⑴ 滿血復活的21款唐DM，性能依然獨占鰲頭，但價格下降，不香
4.3秒完成0-100km/h加速，這樣的產品在寶馬 汽車 的陣中至少需要70萬，而且都是處在寶馬M系陣容之中的高性能轎跑車；即便是強大如保時捷，其最入門跑車保時捷718也需要身為頂配動力的GTS 2.5T型號才能達到這一水平……在豪華 汽車 市場都那麼難，若是放在普通消費級領域，我們很難找得到這一性能級別的產品，從豐田到大眾， 沒有任何一款合資國產或進口入華的車型能達到這一水準。
可偏偏在這樣困難的大山面前，自主 汽車 製造商卻率先登頂，而且這還不是一台轎跑車或轎車，而是一台車身長度達到4870mm的中型SUV，它就是比亞迪打造的第二代唐DM。
動力總成
在上個月，比亞迪針對唐DM進行了定價政策調整，而這一調整就是足足4萬多。
作為2021款頂配型號的比亞迪唐DM 2.0T 四驅高性能版創世旗艦型，補貼後售價為28.68萬，而去年對等的全時四驅智聯創世版則賣到了32.99萬，如此大幅度的降價使得唐DM在同級別市場當中的競爭力再度提升。而此次年度改款車型最具吸引力的銷售點在於，車輛在降價的同時還實現了大面積增配，除了本就十分強大的動力總成之外，2021款車型幾乎在每一個方面都實現了增配。
我們還是從唐DM沒有變化的動力總成說起，選擇將擁有192Ps在最大功率的2.0T渦輪增壓發動機，作為插電式混合動力系統的內燃機核心，這就已經為唐DM的高性能打下了堅實的基礎。
而在選擇電動機時，比亞迪為唐DM的前後橋均提供著一台電動機，它們的存在使得車輛的綜合動力參數達到了431kW(586Ps)/900N·m，這組穩穩超過BBA當中所有在華合資國產的在售車型。
驅動系統與懸架系統
與此同時，前後布局的雙電機還為唐DM帶來了雙電機電動四驅系統，它將會讓唐DM具備的駕駛模式選擇系統在每一次切換中都變得更加有效。
此外，在此次新款增配當中，比亞迪將一套全新的FSD可變阻尼懸架系統，會成為越野、雪地等不同駕駛模式下的秘密武器，懸架的軟硬度變化會讓唐DM真正具備應對多環境、多路況駕駛的能力。
多媒體 娛樂 與輔助駕駛配置
比亞迪那塊可以自適應旋轉的大尺寸觸控屏，一直都是在同級競爭中的一大優勢，現在唐DM更是首次將它從14.6英寸擴展到了15.6英寸，它不僅能夠在8核處理器的幫助下，變成一台平板電腦完成手機互聯、語音控制等功能，更是具備了DiPilot智能駕駛輔助系統。
車道保持輔助現在升級為了全系標配，而並線輔助也會以標配形式進入到唐DM頂配車型中，這兩項高級主動安全系統在此前是需要進行全系選裝的。在側身位置，比亞迪還為新款車型加裝了測距感測器，這使得其具備了標准化的車側預警功能。
舒適配置
在關於駕駛與乘坐舒適度的部分，比亞迪唐DM本身就擁有了高級真牛皮座椅這樣的豪華配置，而在2021款當中，它又得到了數碼沖孔壓線工藝的加持，散熱性更強的打孔真皮也會提升乘員在不同溫度環境下的體感舒適度。
在中控台等位置，彰顯座艙豪華性的氛圍燈，從7色增加到了31色，而且在前擋部分的裝飾材料還更換為了頂級豪車（雷克薩斯LS等）或超級跑車（法拉利458等）當中才會使用的Ultrasuede超纖維高檔麂皮面料，看來比亞迪唐DM不單單是性能可媲美跑車，就連這裝飾材料也是學得有模有樣。
評 在最後
從第一代車型的4.9秒到第二代車型的4.5秒，再到現在2021款的4.3秒，唐DM在本身就處於SUV市場性能領導地位的情況下，還在每一次大改當中繼續刷新著自己所保持的紀錄，在大量 汽車 製造商將"媲美超跑"、"對標BBA"作為噱頭的時代，只有比亞迪唐DM在性能、配置等方面將噱頭轉換為了現實，這勢必會成為這台插電式混合動力中型SUV，繼續坐穩新能源中型SUV冠軍位置的又一克敵法寶。
⑵ 想挑一個混動車，是選比亞迪唐DM還是豐田亞洲龍
比亞迪唐DM。比亞迪唐DM不僅有超低的油耗，而且在動力上也是非常充沛，前後雙電機的四驅系統，讓唐DM這種中大型SUV的百公里加速只有4.3秒。正常駕駛比亞迪唐DM也只有7L/KM油耗，整車的安全性上比亞迪唐DM配置也非常高，車道保持、主動剎停、偏離預警等等都是全系標配的。
