① 想買人生的第一輛車，新卡羅拉和新雷凌哪個值得入手
想買人生的第一輛車，新卡羅拉和新雷凌哪個值得入手？
如果不考慮價格，新卡羅拉比較值得入手。
雷凌仍然保持著他的年輕風格，而卡羅拉也轉向了青年路線。在外觀方面，他更換了全新造型的熏黑進氣格柵，並在前部兩側進行了匹配LED前燈，使整輛車看起來更精緻。雷凌在這方面採取了鷹眼風格LED，對於前照燈，採用了突出的大嘴式進氣格柵，更具侵略性。在後面，新12代卡羅拉尾燈更平後保險杠更立體，而雷凌的車牌採用梯形設計。如果從外觀做比較，卡羅拉將比雷凌更成熟。相反，雷凌的設計更為犀利，可能適合年輕群體的審美。
事實上，卡羅拉和雷凌都具有高價值保存率、可靠性、耐久性和節油的特點，只是細節上的區別。卡羅拉的配置比於雷凌更為核心，價格也稍高。當然，恰恰相反，雷凌的起步門檻要低一點，因此會犧牲一點配置。
② 豐田卡羅拉和雷凌怎麼選
眾所周知，這兩款車是豐田在國內的兩家合資車企，一汽豐田和廣汽豐田推出的對標車型，三大件基本上沒有任何區別，同樣的發動機，同樣的變速箱，同樣的底盤，那如果你還在糾結這兩台車該怎麼選的話߅其實很簡單，從這4個方面看就行了，一看外觀，二看看價格，三看保值率，然後就是去試駕了。
首先，由於這兩款車的三大件是一樣的，所以動力參數沒區別，都是豐田TNGA平台的產物，搭載同一款發動機，同一款變速箱，外觀方面呢，卡羅拉基於歐版設計，可能更迎合歐洲家的審美風格，而雷凌呢，是北美原版車型，外觀上更加運動一點。
然後內飾和配置差異並不大，但是雷凌的性價比會高一些，然後就是價格，價格方面呢，兩台車的優惠力度差異較大，雷凌普遍優惠在2萬多左右，而卡羅拉呢，優惠力度只能達到一萬五左右，所以相同配置的兩台車價格可能就會相差一萬左右，因此呢，雷凌就顯得性價比更高一些。
保值率和口碑方面，由於卡羅拉進入國內的時間比較長，知名度會大一點，所以在保值率方面會略高於雷凌，基本可以忽略不計。口碑方面我更看好雷凌，雖然雷凌國產只有不到8年的時間，但銷量已經突破100萬台，再加上廣汽豐田作為全球模範工廠，零缺陷率工廠，在品質和口碑方面也得到了用戶和豐田的認可。
總而言之呢，建議大家在買之前呢，一定要去試駕一番，感受一下這兩款車型的差異，卡羅拉懸掛整體偏硬，雷凌偏軟，因此乘坐舒適性稍有不同，如果您還是不能決定買哪一台車，那麼在乎保值率選卡羅拉，在乎性價比和口碑的話就選雷凌。
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③ 雷凌和卡羅拉哪個更值得選購哪一款配置值得購買
"一車兩賣"是日系車近幾年常用的營銷方式。不過也並不是所有的車型都能獲得"雙贏"。像東風本田UR-V和廣汽本田冠道的銷量就沒法比。然而豐田有一對車型卻銷量優秀，它就是一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。
車身側面，很明顯的可以看出兩車的"血緣關系"了，稍顯修長的車頭配合線條利落收尾的車尾，整體運動感還是很強烈的。要說區別應該就是，卡羅拉細節線條較為硬直，凌厲感較為強烈，雷凌的細節線條處理方面相對柔和。兩車在尺寸方面幾乎相同，相差的數據也僅是因為造型設計的區別造成的。
