❶ 37.18萬元起 掀背、雙門+敞篷 2021款奧迪A5家族車型和配置解析
奧迪品牌推出了奧迪A5中期改款車型，覆蓋掀背、雙門+敞篷三種車型，細節進行了微調，選裝配置豐富。
奧迪A5作為A4L的拓展車型，全系都在強調運動，分為掀背、硬頂跑車和軟頂敞篷三個系列，每個系列又有兩種外觀造型風格，運動和更運動。入門型號馬力就達到了204馬力，中高配搭載了奧迪自家的四驅系統，是比較值得推薦的。此外，高功率就更推薦兩門版車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 12款車型怎麼選2021款奧迪A6L購車手冊：入門版最超值
得益於巨大的市場優惠以及較強的產品力，奧迪A6L是目前中大型豪華車市場銷量最出色的產品之一，其2021款車型也在9月底上市，對配置進行了優化，進一步增強了市場競爭力。
那麼，在A6L全系的12款車型中，究竟購買哪一款更合適呢？今天小號撩車就帶大家詳細了解一下2021款的奧迪A6L，並對購買做出建議。
動力方面，奧迪A6L全系提供了三種發動機可選，其中40TFSI車型搭載的低功率2.0T發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩320N·m；45TFSI車型搭載的是高功率2.0T發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350N·m；55TFSI車型搭載的是3.0TV6發動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500N·m；三款發動機匹配的均為7速雙離合變速箱，部分車型還提供有四驅系統。
雖然全系提供了12款車型，但其實A6L按照配置來劃分只有6個版本，只是每個版本又細分了致雅型和動感型，配置方面有小幅差異，下面我們逐一分析。
40TFSI豪華致雅/動感型
官方指導價：41.98萬元
推薦指數：五顆星
除了下包圍和座椅造型不同外，二者的輪胎規格也有區別，致雅型配備的是225/55R18規格輪胎，動感型則是245/45R19規格的輪胎。抓地力和視覺效果方面顯然是動感型占優勢，但舒適性方面致雅型要強一些。
配置方面。二者均配備了前後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助、可變轉向比、電動天窗、感應後備廂、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、真皮手動四向調節多功能方向盤、換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表盤、10.1英寸+8.6英寸雙中控屏、前排座椅電動調節、10喇叭揚聲器、帶自適應遠近光的LED矩陣式自動大燈、自動雨刷、自動空調以及後排出風口。
座椅材質方面二者略有區別，致雅型採用的是真皮座椅，而動感型採用的則是皮/Alcantara混搭材質。
安全性配置方面，兩個版本均提供了前排雙氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓報警、主動剎車以及疲勞駕駛提示。
整體來講，豪華型這個版本在配置方面已經完全能夠滿足日常駕駛需求，而且內飾質感方面並不差於高配版本，如果預算不太充足的話，選擇入門版本是最合適的，目前落地價也不到40萬元，性價比非常出色。動力方面190馬力的2.0T發動機對於A6L來來講也完全夠用，所以推薦程度5顆星。
45TFSI臻選致雅/動感型
官方指導價：44.38萬元
推薦程度：四顆星
相比豪華版來講，臻選版的價格貴了2.4萬元，配置方面增加了全景影像、分段式電動天窗、單碟DVD以及後排獨立空調功能。
而在動力方面，這兩款車型升級到了高功率2.0T發動機，官方百公里加速時間從8.3秒提升到了7.9秒。
