1. 2021款雷凌汽油版運動版和科技版哪款配置高,更省油
雷凌運動版價格13.38萬元，科技版價格是13.98萬元，價格上相差了6千元，配置上差異不小，首先運動版有專屬的17寸輪圈和頭燈組透鏡以及運動座椅，而科技版有專屬的7英寸行車電腦顯示屏以及12.1英寸的中控液晶屏和HUD抬頭顯示，這是頂配車型都沒有的。其他配置上還多了GPS導航、語音識別、交通路況顯示、雙區自動空調等。
2. 豐田雷凌1.6自動和1.2t那個省油
必須是1.2t省油的啊，不過我覺得1.6的都滿可以的了，帶t的話維護成本多高點，不過日本車一項都是省油做賣點的，你現在要買的話就可以考慮買1.2t的了，我是買了1.6的，基本上覺得都滿可以的了，不過1.2t不僅省油，動力方面還會比1.6的帶勁點，不過我也沒得開過，你可以去實體店實車對比下，現在都有車了。
3. 【車主點評:超級省油的雙擎雷凌】
#選車理由 買車主要是為了上下班，所以我對動力油耗非常的在意，日系車在這方面做得不錯，所以買車的時候也是直接挑選的日系車，剛開始考慮的是軒逸，不過試駕後覺得它的動力太弱了，後來聽朋友說雙擎的比較省油，結果就，看到了雷凌這款車，很適合我
#最滿意 最滿意的就是它的油耗了，油耗目前平均算下來才兩毛多錢一公里，確實是非常給力的，上下班純電行駛，方便實用，而且行駛很安靜
#最不滿意 車是好車，不過優惠力度也太小了一點，基本上就沒什麼優惠
#空間 空間方面比較一般，沒有軒逸的空間寬敞，後排三個人都會感覺到擁擠，兩個人還是挺寬松的，後備箱空間還不錯，挺大的
#外觀 外觀還不錯，設計的挺漂亮的，前臉造型看起來非常的時尚炫酷，車身的造型線條也非常的流暢，尾部大燈的造型也很個性，還是比較適合年輕人開的
#內飾 內飾的材質方面比較一般，塑料感還是比較強的，不過它的設計風格還不錯，中控懸浮屏還是比較漂亮的，操控起來也比較簡單
#動力 動力方面的表現很不錯，車子還是比較有勁的，如果深踩油門的話，還會有推背感，相當不錯了，日常上下班動力足夠用了
#操控 操控性能很棒，電子助力的方向盤非常的輕盈，轉彎掉頭也非常的靈活，油門沙沙響應速度很快，開起來也很讓人放心，而且輔助駕駛功能還是非常多的，像自適應巡航，車道保持系統，開高速也比較輕松
#舒適性 舒適性方面表現還是挺不錯的，座椅是織物的，買了一個大墊子墊上去，還是挺舒服的，隔音效果也可以，噪音不算大，平時開音樂基本上也就聽不到，車子的穩定性很好，轉彎的時候側傾不大，減震挺舒服的，在路況不好的路面也非常舒適
#油耗 油耗是我最滿意的地方，平均油耗基本上都在五個左右，這還是在市區，家用太合適了
4. 豐田雷凌1.5L自吸多少轉速最省油
一般最經濟的轉速在1200-1500轉左右
，這個時候發動機渦輪開始介入，可以達到最大扭力，同時發動機熱效率損失最小，理論上最省油，但是很多時候達不到這個理想工況，因此一般只要轉速不要超過2000轉就算比較省油了，轉速過高肯定費油。
2019款的雷凌發動機，1200-1500轉，80-90碼的時候比較省油，看瞬間油耗只有4.0-5.0左右。