A. 歐藍德有哪些優缺點
歐藍德優缺點：
優點
1、它的外觀設計時尚,線條柔和,懸掛採用轎車結構,乘駕有轎車感覺,駕駛座椅卻比轎車高,視野開闊。
2、歐藍德內飾和儀表檯布置比較簡潔,座椅是高級織物面料,後排座椅折疊後與李廂地板完全持平,形成一個比較大的行李空間。
缺點
1、車身較高，風阻系數大。為了得到210mm的大離地間隙，歐藍德風阻系數高達0.43，影響了車輛的加速性能，且油耗也會相應增加。
2、前排座椅有點小了，要是瘦點的身體應該問題不大，要是上去180斤的人來說，就稍微小了點。
B. 三菱歐藍德四驅和jeep指南者四驅相比，誰的四驅新能更好
我個人覺得Jeep指南針四驅的性能可能更好
三菱歐藍德四驅和jeep指南者四驅相比，我個人覺得jeep指南者這款汽車可能更加好，jeep指南者這款汽車搭配鋁制2.4L發動機，這樣強大的發動機讓jeep指南者這款汽車擁有了非常巨大的動力來源，另外jeep指南者這款汽車擁有的外觀設計也是比歐藍德更加帥氣，更為重要的一點是在同樣價位中jeep指南者這款汽車的安全性能是最好的，根據相關的安全性能測試數據顯示jeep指南者這款汽車已經超越了同價位的所有汽車。所以與三菱歐藍德相比，我更加推薦jeep指南者這款汽車。
二：外觀更加帥氣
很多汽車消費者在購買汽車的時候，主要考慮的是這一款汽車擁有的外觀設計。jeep指南者與三菱歐藍德相比，前者擁有的外觀設計是更加帥氣的，而且整體的流水線條感覺也更加好。當然每個人的審美不同，這可以根據具體的實際情況進行選擇。
C. 三菱歐藍德是什麼四驅
三菱歐藍德有前輪驅動車型和四輪驅動車型。四驅車型配備了適時四驅系統，並使用了多片離合器中央 差速器 。裝有適時四輪驅動系統的汽車並不總是有動力。這種車通常大部分時間都是兩輪驅動，遇到特殊路況也只是四輪驅動。
三菱歐藍德使用了兩款發動機，一款是2.0升自然吸氣發動機，另一款是2.4升自然吸氣發動機。
2.0升自然吸氣發動機的最大功率為122千瓦，最大扭矩為201牛米。這台發動機的最大扭矩轉速為4200轉/分，最大功率轉速為6000轉/分。這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這台發動機的是cvt變速箱。
2.4升自然吸氣發動機的最大功率為141kw。這台發動機的最大扭矩是235牛米。這台發動機可以在4200轉/分時輸出最大扭矩，在6000轉/分時輸出最大功率。
這台發動機配備多點噴射技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
匹配這台發動機的是cvt變速箱。
三菱歐藍德前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。
D. 選車問答：三菱歐藍德選哪款性價比高
如果你沒做好准備我覺得還是先觀望。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
E. 歐藍德2.4四驅怎麼樣歐藍德4WD是偽四驅嗎
目前市面上在售的四驅SUV車型，可以分為全時四驅、分時四驅和適時四驅。像本田CR-V、豐田RAV-4、日產奇駿、三菱歐藍德都是採用適時四驅系統，能在兩驅和四驅模式下自由切換。不過三菱搭載的是一套獨門的S-AWC超級全輪控制系統，有人說歐藍德4WD是偽四驅，這是真的嗎？下面就對歐藍德四驅車型進行了測試。可能對WRC賽事有所了解的朋友會知道，S-AWC系統是基於戰神EVO四驅系統開發而來，這套系統最大的優勢是擁有AYC(主動偏航控制系統)和ACD(主動中央差速鎖)，S-AWC系統可以根據車輛行駛姿態的信息，對車輪動力分配實時調整，確保車輛在各種路況下擁有最大抓地力，穩定車身姿態。