車尾部分，卡羅拉的尾部設計和車頭風格呼應，同樣採用線條較為硬直的風格，貫穿尾燈的鍍鉻條設計拉伸了視覺寬度，而下部的後保險杠過於簡單，顯得有些臃腫。雷凌雖然也使用鍍鉻條裝飾收尾，但更大面積的尾燈點亮後提高了不少識別度。下方的後保險杠採用分色的設計，一定程度上提高了層次感和運動氣息。
④ 2021款卡羅拉和雷凌，買哪款比較好
實際上，豐田卡羅拉和雷凌都是一個平台下的產物，發動機、變速箱、底盤都是一樣的，只是配置、外觀上有一些不同，那這兩款車究竟應該怎麼選擇？我們還不如聽聽車主們是怎麼說的。
卡羅拉由於採用了豐田最新的 tnga平台，因此安全系數有所提升，不僅保留了國外版本的高強度車身，而且標配了8個氣囊。新卡羅拉的配置也升級了，全系標配了 esp和胎壓監測之類的配置，只是最低配還是沒有倒車雷達。
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一汽豐田卡羅拉指導價為11.98-15.98萬元，舊款有幾千元優惠，新款無半毛優惠。廣汽豐田雷凌指導價為11.58-15.28萬元，卡羅拉的優惠力度不小。卡洛拉有5個燃油版和3個雙擎版本，雷凌和雙擎版本各有5個配置，並且都提供了運動版車型，而開羅啦燃油版提供了運動版，而雙擎則沒有。
配置上，同價位的卡羅拉雙擎精英版和原裝價格相近的雷凌雙擎豪華版相比，卡羅拉雙擎多了後排出風口、後排 USB介面、後排獨立頭枕和六個揚聲器；雷凌雙擎只有 LED大燈，但再往上的雷凌雙擎都有倒車雷達，而卡羅拉則全系都沒有標配倒車雷達。
有人為這兩款車反復對比覺得低配選卡羅拉更好，中高配雷凌的配置更加合理。談起新款雷凌車標上移看起來更運動，其實從卡羅拉的定位來看，雷凌偏家用、雷凌動感、三大件都是一樣的，其他配件也會有些不同。在談到這兩款車是否有任何缺陷時，實際上，豐田的發動機和變速箱都比較成熟，其他一些小缺陷也不比其他主流合資品牌少。
例如，這一代雷凌出現了剎車異響、轉向異響等問題，而卡羅拉也出現了變速箱異響、變速箱頓挫等問題，綜合下來差不多就是半斤八兩，所以卡羅拉和雷凌如何選擇都沒什麼錯。
如果選擇了知名度，我覺得卡羅拉更好。
卡羅拉是一款全球性的汽車，很受歡迎，作為全球最暢銷的小車，其賣點是省油，耐用，平庸和可靠。
⑤ 系出同門相愛還是相殺 卡羅拉/雷凌購買對比分析
雙擎版對比
相較之下，這兩台車的雙擎版對比要稍微簡單一些，因為 卡羅拉 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎沒有那麼多車型，這次上市 卡羅拉 雙擎只推出3款車型，官方指導價區間為13.58-15.98萬；而 雷凌雙擎 共有5款車型，售價區間為13.38-15.28萬。
卡羅拉1.2T與雷凌185T對比 卡羅拉雷凌雙擎 車型 售價（萬元） 差價（元） 售價 車型 先鋒版 13.58 -2000 13.38 進取版 精英版 14.38 -1000 14.28 豪華版 - - - 14.68 運動版 - - - 15.08 科技版 旗艦版 15.98 -7000 15.28 尊享版 14萬以內買雙擎，哪個更好？ 卡羅拉雙擎先鋒版VS 雷凌 雙擎進取版
