① 日產天籟落地價要多少錢哪款性價比比較高呢
日產天籟最低配版本的指導價175800元，目前這款車型的市場終端優惠大概在35000元左右，也就是說實際車價140800元，從上圖大家可以看到，如果加上購置稅保險，上牌費等等這些費用之後，天籟主打的舒適性，在設計師的精心設計下沒有成為一句空話。論座椅的貼合度和舒適度，在同級中無出其右。同時座椅的寬度和長度也是同級中的佼佼者，部分車型配備的航空座椅更是將舒適演繹到了極致。天籟外形設計比較中庸，但比起上一代車型還是要運動了不少，車身線條更加緊致有力，有一股隱隱的運動范兒，後尾部雙邊雙出的排氣十分漂亮。
天籟終端優惠要看地方，東北地區優惠力度會大一些，在2.8萬左右；山東、貴州、廣西等地優惠力度也挺大的，在2.6萬左右；剩下的都差不多，2.2萬左右在車身尺寸方面，新一代的天籟看起來更加的運動。因為它的車身高度由原來的1490毫米降低到了1447毫米。正所謂一低遮百丑。就好像人一白遮百丑一樣。目前在售車型最低配為2019款 2.0L XL舒適版指導價18.68萬元，成交價15萬上下，綜合優惠3萬上下。
② 11款天籟到底買2.0還是2.5的原因是什麼呢
對於2011款日產天籟有兩個版本，一個版本是2.0排量的，另一個版本是2.5排量的，對於這兩款不同排量的車型該如何選擇，其實車主如果追求動力的話那麼就選擇2.5這個版本的排量，因為這個排量動力會更加好，同時這款車採用的變速箱與這個版本的排量更為匹配，所以車主在開這款車的同時會感覺駕駛舒適度極高，動力響應會非常快。
一、選擇購買11款2.5排量的日產天籟
2011款2.5排量的日產天籟這款車截至目前已經停售，在當時這款車的價格還是比較貴的，官方指導價格在24萬到25萬區間，而這款車搭載的是2.5升的自然吸氣發動機，同時這還是一款V6發動機，這款發動機最大馬力能達到185匹，最大功率能達到136千瓦，最大輸出扭矩為232牛米，所以這款車的動力非常強悍。
③ 圖性價比，選擇日產天籟，那就推薦買次低配的舒適版
日系三強中的豐田凱美瑞、本田雅閣以及日產天籟，這三位重量級選手基本上每個月在華銷量都是五位數，有的甚至直接突破2萬台。當然今天我們主要聊的就是銷量剛剛突破五位數的日產天籟！
本文由【太倉車訊】在該平台上的<原創首發>。喜歡就請點個贊，關注是對小編最大的支持！歡迎評論區留言，小編願與你第一時間分享你所有的疑問。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 新天籟的性價比如何啊
整體來說新天籟性價比還是很高的了，你不管是從外觀造型、還是搭載的VCT可變壓縮比發動機、以及內飾配置來看，都是物超所值的。而且2020款天籟2.0T中配開始就有自動駕駛輔助系統，可以實現L2級別自動駕駛的呢。
⑤ 日產新天籟想入手，哪個版本性價比高
這個級別還挺好選的，首先說你說的這幾個車 都不跨界 ，跨界的就SUV了 ，不是轎車范圍。
君威：其實就是德國歐寶，外觀和內飾都不用說，都是比較時尚科技。動力2.0的 稍微肉一點，2.4和2.0T的更好。變速箱比較爛，相比大眾和C5的6速手自一體來說，這個變速箱，比較笨，拖累了 發揮。底盤硬朗，適合運動，但舒適性欠佳。 比較其他幾款車來說空間不大。安全性什麼的都沒問題，比較地道的德國車，你可以發揮想像。
雅閣：外觀內飾穩重大氣，適合商務。發動機動力不錯，主要是初段和中端加速不錯。5速變速箱只能應付日常駕駛，不算先進但也夠用。底盤也還可以，指向精準。空間很大，而且舒適配置不少。安全性一般，不算非常好，但也絕對過得去。保養 費用低，保值率高，國內B級車 銷售冠軍。適合普通 家用和 商務。
凱美瑞：最中庸的一款，動力夠用 但不迅猛，變速箱也是5速， 2.0的是四速。 外型中庸 內飾中用，偏向舒適性的底盤。動力懸掛僅僅是夠用，都不算現金。舒適性配置 還可以。個人不太喜歡凱美瑞，不過中庸和 穩定 是優勢。銷量擺在那裡。
天籟：要買就買2.5V6的，2.0的 很一般。 天籟是這幾款最注重舒適的。無論是空間 ，座椅 隔音 懸掛都是為舒適打造的。V6發動機 動力充沛，而且非常線性。搭配CVT是舒適度最佳的搭配。如果注重舒適那麼這款車是最合適的，跟操控 運動基本不搭邊。
這個級別的 其實還有邁騰 明銳 還有C5 選擇很多，你最好試駕試駕。光看是沒體會的。
⑥ 雙色車身+豐富配置，日產天籟2.0L智行領航版，性價比如何！
