① 本田冠道手動換擋模式怎麼用，冠道手動換擋使用技巧
本田冠道的手動換擋模式可掛入D檔後通過方向盤的換擋撥片進行加減檔位。手自一體變速器的手動升擋操作和手動變速箱是一個道理，即根據發動機的轉速，來決定升擋時機；手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛員並不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況(比如提速超車等)。
新車配備有發動機一鍵啟動、電子手剎、座椅加熱、倒車雷達、車身穩定系統等實用功能。具備後排自動空調、中央扶手娛樂系統控制面板、後排遮陽簾等舒適和科技配置。搭載2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率272馬力，最大扭矩為370牛·米。在傳動系統方面，與2.0T發動機匹配的將是一台9速自動變速箱。
② 起價22萬，1.5T/2.0T兩套動力，八款配置！新款本田冠道購車手冊
文/磊磊
昨日，廣汽本田宣布旗下中型大五座SUV——2020款廣汽本田冠道正式上市正式上市，新車此次共推出六款車型配置，廠商建議零售價分別為：
而對於打算購買2.0T車型的高端玩家，我們的推薦車款是官方指導價29.28萬元的四驅尊享版，畢竟買到了高配，多花點錢上個四驅也是有必要的，否則不如直接上個完全滿足代步訴求，動力也確實夠用的1.5T車款。並且就性價比來說，2.0T四驅中配車型相比2.0T兩驅低配貴出1.3萬元，不僅多出四驅系統，配置上還多出後駐車雷達、感應後備廂、車頂行李架、前排手機無線充電功能、GPS導航系統、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、原廠互聯/映射、車聯網、12喇叭、單色車內氛圍燈等一套配備，足稱物有甚至略超所值。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 本田冠道1.5T和豐田漢蘭達2.0T該怎麼選
冠道，集廣汽本田的「看家本領」於一身，設計、做工、用料均是廣汽本田目前的最高水平，而科技配置以及動力系統也代表著本田目前的最先進科技水平。它憑借著自身不錯的整體競爭力，和對手相比有足夠的亮點，從新車曝光至今一直備受國內消費者的關注。
●冠道240TURBO（1.5T）
動力方面，冠道1.5T車型搭載一台1.5T發動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩為240牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱，並僅提供前輪驅動車型。
④ 新款冠道升級而來 但它依然沒搞清哪裡不如漢蘭達
3月31日，廣汽本田新款冠道正式上市，售價區間為22.00-33.28萬元。從名字也能看出，本次上市的冠道並非換代車型，事實上它是一款中期改款車型。知道了這些，我們想了解冠道就變得沒有那麼復雜了，只要知道它變在了哪裡就完事了。接下來就是錢夠不夠，以及和對手相比值得不值得買的問題。
關於車身尺寸及動力這塊，雖然新款冠道長度較老款增加了42mm，但我認為其與漢蘭達的整體競爭層面並沒有多大變化。毫無疑問，新款冠道擁有同級數一數二的後排空間。
而從動力上來看，新款冠道提供了1.5T和2.0T兩種選擇，覆蓋面更廣，而漢蘭達全系都是2.0T發動機，選擇空間窄一些。另外在參數上，新款冠道的2.0T發動機相比漢蘭達可以說擁有碾壓優勢，但相對應的是價格也上去了。新款冠道的2.0T入門車型接近28萬，相較漢蘭達的2.0T入門車型貴了4萬塊錢。