兩車雙擎入門車型的配置與燃油版入門車型的配置幾乎一致，所以卡羅拉雙擎先鋒版和雷凌雙擎進取版的配置差異也差不多。但是同為雙擎入門版，卡羅拉這次的價格只比雷凌高了2000 元 ，性價比有進一步提升，如果你想用比較低的預算購買雙擎版本的話，我還是強烈推薦加上這2000元購買卡羅拉雙擎先鋒版，因為我認為 豐田 TSS 智行 安全比其他幾個配置的優先順序都要高一些。
卡羅拉雙擎先鋒版與雷凌雙擎進取版主要配置差異 車型 卡羅拉雙擎先鋒版 雷凌雙擎進取版 售價 13.58萬 13.38萬 配置差異 輪胎尺寸 195/65 R15 205/55 R16 豐田TSS智行安全 ● - 儀表盤顯示屏 4.2英寸 - 遠近光燈光源 鹵素 LED 前霧燈 ● - 大燈延時關閉 - ● 外後視鏡加熱 ● - 後排座椅放倒 - 比例放倒15萬內三款雙擎，怎麼選？ 卡羅拉雙擎精英版VS雷凌雙擎豪華版VS雷凌雙擎運動版
如果說在雙擎版入門車型對決中，豐田TSS智行安全的優先性比比起輪胎尺寸、LED大燈、後排座椅比例放倒都要高一些的話，那在次低配車型上，這兩款車型最大的差異化就是LED大燈+後排比例放倒和後排出風口之間優先順序的競爭了。 對於個人用戶來說， 雷凌雙擎豪華版會更適合一些，甚至如果你對視覺效果有要求的話，稍微增加點預算選擇雷凌雙擎運動版也是可以的，這也是卡羅拉雙擎沒有的配置，相當獨特。
而如果說你是 偏向家庭的用戶 ，那麼卡羅拉雙擎精英版會適合一些，因為這是最便宜的帶有後排出風口的雙擎車型，而上述幾個配置對於後排乘客來說並沒有什麼用處，唯獨這個後排出風口在夏天時是救命的配置。
卡羅拉雙擎精英版與雷凌雙擎豪華版、運動版主要配置差異 車型 卡羅拉雙擎精英版 雷凌雙擎豪華版 雷凌雙擎運動版 售價 14.38萬 14.28萬 14.68萬 配置差異 輪胎規格 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 運動外觀套件 - - ● 遠近光燈光源 鹵素 LED LED 前霧燈 ● - - 後雷達 - - ● 大燈延時關閉 - ● ● 外後視鏡加熱 ● - - 後排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 後排出風口 ● - -15萬以上三款雙擎，哪款更好？ 雷凌雙擎科技版VS雷凌雙擎尊享版VS卡羅拉雙擎 旗艦 版
雷凌雙擎科技版和雷凌雙擎尊享版的官方指導價都只有15萬出頭，雷凌雙擎科技版強調的是12.1英寸大屏以及HUD抬頭顯示帶來的科技感；而雷凌雙擎尊享版則更多強調配置上帶來的品質感，比如真皮座椅、主駕駛電動調節以及後排出風口，前者強調個人享受多一些，而後者則更多強調車內所有乘客都能有同樣的享受。
至於卡羅拉雙擎旗艦版，則可以一定程度上兼顧雷凌雙擎科技版和雷凌雙擎尊享版所不能同時兼顧的地方，但這也帶來了一個問題，那就是售價，接近16萬的售價雖然不算太高，但也不算便宜了，除非你真的有很迫切的配置需求。
卡羅拉雙擎旗艦版與雷凌雙擎科技版、雷凌雙擎尊享版主要配置差異 車型 卡羅拉雙擎旗艦版 雷凌雙擎科技版 雷凌雙擎尊享版 售價 15.98萬 15.08萬 15.28萬 配置差異 方向盤材質 皮質 塑料 皮質 中控屏尺寸 12.1英寸豎屏 12.1英寸豎屏9英寸橫屏
HUD抬頭顯示 - ● - 座椅材質 皮/織物混搭 織物 真皮 主駕駛座電動調節 ● - ● 後雷達 - ● ● 大燈延時關閉 - ●●
