Ⅰ 現代新勝達買2.0T標配好還是買2.4高配好
2.0t的馬力比2.4的高很多，但是油耗也會高點，百公里差不多一個油吧，2.4的車型比2.0t的多了前後排側、頭部氣囊，而且還有無鑰匙啟動、進入，還有全景天窗，藍牙車載電話，建議還是2.4的，動力都夠用，但是2.0t的確實缺了很多高端的配置，希望可以幫到你
Ⅱ 現代全新勝達怎麼樣值得買嗎
我來評價一下啊，全新勝達車已是韓國現代勝達的第三代車型，定位於跨界SUV的。勝達的外形設計體現了現代汽車動感流暢的設計基因，車身長高數值都不錯，空間大，2013款新勝達長寬高的數值分別為4690mmx1880mmx1680mm。數值很好看。
此車的空間很大，平時只搭載四五個人，第三排座椅基本上用不著了，放倒後與後備箱連起來用，空間特別的大。各位親們，再來看看數值吧。勝達的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；實際綜合油耗:11.5左右；變速器:6擋手自一體。
勝達車腰線犀利柔和，跑在路上特別吸引眼球，美觀度超好。
Ⅲ 全新勝達官圖曝光！顏值配置大升級，換裝全新動力，預計明年上市
近幾年，韓系車在國內的發展比較「憋屈」，無論是品牌力還是銷量口碑，都完全被日系車和德系車壓制，年輕市場的進一步丟失使得韓系車的發展一度跌入谷底，而作為引領汽車發展潮流的韓系車哪能輕易放棄，在2020年發起了新一輪的猛攻，多款換代新車的發布再次成為了國內汽車市場上的熱點，新一代索納塔、伊蘭特、起亞K5等車型的到來以及新一代名圖、現代ix35等車型的國產申報，讓國內消費者重拾了對韓系車的信心和希望，而今天咱們要說的是北京現代最新公布的一款新車——全新勝達。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 現代勝達性能配置好不好，值不值得買
車型：現代勝達 2019款 380 TGDi DLX 自動兩驅智尊版 國VI，購車價格24.28萬，新款車型沒有任何優惠，提車一個月後車主說出了用車感受。
現代勝達 2019款 380 TGDi DLX 自動兩驅智尊版 國VI的基本參數。長、寬、高分別為：4930/1910/1720mm，軸距為2865mm；動力搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力240匹，工信部油耗8.2L；傳動採用8擋手自一體變速箱，最高時速可以達到207KM；底盤配置四輪獨懸，目前廠商指導價為24.28萬元。
Ⅳ 25萬元內推薦一款七座中級SUV，非第四代勝達莫屬
近幾年，國內的七座車型開始慢慢的火起來，由於二胎的放開，家用車肯定是座位越多越好，空間越大越好。我們發現同樣是七座車型，SUV明顯要比MPV更受歡迎，因為很多人都一致認為MPV就好似麵包車一樣，缺乏檔次，反而SUV做的更加全面一些。綜合各種原因，七座中級SUV無疑會成為廣大消費者追逐的對象。
總體來說，新勝達的產品力還是蠻強的，而它的售價為20.28萬一27.28萬元，現代對它的定位還是非常准確。以目前漢蘭達在中級SUV市場的強勢，新勝達確實難以正面對抗，然而將售價區間拉低一點，倒是個明智之舉。要知道漢蘭達的起售價可是達到了24萬元，也就是說在27萬元內，低配漢蘭達的性價比確實不如新勝達，而且除了漢蘭達之外，新勝達似乎也沒有強悍的競爭對手了，這才是新勝達存在的意義。
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Ⅵ 買 四驅新勝達 哪個配置最合適 同等級別和價位的車 還有更合適好的選擇嗎
這么大塊頭的車確實不能買兩驅的，萬一遇到一個小坡上不去就尷尬了。但2.4七座四驅舒適版連ESP都沒有配備，更沒有頭部氣囊，安全配置差的太多，但豪華版的售價就上去了，27.38萬，個人覺得就不如買漢蘭達了，2.7的排量兩驅的也無所謂啦。再加上新勝達明年有可能國產，而且韓國車一向不怎麼保值，所以不是很推薦呢。