配置方面，我不針對每款車型做具體對比了，因為新款冠道相較老款車型升級或新增的配置並不是非常多，前面已經介紹過，只是在中高配及頂配車型上加入了升級的HondaCONNECT2.0車載多媒體系統（UI界面和功能優化）、手機無線充電、感應電動尾門、12揚聲器音響系統、ANC主動降噪等。個人認為這些配置並不是左右消費者能否買單的關鍵，而是下面我要說的一些問題。
從我查到的相關用戶評論和數據反饋來看，新款冠道雖然進行了多項升級和改變，但依然沒有找到其賣不過漢蘭達的真正原因。
比如，新款冠道全系依然沒有提供後排座椅調節功能，這是老款車型就被經常吐槽的問題，而漢蘭達全系車型都具備這項功能。對於一款大空間的中型SUV來說，後排的靈活性有多重要新款冠道依然沒有意識到。
此外，雖然我們目前並沒有查到新款冠道的油箱尺寸數據，不過推測應該和老款一樣，都是57L，這相比漢蘭達的72.5L小了不少，這也是老款冠道就一直被吐槽的地方。因為就算按照百公里油耗10L來算，都加滿油冠道也要比漢蘭達少跑150km，帶家人長途自駕游的時候非常不方便，加油顧慮提升。
還有一點，就是保值率問題。從2019年《中國汽車保值率研究報告》中能看出，廣汽本田最保值的是雅閣和飛度兩款車，並沒有冠道的身影。而廣汽豐田最保值車型中，赫然屹立著漢蘭達和凱美瑞的身影。
另外，關於漢蘭達加價問題相信很多人都比較熟悉了，雖然冠道最開始也加價，但後期取消了，這主要於其產量不足讓客戶失去耐心以及曾經的機油門事件有直接關系。相比之下，漢蘭達的口碑則一直很好，保值率自然超越了冠道。
總結一下，我對新款冠道的改變還是給予肯定的，成熟穩重中帶著點動感的外形也許更容易與漢蘭達這樣的大眾臉進行競爭。而配置方面，新款冠道延續了「豐盛」的特點，這點漢蘭達一直是比不上的。並且在動力方面，新款冠道的2.0T碾壓了漢蘭達的2.0T。但新款冠道一直在「華而不實」的道路上埋頭苦幹活，聰明的漢蘭達顯然更懂當今中國消費者對一款中型SUV的需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ 廣汽本田冠道配置分析，推薦兩驅智享版/四驅尊享版
?廣汽本田冠道自2016年上市以來，便以「大五座」標簽成功吸引了市場關注，在當時七座SUV大行其道的環境下，冠道的出現算是一股清流。今年3月底，上市三年有餘的冠道迎來中期改款，新車通過設計、配置的調整使產品力得到大幅提升，既然如此，我們今天就來看看新款冠哪款車型最值得購入。
小結：
作為中期改款車型，新款冠道通過更年輕的設計和更豐富的配置來提升自身競爭力，該車在2019年全年銷量71552輛，而2020年在面臨全新漢蘭達以及雪佛蘭開拓者等車型的競爭壓力下，新款冠道能有何種表現，還讓我們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑥ 與冠道縱享時光到店品鑒大氣奢華的中大型SUV冠道！
冠道這款車從2016年上市就非常的關注，記得自己也去看過當地的冠道發布會，讓我記憶非常的很深，第一次看到這個車子確實覺得很大，不管是外觀還是空間都之能用大來形容有，時隔四年在一起到店體驗2020款冠道，各方面的表現確實都非常不錯，可以說在中大型SUV裡面，冠道有著非常不錯的性價比，目前上市也有四年的時間了，也取得了不錯的銷量和口碑，平時在路上看到的也比較多。 以前對於冠道的了解就是感覺車子很大，具體的配置等等都不是很了解，這次到店看了一下，確實讓我印象深刻。目前冠道上市總共有8款車型，其中1.5T的車型有4款，2.0T的車型也有四款，同時四款2.0車型裡面又有3款車型是四驅車型，總的來說配置相當的豐富，消費者選擇的餘地也很多。 