㈠ 天籟車的輪胎是多大
天籟車型採用16寸輪轂，輪胎尺寸為205/65 R16;而天籟公爵車型採用17寸合金輪轂，多輻造型相對更具動感，其輪胎規格為215/55 R17。希望對您有所幫助！
㈡ 21款天籟輪轂尺寸
21款天籟輪轂是R17。
兩款走量車型2.0L的舒適版和2.0T的入門版，兩者原先都採用R16的輪圈，但是要知道這兩款配置車型的售價達到了18.78萬元和21.68萬元，落地價格分別達到了21萬以及24萬。
這么貴價格的車型可是只用了日產軒逸的R16大小的輪圈，這樣的配置能吸引到消費者嗎？顯然是不能的。
而此次升級將這兩款配置統一升級為R17的輪圈，相信這一次升級盡管微不足道，但卻可以打動不少真正想購買天籟這款車型的消費者。
新天籟作為東風日產布局中高級車市場的戰略旗艦車型，新天籟是東風日產在該企業進入新十年發展期的開篇力作，也是國內中高級車市2013年春節後正式亮相的第一款全新換代車型。
2013年2月26日，新天籟在廣州長隆國際會展中心全球首發，日產汽車公司及東風汽車公司高層悉數到場，顯示了這款新車在東風日產產品戰略中的重要意義。
新天籟在全球范圍內有著歷經近半個世紀的傳承，滿載榮譽與輝煌。2004年，天籟進入中國市場，第一次讓消費者感受到中高級車豪華與舒適的駕乘體驗。
2008年，新天籟「應中國而生」，不僅率先扛起「舒適主義」大旗，引領了中高級車市的「舒適」潮流，更以「鯰魚效應」打破了商務和運動為主的固有格局，重新定義了中高級車市場的規則。天籟累計銷量已突破70萬台，並長期穩居中高級車市三甲之列。
㈢ 日產天籟輪轂改裝圖片，天籟輪轂改裝多大合適
原裝的日產天籟輪轂只有十六寸和十七寸的，一般最大隻能換十九寸的，綜合各方面的情況卡，十七寸輪轂的外觀和舒適性是比較好的。如果為了追求狂野風范，可以根據車主自身情況考慮更換十八寸甚至十九寸的輪轂。第一，首選鋁合金，質量輕，剛性好，散熱性好，造型多，真圓度高，動平衡比較好。第二，選擇好的廠家，比如：BBS.不過有點貴。要是圖便宜用個小廠的產品，拐彎後輪子不見了，那就麻煩了。第三，規格尺寸要和原車的一樣，要不會影響你車子的提速、動力等，而且車速表也會失准。第四，配上一套好的輪胎。第五，記著擰好螺帽。改裝輪轂，一般是在總的輪胎直徑不變的情況下，改變輪轂的直徑和寬度。
其次，天籟的動力輸出也是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的引擎動力，卻一味地將輪胎規格加大加寬是毫無意義的。目前占國內汽車市場銷售最大比例的1.6升至1.8升轎車，動力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間，搭配1.1-1.3噸的車重，採用185/60R14或是195/55R15 規格的輪胎恰到好處。如果胎寬只有175mm，那麼要升級還有情可原，如果已經是195mm了，再加寬也就沒什麼必要。我不是說不能再繼續加大加寬，而是再加大加寬除了造成方向沉重、加速無力、耗油升高、影響ABS制動之外，其實不見得有什麼好處，只是滿足虛榮心而已。
㈣ 2021天籟舒適輪轂J值
2021天籟舒適輪轂J值為7點5。輪轂寬度J值是指輪轂兩側凸緣之間的距離。2021款天籟鋁合金輪轂鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點博得了越來多車主的青睞。若天籟配備鋁合金輪轂，可以提高天籟的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而降低天籟的油耗；還能提高輪胎和制動碟的使用壽命，有效保障天籟的安全行駛。
天籟的特點
2點0L自然吸氣發動機，最大功率115kW，最大扭矩197N每m，匹配CVT變速箱。這套動力水平在城區駕駛時帶給我最大的感受就是平順，無論是起步還是急加速，始終是不溫不火，動力提升十分線性，這一點在市區堵車的時候尤其明顯，特別是起起停停的路段，幾乎沒有頓挫感。