作為這一代日系中級車三強里更新較晚的日產天籟，雖然在國內銷量上沒有本田雅閣那麼亮眼，但憑借著歷代車型積攢的口碑，月均銷量依然能夠維持在萬輛左右，市場表現還算比較穩定。今年10月底，東風日產正式上市了2021款天籟，共計推出6款配置車型，售價區間為17.98-26.98萬元，新車除了對部分智能配置方面有所升級外，還增加外觀「魅影套裝」選裝件，給消費者提供更多選擇空間。今天要介紹的是其中2.0LXLUpperAD1智行領航版，廠商指導價19.98萬元，一起來看看錶現如何。外觀方面，新款天籟作為年度改款車型，與其它常見的日系車一樣，造型基本沒有什麼變化。這一代天籟相比之前顯然更側重運動風格，與目前汽車界主流趨勢不無關系，縱觀對手本田雅閣和豐田凱美瑞，在換代之後也同樣表現出更年輕化的姿態，以迎合消費者日漸挑剔的審美需求。車頭部分為日產標志性的V-Motion前臉設計，整體輪廓與細節處理相比早期更顯誇張，兩段寬大的V型鍍鉻和黑色烤漆邊框，兩端與大燈之間形成貫通樣式，內部為密集的扁平化網狀結構，顯得頗有運動氣息。細長的大燈充分迎合前臉輪廓，周圍邊角和內部結構都被設計得十分銳利，內側迴旋標式日間行車燈帶，相比上一代更簡練；智行領航版遠近光燈組均為LED光源，支持自動大燈和延時關閉等功能。車前轉向燈與霧燈集成在同一位置，霧燈同樣採用的是LED光源，周圍造型立體的輪廓，進一步豐富前臉視覺效果。車身側面造型扁平低趴，車頂向後方過渡流暢順滑，形成一段淡淡的溜背式造型，表面全黑的樣式顯得更有年輕氛圍；前後分段式高腰線，搭配車門下方的L形內凹式處理，既起到一定塑形效果，也為側面增添了些許飄逸感。後視鏡外殼也加入了黑色塗裝，集成LED轉向燈帶和車側攝像頭，支持電動調節、加熱、折疊等功能，前排側窗採用了多層隔音玻璃，相比2.0T版本缺少了車內主動降噪。全系除最低配車型外，均配備了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動和遠程啟動系統。車身長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距2825mm，整備質量1511kg，和同級別其它車型相比中規中矩。車型採用的是17英寸鋁合金輪轂，粗細相間的銀黑雙色樣式動感時尚，輪胎匹配優科豪馬BluEarthGT系列，規格為215/55R17，車內標配胎壓顯示系統。車尾部分相對要常規一些，上翹的小鴨尾起到不錯的勾勒作用，尾燈造型與車尾表面貼合緊密，周圍邊框和燈罩都採用了熏黑處理，內部LED燈組點亮後具有較高的辨識度。車尾底部採用的是隱藏式雙邊共兩出排氣，保險杠下方增加了一段細長的黑色飾條點綴，提升了一些視覺上的層次感；車型配備了前後倒車雷達、360度全景影像、以及倒車車側預警系統。內飾方面，這一代天籟車內依然是常規樣式，不過風格相比之前要更年輕時尚，環抱式座艙配合飽滿立體的中控台造型，視覺效果舒展大氣，且能夠營造不錯的駕乘氛圍。中控台上方為大面積搪塑材質覆蓋，面板處增加了木紋裝飾和鍍鉻邊框，整體做工與質感都有著不錯的表現。三輻式多功能方向盤為日產家族樣式，底部環繞的鍍鉻裝飾，為其增添更多精緻感，兩側整齊的按鍵負責行車電腦、藍牙語音、全速自適應巡航、多媒體調節等輔助功能，握柄處採用皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。智行領航版儀表盤為機械指針與中間7英寸彩色行車電腦組合，雖然樣式不如全液晶儀表盤看著高級，但好在中間屏幕尺寸足夠大，且能夠顯示較為豐富的行車和多媒體等信息。在主被動安全裝備方面，智行領航版配備了並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提示等豐富功能。中控部分，全系除最低配時尚版外，均搭載一塊8英寸懸浮式觸控液晶屏，屏幕兩側和下方保留了一些常用功能觸摸按鍵；系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、語音識別控制、以及車聯網和OTA升級等時下主流功能。前排雙溫區自動空調面板，採用大尺寸雙旋鈕與整齊按鍵組合，日常使用便捷順手，車內還標配了PM2.5過濾裝置。其它車身配置方面，諸如電子手剎、自動駐車、發動機啟停、上坡輔助、駕駛模式切換等功能悉數配備。動力方面，2021款日產天籟繼續搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機，均滿足國六排放標准；其中2.0L發動機最大功率115kW/156Ps，最大扭矩197Nm，發動機支持雙C-VTC連續可變氣門正時；2.0T發動機最大功率179kW/243Ps，最大扭矩371Nm，除了可變氣門正時外還支持可變壓縮比；全系均匹配CVT無級變速箱。懸架結構為前麥弗遜、後梯形控制臂多連桿式獨立懸掛。