① 賓士c高配，和賓士E低配，選哪個好
選擇C級高配，低配的汽車怎麼都看不上
大部分人都相信，我們是出於選擇而過著自己的生活。事實上，不全是這樣。即使我們真的充滿智慧，做出的一些選擇也可能是反映了我們當下對自己的認知。但大體而言，我們都像機器人，被過去的條件和習慣控制著，自動而機械化地運作。因此，我們必須保持自覺。保持自覺，就是可以時刻觀看自己的想法和行動，好讓你能夠做出自己真心想要的抉擇，而不是被過去的設定所操控。
保持自覺，可以讓我們活出今天的自己，而不是活在過去，可以讓我們有效掌握情況，完全發揮我們的知識和天賦，而不是始終忙於應對，總是被恐懼和不安全感驅策。
如果你想要創造財富，就要相信是你自己在掌握人生--特別是在金錢方面--的方向盤。這一點非常重要。如果你不相信這一點，那麼你一定是本來就認為你對於自己的生命只有很少的控制權，或者根本毫無控制權，因此你對於自己在金錢方面能否成功也只有很少的控制權或根本就沒有控制權--這不是有財富的態度。
② 賓士C系選哪款配置最好，另外這款車的對比車型呢，謝謝！
哪款最好？汗一個，當然是越貴的最好哇，車的價格就是根據配置的豐富
來劃分的，不然為什麼同尺寸，甚至同排量發動機不同配置的價格都不同
跟C級同一級別的主流車型，是主流哦，以操控著稱的BMW 3系，以科技著稱
的奧迪 A4~~~不過買奧迪是買實用，買寶馬是買操控，買賓士是買面子~~
這三款來自德國的車都很不錯的，主要就看您偏好哪一款了
C 200標准型最具性價比，畢竟只是少了幾項可有可無的配置，扶手加熱
後視鏡折疊等等，而價格卻便宜3-5萬，不過V6排量的230跟280又另當別類了
動力上更加強大，加速 極速也是，是狂熱級的選擇
③ 賓士c200l和c260l哪個值得買
賓士c200l和c260l價錢不一樣，260L好一些，也貴一些，看自己選擇了。
這兩款車使用的發動機是不同的，c200l使用了低功率版1.5升渦輪增壓發動機，c260l使用了高功率版1.5升渦輪增壓發動機。
c200l的低功率版1.5升渦輪增壓發動機有156馬力和250牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為5700轉每分鍾 ，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9at變速箱。
c260l使用的高功率版1.5升渦輪增壓發動機有184馬力和280牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6100轉每分鍾，最大扭矩轉速為3000到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了48v輕混動系統，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是9at變速箱。
賓士c的前懸架使用了多連桿獨立懸架 ，後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性和舒適性也會提高。
④ 新款賓士C級轎跑車上市，哪一款更值得選
梅賽德斯賓士旗下的新款賓士C級轎跑車正式上市了，新車共兩款車型，售價為34.68萬元和36.68萬元。新車放棄了2.0T動力，但是在配置方面進行了優化，如今只剩下1.5T動力的賓士C級轎跑，不知道還是不是你的菜？
動力方面，新車沒有了2.0T動力系統，只剩下1.5T發動機和1.5T+48V的動力系統，匹配的是9速手自一體變速箱。40萬買一款1.5T的賓士C級轎跑，實際上有些不夠體面，畢竟是轎跑車型，2.0T才能體現其豪華的品質，不知道新車對於大家而言又是如何看待的？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 小姐姐喜愛的長軸賓士C，買哪款更劃算
自從W205代號賓士C級上市以來，銷量一直處於豪華品牌中型車領先地位。不但贏得了眾多家庭的喜愛，更俘獲了一眾小姐姐們的芳心，市場主銷的C260是否真的是車系中值得購買的車系呢？下面就讓我們來看看北京賓士-C級長軸距運動版各款車型配置差異以及買哪款更劃算吧。
首先是北京賓士C級長軸距運動版各車型的基本信息
最後我們來看看各款車型的選裝配置及價格，綜合來看家庭選擇C200L時尚運動版性價比較高，小姐姐選擇前後排座椅加熱&柏林之聲音響，家庭用戶建議選擇座椅加熱&後排側部氣囊可以更好地保護好家人安全。
北京賓士C級長軸距運動型轎車在市場上銷量最大的C260L看似性價比較高，實際上1.5T+48V輕混系統的高故障性，遠沒有C200L來的省心，配置層面除去全景天窗外其餘配置也不佔優勢。
如果是您，您會選擇哪款呢？歡迎在評論區留言，讓我們一起聊聊車。
