1. 怎麼看汽車的配置
最大功率和最大扭矩，因為最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。其次，變速箱，轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。因為雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，因此消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。
2. 怎麼看汽車配置的好壞
汽車的配置：發動機、變速箱和懸掛。
發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。
發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。
簡單來說，自然吸氣的車動力輸出比較平穩，相對比較省油，並且維修保養成本會更低一些；而渦輪增壓的車動力會更強勁，更有駕駛樂趣。
變速箱，目前市場絕大部分車型都是自動擋，也就是自動變速箱，自動變速箱分為三個大類，AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。
AT是最傳統的變速箱，特點是極限比較大，換擋平順，被普遍採用；DCT是最近幾年新興的變速箱，特點是傳動效率高，換擋迅速，並且結構簡單體積小巧；CVT同樣也是最近近年興起的，特點是特別平順，燃油經濟性特別優秀，並且同樣的體積小，結構簡單，成本較低。
懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛，主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適，但是結構復雜成本偏高並且體積比較大；非獨立懸掛結構簡單，佔用空間小，成本偏低。
汽車性能指標
1、性能。汽車的性能如最大功率等，可從產品介紹中得知，但還須與同等排氣量的汽車相比較。
2、燃油性。大部分車主都很重視這一點，而且汽車省油也是許多廠商所宣傳的重點之一，通常在汽車介紹內皆有說明。
3、安全性。汽車的安全裝置主要有車門安全防撞鋼梁、ABS系統、安全氣囊和前、後安全保險桿等，視車主需要挑選。
4、環保問題：每位新車車主在經濟能力許可下，應盡量購買對環境污染較小的新型車輛。
(2)車子配置好壞看什麼地方擴展閱讀：
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。
參考資料：汽車發動機-網路汽車性能評價指標-網路
3. 汽車三大件怎麼看好壞
汽車三大件包括車的發動機、變速箱和底盤。
四輪驅動方式原來主要用於越野車，現在，部分轎車為了增強抓地力和操控性也會採取四輪驅動方式。
我們在買車時，還需要問清楚底盤的懸掛系統。一般懸掛控制臂常用鋼質以及鋁合金作為材料。其中鋼質在普通家用車上常用，成本較低。而鋁合金材質的懸掛控制臂以及車輪軸承座常用在在中高端車型上。鋁合金材質除了能夠滿足懸掛的強度外，還可以減輕重量，降低懸掛簧下質量，來提高懸掛響應性能，提升駕控的性能。
另外，不同國家的車，底盤調教也不盡相同，例如歐美車底盤調教略硬，舒適度較低，但高速行駛穩定性好，懸掛支撐好。而日系車底盤調教略軟，高速轉彎時車身側傾嚴重，高速穩定性不好；但舒適性高。大家在選車時可以根據自己的需要去選擇。
以上都是評價一輛車的硬指標。雖然現在的汽車市場種類繁多，但只要你結合自身情況，按照上述這幾個方面來選車，那你就能很容易的挑選適合你的好車。
4. 評判一個車性能好壞的指標，或者說標準是什麼
評判一個車性能好壞的指標，或者說標準是什麼，主要是觀察汽車產生的不規則俯仰、跳動、振動的情況。值得注意的是，不規則的頻率振動所評估的俯仰和跳動動作的頻率在主要乘坐控制限定的俯仰和跳動之上。
所謂路噪實質就是指汽車在正常行駛的時候，輪胎通過汽車傳遞給駕駛員的行駛聲音感覺。這個主要重點關注聲音的品質是否和諧以及聲音音量的高低。
5. 怎麼看汽車的配置和性能
汽車的配置：發動機、變速箱和懸掛。
發動機是汽車的心臟，是汽車的動力來源。雖然說氣缸越多，排量越大，汽車相對就會越好，但是在如今的市場上，小排量車型是主流，所以主流車型的排量一般在2.0升以下。
發動機按進氣方式來區分的話，分為自然吸氣、渦輪增壓與機械增壓三種。除去大排量豪華車型會搭載的機械增壓，目前市場絕大部分是自然吸氣與渦輪增壓，尤其是小排量渦輪增壓，目前比較受歡迎。
簡單來說，自然吸氣的車動力輸出比較平穩，相對比較省油，並且維修保養成本會更低一些；而渦輪增壓的車動力會更強勁，更有駕駛樂趣。
變速箱，目前市場絕大部分車型都是自動擋，也就是自動變速箱，自動變速箱分為三個大類，AT自動變速箱、DCT雙離合變速箱及CVT無級變速箱。
AT是最傳統的變速箱，特點是極限比較大，換擋平順，被普遍採用；DCT是最近幾年新興的變速箱，特點是傳動效率高，換擋迅速，並且結構簡單體積小巧；CVT同樣也是最近近年興起的，特點是特別平順，燃油經濟性特別優秀，並且同樣的體積小，結構簡單，成本較低。
懸掛指的是汽車的減震支撐系統。目前大部分車型前輪都是獨立懸掛，主要區別在後輪上。獨立懸掛的特點是平穩舒適，但是結構復雜成本偏高並且體積比較大；非獨立懸掛結構簡單，佔用空間小，成本偏低。
汽車性能指標
1、性能。汽車的性能如最大功率等，可從產品介紹中得知，但還須與同等排氣量的汽車相比較。
2、燃油性。大部分車主都很重視這一點，而且汽車省油也是許多廠商所宣傳的重點之一，通常在汽車介紹內皆有說明。
3、安全性。汽車的安全裝置主要有車門安全防撞鋼梁、ABS系統、安全氣囊和前、後安全保險桿等，視車主需要挑選。
4、環保問題：每位新車車主在經濟能力許可下，應盡量購買對環境污染較小的新型車輛。
(5)車子配置好壞看什麼地方擴展閱讀：
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
通常用來評定汽車的性能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用性能。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。
參考資料：汽車發動機-網路汽車性能評價指標-網路
6. 購車時怎麼看配置的好壞！
1、選車最重要的是看質量，因為，用車人最大的煩惱是經常修車。目前在亞洲范圍內，比較權威的是J.D.Power亞太公司質量調研、評級結果；滿分為45分。看看各車得分情況。
2、行車安全最重要的主體是駕駛員，但汽車本身所具備的安全性能非常重要；其科學性極強，不是一個聽傳說、看車皮、憑感覺的簡單問題，其安全技術十分重要。相關媒體調查表明，絕大多數人認為，評價國內汽車安全最科學的辦法是參考中汽研C-NCAP汽車碰撞試驗成績，滿分為50分。看看各車得分情況。
3、汽車維修成本的高低和便捷與否，以及保值率，都與該車型的保有量有關；而汽車的銷量基本與保有量成正比。在網上查看一下各車2008年和今年前幾個月銷量。
4、通常情況下，養車的最大費用是燃油開支。目前，廠家所提供的各車型「油耗」只是試驗值，與實際情況差異較大。除了看汽車刊物和上網了解外，最直接而有效的辦法是多向身邊的車主們打聽油耗情況；問多了，就有個大概的調查結果。
5、汽車科技在不斷發展，發動機是汽車的心臟，其技術層次不可不問。自然吸氣發動機按技術層次由高至低依次為：雙可變16氣門、單可變16氣門、16氣門、8氣門發動機等。查一下各車的發動機技術，另外再查看一下變速器和底盤技術。