在NVH方面尤其要給到好評，我這款中配車型上已經配備了前排雙層夾膠玻璃，在日常駕駛中能非常有效的隔絕外界噪音，即使是在高速上行駛時，胎噪、風噪和路噪也能控制在十分優秀的水平內。
㈤ 高顏值高配置，選擇新天籟我無怨無悔！
已經提車有段時間了，作為一名初次購車者，也是經過貨比三家，最終決定買新天籟。開了半年左右，關於顏值、動力和配置有幾點感受，分享一下。 首先是顏值，兩代天籟還是偏向商務范，新一代天籟增加了很多運動和年輕的元素，過年的時候開回家，特別有面子，親戚朋友都說紅色天籟顯得年輕修長。
全景天窗、懸浮車頂
日產從西瑪開始有懸浮車頂這個新的造型風格設計，通過黑色C柱呈現懸浮效果，新軒逸也是如此，日產獨有的風格，紅色和白色車懸浮效果比較明顯，黑色車身就沒有這個效果了。
俯沖運動的前臉
前保險杠有點跑車范，加上鷹眼設計的LED大燈，從前臉看，新天籟特別適合有個性的年輕一代，大改以前那種傳統老氣的印象。
45°依然運動范十足
車身比例協調、修長
停在家門口，引來不少鄰居親戚側目，因為老款車尾的英文署名很容易讀懂就是天籟，新一代改名成ALTIMA，不少人不知道這個就是新天籟，後來恍然大悟，看著這個造型都說風格變化確實很大。
鋥亮的鍍鉻飾條、飽滿的前臉
前保險杠霧燈附近造型帥氣耐看
懸浮車頂
這個配置的天籟輪轂19英寸，輪轂大一點可能舒適性會弱一些，但是開了這么久感覺日產的舒適性還是可以的，倒是沒有因為大輪轂減分，這個可能跟日產的大沙發設計和地盤調教也有關系，每次過坎的時候，感覺懸架還是很軟的，沒有特別生硬的感覺。
全景天窗、前檔玻璃、後檔玻璃渾然天成
車輛配套了無鑰匙進入功能，每次鎖門也不需要再拿出鑰匙，只要摁一下前門把手的鎖車鍵即可，相當人性化。
停在路邊引起不少路人側目
假期老家那邊疫情不是很嚴重，經常開著帶著家人去附近風景遊玩，可能量產沒多久，停在路邊，有幾個路人經過還問這是什麼車型，之前沒見過。
側門玻璃貼膜後和C柱裝飾板銜接過渡自然
235/40 R19大輪轂，讓操控更自信和平穩
顯眼的大輪轂，配上2.0T可變壓縮比發動機，提速很快，開了半年了還沒踩過地板油，每次輕輕一點就把後車甩在後面，特別提醒一下，對於新手來講，紅綠燈起步油門不要踩太急，會沖的太快，有撞到前車的風險，有一次多踩了一點，差點撞上，幸好剎車及時。
後部造型稜角分明、飽滿
尾部收放自如
行李箱蓋尖角分明
除了顏值以外，最滿意的是動力，這款2.0T渦輪增壓可變壓縮比發動機和英菲尼迪QX50同款，最大馬力252匹，百公里加速6.42秒，這種加速能力甩開很多同級車型，6.42s的百公里加速目前有幾款新的電動車有這個能力，燃油車都是些豪車才有這個加速能力。開了這么久，不管是高速還是市區，油門輕輕一踩，都能感覺動力源源不斷，日產的黑科技可見一斑，這個發動機也獲得了全球沃德的十佳發動機，前面幾年獲得沃德十佳發動機都是寶馬奧迪等豪華品牌。
可變壓縮比發動機
一般B級車型由於車身重，所以實際的綜合油耗一般10L/百公里，有的甚至開到12-14L/100km，但是這款可變壓縮比發動機真的是平衡了動力性能和油耗，通過調整壓縮比切換自如，我開了1萬多公里，目前油耗8.5L，算是很省油了，而且只跑了一次高速，其他都是市區路況。發動機是燃油車最核心的部分，就像人的心臟一樣，買了一款發動機好的車著實省心。
內飾簡潔、8英寸液晶屏幕、車內搭載的還是博世音響
內飾方面，主要還是機械按鍵，也符合我個人的偏好，特別是開車的時候，眼睛專注前方視野，一手操作方向盤，另外一手只能靠摸去操作了，如果是觸屏的話還要分神去看，機械按鍵的話就可以憑慣性操作即可，還是比較安全的。
全景天窗
日產的大沙發不逞多讓，長途很舒適，方向盤和座椅還有加熱功能，冬天天氣冷，這個功能很暖心，特別是北方天氣。全景天窗的視野也比較好，有的車型天窗容易有異響，新天籟我開了1萬多公里，目前還沒有發現什麼異響的毛病，也許這個就是合資品質更可靠，耐用。
擋把區
一鍵啟動說走就走，電子駐車和Autohold日常駕駛中省去很多掛擋操作，自動駐車可以防止溜坡，是新手的福音，上下坡都不爬溜，很安全。手機和水杯的存放位置也剛剛好。
抬頭顯示
