Ⅰ 日產途樂Y62和豐田酷路澤比哪個性價更高一些
日產途樂Y62和豐田酷路澤相比個人認為還是豐田酷路澤性價比高一些，車子的維修保養便利性還有保值性方面豐田蘭德酷路澤相對更有優勢。
Ⅱ 18款日產途樂Y62中東版怎麼樣
日產汽車其實性價比還是比較高的，雖然大家都在抵制日貨，但是我們也需要承認，日產汽車有很多可取的地方，18款日產途樂在所有的日系車裡面，是體積比較大的。
甚至這款途樂的整體車身，已經超過了豐田的陸地巡洋艦。這款途樂中東版，性價比還是比較高，落地價應該在60萬左右。但由於各地經銷商賺取的差價不同，所以價格上有所差池。
我絕對不會花這么多錢來買一款這樣外形的車，這是我覺得豐田霸道都比他看上去順眼的多，但是豐田霸道要比他便宜一些。我個人建議，在城市當中沒有必要買這種越野車，因為耗油量大，而且停車也不方便，新款的奧迪a4或者a6可以著重參考一下。
Ⅲ 20款日產途樂Y62最實用的越野車
20款日產尼桑途樂新車像很多SUV一樣進行了明顯的城市化改造，大大的提高了鋪裝路面的駕駛舒適性，有著更直接的城市化指向，平滑飽滿。日產途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身，車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上，在提升豪華性方面也做了很大努力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 途樂Y62和沃爾沃XC90相比，選哪款車比較好
隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。對於很多人來說，擁有一輛汽車是一件很幸福的事情，雖然目前的油價比較高，但是時間充裕的話，我們可以開車去旅遊放鬆一下自己。相信對車有過研究的朋友都知道，汽車的品牌有很多，每種車型的價格不同，自然針對的消費人群也不一樣。那麼，在途樂Y62和沃爾沃XC90相比，我們選哪款車比較好呢？我個人比較傾向於沃爾沃XC90，主要原因如下：
最後，我個人比較沃爾沃XC90的主要原因是這款車車身很大，後排空間很足，完全體現了沃爾沃的水準，駕駛體驗感絕對是一級棒。當然了，途樂也有屬於自己的優點，比如油耗低、越野性能不錯等等。每款車都有自己的優缺點，我們在選擇車的時候還是根據自己的實際情況來，畢竟車是需要開很長時間的。
Ⅳ 18款途樂Y62 4.0究竟怎麼樣呢
強大的越野性能、舒適豪華性以及優異的可靠性是日產車系半個世紀以來暢銷全球的最重要因素，這些特點也在日產尼桑途樂系列的推出時達到了頂峰，日產尼桑途樂作為豪華SUV中的旗艦，融合了強悍越野性能和舒適駕乘感受於一身，是一款能駕馭任何用車場景的高端SUV。此次測評的平行進口版本，在性能和性價比方面都比中規更加突出，是這款車在平行進口車市場上長盛不衰的主要原因，日產尼桑途樂的品質始終如一，值得信賴。
車型總結:
作為一款SUV，日產途樂的前排儲物空間分配的十分合理，每一個儲物格都能達到物盡其用的目的，絕不會讓使用者在需要儲物的時候感到尷尬。不僅如此，每一處儲物空間的實際裝載能力也超出我們的預期，達到了較高的水平，是一款稱職的SUV車型。(一八九二零零二一一二零)
Ⅵ 同樣是越野，為何Y62比凱迪拉克更受歡迎
因為凱迪拉克貴，所以配置性能都要好點。凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。
凱迪拉克轎車，在其百年歷史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精湛科技的歷史積淀上，進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念，在"藝術與科學"的主題下，盡現未來之領先風范。創新的精神貫穿了凱迪拉克整個百年發展的歷程。
Ⅶ 新款途樂4.0Y62性能到底如何是否值得購買
兄弟你好
途樂是好車，只是日產的營銷不如豐田
途樂配件不方便買，陸巡配件供應比較好
途樂一些小的細節不如豐田，但是肯定比國產車強，比帕傑羅強。
Y62 4.0的4.0V6和豐田的1GR差不多，不過途樂是7速波箱，動力上來說途樂比LC200 4.0強那麼點。
途樂是7座，按1類車算。
