㈠ 心心念念的想買一輛高端一點純電動車，看中了比亞迪漢EV創世版，這車值得買嗎
比亞迪漢EV創世版是漢家族的旗艦車型，漢EV創世版包括兩驅和四驅版本，電池容量均為85.4kWh。兩驅版的能量消耗小一些，所以續航也更長，CLTC續航里程可達到715km，四驅版的CLTC續航里程610km，你根據自己的需求選擇吧∞
我自己入手的是兩驅版入門型的715KM 前驅尊榮型，實測過續航里程，比較靠譜，有一次還超出了官方的續航里程。為車的配置、動力性能和駕駛體驗都很好的，想入手就開回家吧，早買早享受∞
㈡ 比亞迪漢選車攻略！EV與DM，哪個配置最值得入手
要說近期30萬級別純電車那幾款車型最受關注，那必將是前段時間才上市的比亞迪漢以及近期的純電車銷冠特斯拉Model3。雖然這兩輛車在車型尺寸上有著較大差異，但其售價接近。可以說比亞迪漢上市後最大的競爭對手除了小鵬P7，就是特斯拉Model3，很多人都徘徊在選車邊緣，對於新車都要謹慎三分，畢竟誰都不想做車企的小白鼠，前段時間就有朋友問我：比亞迪漢值不值得入手？和Model3比哪個好？肯定還有很多想買純電新能源車的人有類似問題，那麼我就來說說我的看法：
四驅高性能旗艦版車型，雖然比超長續航尊貴版車型少了55km的續航里程並且貴出2.37萬元，但換來了前後雙電機動力總成、四驅系統、Brembo剎車卡鉗、電動方向盤調節、方向盤記憶、後排座椅靠背電動調節、後排多媒體控制、後排獨立空調以及後排座椅加熱/通風等功能，誠意十足，最為推薦。
而DM四驅性能版豪華型適合充電不方便的人，沒有里程焦慮與充電難等問題，DM四驅性能版尊貴型雖然比DM四驅性能版豪華型多了真皮座椅，氛圍燈，副駕駛通風加熱等，但要貴出2萬元，對於國產車來說增加的配置還不夠吸引人，所以不推薦購買。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 新車導購手冊：比亞迪漢EV哪一款更值得購買
2020年7月12日，期待已久的比亞迪漢EV正式上市，售價22.98-27.95萬元，共推出三款車型，這三款車型到底那款最值得購買呢？跟著我們來看一下吧。
總結
如果預算充足的情況下，個人還是非常推薦超長續航版尊貴型的車型的，整車的配置完全可以滿足大多數消費者的需求，而如果預算一般的話超長續航版豪華型也是可以選擇的，這款車的基本配置已經是很豪華的了，不會太影響駕駛體驗，如果你追求極致的性能，四驅高性能版旗艦型絕對是最適合你的，這款車的性能完全可以讓你秒殺眾多超跑。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 預算25萬左右，紅旗E-QM5和比亞迪漢EV對比，孰優孰劣
如果充電不方便，大部分都是靠發動機開唐。DM優勢將大大降低，因為它真的太油了，100公里的油耗不低於15升。至於紅旗HS5性能比較均衡，可以根據需要進行選擇。買頂配3.9S的太值了！7.9S只有前輪驅動，3.9S則是四輪驅動，單單這套四驅，就把7.9S與3.9S填補了差價。還有動力部分，加速7.9S與3.9S相差4秒，4秒，兄弟，你知道汽車行業為了快速提速0.1第二秒要花多少力氣和銀子？
雖然他們都支持國內商品，但他們購買紅旗HS5為什麼不呢？這兩款車都是國產品牌的驕傲！個人感覺成熟，選擇紅旗穩步走叔叔路線，讓人感覺成熟；唐DM走路有點年輕，有點個性，有點年輕，唐DM混動稍微經濟一點，兩款車都不錯，可以根據個人需要來決定！動力方面，長續航車型配備最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·100公里加速時間為米的前電機7.9秒。在此基礎上，四輪驅動高性能車型增加了最大功率272馬力，峰值扭矩350牛·100公里後電機加速時間縮短到3.9秒。對大多數用戶來說，7.9每秒100公里的加速時間就足夠了。當然，如果你喜歡追求極限，那麼100公里3.9秒高性能車型顯然更適合你。
㈤ 哪款適合你深度解析比亞迪漢DMp和EV：看完選車不糾結