總體來講，臻選版在性價比方面的表現並不如豪華版，高功率2.0T發動機相比低功率版來講在駕駛體驗方面區別並不大，而且增加的配置也屬於錦上添花型的話，適合預算多一點的用戶選擇。
45TFSIquattro臻選致雅/動感型
官方指導價：46.88萬元
推薦程度：四顆星
該配置版本在輪胎尺寸方面有所提升，致雅型升級到了245/45R19，動感型則升級到了255/40R20。
配置方面，相比臻選型來講增加了前排座椅加熱功能，其餘配置並無變動。
價格增加了2.5萬元，換來了四驅系統以及座椅加熱功能，筆者認為是比較劃算的，畢竟四驅系統後期幾乎是無法加裝的，而且確實能夠帶來更出色的駕駛體驗。
該版本適合預算比較充足，又對四驅系統有需求的用戶選擇。
45TFSIquattro尊享致雅/動感型
官方指導價：50.58萬元
推薦程度：三顆星
四驅尊享版車型相比四驅臻選型來講在配置方面有進一步的升級，其中動感型增加了電動後備箱、後排座椅加熱、16揚聲器B&O音響、後排遮陽簾功能。
而致雅型則增加了電動方向盤調節、方向盤記憶、駕駛位座椅記憶、副駕駛老闆鍵、後排座椅靠背角度調節、外後視鏡記憶/自動防眩目、後排隱私玻璃等配置。
從尊享版開始，動感和致雅型的配置有了明顯的差異，但增加的基本上都是舒適性的相關配置。
由於差價達到了3.7萬元，增加的配置基本上也都屬於錦上添花，而且指導價已經超過了50萬元，性價比表現並不算好，所以推薦程度為三顆星。
55TFSIquattro尊享致雅/動感型
官方指導價：54.48萬元
推薦程度：三顆星
相比45TFSI版本來講，55TFSI的尊享版配置沒有任何變動，只是動力進行了升級，換裝了3.0TV6發動機，百公里加速從7.5秒提升到了5.6秒。
如果不是對動力有極致追求的話，該版本的性價比並不算出色，畢竟價格比45TFSI同配置版本高了3.9萬元，雖然駕駛體驗確實更出色，但正常駕駛狀態下其實並沒有太大的區別，畢竟這不是一輛下賽道的車，所以推薦指數為三顆星。
55TFSIquattro旗艦致雅/動感型
官方指導價：65.38萬元
推薦程度：二顆星
作為全系最頂配車型，旗艦版在配置方面有了更進一步的提升。
致雅型的輪胎尺寸也升級到了255/40R20，增加了並線輔助、電動後備箱、前排座椅通風/按摩、HUD抬頭顯示系統、16揚聲器B&O音響、後排座椅腰部調節以及負離子發生器。
動感型則增加了並線輔助、車道保持輔助、夜視系統、全速自適應巡航、方向盤電動調節、HUD抬頭顯示系統以及負離子發生器。
對於頂配車型來講，A6L的主動安全性配置依然不夠豐富，需要進一步的付費選裝，對於指導價超過60萬的車型來講實屬不該。因此該配置版本基本上可以看做是全系性價比最低的選擇，推薦程度只有二顆星。
總結：
對於絕大部分用戶來看，選擇入門級的40TFSI豪華版車型在配置方面就完全能夠滿足需求，而且該配置版本在外形內飾方面相比高配版並無明顯區別，動力也完全夠用，是全系性價比最高的選擇。
如果對四驅系統有需求的話，可以考慮45TFSIquattro臻選版車型，在動力和配置方面取得了不錯的平衡，性價比表現同樣比較出色。
至於致雅版還是動感版就要看個人喜好以及對配置方面的需求來選了，筆者個人比較偏向於動感版本，畢竟顏值更出色。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 奧迪a4l怎樣選配。
奧迪20款奧迪A4L屬於中期改款車型，整車標配了LED大燈和液晶儀表，而在車型的動力配置選擇上分為35TFSI 40TFSI 40TFSI四驅版本和45TFSI四驅高功率版在動力選擇上可根據自己的需求進行選擇，對於35TFSI個人建議是不建議選擇購買的。
動力選擇上在夏天開空調之後，動力給到的反饋不是太盡如人意，其次35給到的輪轂尺寸是17寸。所以35TFS不建議選擇。
40豪華動感四驅版本，首先價格上裸車價是不到33w，價格上是可以接受的，如果追究動力的情況下選擇45豪華動感的話，首先裸車價是不到38w，上路價格價將近44w。