外後視鏡加熱 ● - - 後排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 後排出風口 ● - ●
雙擎版對比小結：總的來說，卡羅拉雙擎各個配置在安全配置和舒適性配置上有一定的優勢，而雷凌雙擎則是在售價和個性化上有優勢，兩車的優勢部分並不重合。簡單點來說的話，如果是個人用戶，那麼雷凌雙擎要更適合一些，而如果是家庭用戶的話，那麼卡羅拉雙擎則會對家人照顧得更加得當。當然了，還是那句話，具體選哪個車型哪個配置，還是要看個人對不同配置的需求。
總結：新一代卡羅拉和新一代雷凌其實還是保持了老款上的差異化競爭，相對來說，卡羅拉的配置安排是考慮家庭用戶多一些的，它不會給很多讓駕駛員覺得爽的配置，但是會把車裡面其他乘客照顧得更加得當一些；而雷凌的配置安排是更強調駕駛員或者說前排乘客的感受，也就是我們常說的個人用戶，無論是售價、還是車燈配置，包括屏幕配置都是想讓前排乘客感覺到更爽，但一定程度上會後排乘客的照顧會沒有卡羅拉那麼好。至於各位看官最終選擇哪個車型的哪個配置，還得各位根據自己需求來進行決定了。
（圖/文/攝： 謝志敏）
展開餘下全文（1/2） 2 雙擎版對比 回頂部雙擎版對比
相較之下，這兩台車的雙擎版對比要稍微簡單一些，因為 卡羅拉雙擎 沒有那麼多車型，這次上市 卡羅拉 雙擎只推出3款車型，官方指導價區間為13.58-15.98萬；而 雷凌雙擎 共有5款車型，售價區間為13.38-15.28萬。
卡羅拉1.2T與雷凌185T對比 卡羅拉雷凌雙擎 車型 售價（萬元） 差價（元） 售價 車型 先鋒版 13.58 -2000 13.38 進取版 精英版 14.38 -1000 14.28 豪華版 - - - 14.68 運動版 - - - 15.08 科技版 旗艦版 15.98 -7000 15.28 尊享版 14萬以內買雙擎，哪個更好？ 卡羅拉雙擎先鋒版VS 雷凌 雙擎進取版
兩車雙擎入門車型的配置與燃油版入門車型的配置幾乎一致，所以卡羅拉雙擎先鋒版和雷凌雙擎進取版的配置差異也差不多。但是同為雙擎入門版，卡羅拉這次的價格只比雷凌高了2000 元 ，性價比有進一步提升，如果你想用比較低的預算購買雙擎版本的話，我還是強烈推薦加上這2000元購買卡羅拉雙擎先鋒版，因為我認為 豐田 TSS 智行 安全比其他幾個配置的優先順序都要高一些。
卡羅拉雙擎先鋒版與雷凌雙擎進取版主要配置差異 車型 卡羅拉雙擎先鋒版 雷凌雙擎進取版 售價 13.58萬 13.38萬 配置差異 輪胎尺寸 195/65 R15 205/55 R16 豐田TSS智行安全 ● - 儀表盤顯示屏 4.2英寸 - 遠近光燈光源 鹵素 LED 前霧燈 ● - 大燈延時關閉 - ● 外後視鏡加熱 ● - 後排座椅放倒 - 比例放倒15萬內三款雙擎，怎麼選？ 卡羅拉雙擎精英版VS雷凌雙擎豪華版VS雷凌雙擎運動版
如果說在雙擎版入門車型對決中，豐田TSS智行安全的優先性比比起輪胎尺寸、LED大燈、後排座椅比例放倒都要高一些的話，那在次低配車型上，這兩款車型最大的差異化就是LED大燈+後排比例放倒和後排出風口之間優先順序的競爭了。 對於個人用戶來說， 雷凌雙擎豪華版會更適合一些，甚至如果你對視覺效果有要求的話，稍微增加點預算選擇雷凌雙擎運動版也是可以的，這也是卡羅拉雙擎沒有的配置，相當獨特。
