❶ 雷凌1.2和卡羅拉1.2哪個好
三大件都一樣，但是同一配置卡羅拉比雷凌貴1萬左右。而且雷凌多媒體系統更新，卡羅拉還是使用16款雷凌的系統。還有配置上雷凌在前排設置的是運動型座椅、大燈帶透鏡，行駛安全性更高、雷凌全系後排可4/6放倒等。整體而言還是雷凌好。
❷ 豐田卡羅拉好還是豐田雷凌那個好
首先明確的是，卡羅拉和雷凌都是一樣的車身尺寸，一樣的動力總成，差不多的配置。對於對動力比較有要求的人們，就可以考慮雷凌。而卡羅拉適用的人群則更為廣泛。
一、底盤
調教不一樣，這一點通過試駕可以感受得出來。卡羅拉懸架設計的較軟一些，所以乘坐舒適度要好很多。雷凌底盤調教硬一些，相對運動一些，過彎也會更輕松。
卡羅拉的底盤比雷凌要高。卡羅拉是145mm，雷凌是105mm。在我們三四線城市，經常需要去農村或者平時停車需要上台階，卡羅拉無疑更有優勢一點。
二、內飾細節
卡羅拉更居家，雷凌配有運動座椅，更有活力。
三、價格
在國內，如果卡羅拉和雷凌是一個優惠幅度的話，雷凌會更加難過，畢竟走運動風的車子沒有幾個銷量特別出彩的。但也正因為卡羅拉和雷凌優惠不一樣，所以給了我們更多選擇。
對於我個人來看，要買卡羅拉還是雷凌，主要還是看自己的年齡。年輕買雷凌，便宜還符合個性。年長買卡羅拉，居家又實用。
四、配置
既然是兩款姊妹車型，那麼其配置也不會差太多。從官方報價來看，同價位的卡羅拉要比雷凌貴1000-3000塊錢，但是配置略微有所提高。
雷凌全系標配上坡輔助，GPS導航系統，而卡羅拉則全系標配了後視鏡加熱等功能。在動力的選擇上，卡羅拉比雷凌多了1.6L的動力總成，而雷凌只有1.2T和1.8L兩種動力總成。
望採納
❸ 豐田雷凌和卡羅拉哪個好 卡羅拉配置豐富僅售15萬
豐田 雷凌 是一款非常經典的緊湊型車。其時尚的設計、豐富的配置功能、充沛的動力性能深受用戶喜愛。 卡羅拉 （ 查成交價 | 車型詳解 ）也是一款優秀的車型，那麼豐田Ralink和卡羅拉哪個更好呢？詳情我們來看看汽車網路網站。
花冠 形態豐富。
要知道豐田Ralink和卡羅拉哪個更好，可以對比一下兩款車型的配置功能。豐田卡羅拉車內配備了環境燈，後視鏡可以支持加熱功能，前排座椅支持加熱功能，12.1英寸全液晶儀表盤和CarLife手機互聯功能都是豐田Ralink沒有的。
豐田雷凌配色豐富。
不同級別車輛的外觀顏色數量存在差異。新一代豐田雷凌採用了8種外觀顏色，豐田卡羅拉採用了7種外觀顏色。可以看出，豐田雷凌的外觀在配色上更豐富，更豐富的配色往往給用戶更多的選擇，也展現出不同的視覺效果。
雷凌很便宜。
這一次，我們比較了兩款車型的頂級版本。豐田雷凌售價15.28萬元，豐田卡羅拉售價15.98萬元。可以看出豐田雷凌的價格比較便宜。綜合對比後，兩款車型的差距主要體現在配置功能和價格上，可見卡羅拉是不錯的選擇。
這次詳細對比了兩款車型的配置和性能，那麼豐田Ralink和卡羅拉哪個更好，相信大家已經心中有數了。
（文： 問答叫獸） @2019❹ 卡羅拉和雷凌雙擎怎麼選 哪個更值得入手
作為豐田雙擎在家轎市場的雙子星座，一汽豐田 卡羅拉雙擎 和廣汽豐田 雷凌 （ 查成交價 | 車型詳解 ）雙擎，其實與一汽-大眾的邁騰和上海大眾帕薩特同平台同動力系統有異曲同工之妙。表面上看，廣汽豐田雷凌雙擎性價比似乎更有優勢，如果仔細對比配置細節的話一汽豐田的卡羅拉雙擎的性價比並不輸給對方甚至局部更強，而且車型布局更加合理。可以根據個人需求斟酌選擇。
卡羅拉和雷凌雙擎 哪個好 哪款車 更值得入手
