『壹』 全新路虎衛士實力依舊存在嗎高科技的配置加持，實力不容小視
現在一說的硬派SUV，真的可以說能買到的已經很少了，曾經的經典車型現在都停產的差不多了，原因很簡單，這種車型的購買數量並不多，只有喜歡玩純正越野的人才會去買，而且還要有這個實力去買去玩。但是，今天我們要說的這款可是之前非常之經典的路虎衛士。
它是很多越野愛好者的夢想之車，曾經的衛士憑借強硬的造型、強大的通過性和穩定性，使其可以完成很多其它車輛無法完成的路況。
結語：衛士一直是很多人的夢想之車，但是之前停產之後很多人轉向了牧馬人。賓士大G。但是，全新一代路虎衛士再次發布，我相信，這種大尺寸、大空間的硬派SUV還是有它的一席之地，不管是銷量還是今後玩越野的或者是拿來做家用的，它將會經常出現在人們的視線中。
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『貳』 2020衛士有幾把鎖
全新一代路虎衛士來襲！配全時四驅+三把鎖，實力不輸豐田普拉多
『叄』 試駕全新路虎衛士：沒大梁，兩把鎖，高科技的它反而更能打了
提起硬派SUV，路虎衛士絕對是一個可以被載入史冊的傳奇車型。
自1948年衛士前身SeriesI誕生至今，這個車型系列已經陪伴了無數探險家，一同征服了星球地表上絕大部分的「隱秘角落」。
盡管老款衛士於2016年停產，但僅3年後，路虎品牌就在法蘭克福車展上還是為我們帶來了全新一代衛士。今年7月成都車展，全新路虎衛士110車型正式登陸中國市場。新車一經推出，更引發熱議。
無疑，更加貼近消費群體的需求是全新衛士一炮而紅的主要原因。而在實際試駕完這款極具魅力的產品後，我們更深信，全新衛士將有望成為衛士系列最新的經典，在車型歷史長河中添下濃墨重彩的一筆。
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『肆』 全新路虎衛士實車到店，有望7月升級，配全時四驅系統+兩把差速鎖
「路虎衛士可能迎來了歷史上最全面的一次升級改款？」
為什麼路虎衛士這次的升級改款得到了很大的關注度，首先要了解的就是路虎衛士是路虎汽車旗下的第一款SUV車型，在20年的時間內都是路虎汽車旗下的唯一SUV車型，隨意不少消費者對於路虎衛士的認知度是比較高的，基於MLA平台打造的全新路虎衛士，能否在國內越野SUV車型市場中「再起波瀾」，讓我們拭目以待。路虎汽車這兩年在市場中的成績並不是很出色，所以是需要加速旗下車型更新的步伐的，顯然升級路虎衛士是「首要選擇」，新車將在本月正式亮相。
全新路虎衛士預計將在7月24日正式完成上市，確實這次全新路虎衛士的改款相當的全面，整體的競爭力得到了較大的提升，對於一些「越野粉」來說，這次路虎衛士已經得到了較大的關注度，隨著上市時間的推進，目前已經有新車到店了，其實路虎衛士也到了需要升級改款的時候了，現款車型的樣式已經不符合當下汽車發展的趨勢了，如果說到了「不破不立」的時候有點誇張，但是在這個時候進行升級是比較合適的。
全新路虎衛士整車的樣式看起來相當的寬大，矩形的進氣格柵描述的比較平直，黑色的中網上裝飾了加粗的銀色飾條，新車的前大燈組較為飽滿，圓形的內部透鏡有著較高的辨識度，機艙蓋上的線條描述的比較平滑，引擎蓋的正前方還配備了字母標識，前臉的下部分看起來比較扎實，前保險杠上方配備了較多區域的銀色護板，新車的前保險杠相當的厚實，整車的前臉確實透露著一定的越野感。
整車的側面車身看起來較為方正扎實，貫穿式的腰線從前大燈組位置一直延伸到了車尾，在一定程度上拉伸了視覺上的效果，輪轂附近的線條描述的相當的突出，多幅式的輪轂較為精緻，個人認為，這個輪轂的樣式有點偏時尚風格了。再來到新車的尾部，新車的尾燈組是豎狀的樣式，尾部的辨識燈帶也較為方正，外掛式的備胎是有配備的。
新車的內飾風格也更年輕化了，中控台的大部分區域是軟質材料包裹的，12.3英寸儀表盤和10英寸中控液晶屏看起來較為大氣，四幅式方向盤寬大平滑，車內配備了較多的物理按鍵，滑梯式的換擋桿是有配備的，電子換擋桿的配備是個不錯的亮點，全新路虎衛士90的尺寸分別為為4583（含外掛備胎）*2008*1969（1974空氣懸架）mm，軸距2587mm，衛士110的尺寸為5018（含外掛備胎）*2008*1967mm，軸距達到了3022mm。
全新路虎衛士的承載式車身也是個不錯的變化，D7x全鋁架構對於汽車的輕量化是有提升的了，新車的動力上預計搭載的是3.0T直列六缸雙增壓發動機，而且還配備了48V輕混系統，峰值扭矩達到了550牛/米，零百加速僅6.1秒，爆發力是很不錯的，新車還配備了全時四驅系統、雙速分動箱、中央差速鎖、主動式後橋差速鎖（兩把差速鎖），越野性能是很不錯的。