不建議選擇的，如果真的追究動力直接上S4，首先50多W的價格在統計同級別是有優勢，其次變速箱配了8AT，那更是具有性價比，最後50多的價格給到了3.0T的發動機，在同級別中是非常具有性價比的。
全新奧迪A4L最便宜的一款車型是1.8T手動舒適型
售價為27.28萬元。從配置上來看，這款入門級車型與售價29.10萬元的1.8T自動舒適型幾乎完全一樣，只是胎壓監測系統變成了選配，如果需要該配置則要另外再花費一千多元。
這兩款車型在動力上的表現可以說是剛剛夠用，所以被一些個性張揚的年輕人忽略。其中手動擋車型更是沒有市場，肯花費三十萬買一款豪華車，還選擇手動擋的人幾乎不存在。
❹ 怎麼分辨奧迪車型
最主要是寬度上的差別。A6L在長度上已經跟A8差不多了，不過只要你注意觀察，很多細節都能分辨：前臉隔柵的數量，尾燈的形狀，車窗下沿的鍍鉻條，輪轂。。。。只要你是個愛車的人，分辨一點不難，車只要露出一個角，就能說出型號。 其實奧迪一點不難分辨，練眼力去試試阿斯頓馬丁Vatange,db9,dbr9 ,dbs,Vanqunish。。。。
❺ 奧迪系列的車如何區分
目前的A系列的車型有：A1，A3，A4L，A5，A6L，A7，A8L，其中帶L的是加長版本，未加長的版本主要在歐洲地區銷售，另外奧迪A2在2013年之前會上市，純電動的，目前電動的還有ETRON，屬於跑車。
另外A系列的升級運動版還有S4，S5，S6，S8；頂級運動版有：RS3，RS4，RS6。
跑車有奧迪TT，TTS，TTRS，奧迪R8
V8
4.2
Quattro，
V10
5.2
Quattro.
還有旅行版的，比如說A4
allroad
,A6
allroad.
其中還有部分車型有Coupe車型，比如A5
Coupe
，TT
Coupe.
SUV中有：Q5，Q7，還有未量產的Q3，Q3最遲在明年會上市。
原創回答，滿意請採納。
❻ 奧迪A6系列的各個配置的詳細點介紹。
有什麼好介紹的啊~如果自己開的話，2.0T 自動標准型的配置就夠了，而且動力性能、燃油經濟性方面有優勢~ 如果是商務的話，也可以考慮2.4L ，可以考慮舒適型、豪華型。反正就是錢的問題。追求高品質和高性能的話那就是3.0T 旗艦型了，機械增壓發動機，動力性能非常迅猛~！
❼ 奧迪新款Q7配置解讀，科技配置成高低配車型主要差距點
根據一汽-大眾奧迪規劃，今年將推出Q7的中期改款車型，新車已在去年廣州車展於國內首發，近期又公布了3款限量版車型售價。常規版本車型原有消息稱在今年2月份上市，不過受到新冠肺炎疫情影響，被向後推遲。新款Q7同步了海外版改款車型的變化，不僅換裝了煥然一新的最新家族化設計，配置層面還有全面提升。
輔助系統方面，3款車型標配了前後駐車雷達和360°全景影像，對於Q7這種身材臃腫的中大型SUV來說，幾乎是在窄路行駛和停車時不可或缺的配置。ADAS系統發揮作用最大的主動剎車也以標配形式出現，但並線輔助、車道偏離預警等功能僅有頂配車型提供，未來推出的常規版本有可能放寬選裝門檻。
結語
作為中期改款車型，新款Q7除了造型變化外，最吸引人的就是配置升級了。奧迪這次不僅拿出了看家的激光大燈技術，12.3英寸全液晶儀表盤、360°全景影像等科技配置門檻也大幅降低，無愧於一慣堅持的科技先鋒形象。不過，奧迪目前公布售價的僅是3款限量版車型，按照奧迪以往習慣，未來隨著常規版本車型上市，還會有多種選裝包供選，進一步豐富消費者的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 如何區分奧迪車型
A4，A6從大小上就能區分。 但是A6和A8最新款從正面上看都很相似但是從尾燈上看就能看出來！A8的尾燈是發光二級管，A6是燈泡，從尾燈的形狀上也能看出。 奧迪100和200就很好區分了看前面大燈，100前面大燈上的轉向燈是黃色的 200大燈的轉向燈是白色透明的