1、內飾上
整體上看，一汽豐田卡羅拉雙擎走的均勻上升路線，低配、中配、高配、頂配，四檔配置可以說是四季分明，用戶可以根據自己的預算清晰地選擇車型，而廣汽豐田雷凌則是兩級分化路線，它的配置屬於低配、低配天窗版、中配版、中配加強版。
2、造型上
一汽豐田卡羅拉雙擎比起廣汽豐田雷凌雙擎視覺效果更加精緻高級，劍走偏鋒的雷凌雙擎造型過於運動和張揚，而卡羅拉雙擎的造型則更加大氣穩重，這點其實更符合中國人需求。
3、配置上
一汽豐田卡羅拉雙擎做到了真實有效的起步售價更低，而且通過均衡的細節配置(諸如標配6喇叭音響、後視鏡加熱以及中配起配氛圍燈)更講究品質提升和 整體“高一級別”的駕乘感受，並且通過外形上的前擋風綠色防紫外線、隔熱玻璃、LED組合式尾燈煙熏處理、LED前霧燈等雙擎獨特的外觀設置明顯提升了產品層級。也就是說卡羅拉雙擎並不是卡羅拉的 “雙擎版”，而是完整呈現了 “高一級別”的全新產品，產品可以避免內部競爭。而雷凌雙擎和雷凌的這種感覺並不明顯，它更像是雷凌的 “雙擎版”。
小結： 總體比較下來，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎無論是在價格上還是配置上都是形成一種互補的關系，從而避免兩款車型形成惡性的競爭。當然這樣的布局也方便了各自推出更多的車型。例如卡羅拉雙擎可以後期加入中低配車型，而雷凌雙擎則可以推出更高配的車型。相對來說，卡羅拉雙擎的價格總體會比雷凌雙擎高一點，但在配置上也是會豐富一些。具體選擇還是以喜好和需求為主。（圖/文/攝： 張飛飛）
@2019❺ 豐田卡羅拉跟豐田雷凌哪個好
首先明確的是卡羅拉和雷凌都是一樣的車身尺寸，一樣的動力總成，差不多的配置。對於對動力比較有要求的人們，就可以考慮雷凌。而卡羅拉適用的人群則更為廣泛。
一、底盤
調教不一樣，這一點通過試駕可以感受得出來。卡羅拉懸架設計的較軟一些，所以乘坐舒適度要好很多。雷凌底盤調教硬一些，相對運動一些，過彎也會更輕松。
卡羅拉的底盤比雷凌要高。卡羅拉是145mm，雷凌是105mm。在我們三四線城市，經常需要去農村或者平時停車需要上台階，卡羅拉無疑更有優勢一點。
二、內飾細節
卡羅拉更居家，雷凌配有運動座椅，更有活力。
三、價格
在國內，如果卡羅拉和雷凌是一個優惠幅度的話，雷凌會更加難過，畢竟走運動風的車子沒有幾個銷量特別出彩的。但也正因為卡羅拉和雷凌優惠不一樣，所以給了我們更多選擇。
對於我個人來看，要買卡羅拉還是雷凌，主要還是看自己的年齡。年輕買雷凌，便宜還符合個性。年長買卡羅拉，居家又實用。
四、配置
既然是兩款姊妹車型，那麼其配置也不會差太多。從官方報價來看，同價位的卡羅拉要比雷凌貴1000-3000塊錢，但是配置略微有所提高。
雷凌全系標配上坡輔助，GPS導航系統，而卡羅拉則全系標配了後視鏡加熱等功能。在動力的選擇上，卡羅拉比雷凌多了1.6L的動力總成，而雷凌只有1.2T和1.8L兩種動力總成。
❻ 雷凌好還是卡羅拉好
很多人買車之前通常會比較幾款類似的A級車，比如Sylphy、朗逸、速騰等等。然而，很大一部分客戶只是想買一輛豐田汽車，或者只是買卡羅拉，但卡羅拉提供的太少，所以他們反而在Ralink和卡羅拉之間來回思考。那麼，Ralink好還是卡羅拉好呢？
首先，很明顯，卡羅拉和Ralink的車身尺寸相同，動力總成相同，配置相似。然而，卡羅拉首先進入國內市場，具有先發優勢。很多人知道卡羅拉，但不知道雷凌。正因為如此，兩款車的定位肯定是有區別的，沒有真正的兄弟姐妹。