2020款的冠道在外面方面改變不大，只要是車身尺寸方面發生了一些改變，不過說實話如果不看數據也不會覺得有變化。內飾也是一樣，基本上都是配置的生機，科技感更加強了。 2020款冠道的外觀設計確實非常的時尚大氣，同時超大的車身尺寸也給人一種穩重的感覺，特別是中網寬大的銀色鍍鉻條，看著非常的精緻。LED的大燈造型獨特，當然更加的實用，在夜晚的表現也是相當的凸出。下方的LED霧燈也比較的有個性，實際點亮後效果也很不錯。前擋風玻璃的兩個A柱採用了黑色的設計效果不錯，有點懸浮式的感覺，同時車子尾部的溜背造型也有著很強的運動風格。 冠道內飾方面也有著很強的豪華感，進入到車內最引人注目的還是中控擋位設計，取消了最常見的擋把，取而代之的是按鍵式的設計，而且每個按鍵位置也設計的比較有個性，科技感十足。其實8英寸的中控屏是可以上下滑動的，而且還可以放入光碟，要知道現在很多車型都已經取消了這個功能，同時屏幕還可以手動調節屏幕的角度，在陽光下有反光也不用怕。當然冠道最值得一提的還是空間表現了，冠道的後排空間可以說是我目前坐過最寬敞的5坐車型了，後排的空間超級的大，最主要的是地板還是純平的，這樣的設計讓坐在後排的乘客更加的舒服。同時後備箱的空間一樣很大，平時帶著一家人出門有遊玩相當的舒服，可以放不少的東西，加上動力表現足夠的強勁，可以說是一款性價比非常高的SUV。
之前也陪親戚朋友到店裡看過幾次車 不過都是專門看一款車， 所以對於冠道這款車也不是很了解 今天專門進店了解一下冠道 各方面的表現確實讓我對這款車有了很不錯的印象，非常的滿意 估計五一來看車的顧客也是相當的多 平時我也不是太喜歡湊熱鬧，不然看車就變成看人了 今天中午過來，剛好是吃飯時間 店裡人不是很多，我可以好好的欣賞一下帥氣的冠道
這會雖然說沒有什麼人，偶爾還是有人來到店裡咨詢 也有銷售正在給顧客計算購車費用 進入到店裡，第一眼就可以看到這台大氣的冠道 確實比較的帥氣，只是這款車是1.5T的車型 其實要區分一台車是高配還是低配也有很多的竅門 就拿這台冠道來說吧，首先沒有搭配LED的鷹眼大燈 還有下方面的霧燈也沒有採用LED的燈源 還有就是尾部的標識是240，就說明這是一台1.5T的車型 冠道雖然全系標配的是19寸的輪胎，但是輪轂造型卻不一樣 高中低的造型也都不一樣，不過沒款設計的都很有個性
2020款的冠道其實版本還是很豐富的，而且出了雙色車身 不過這次到店沒有看到四驅雙色至尊版，還是有點可惜 目前只有這款頂配車型才是雙色的，當然售價也到了33.28萬 2020款冠道在車身尺寸方面確實發生了一些改變 長度整體的增加了42毫米，不過這個改變對於這個大SUV確實看不出來 在動力方面有1.5T和2.0T兩款發動機，不過對於這個大傢伙 我個人覺得還是2.0T的更加實用，不過1.5T的表現也還行 總的來說蘿卜白菜各有所愛，性價比肯定是1.5T的要高一些。
冠道搭載了主/副駕駛席安全氣囊、主/副駕駛席側安全氣囊 前後排貫穿式側安全氣簾、預緊式前排座椅三點式安全帶 後排座椅三點式安全帶、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置 兒童安全門鎖、智能防盜啟動鎖止系統、AHA 敏捷操控輔助系統 TPMS胎壓監測系統、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統 VSA車輛穩定性控制系統（含TCS/BA/BOS功能）、HSA斜坡起動輔助系統 SDA直行駕駛輔助系統、EPB電子駐車制動系統+ABH自動駐車系統 ESS緊急剎車警示系統、底盤擾流防護板、防眩目內後視鏡 後駐車雷達、豪華廣角後視攝像顯示系統、四門隨速自動落鎖功能等。 