隨著 科技 實力的不斷發展，現如今的國產自主 汽車 品牌已經不同往日了。在推廣新能源 汽車 之前，國產的燃油車由於發展時間比較晚，實力與國外品牌或者合資品牌確實有一定差距，但在全新的新能源 汽車 領域，國產自主 汽車 品牌開始了彎道超車，就拿比亞迪來說，憑借出色新能源電池技術和造車經驗，近幾年推出的新車型收獲了不少國內車友的喜愛。
近期，就有車友私信咨詢筆者，問比亞迪漢DM -i、漢DM-p和 漢EV 這三款車，應該怎麼選？
對於車輛的選擇，相信大部分車友在買車之前都會糾結好一會兒。其實也不怪車友糾結，畢竟隨著 科技 實力的發展，一款車型會延伸出很多不同版本、配置的車型，對於車友來說選擇性更高，需求上也能夠抓住重點。
那麼比亞迪漢DM-i、漢DM-p和漢EV 這三款車，到底應該怎麼選呢？今天筆者就簡單聊一聊，順便給大家提供一些參考意見！
先說一下比亞迪漢DM-i、漢DM-p和漢EV 這三款車的價格：
純電版本的比亞迪漢EV目前一共有4款車型，售價21.48萬-28.45萬。
比亞迪漢DM-i和DM-p這兩款目前在預售期內，其中漢DM-i共公布4款車型，預售價21.68萬-29.28萬。
漢DM-p只有一款車型（202km四驅旗艦型），預售價為32.28萬。
通過價格我們可以發現除了漢DM-p之外，漢EV和漢DM-i的價格分布比較接近，有著很多重疊的地方，所以私信我的這位車友在選擇比亞迪漢系列車型時才會糾結。
外觀方面，筆者這次就不多說了！比亞迪漢DM-i、漢DM-P和漢EV 這三款車整體外觀風格的差別不是很大，前臉都採用了Dragon Face凌厲的設計風格，顏值表現比較犀利。不過因為動力不同的緣故，前臉還是有所區別的。
純電版本的比亞迪漢EV，前臉採用的是封閉式進氣格柵，而比亞迪漢DM-i和DM-P採用的是最新的混動技術，由於有燃油發動機的關系，前臉並沒有採用封閉式進氣格柵。至於車輛的其他方面，基本上無差別，所以選擇時不會因為外觀偏向某一款車型。
那這三款車究竟應該怎麼選呢？我們先來說一下純電版本的比亞迪漢EV，該車的優勢主要體現在後期養車成本，不僅沒有燃油車高昂的保養費用，而且充電方面的費用也要比加油的車型省很多。不過純電動的新能源 汽車 在使用過程中，無論續航里程多高，多多少少還會存在一些「焦慮」，而這個焦慮主要是來自 充電站的不確定性 。
截至目前來看，國內新能源 汽車 充電基礎設施其實並不完善。在節假日的時候，高速排隊充電等幾個小時的新聞層出不窮。那什麼樣的人適合買比亞迪漢EV呢？
筆者個人的建議是您的家裡如果已經有一輛燃油車，可以滿足長途行駛的需求。同時您所在的地區處於國內的一、二線城市，充電設施比較完善，這樣一來比亞迪漢EV既能夠充分發揮它的作用，也能夠保證你較低的用車成本。
說完比亞迪漢EV，比亞迪漢DM-i 和漢DM-p該如何選？其實漢DM-i 和漢DM-p的選擇標准主要是車主對車輛性能的要求高與低。 對於普通消費者，比亞迪漢DM-i完全可以滿足日常所需。
動力上，比亞迪漢DM-i全系標配1.5T燃油發動機，最大馬力為139Ps，峰值扭矩為231N·m。不過驅動電機有著高低功率之別，比亞迪漢DM-i 121km的車型搭載的145kW永磁同步電機；漢DM-i 242km旗艦型搭載的160kW永磁同步電機。
電池方面，比亞迪漢DM-i採用了18.3kW•h和37.5kW•h兩種規格，分別提供 121km和242km的純電續航里程，選擇時可以根據自己的預算，不缺錢的話可直接選擇242km旗艦型。除此之外，在NEDC工況下，比亞迪漢DM-i油耗表現也非常經濟，百公里低至4.2L；滿油滿電狀態下，NEDC綜合續航里程可達1300km。
如果你不是極致性能愛好者，建議選擇比亞迪漢DM-i，因為它完全可以滿足大部分消費者的需求，價格上比漢DM-p便宜，油耗表現也比漢DM-p經濟。