而如果說你是 偏向家庭的用戶 ，那麼卡羅拉雙擎精英版會適合一些，因為這是最便宜的帶有後排出風口的雙擎車型，而上述幾個配置對於後排乘客來說並沒有什麼用處，唯獨這個後排出風口在夏天時是救命的配置。
卡羅拉雙擎精英版與雷凌雙擎豪華版、運動版主要配置差異 車型 卡羅拉雙擎精英版 雷凌雙擎豪華版 雷凌雙擎運動版 售價 14.38萬 14.28萬 14.68萬 配置差異 輪胎規格 205/55 R16 205/55 R16 225/45 R17 運動外觀套件 - - ● 遠近光燈光源 鹵素 LED LED 前霧燈 ● - - 後雷達 - - ● 大燈延時關閉 - ● ● 外後視鏡加熱 ● - - 後排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 後排出風口 ● - -15萬以上三款雙擎，哪款更好？ 雷凌雙擎科技版VS雷凌雙擎尊享版VS卡羅拉雙擎 旗艦 版
雷凌雙擎科技版和雷凌雙擎尊享版的官方指導價都只有15萬出頭，雷凌雙擎科技版強調的是12.1英寸大屏以及HUD抬頭顯示帶來的科技感；而雷凌雙擎尊享版則更多強調配置上帶來的品質感，比如真皮座椅、主駕駛電動調節以及後排出風口，前者強調個人享受多一些，而後者則更多強調車內所有乘客都能有同樣的享受。
至於卡羅拉雙擎旗艦版，則可以一定程度上兼顧雷凌雙擎科技版和雷凌雙擎尊享版所不能同時兼顧的地方，但這也帶來了一個問題，那就是售價，接近16萬的售價雖然不算太高，但也不算便宜了，除非你真的有很迫切的配置需求。
卡羅拉雙擎旗艦版與雷凌雙擎科技版、雷凌雙擎尊享版主要配置差異 車型 卡羅拉雙擎旗艦版 雷凌雙擎科技版 雷凌雙擎尊享版 售價 15.98萬 15.08萬 15.28萬 配置差異 方向盤材質 皮質 塑料 皮質 中控屏尺寸 12.1英寸豎屏 12.1英寸豎屏9英寸橫屏
HUD抬頭顯示 - ● - 座椅材質 皮/織物混搭 織物 真皮 主駕駛座電動調節 ● - ● 後雷達 - ● ● 大燈延時關閉 - ●●
外後視鏡加熱 ● - - 後排座椅放倒 - 比例放倒 比例放倒 後排出風口 ● - ●
雙擎版對比小結：總的來說，卡羅拉雙擎各個配置在安全配置和舒適性配置上有一定的優勢，而雷凌雙擎則是在售價和個性化上有優勢，兩車的優勢部分並不重合。簡單點來說的話，如果是個人用戶，那麼雷凌雙擎要更適合一些，而如果是家庭用戶的話，那麼卡羅拉雙擎則會對家人照顧得更加得當。當然了，還是那句話，具體選哪個車型哪個配置，還是要看個人對不同配置的需求。
總結：新一代卡羅拉和新一代雷凌其實還是保持了老款上的差異化競爭，相對來說，卡羅拉的配置安排是考慮家庭用戶多一些的，它不會給很多讓駕駛員覺得爽的配置，但是會把車裡面其他乘客照顧得更加得當一些；而雷凌的配置安排是更強調駕駛員或者說前排乘客的感受，也就是我們常說的個人用戶，無論是售價、還是車燈配置，包括屏幕配置都是想讓前排乘客感覺到更爽，但一定程度上會後排乘客的照顧會沒有卡羅拉那麼好。至於各位看官最終選擇哪個車型的哪個配置，還得各位根據自己需求來進行決定了。
（圖/文/攝： 謝志敏）
@2019⑥ 卡羅拉和雷凌雙擎怎麼選 哪個更值得入手