在節油上，雖然豐田的混動發展早，但在節油性上還不如比亞迪DMI超級混動車型。比亞迪秦DMi在虧電情況下的油耗也只有3L多，可以說現在在混動技術上，國產車企已經領先全球了。車輛的售價上，所有合資車型的售價普遍偏貴，豐田亞洲龍也同樣如此，雖然亞洲龍和唐DM的最貴車型都賣到28萬左右，但兩款車的整體配置相差還是不少的，比亞迪唐DM的配置更加豐富，四驅系統和一些主動安全系統都是亞洲龍不具備的。
⑶ 比亞迪唐DM-i一共有幾款車型啊，選哪款比較好
現在應該是六款吧，選哪款需要看自己的預算吧！
⑷ 比亞迪漢和唐對比 唐動力強空間大配置豐富
比亞迪宋 是一款非常經典的家用suv。其時尚的設計、豐富的配置功能、出色的駕駛體驗以及寬敞的內飾空深受用戶喜愛。 比亞迪唐 也是一款優秀的車，那麼比亞迪 漢 （ 查成交價 | 車型詳解 ）和唐應該對比哪一款呢？詳情我們來看看汽車網路網站。
唐就更有活力了。
動力性能是判斷哪輛車好的核心。宋搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率118kw，最大扭矩245n.m唐搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kw，最大扭矩320n.m，可見比亞迪唐動力更強。
唐的房間很寬敞。
要知道比亞迪韓和唐哪個更好，可以直接對比兩個車型空的尺寸。比亞迪定位為緊湊型suv，車身尺寸為4600*1830*1700mm，軸距為2660mm。比亞迪唐定位為中型suv，車身尺寸4870*1940*1720mm，軸距2820 mm，可以看出唐空的空間比較大。
唐代配置豐富。
最後，讓我們比較一下這兩種型號的配置功能。唐配備了前倒車雷達、360度全景攝像頭和ACC自適應巡航。車道偏離預警、自動駐車、矩陣式大燈、全景天窗、感應雨刷、前雙溫區自動空調節、車載空空氣凈化器、全液晶儀表盤等功能都是宋朝沒有的。
這次我們從三個方面對比了兩款車型的配置，那麼比亞迪韓和唐哪個更好呢？相信大家已經心中有數了。
（文： 問答叫獸） @2019⑸ 全新一代比亞迪唐燃油版中，哪個配置最值得買
序言：在這么多自主品牌的汽車里，比亞迪的水平是處於領先的。而新推出來的比亞迪唐燃油版也受到了很多人的關注，總體來說這輛車的亮點還是非常多的，在動力方面，比亞迪新一款的唐配備了2.0T的渦輪增壓發動機。
三、根據自身需求選擇
主要是因為比亞迪挖到了奧迪的設計總監，所以全新式的家族設計概念，在比亞迪唐的設計上體現了出來，非常符合現在市場上消費者的審美。這款車的內飾做工也是非常有質感的，還有超大的儲物空間，乘坐的時候後排空間也是比較大的。全系標配12.8英寸的大屏在車里非常的奪目，因為全系的比亞迪唐都配備了2.0的渦輪增壓發動機，匹配6檔手自一體的變速箱，所以動力非常強勁，油門反應也很快。
⑹ 現在買比亞迪唐DM好呢還是唐EV二者的配置有何不同
個人觀點是唐DM好。但是買那個還是要從自己的實際需求出發，適合自己的才是好的。DM與EV除了動力總成不一樣之外，其餘配置幾乎都是一樣的。因此選哪個就要看哪套動力總成更適合自己。某些地區EV車型有著獨特的優勢，例如不限行，這點也是要考慮的。
唐ev(配置|詢價)有兩個動力可選，一個是245馬力、一個是490馬力。兩種動力之間的差異就是差了一個電機而已，電池容量是一樣的，續航里程差異不大。245馬力的續航里程為520公里、490馬力的續航里程為500公里。兩個車型功率、扭矩、正好差一倍，這是因為245馬力車型只採用了一個180kw的前置電機。最大扭矩330Nm，零百加速8.9s，與同級別燃油車動力差別不大，但是成本低了一些，整車售價也比雙電機車型低3w。
但是同樣配置的EV雙電機版，售價要比DM高4萬左右。而兩者之間配置差異並不大，例如EV版比DM版多了全液晶儀表、並線輔助、中控屏多了分屏功能。而DM版後橋帶有差速鎖、後排帶有獨立空調、並且標配第三排座椅、比EV版多了兩個座位。EV版的優點就是使用成本低，因為不需要消耗燃油。