如果你是一名極致性能愛好者，那麼漢DM-p則更適合你。 漢DM-p目前預售的只有202km四驅旗艦型這一款車型，官方預售價32.28萬元，也是比亞迪漢系列車型價格最高的一款。動力方面，該車搭載了前160kW、後200kW的雙永磁/同步電機組合，同時再加上驍雲-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機，零百加速僅需3.7s（「純電性能黨」可選擇漢EV 四驅高性能版旗艦型，零百加速僅需3.9s）。
如果是日常通勤的話，該車在NEDC工況下，純電續航里程為202km，虧電百公里油耗5.2L，在同級別車型中，漢DM-p的燃油經濟性也很不錯。
比亞迪漢DM-i、漢DM-p和漢EV 這三款車在配置方面都比較豐富，如果沒有配置硬性要求，基本可以盲選，即便是入門款車型也能滿足普通家庭的需求。
如果是日常家用，想要結合價格和配置選擇性價比較高的車型，比亞迪漢EV建議選擇605km超長續航版豪華型，理由一是605km的續航里程，日常駕駛會讓人更放心。二是性價比高，售價比605km超長續航版尊貴型便宜2.6萬，並且日常比較實用的配置都在（比如360度全景影像，全速自適應巡航、車道保持、車道偏離預警等）。
比亞迪漢DM-i的話，筆者建議選擇121km尊享型，配置相比前兩個版本更加出色，比如真皮座椅、氛圍燈、12個喇叭的丹拿音響，差價比尊榮版貴1萬元，筆者感覺還是挺值的。
至於漢DM-p，其實可以理解成DM-i的高性能版，對於日常用車，3.7s的零百加速其實並沒有用武之地。相反，如果你是性能車愛好者，筆者則比較推薦漢DM-p 202km四驅旗艦型，除了出色動力之外，該車還首次搭載了 DiSus-C智能電控主動懸架，可根據路況、 汽車 的行駛狀態智能調節減震器軟硬程度，響應更是達到毫秒級，所以整車的舒適性和操控性表現都很出色。
總結：當筆者解讀、分析完比亞迪漢DM-i、漢DM-p和漢EV 這三款車之後，最大的感觸就是這三款車形成了一張龐大無比、覆蓋面很大的「年齡網」。
在這張「年齡網」中，如果你是20歲出頭的新時代年輕人，比亞迪漢系列車型可以憑借出色的動力性能和 科技 感吸引你；如果你是30歲左右正在奮斗的商務人士，比亞迪漢系列車型可以滿足你宜商宜家的需求。即便你是40歲左右的中年成功人士，比亞迪漢系列車型搭載的Nappa真皮座椅、天然真木內飾、純鋁拉絲工藝的內飾以及舒適性方面的配置，也能展現出它的豪華轎車的定位。
最後，對於比亞迪漢DM-i、漢DM-p和漢EV 這三款車，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎在評論區留言與國內車友一起討論！
㈥ 比亞迪漢ev，這款車的優缺點都有哪些
隨著比亞迪進軍高端汽車的路線深入，比亞迪推出了自己的高端電動旗艦級轎車漢EV，作為30萬級別的車型，漢EV的價格似乎擺脫了國產車「廉價」的標簽，大有跟特斯拉較量的勢頭，而被網友號稱為目前最強國產電動汽車的漢EV，到底值不值得買呢？
一、比亞迪漢ev優點：
1.舒適性不錯
座椅比較柔軟舒適透氣性好，空間也是足夠大的，這個空調的反應還挺快的，減震也可以緩解很多顛簸的感覺，過減速帶的時候也沒有什麼浮動，而且我開車的時候感覺噪音很少，這輛車是可以隔絕大部分的噪音的，平時開車的時候胎噪和風噪的水平也比較低。
㈦ 價格提升配置升級，比亞迪漢EV與DM-i哪款值得買
看看兩者的差距。外觀上，比亞迪韓EV版前臉採用進化版“龍臉”設計。大膽的鍍鉻飾條和兩側狹長的LED燈極具視覺沖擊力。該車整體線條圓潤流暢，溜背式設計動感十足，頗有轎跑風格；雅迪漢DM版，前臉延續傳統造型，家族特徵更加明顯，其中寬大的進氣格柵非常霸氣，兩者的尾部與EV版風格一致。要說近期最受關注的30萬級純電車的那些車型，那一定是前段時間才上市的比亞迪韓和近期純電車皇冠的特斯拉Model3。
但是，韓DM的意義就不一樣了。在20-30萬元價位的PHEV轎車市場，合資品牌一直說自己是市場老大，自主品牌包括比亞迪之前的產品只能在20萬元以下的市場競爭。但這一次，韓DM以其寬敞的空間、齊全的裝備和超人的駕乘體驗，堪比帕薩特PHEV、邁騰GTE等合資車型。
㈧ 買入門版本就很香跟你聊聊比亞迪漢EV的配置