作為豐田雙擎在家轎市場的雙子星座，一汽豐田 卡羅拉雙擎 和廣汽豐田 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎，其實與一汽-大眾的邁騰和上海大眾帕薩特同平台同動力系統有異曲同工之妙。表面上看，廣汽豐田雷凌雙擎性價比似乎更有優勢，如果仔細對比配置細節的話一汽豐田的卡羅拉雙擎的性價比並不輸給對方甚至局部更強，而且車型布局更加合理。可以根據個人需求斟酌選擇。
卡羅拉和雷凌雙擎 哪個好 哪款車 更值得入手
1、內飾上
整體上看，一汽豐田卡羅拉雙擎走的均勻上升路線，低配、中配、高配、頂配，四檔配置可以說是四季分明，用戶可以根據自己的預算清晰地選擇車型，而廣汽豐田雷凌則是兩級分化路線，它的配置屬於低配、低配天窗版、中配版、中配加強版。
2、造型上
一汽豐田卡羅拉雙擎比起廣汽豐田雷凌雙擎視覺效果更加精緻高級，劍走偏鋒的雷凌雙擎造型過於運動和張揚，而卡羅拉雙擎的造型則更加大氣穩重，這點其實更符合中國人需求。
3、配置上
一汽豐田卡羅拉雙擎做到了真實有效的起步售價更低，而且通過均衡的細節配置(諸如標配6喇叭音響、後視鏡加熱以及中配起配氛圍燈)更講究品質提升和 整體“高一級別”的駕乘感受，並且通過外形上的前擋風綠色防紫外線、隔熱玻璃、LED組合式尾燈煙熏處理、LED前霧燈等雙擎獨特的外觀設置明顯提升了產品層級。也就是說卡羅拉雙擎並不是卡羅拉的 “雙擎版”，而是完整呈現了 “高一級別”的全新產品，產品可以避免內部競爭。而雷凌雙擎和雷凌的這種感覺並不明顯，它更像是雷凌的 “雙擎版”。
小結： 總體比較下來，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎無論是在價格上還是配置上都是形成一種互補的關系，從而避免兩款車型形成惡性的競爭。當然這樣的布局也方便了各自推出更多的車型。例如卡羅拉雙擎可以後期加入中低配車型，而雷凌雙擎則可以推出更高配的車型。相對來說，卡羅拉雙擎的價格總體會比雷凌雙擎高一點，但在配置上也是會豐富一些。具體選擇還是以喜好和需求為主。（圖/文/攝： 張飛飛）
@2019⑦ 求解，卡羅拉和雷凌怎麼選
看到太多人問我卡羅拉和雷凌到底該怎麼選？今天就一次性地把這兩款車說個清楚。
首先從外觀上來看，雷凌要比卡羅拉顯得更加年輕動感，而且雷凌的雙外觀造型既可時尚又能運動，相比較而言卡羅拉的造型略顯中庸。
動力上，拉羅拉和雷凌都有1.5L、185T、1.8L HEV三大動力，涵蓋了自吸、渦輪和混合動力，最低油耗可以達到4L/100km，都是同級別優秀水準。
安全方面，採用了TNGA架構打造的兩款車經歷了中保研的安全測試都取得了優秀的成績，搭載的Toyota Safety Sense智行安全能夠藉助毫米波雷達、攝像頭等設備，實時監測車輛的行駛狀態以及周圍的交通參與者，像膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊也都是全系標配，不止是比同級別車型，甚至比一些中級車來的還要良心。
此外，兩款車在多媒體以及車輛遠程式控制制方面也做得不錯，「豐雲悅享」車載互聯系統可以遠程式控制制車內空調的開啟以及遠程故障診斷等功能。