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⑥ 賓士c180和c200的區別哪款性價比高
賓士c180和c200隻看性價比的話還是c200要高一些。主要區別如下：
一般賓士c級別的車，都是屬於c級別的話，後面的數字越大，車就越高級一些。所以c200的性能肯定比c180要有優勢，畢竟價格要更貴一點。
⑦ 賓士新C級重點配置詳細解析
2011款北京賓士c級將提前推出四種動力的五款車型。根據官方公布的參數配置表，我們可以發現，新款C級轎車不同車型之間的差異主要是由於不同車型應用了不同的配置模塊。以下王昌我將向所有車主介紹賓士全新的C級鑰匙配置。新款C級轎車的外觀和內飾較老款有了很大的變化，動力也有了一定程度的提升。至於新款C級轎車和現款的區別，在之前的文章中已經講過了，這里就不多介紹了。如果你想知道新C級轎車和現在車型的區別，請參考相關閱讀。標準的升級來自新的駕駛電腦總成。從官方配置表來看，所有新款賓士c級車都增加了無線藍牙音樂輸入功能、注意力預警系統、維修輔助功能以及LED日間行 車燈 。全新C級車的日間行車燈來自賓士更高級別的車型。這款日間行車燈是智能照明系統的一部分，但新款C級車的C180K經典款和C200優雅款都沒有配備氙氣大燈，因此無法構成完整的智能照明系統。上圖中行車電腦顯示的小咖啡杯是注意警示系統的提示。如果標志亮起，說明在當前狀態下，車已經檢測到駕駛員分心，建議停車休息。小咖啡杯logo下方的HOLD標志是提醒駕駛電腦顯示屏保留輔助功能。當汽車完全停止時，只需提起剎車，汽車就會自動施加駐車制動。此前上市的北京賓士長軸距E級轎車已經具備了這兩個功能。配備了北京賓士長軸距E級車的行車電腦，全新C級車標配這兩項功能。至於無線藍牙音樂輸入功能，新款C級轎車換成了搭載新版COMAND系統的Audio20音響主機。事實上，新C級轎車不同車型之間的配置差異也是由各車型配置模塊的不同造成的。對於C200/C260/C300時尚型來說，所有車型的氙氣大燈和日間行車燈可以組成一個完整的智能照明系統。智能照明系統自然成為了時尚車型的標配。另外，C180K缺少官方標準的駐車雷達，自動駐車輔助系統也沒有出現在配置列表中。當然，如果購車者可以通過4S商店或改裝商店購買官方標准停車雷達，自動泊車輔助系統有望出現在您的C180K上。遺憾的是，由於我們無法拍攝到C級車全新的自動泊車輔助系統，所以只使用了E級車的自動泊車輔助系統來給大家展示。我們相信新C級轎車的彩色行車電腦顯示屏會讓自動泊車輔助系統更加清晰易懂。成本控制導致配置不足為了成本控制，我們發現新C級轎車上的7英寸中央顯示屏只出現在C260和C300高配車型上。C180K經典、C200和C200時尚車型配有5英寸中央顯示屏。從圖片對比可以看出，兩種顯示器的差別並不大。但是，北京賓士的新C級車還是有一個小缺陷。進口賓士c級旅行車的倒車影像和GPS導航功能依然沒有出現在車上。可能是成本的原因，因為新的C級轎車相比現金已經升級了很多。由於新車型應該基本保持目前的定價水平，所以國外版本的新C級轎車上的自動啟停系統沒有引入國內產品。總結:通過對新款北京賓士c級轎車配置清單的詳細分析，我們可以得出以下結論:新款賓士c級轎車的升級不僅僅局限於外觀的變化和內飾的普通小改動。對新車型的變速箱、行車電腦、燈光總成、人機交互系統進行了改進。如果我們之前得到的價格基本不變的消息是可靠的，那麼新的C級轎車將非常有價值。此外，目前的車型折扣較大，選擇哪一款取決於您的喜好。以上信息由邊肖整理，希望對准車主有所幫助。
⑧ 2022賓士c級哪一款更值得購買
賓士C級 賓士 （Mercedes-Benz）性價比最高是賓士主打車型「s」,而「s」中,性價比最好的就是s350四驅,穩定性好、動力強勁、備件易購買、維修較方便、莊重。
⑨ 賓士C200時尚型和優雅型，哪個性價比高有什麼不同
時尚型性價比高，兩者區別是：
外觀：
中網（這只是區別，沒有好壞，我一直覺得經典中網很好看），自動折疊後視鏡，17寸輪轂+扁平胎（時尚的輪轂形態的確很動感，因為是225/45的，所以遠觀比一般的17寸感覺輪轂更大），C型智能燈組（時尚型以上的神來之筆，沒打開的時候有一股氣勢，打開後就帥呆了）。
內飾：真皮座椅（優雅型是打孔人造革、質感也可以），座椅加熱。
實用配置：
防眩後視鏡，自動電子折疊後視鏡，智能燈組（自動轉向燈很好用），後座深色玻璃，大燈清洗（這個在城裡很少有機會用到）。這些都是很實用的功能，（除了方向盤方便出入炫酷多於實用）。尤其是防眩，對我個人而言，無法接受沒有自動防炫目的車子，開在路上如果背後有一部開著遠光的車子實在太怒了。
操控：17寸輪轂+扁平胎。（除了操控性，扁平胎在發生爆胎情況下，失控的概率會稍微小一些）