卡羅拉更注重家庭，雷凌更注重運動。這種定位可以清楚地看到:
卡羅拉源於歐洲版，溫和內斂，像個成熟的中年大叔，你總能感覺到對他有一點好感。
雷凌源於美國版，有著誇張而犀利的外表，像一個朝氣蓬勃的年輕人，隨時准備四處游盪。
卡羅拉和雷凌的底盤:
訓練是不同的，這可以通過試駕感受到。卡羅拉懸架設計的比較柔和，所以乘坐舒適性好很多。雷凌的底盤更難安裝，如果相對移動的話更容易轉彎。
卡羅拉的底盤比雷凌的高。卡羅拉145mm，雷凌105 mm，在我們三四線城市，平時經常需要去農村或者公園，需要上樓。卡羅拉無疑有優勢。
內部細節:
卡羅拉更居家，雷凌配備運動 座椅 ，更有活力。
價格:
在國內，如果卡羅拉和雷凌是優惠幅度，雷凌會更難過。畢竟很少有跑車取得特別好的銷量。然而，正是因為卡羅拉和雷凌的折扣不同，才給了我們更多的選擇。個人認為，買卡羅拉還是雷凌主要看年齡。買個年輕的雷凌，便宜又符合你的個性。給老人買卡羅拉在家裡很實用。
配置:
既然是兩姐妹車型，他們的配置也不會差太多。根據官方報價，同價位的卡羅拉比Ralink貴1000-3000元，但配置略有提升。雷凌標配上坡輔助和GPS導航系統，而卡羅拉標配 後視鏡 加熱等功能。動力選擇方面，卡羅拉比Ralink多了1.6L動力總成，而雷凌只有1.2T和1.8L動力總成。
值得一提的是，在專注於年輕運動的雷凌，1.8L入門車型的價格比卡羅拉1.8L入門車型便宜一萬多元。所以對於那些對動力有要求的小夥伴，可以考慮雷凌。卡羅拉適用人群更廣。
雷凌和卡羅拉的老司機有話要說:
豐田雷凌的老司機發消息說:1.2t雷凌，3.6萬公里，實際綜合油耗6.0，適合家用，也省了我們自己的錢。美系，德系，國產車都不錯，但是油耗高，油價高，我開不起！同事買了邁騰高配，卻捨不得說一公里一塊錢，我一公里四毛錢，我說我會毫不含糊的離開！不要噴！每個有錢的人都知道如何享受。沒錢就要聰明！
卡羅拉車主發帖稱:2007年，卡羅拉行駛了23萬公里。除了正常的維護損失，沒有更換螺釘。上次去保養車，修理工開玩笑說日系車整體質量很好！尤其是像卡羅拉、凱美瑞、普拉多這些基本開2030萬公里的車，你都不知道怎麼開引擎蓋。
有司機認為這兩款車是一樣的，就是一款是一汽的卡羅拉全球車型，然後把外觀改成廣汽的一款雷凌。你說質量好，價格不比。外國公司在中國不都是這樣玩的嗎？這兩輛車有三個部分是一樣的，一個是忽悠南方人，一個是忽悠北方人。別擔心，錢不賴，卡羅拉和雷凌可以便宜點。
雷凌14款車型的車主發帖稱:我個人認為雷凌更好。14年9月份買了雷凌1.6精英版，5萬公里，換了5個後減震器。我四兒子改了保修期。減震器和漏油總是有害的。卡羅拉不錯，配置高， 輪胎 寬，聲音好，儀表顯示，雙遙控按鍵。與卡羅拉相比，我更喜歡雷凌。
新雷凌的老闆在留言中說:我17號剛提到雷凌，談談我的看法。剛開始去卡羅拉，後來不小心愛上了雷凌。優惠加配置還是挺有優勢的。技術上沒有區別。我個人覺得雷凌更好看。卡羅拉的優勢在於銷量，雷凌在於配置，其他沒有區別。雷開車很好。
那麼，老司機們，你們同意他們說的嗎？如果你不同意我的觀點，我們一起談談，評論區留給你。歡迎發表你的看法。
❼ 雷凌和卡羅拉哪個好
雷凌更好，雷凌的配置比卡羅拉更為豐富，很多高端化的設置，卡羅拉沒有，但是雷凌全都有，不僅如此雷凌的輪轂還大了一寸多。由此可以見得買雷凌更為合適一些，用最為便宜的價格買到一個高性價比的車子，對於車主而言這也是一種實惠。