陸巡汽油版只有8座、5座兩種手續，5座是1類車，8座是2類車。
柴油D4D的陸巡倒是有7座的手續，但誰知道國家會不會給你個黃標不讓你進城，不讓你過戶呢？
找個靠譜的店普，只要價格不低於市場太多，最好讓對方保證能給上牌，這樣最保險。
實在不放心？那就等國內第一批Y62 4.0跑上30萬公里再說。
Ⅷ 99年日產塗樂Y61配置參數
平行進口車經過了幾次大規模價格動盪之後，Y62成為了進口車市場性價比最高的車型，就拿Y62排量為4.0L頂配鉑金版來說，去年售價是70W，而今年已經跌破60W大關，這個起步價不到60W途樂，要比它的競品車型豐田酷路澤丐版車型還要便宜，這就充分證明了途樂Y62是真正的性價比之王。
途樂Y61這款第五代車型，一共有兩種版本，一種是常規的五門版，另外一種是短軸距的三門版車型，而途樂Y62僅有一款五門版車型，價格方面，Y61五門頂配車型報價在75W左右，較Y62的4.0L頂配鉑金版足足貴了將近15W，這就有些說不通了，兩款車型區別在哪裡?為什麼價格差的如此之多，首要的原因是Y61發動機排量為4.8L，按照進口車的排量稅率來算的話，它已經超過了4000CC，Y61的稅率與Y62頂配排量5.7L稅率是相同的，而比Y62的4.0L鉑金版稅率要高出一大截。
兩款車除了排量之外，在外觀上也存在著很大的區別，Y61是上個世紀生產的，因為20年一直都沒有更新換代，在外觀上屬於古董級別的，當時的造車風格是越簡單越好，所以Y61的整體車型幾乎都是直線的，Y62車型是2010年誕生的，設計感要比古董級的Y61時尚不少，外觀設計比較圓潤，具有現代的時尚感，兩款車外觀對比，相差很大。
高配比低配貴這么多，它們之間有何差別呢？
首先，車頭部分，高配版擁有絞盤，以及前後倒車雷達，這是低配版所沒有的。同時，高配版還是雙色車身，所以，它從下方的前後保險杠，輪眉，到上方的A柱和D柱，再到尾門上的備胎罩，全都是灰色的，跟車身本體形成撞色效果，並且，高配版的車尾上方，還多了一個灰色的小尾翼。而低配版，都是單色車身，並且也沒有小尾翼。此外，高配版還擁有17吋黑色輪圈，造型非常的獨特。而低配版只有普通的單6幅銀色輪圈，不過，不管高配還是低配，配備的都是普利司通的「動力俠」H/T公路型輪胎，並沒有配備專門的越野胎。車內部分，高低配最大的差別，就是座椅。高配版是真皮座椅，外加主副駕電動調節功能。而低配版只有織物座椅，不帶電動調節功能。
總體而言：途樂Y61中東版配置明顯高於中規版，折算成價格有更高的性價比優勢。售後及保養可以覆蓋全國，實現全國聯保且無區域限制。大大提升了平行進口車途樂Y61中東版的市場競爭力。
Ⅸ 18款中東途樂Y62怎麼樣
18款中東途樂Y624.0SE-OPT BOSE 鉑金版配置：白/米，豪華包(BOSE音響真皮座椅後娛)三排座椅電動可視後視鏡(帶影像)，磨砂鍍鉻遙啟、智能卡、8寸大屏、天窗、防滑差速器、後差速鎖、倒影、主駕電動座椅(帶腰部支撐)、7速、7座、140L油箱、18輪、電動後視鏡、LED日間行車燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、雙向開啟冰箱、桃木內飾、前後電眼(帶倒影)、電動尾門、進一步了解關注小編V：159OO信24哦82I2珍珠漆、腳踏、全時四驅、多地形模式、陡坡緩降、13個揚聲器、自動空調(後排可調節)、暖風、拖鉤.
外觀，途樂長5165，寬1995，高1940，他是一款五門八座SUV，7檔手自一體，軸距3075，前輪距1695.後輪距也是1695，最小離地間隙273.最大拖掛重量2000.車身材質，鋼鋁混合，油箱容積140升，排量3954，相當於4.0排量，小編這里就不多說了，打字很累的，馬力275馬力，汽油，途樂是沒有柴油的。
底盤轉向：驅動方式，前置四驅，四驅形式，全時四驅，中央差速結構，多片離合器，前後懸架類型，雙叉臂式獨立懸架，助力類型，電子液壓助力，車體結構，非承載式。氣囊2個，後差速鎖，帶中央差速器，低配中控室CD，但是可以後期改裝導航。低配和高配區別主要是天窗。
18款尼桑途樂Y624.0 SE ——4.0L大排量V6自然吸氣發動機，275匹馬力，7檔手自一體變速箱(酷路澤4000隻有5檔)。18款尼桑途樂Y624.0長寬高為5165/1995/1940，軸距3075。老冤家蘭德酷路澤長寬高為5095/1975/1930，軸距2850。