小編總結：全新路虎衛士這次的升級改款相當的全面，新車的外觀和內飾的風格都有了一定的改變，整體的競爭力提升的還是很明顯的，確實是有機會取得不錯的成績的，路虎汽車顯然是拿出了「殺手鐧」，你覺得這次路虎衛士的改款符合你心中的預期嗎？
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『伍』 還在懷舊不已全新路虎衛士給你不一樣的感受
但凡你不在用蘋果4S，咱們就不聊情懷了好嗎？
對於忠於紳士的朋友來說，路虎這個品牌一定喜歡的，如果忠於越野，那路虎這個品牌你也是喜歡的；而對於路虎這個品牌，在初端之際，有一款車型，長達20年的時間里，只有一個名字，那就是路虎衛士。
7月24日，路虎新一代衛士110在成都車展正式上市，售價區間為77.8～95.8萬元。
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『陸』 全新路虎衛士正式到港，越野能力獲認可，8AT配差速鎖+雙速分動箱
曾幾何時，路虎汽車還是一線豪車品牌，旗下的這款路虎衛士「越野范兒」十足，用著路虎家族化的設計，也同時擁有強悍的越野性能，一經推出立馬抓住了車迷們的心。
不過這款車實在是太粗獷了，在各大汽車品牌都在追究精細化的當下汽車市場，它有點格格不入，考慮到安全性和排放政策，路虎衛士不得不在4年前進入了停產狀態，就此沉寂。
全新路虎衛士正式到港
進入2020年，為了重新殺回一線豪華品牌，路虎不甘心於此，終於將路虎衛士這頭「沉睡的猛獸」給釋放出來了。目前這款全新路虎衛士正式到港，外觀和內飾有了顛覆性的改變，融入了更多符合現代主流審美的元素，依舊帶有濃厚的越野氣質，這種堅持是時間也抹平不了的！
01外觀好似「沉睡猛獸」
前臉部分，全新路虎衛士造型飽滿，各個部分的造型都十分寬大，就像是一位大大咧咧的糙漢子，給人十分灑脫霸氣的感覺。車頭高聳，引擎蓋並沒有採用平滑的設計，而是凹凸有致，呈現出強悍的肌肉感。
兩側頭燈造型方正，內部半圓形燈組圓潤飽滿，全系車型換裝了LED光源，點亮後視覺沖擊力非常強——誰說越野車不講究燈光？前杠造型寬大，銀色的擋板在前，外加極具層次感的設計，車頭給人的感覺就十分霸氣。
車身側面，全新路虎衛士有一些設計還是和老款相似的，例如線條依舊平直，讓新車顯得更加有稜有角，整體的氣質偏向於硬朗。黑色的車窗呈現出懸浮車頂的感覺，讓這款車顯得更加的動感，多幅式輪轂採用了炭灰配色，五角形造型個性十足，配合隆起的輪拱，彰顯出極強的力量感。
02全新路虎衛士身材巨大
尺寸方面，全新路虎衛士分為90版和110版，90版長寬高4583/2008/1969mm，軸距為2587mm;110版長寬高分別為5018/2008/1967mm，軸距則為3022mm。此外，110版標配空氣懸架，90版則需要車主自行選裝。
來到全新路虎衛士車尾部分，屬於越野車的典型裝備呈現在眼前——尺寸巨大的外掛式備胎、脫困鉤、側掀門，厚實的尾杠……尾部這些元素湊在一起，帶來的視覺沖擊力是非常強的，也告訴質疑這款車的人——我還是當年的我，依舊是那個越野「老炮」。
03升級後的內飾更高端
內飾方面，全新路虎衛士進行了全新的升級，雙色搭配顯得非常大氣。車內大面積採用了平直的線條設計，硬朗的氣息撲面而來。中控台線條平直，顯得十分寬大，中間搭載一款內嵌式液晶顯示屏，下方的檔位桿和空調控制旋鈕被安排在一個傾斜的面板上，乍一看有點像科研實驗室的操控機器，顯得十分高端。
駕駛位搭載一款四輻式多功能方向盤，科技感十足。總體而言，全新路虎衛士的內飾變得高大上了，比之前粗糙的內飾豪華了很多。
04動力輸出充沛，越野能力強
動力方面，全新路虎衛士共有兩款發動機選擇——2.0T P300和3.0升雙增壓P400+48V輕混組合，最大功率分別為296馬力和396馬力，峰值扭矩分別為400牛·米和550牛·米；傳動方面則是匹配了8AT變速箱。
值得注意的是，全新路虎衛士還配備了全時四驅和全地形反饋系統，外加中央差速鎖+主動式後橋鎖以及雙速分動箱，在非承載式車身結構的加持下，新車的越野能力大大提升。
總結：全新路虎衛士到底變沒變？還是不是我們心目中的那個越野「老炮」，需要等到7月份上市之後，經過評測才能知道。不過我們可以提前預知的是，全新路虎衛士如果定價合理，越野能力依舊強悍，它會立馬被市場給接納，畢竟往日的榮光依舊在嘛！大家覺得呢？
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