兩款車子的配置都有1.2t得，卡羅拉的價格在11.98萬，而雷凌則為11.58萬，這樣一番對比下來明顯卡羅拉的更昂貴一些。兩者雖然在指導價上只差了不到4000塊錢，然而在配置上卻完全不同。
雷凌優勢特點
源於北美，高標准不妥協。
雷凌由豐田a級車美版車型打造而成。外觀凌厲的美版車型在北美已暢銷多年，銷量長期高居a級車市場銷量榜首，而雷凌正是繼承了這一車型的冠軍基因，具有極高的品質基礎。
❽ 雷凌和卡羅拉哪個好
兩款車外觀設計各有特點，而且安全配置都很豐富，但是相比之下，實用性配置卡羅拉更高一些。
1、外觀對比
豐田雷凌外觀造型繼承了美版設計風格，但是有所改變，前臉進氣格柵採用分體式設計，前大燈造型卻跟卡羅拉有點類似，下進氣口呈更寬大，前霧燈也才圓形設計。
卡羅拉遠近光燈均採用鹵素光源，雷凌遠近光燈則採用LED光源，兩款車型均配備自適應遠近光燈、日間行車燈、自動頭燈、大燈高度可調。卡羅拉多了前霧燈，雷凌多了大燈延時關閉功能。
2、空間對比
豐田卡羅拉長度為4635毫米，寬度為1780毫米，高度為1455毫米，軸距為2700毫米。
豐田雷凌長度為4640毫米，寬度為1780毫米，高度為1455毫米，軸距為2700毫米。
後備箱方面，豐田卡羅拉後備箱容積為426-470升，豐田雷凌後備箱容積為426-452升。
3、內飾對比
豐田卡羅拉與豐田雷凌內飾布局一樣，均採用三輻式多功能方向盤設計，配備全新機械儀表盤，中控台均配備懸浮式液晶屏，右側輔以皮革覆蓋。
兩款車方向盤均可上下前後調節，行車電腦均可顯示行車信息、4.2英寸儀表盤液晶屏，卡羅拉方向盤採用塑料材質，比雷凌多了多媒體信息顯示。
❾ 求解，卡羅拉和雷凌怎麼選
看到太多人問我卡羅拉和雷凌到底該怎麼選？今天就一次性地把這兩款車說個清楚。
首先從外觀上來看，雷凌要比卡羅拉顯得更加年輕動感，而且雷凌的雙外觀造型既可時尚又能運動，相比較而言卡羅拉的造型略顯中庸。
動力上，拉羅拉和雷凌都有1.5L、185T、1.8L HEV三大動力，涵蓋了自吸、渦輪和混合動力，最低油耗可以達到4L/100km，都是同級別優秀水準。
安全方面，採用了TNGA架構打造的兩款車經歷了中保研的安全測試都取得了優秀的成績，搭載的Toyota Safety Sense智行安全能夠藉助毫米波雷達、攝像頭等設備，實時監測車輛的行駛狀態以及周圍的交通參與者，像膝部氣囊、副駕駛坐墊式氣囊也都是全系標配，不止是比同級別車型，甚至比一些中級車來的還要良心。
此外，兩款車在多媒體以及車輛遠程式控制制方面也做得不錯，「豐雲悅享」車載互聯系統可以遠程式控制制車內空調的開啟以及遠程故障診斷等功能。
最後來看售價，卡羅拉因為有一款手動擋把售價拉低到10.98萬元，但是全系自動擋的雷凌起售價僅要11.38萬元，比卡羅拉的自動擋11.98萬元的起售價要低上6000元，性價比優勢明顯，加之兩款車型在維保費用、保值率方面幾乎一致，且廣豐品控更好，口碑方面也略微勝出，售後服務也更周到，綜合來看雷凌的性價比優勢更加明顯，兩款車對比我更願意推薦雷凌。對此，你怎麼看呢？
❿ 豐田雷凌和豐田卡羅拉哪一款質量好
豐田雷凌和豐田卡羅拉哪一款質量好？卡羅拉和雷凌，可以說同父異母的兄弟。2004年一汽豐田引進歐版卡羅拉，當時國內叫花冠，但是車子尾部也是卡羅拉的英文。花冠因質量穩定可靠，故障率低，燃油經濟性好被廣大消費者所選購。時隔十年，也就是2014年廣汽豐田引進了美版卡羅拉，叫做雷凌。兩車除外觀和內飾有所區別外，發動機、變速箱、底盤結構等方面都是相同的，那麼這兩款車子該如何選擇呢？