漢作為比亞迪的新一代的旗艦級車型，從傳出諜照以來就一直飽受關注，而就在前不久，比亞迪漢終於公布其預售價區間，其中純電動版的漢EV補貼後預售價為24-28萬元，隨後比亞迪又公布了三款漢EV車型的詳細配置，預計漢EV將在6月內正式上市。那麼在新車上市之前，我們不妨先來看看這三款漢EV的配置表現如何？
● 比亞迪漢EV亮點解讀
動力方面，漢EV兩款超長續航版車型配備一台前永磁同步電機，最大功率為163kW，峰值扭矩為330N?m，百公里加速為7.9秒，NEDC續航里程為605km。四驅高性能版車型在前電機的基礎上又增加了一台最大功率為200kW，峰值扭矩達350N?m的後電機，百公里加速僅需3.9秒，其NEDC續航里程為550km。
● 比亞迪漢EV配置分析
● 超長續航版豪華型
推薦指數：★★★★★
作為入門級車型，預售24萬的豪華型就已經有了非常可觀的配置表現。以主被動安全裝備為例，漢EV全系標配了11個安全氣囊、胎壓顯示、360度全景影像、後倒車雷達、自動駐車以及部分DiPilot智能輔助駕駛配置，包括ACC全速自適應巡航系統、ICC智能領航系統、AEB自動緊急制動系統、主動式車道保持系統。至於像手機無線充電功能、DiLink15.6英寸可旋轉中控大屏、全景天窗、副駕駛位紳士鍵、超生化模式（凈化車內空氣）等舒適性配置也是全系標配的。
值得一提的是，比亞迪為漢EV提供了三個預售權益配置，即DiPilot智能遙控駕駛模式（車鑰匙遙控車輛）、超級營地模式（具有外放電功能）、快遞到家模式（遠程式控制制車內後備箱），也就說用戶只要在5月31日前線上預訂車輛成功後，就能免費獲得這些預售權益配置。
● 超長續航版尊貴型
推薦指數：★★★★☆
與豪華型相比，尊貴型在動力和續航方面保持一致，但預售價高出了2萬元，同時增加了不少舒適性及便利性配置，例如Nappa真皮座椅、主駕座椅記憶、主駕8向電動調節、副駕6向電動調節、副駕座椅加熱通風、車內氛圍燈、外後視鏡倒車自動調節等。此外，尊貴型進一步完善了DiPilot智能輔助駕駛系統，增加了盲點監測、開門預警系統以及全場景自動泊車，因此尊貴型的智能化程度和乘坐舒適性更高。
● 四驅高性能版旗艦型
推薦指數：★★★★☆
漢EV旗艦型的最大亮點就是搭載了前後雙電機，並使用高性能的碳化硅MOSFET電機控制模塊，百公里加速能力提升至3.9秒，同時為前輪配備了Brembo高性能剎車卡鉗，官方顯示該車型的百公里制動距離僅為32.8米。不過，相比前面兩款車型，旗艦型的續航里程相對也有所降低，但綜合續航也能達到550km。
除了動力和續航上的變化，旗艦型在配置上重點提升了後排的乘坐舒適性，增加了後排座椅靠背電動調節、後排座椅通風加熱功能、後排多媒體控制系統，這類配置在同價位的車型中十分罕見，同時方向盤記憶功能、方向盤四向電動調節也沒有缺席。綜合來看，旗艦型更適合那些追求高性能、加速感，且預算充足的消費者。
外觀配色方面，比亞迪漢EV目前有雪域白、玄空黑、時光灰以及赤帝紅四種外觀顏色可選，其中赤帝紅需定製選裝，費用為2000元。另外，比亞迪漢EV可通過經銷商精品渠道進行選裝碳纖維運動套件，但目前公布沒有選裝價格。
內飾顏色方面，比亞迪漢EV目前只有棕色，但尊貴型與旗艦型可以選裝朱雀紅，費用為5000 元。
值得一提的是，比亞迪漢EV/DM還針對意向消費者推出六大預訂優惠服務，交付10000元訂金即可享最高60000元科技出行禮，同時將線下預訂權益延長至上市當天。
● 總結
通過三款車型的配置表現來看，可以發現比亞迪漢EV無論是在科技性還是舒適性方面都比較有優勢。如果您的購車預算有限，低配版豪華型無疑就是您的最佳選擇，同時也是性價比最高的一款車型，其整體配置已經非常豐富，滿足日常使用需求完全沒有問題。而沖著高性能駕駛體驗的用戶，首選必定是旗艦型，3.9秒零百加速、32.8米的百公里剎車成績幾乎讓人無可挑剔。當然，目前漢EV只是預售階段，等正式上市後或許還將新增多款車型，對此電車資源也將持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。