最後來看售價，卡羅拉因為有一款手動擋把售價拉低到10.98萬元，但是全系自動擋的雷凌起售價僅要11.38萬元，比卡羅拉的自動擋11.98萬元的起售價要低上6000元，性價比優勢明顯，加之兩款車型在維保費用、保值率方面幾乎一致，且廣豐品控更好，口碑方面也略微勝出，售後服務也更周到，綜合來看雷凌的性價比優勢更加明顯，兩款車對比我更願意推薦雷凌。對此，你怎麼看呢？
⑧ 豐田雷凌和豐田卡羅拉哪一款質量好
豐田卡羅拉比較好。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
特徵：
在動力傳動系統上，新COROLLA卡羅拉全部採用了配有雙VVT-i的新型發動機，同時，新增加了搭載1.6L發動機的車型，通過1.8L和1.6L兩種發動機的配置，組成了更充實的商品陣容。
此外，除了4擋自動變速箱之外，還在這一檔次車型中首次採用了全新開發的6擋手動變速箱，實現了同級別中世界頂級的高動力輸出性能和燃油經濟性的並存。
為配合新平台的使用，COROLLA卡羅拉的研發團隊還為其開發了全新的前後懸架系統，轉向系統也採用了全新的EPS電動助力轉向裝置。
以上內容參考網路—豐田卡羅拉
⑨ 雷凌與卡羅拉配置對比
與雷凌卡羅拉的配置相比，簡要總結有以下區別:1。Ralink配備了LED大燈，卡羅拉只有在高配的時候才有LED燈。2.卡羅拉標配前霧燈，而雷凌的乞丐版沒有配備前霧燈。3.卡羅拉標配ACC巡航。在雷凌最低的地
雷凌與卡羅拉配置對比
與雷凌卡羅拉的配置相比，簡要總結有以下區別:1。Ralink配備了LED大燈，卡羅拉只有在高配的時候才有LED燈。
2.卡羅拉標配前霧燈，而雷凌的乞丐版沒有配備前霧燈。
3.卡羅拉標配ACC巡航。在雷凌最低的地方沒有ACC巡航。
4.卡羅拉缺少可以放下的後排 座椅 。
5.卡羅拉配備了座椅加熱功能，但Ralink沒有。
6.卡羅拉配備了 後視鏡 加熱和車內氛圍燈，但Ralink沒有。
以下是一些模型的比較:
入門級車型:卡羅拉車型官方指導價比雷凌多4000元，ACC自適應巡航、自動大燈、彩色電腦顯示、後視鏡加熱都比Ralink多。
卡羅拉運動版有更多的運動套件，17英寸車輪，換擋撥片和紅色和黑色座椅。運動套裝包括:前保險杠擾流板、後保險杠擾流板、後尾翼、17寸鋁合金車輪等。
雷凌運動版僅更換了更大的輪轂和另一種風格的LED大燈。
雷凌有什麼安全性配置
豐田在雷凌的安全配置包括防抱死制動系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、車身穩定系統等。
作為雷凌一款價格實惠的家用車，這款車的安全配置還是很豐富的。首先來說說內飾的配置。全新Ralink標配8個安全氣囊和胎壓監測系統，充分保護駕乘人員在駕駛過程中的人身安全。
防抱死制動系統是指在汽車行駛過程中，這種系統可以自動控制汽車的制動力，保證剎車時車輪不抱死，同時還可以避免緊急制動時卡車失控導致車輪打滑的安全問題，不僅可以減少制動系統的消耗，還可以延長制動系統的使用壽命。
在行駛過程中，由於 輪胎 兩側與地面的摩擦力不同，有時會打滑或造成汽車傾斜，制動力的分配就是在制動的瞬間通過兩側輪胎感知不同的路況，從而保證汽車的穩定性和安全性。
輔助制動是防抱死制動輔助，優化了雷凌在緊急制動操作時的制動能力。車身穩定系統是指保持汽車的動態平衡，保證車身的穩定性。 雷凌與卡羅拉配置對比 雷凌有什麼安全性配置 @2019