歐藍德四驅系統提供ECO、Normal、Snow、Lock四種駕駛模式，其中ECO模式是以前驅為主，行車電腦檢測到前輪打滑時，會分配30%的動力給後軸。Normal模式則可以根據前後輪轉速及節氣門開度/位置增加限制力。4WD LOCK模式實現前後軸動力50：50分配，所以它並不是偽四驅，能輕松應對各種路況。Snow模式不必多說，就是雪地環境下使用，減少輪胎打滑。
三菱歐藍德2.0和2.4哪個好
歐藍德2.0和2.4的主要區別在那套動力系統，而在配置和外觀上都是差不多的，因此下面重點討論這兩套動力總成，看看哪個更適合你。
●歐藍德2.0車型最大功率122kw/6000rpm，最大扭矩201Nm/4200rpm
●歐藍德2.4車型最大功率141kw/6000rpm，最大扭矩235Nm/4200rpm
從參數上不難發現，2.4車型動力更加充足，而實際駕駛也是如此，2.0L車型起步階段比2.4L車型要溫和一些，說得不好聽就是「肉」一點。即便2.0L車型沒有開啟ECO駕駛模式，行駛起來也足夠平順。
當然，2.0L車型為了追求更好的加速度，在變速箱融入S檔功能，可以讓發動機轉速維持在3000rpm附近，動力響應性會更好，不過車內發動機噪音會比較明顯。中高速段加速沒有太多驚喜，但也不會拖泥帶水。總的來說，2.0L車型能滿足通勤所需。
2.4歐藍德發動機在數據上屬於主流水平，平順同樣是它最大的特點，在城市遊走會比較舒心，不會因龐大的身軀而產生笨重感。中高速段動力儲備還是挺充足的，不過你想要它急加速後的推背感是不太可能了。
歐藍德2.0和2.4車型使用相同的技術，其中最著名的是那套MIVEC機構，它能通過ECU控制進氣凸輪軸相位角，在不同負荷下進行調整，讓發動機充氣效率最大化，從而讓發動機性能得到提升。
總結
在渦輪增壓技術盛行的環境下，小排量自吸發動機的動力優勢已經不太明顯，因此對於動力要求較高的，建議選歐藍德2.4車型。如果只是日常的城市通勤，選用2.0歐藍德就綽綽有餘了。綜合來說，這款車的性價比蠻不錯，兩種排量均可考慮。
F. 廣汽三菱歐藍德選擇哪個配置比較好
首先對於一個20年老司機加兼職二手車販子的我，面對這種問題首先想到的不是具體的哪一款車型，你得根據客戶的需求，推薦不同的車型。同一款車型配置，有的人認為合適，對於其他人來說就沒什麼用了。
首先說下歐藍德這款SUV的的定位就是超高的性價比，15萬的價格就可以擁有一輛緊湊級的SUV這一誘惑還相當大的。這款車的優點是外觀漂亮，空間大，2020款車長4705mm，寬度1810，高1710mm，軸距2670mm，後備箱很寬敞。缺點是技術老舊油耗較高，後排偏硬，舒適度有些差。
但是筆者在這里說一下，城市使用沒必要上四驅，兩驅版的完全夠用了。但是喜歡駕駛感覺及操控感，預算充裕的情況下那一定要選四驅。
G. 三菱歐藍德7座家用，買2.0還是2.4的
選擇2.0的。畢竟是搭載三菱汽車原廠MIVEC發動機。全新設計的無級氣門正時升程系統，可根據車輛負載情況，隨時調整氣門正時及升程，確保車輛隨時擁有強勁動力.和良好的燃油經濟性，同時具有非常高效和環保的性能。不僅動力輸出不用擔心，而且由全球第三大自動變速器設計廠商加特可製造的變速器，其平順性和燃油經濟性遠超同價位產品。
內飾的整體設計感覺簡單實用，沒什麼可挑剔的。方向盤手感不錯，綜合功能比較豐富，日常使用非常方便。中控大屏娛樂系統作為全系列的標准配置，體現出強烈的誠意。座椅方面，舒適性和支撐性都處理的不錯，最終是比較能感受到一點跑車的感覺。
H. 三菱歐藍德四驅2.4L越野能力怎麼樣
引言、越野車成為很多年輕人追求刺激的一個愛好，那三菱的歐藍德四驅2.4L這款車的越野能力是怎麼樣的呢？相比而言有什麼越野能力比較強的車呢？
三、總結
適合越野的車型有很多，而三菱歐藍德四驅2.4升這款車的越野能力其實並不是特別的好，只適合一些平穩的路況進行行駛。如果想要買越野車的話，可以根據越野的路況來買 。