可以顯示歌詞、導航路線、車速，開導航的時候，我一般把導航路線提醒的語音關掉，這樣避免聽歌的時候被干擾，只要看抬頭顯示上的綠色的行車指示路標就可以了。 還有一個功能是車道偏離提醒，這個也很安全，當速度達到65km/h以上，變道時候，方向盤會微震，儀表盤會顯示提醒車道偏移，特別是高速，這個真的很需要。 總體上還是很滿意，30歲左右能開上新天籟，感覺人生到達了巔峰，已經知足。動力黑科技是比較超越這個時代和同級的，顏值更不用說，主動安全配置也很省心，車道偏離預警和車道保持等輔助駕駛真的貼心，還有高速的自適應巡航也還沒試過，找個時間試一下，據說很爽，可以釋放雙手。 最後再看一眼超帥的俯拍：
帥氣
㈥ 2020款東風日產天籟輪胎規格是多少
2020款天籟的輪胎有三個尺寸，分別是215/65 R16和215/55 R17和235/40 R19。天籟車型因配置不同，輪胎品牌型號也就有差別，具體品牌型號車主可以參看用戶手冊。
天籟輪胎尺寸
汽車輪胎規格型號參數，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。假設輪胎的規格為195/55/R16 85V。
195——指的是輪胎寬度為195mm。
55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。
R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式）
15——指的是輪輞直徑是15英寸。
85——負荷指數85代表最大可承重515公斤，四條輪胎是515×4=2060公斤。
V——指的是速度級別為240公里/小時 。
㈦ 天籟使用什麼輪胎好
東風日產天籟全系標配205/65 R16子午線輪胎。
這款輪胎的胎面寬度是205，單位是毫米，也就是20.5厘米寬度的輪胎，而輪胎的厚度需要計算出來，扁平比是百分之六十五，輪胎厚度也就是133.25厘米，輪胎的厚度可以增加車輛行駛時的舒適性，R代表子午線輪胎，也就是說輪胎內部含有鋼絲編網，16則代表適用的輪輞，直徑是16英寸的輪輞。
(7)天籟輪轂什麼配置配什麼輪轂擴展閱讀
輪胎也是分冬季夏季的，在不同的季節，對於輪胎使用的需求也不一樣。現在很多使用的都是全季節輪胎，也就是一年四季都可以使用的輪胎。
全季節輪胎縱然兼容性強，但是這種輪胎對於寒冷的北方就會有些力不從心，特別是積雪深厚，冰凍現象嚴重的地區，全季節輪胎的潛在隱患會數倍放大，帶來不可逆轉的危險情況。
一般來說，低於7℃的時候就建議更換成冬季輪胎了，普通的全季節輪胎在氣溫較低時，會開始變硬，抓地力也會降低，這種情況下行車安全並不能得到保證。
所以為了避免發生危險，建議還是更換符合當前季節的輪胎。
㈧ 20款天籟輪轂數據
摘要 您好，20款天籟輪轂數據尺寸是16寸
㈨ 天籟銀色車配什麼顏色輪轂
我個人認為白色也是可以的，其後可選擇銀色。我家裡的就是銀色，黑色千萬不可以買，因為它是運動型的，車身看起來比皇冠要短，黑色感覺很小器。\r\n我家裡是2.5E天窗導航版的，長途百公旦甫測晃爻浩詫彤超廓里8升油，市區要達到11左右。\r\n車還是不錯的，動力十足，韻味十足。
㈩ 日產天籟輪胎型號，新天籟輪胎尺寸規格
日產天籟輪胎型號為優科豪馬BluEarth(蔚弛)E75215/60R1695V新天籟輪胎尺寸規格：新天籟的輪胎有兩個尺寸，分別是215/60 R16和215/55 R17，除了尊貴版是215/55 R17的輪轂規格外，其他的都是215/60 R16。日產天籟主要用的是米其林PrimAcyLC牌子或普利斯通E150的牌子。新天籟輪胎原配胎的牌子是BluEarth(蔚弛)E75，是優科豪馬在國內市場主推的輪胎，它主要的特徵是靜音舒適和省油。優科豪馬BluEarth(蔚弛)E75，在靜音舒適方面表現真心不錯，但操控上就稍微遜色。新世代天籟源於日產Altima L33底盤設計，運動性能較上代提升明顯，而由於整車隔音的改進，胎噪路噪都被過濾的很好。原配輪胎抓地力還是不錯的，胎噪由於車身的過濾也有不錯的表現。90度彎角60-80km/h高速通過出現輪胎極限的短暫突破後重新獲得抓地力，總體表現不錯。