Honda SENSING智能駕駛輔助系統，包含ACC主動巡航控制系統 CMBS碰撞緩解制動系統、 LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統 TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統等，2.0T車型還額外搭載了360°全景影像系統 CTM後視動態提醒系統、PA自動泊車輔助系統、PSS泊車雷達系統（前4後4式8探頭）。
新款冠道全系標配了外後視鏡電動折疊（帶LED轉向燈） 雙層隔音隔熱玻璃、發動機罩 此外還配備了LED日間行車燈 鷹翼式全LED前大燈（自動光線感應） LED前霧燈、智能感應車門外把手照明 光纖LED組合尾燈、前後LED轉向燈 後擋風玻璃雨刮器等 同時2.0T車型還額外增加了雙色車身 車頂行李架導軌 遠近光智能切換系統 前後LED轉向燈（流光式） 外後視鏡記憶功能、雨量感應式雨刮器
新款冠道在內飾布局方面變化不大，不過在氛圍上更加精緻 不但提供黑色、棕色、白色三種內飾配色，還增加了內飾氛圍燈，檔次感顯著提升 配置方面，新款冠道搭載了無鑰匙觸感智能進入、一鍵啟動系統 90°開啟後車門、定速巡航系統、駕駛/副駕/後排3溫區獨立自動空調系統 B柱空調出風口、一鍵升降式電動車窗、4向調節多功能方向盤（音量、巡航、藍牙電話等） 方向盤換擋撥片、多功能自發光儀表盤、滑道式對開扶手箱 不銹鋼迎賓踏板、一體式設計平坦後地板、Moon light車內環繞氛圍燈 車內LED照明系統、前排遮陽板梳妝鏡（帶照明） 前排置頂眼鏡盒、後排行李廂隔板、後擋風玻璃除霜功能、手套箱燈等 此外，1.5T車型還配備了高級真皮換擋手柄 2.0T車型則額外搭載了腳踢式電動尾門（帶防夾、遙控及記憶功能） 等離子空氣凈化功能、外後視鏡倒車輔助功能 後排電動遮陽簾、HUD抬頭顯示系統、SBW按鍵式電子換擋等。
新款冠道搭載了車載藍牙系統（音樂/語音） 高級環繞立體聲影院音響系統（7喇叭） 多角度可調8英寸觸摸屏、Apple CarPlay、SVC音量隨車速調節 前後排USB介面+前排HDMI介面、前後排12V電源、手機無線充電 2.0T車型還額外搭載了高級環繞立體聲影院音響系統（12喇叭） DVD播放系統、後排多媒體控制（4.2英寸液晶信息顯示屏、音響按鍵、全景天窗遮陽簾按鍵） 另外，2.0T尊享版和至尊版還搭載了Honda CONNECT 2.0智導互聯系統 該系統包含了導航功能、4G通信對應/音聲識別、Alipay支付系統、在線音樂和電台功能。
冠道作為本田家族的一款旗艦型SUV車型，確實有很多的亮點 這次到店體驗也讓我對這款車有了更進一步的了解 當然空間大是冠道的優勢之一，也是能打動一部分消費者的主要原因 其次車內的整體配置也是相當的高，基本上現在主流的配置都可以在冠道上看到 動力表現也是值得一體的，特別是2.0T的車型，動力表現強勁，有著很高的駕駛體驗。
⑦ 廣汽本田冠道240turbo全系標配有什麼
據我了解，冠道240turbo全系標配有CVT無級變速、光纖LED組合尾燈、AHA敏捷操控輔助系統、SFRD振幅響應減震系統、豪華觸控式中央控制台、高級環繞立體聲影院音響系統等。重點在於其威勢外觀和強勁動力。外觀方面，鷹翼式全LED前大燈（高度自動調節）、型格動感的熏黑降噪鋁質輪輞、90°開啟後車門、智能電動尾門（帶防夾、遙控及記憶功能）炫酷的配置令人眼前一亮。動力方面，像操控穩定和響應快速的前後懸架系統和隨心所馭的ADS全時自適應減震系統，使得駕駛者一路安心，盡情享受駕駛樂趣。