因為我也是上個月剛剛買的車呢，2011款JEEP指南者運動版，比新勝達要小一些，但我覺得空間完全夠用呢，如果樓主不太追求大空間和七座的話可以考慮下。JEEP畢竟是SUV的始祖呢，雖然指南者的底盤是三菱的技術，但這款車從外形上還是繼承了JEEP的血統，而且車身用料特別厚道，還配備智能防翻滾系統，安全性頗高的一款車。再加上CVT變速箱平順又不失經濟，這車才跑了1000公里多一點，平均油耗已經在10個以內了，同樣是2.4的排量。這個價位的四驅系統基本都是那樣的，指南者的技術還算同級車里不錯的，可以通過交叉軸。指南者沒有華而不實的配置卻配備馬牌輪胎，所以這車的性價比在進口車里還不錯呢。
說了很多，只是給樓主一個提議，畢竟這個價位可選的SUV太多了。新勝達也蠻好的，當時買的時候我也糾結過~希望樓主早點買到喜歡的車~
Ⅶ 全新勝達頂級配置百公里加速多少秒
8.9S。
全新勝達搭載了2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，2.4GDI缸內直噴發動機和6速手自一體變速器，最大功率194kw(264ps)、峰值扭矩306N·m(31.2Kg·m)。
全新勝達車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm，配備了四輪獨立懸掛、智能電子四驅系統、柔性轉向系統(FLEX STEER)等。
(7)新勝達哪個配置擴展閱讀
百公里加速對汽車動力最直觀的體現，一般1.6L緊湊型轎車百公里加速成績在11到13秒之間，2.0T的中型轎車在7到8秒之間，而超級跑車的加速時間大都小於3.8秒。
相同排量中裝備渦輪增壓發動機的車型在百公里加速的項目上都會有明顯的優勢，因為其輸出的動力更強大，而且最大扭矩的輸出區間非常寬廣，能讓車輛在很低轉速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反應車輛動力性能的萬能標准，尤其是當兩車加速成績接近的時候。
Ⅷ 08款進口勝達v6完整配置
1、08款進口勝達v6完整配置是發動機：138kW，變速箱：4擋AT。
2、長×寬×高mm：4675×1890×1795，車身結構：5門7座SUV，排量L：2.7，前輪胎規格：235/60R18，後輪胎規格：235/60R18，最大功率kW/rpm：138/6000，最大扭矩Nm/rpm：248/4000。勝達誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，建有國家公園和滑雪場地，是美國第二古城及旅遊勝地。現代取它的名字，當然希望它能伴隨車主走遍城市、鄉村。
Ⅸ 新款現代勝達配置公布 推混動車型/駕駛輔助配置豐富
此前，現代正式發布了新款勝達的官圖，新車的外觀經過了些許的改變。日前，行車視線從現代官方獲取了新款勝達的部分配置信息，新車將首次推出混合動力和插電式混合動力車型，並且在駕駛輔助方面將有一定的提升。據悉，新款勝達將於今年9月率先在歐洲市場推出。
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Ⅹ 北京現代進口新勝達越野車電瓶是什麼型號的
北京現代進口新勝達越野車電瓶是統一GS55D23L12V60Ah瓦爾塔6-QW-60L60Ah型號。
新一代勝達（Santafe）誕生在美國阿拉巴馬州的蒙特利爾工廠，建有國家公園和滑雪場地，是美國第二古城及旅遊勝地。現代取它的名字，當然希望它能伴隨車主走遍城市、鄉村。
既然目標定位在北美市場，大部分的設計和實驗也全部在美國完成，迎合美國人的口味，硬朗的外形、強勁的功率，使得它在北美市場一炮走紅。
由於車身變大，不僅使乘客腿部空間更為活躍，車內的儲物空間比前一代也增大了84升，車內增加了可以翻倒隱藏的第三排座椅，而且與同級別車型相比空間非常寬大，可以容納兩個成年人。
現代新勝達的底盤來自於現代Sonata轎車，這也表明它的舒適性更傾向於轎車。前麥克弗遜式獨立懸架，後多連桿式設計使現代新勝達更是一輛「城市多功能車」。在高速公路上行駛時，現代新勝達的懸架對於路面的振動能夠很好的吸收，車身的顛簸十分輕微。
現代新勝達配置V型6缸2.7 L發動機，最大功率達到132 kW，最大扭矩為250 N·m。動力表現是它的優點，高速行駛十分平穩，車內的雜訊大多來源於外後視鏡，發動機聲音低沉渾厚，130km/h以上，發動機轉速達到3 000r/min以上時，聲音同樣並不吵人。