調，舒適性配置像座椅加熱、電動調節也都是沒有的。
視覺體驗不如途岳還有另外一個原因，途岳2020款在中低配車型上運用半液晶儀表，極大程度上改善了駕駛者的視覺體驗，液晶區域細膩的顯示效果與多媒體屏幕如出一轍。而日系品牌向來對這
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