① 選購手冊|一台未來感十足的SUV，吉利ICON該怎麼選
自吉利ICON和長安UNI-T發布以來，市面上出現了不少未來感十足、酷似概念車的車型，其中吉利ICON的造型十分科幻，並且這台車有著同價位車型不具備的空氣凈化功能，美中不足的只是吉利ICON是一台三缸車，但即便是如此，吉利ICON整體還是值得入手的，那麼這台車究竟選哪款合適呢？
選購建議
整體來看，吉利ICON的表現還是不錯的，特別是這台車有著極具未來感的外觀設計和環保的內飾設計，同時還有著同價位車型所不具備的空氣凈化功能，這都是吉利ICON的亮點。當然了，吉利ICON也有明顯的缺點，吉利ICON雖然全系採用了1.5T發動機，且這台發動機177馬力的賬面參數是足夠漂亮，但它畢竟是三缸，即便是BSG版本有著48V輕混系統的抑制，其抖動弊端到後期還是會逐漸顯現出來，所以說吉利ICON算是一台優缺點鮮明的車。如果看重它的優點大於缺點，那麼它值得入手，但如果對三缸比較介意的話，我個人還是更推薦選擇同價位的其他車型，比如說隔壁的長安UNI-T。
而在吉利ICON的這一價位中，其實可選擇的車型是比較多的，吉利ICON雖然在外觀、內飾的設計以及空氣凈化方面有著同價位車型所不具備的優勢，但同時它的缺點也很鮮明，所以說它在這一價位中的表現其實沒有特別好，因此其銷量也不是很好，不過這並不代表著吉利ICON不具備任何的競爭力，反而它的產品力還算不錯，只是三缸束縛了它。
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② 12月想買車的來看！「網紅」車型吉利ICON推薦，直接買頂配就行
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 如此個性的吉利ICON選哪款不妨直接上頂配
吉利旗下全新SUV車型ICON於昨日正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為11.58-12.88萬元。
可以看出i9車型雖然貴了1萬元，但出多來的配置實在是不少，性價比還是很高的，尤其是那些駕駛輔助功能，汽配城可是無法搞定的。
寫在最後
吉利ICON是一款比較好選具體配置的車型，官方就只推出2個動力和2個配置的車型，一共也就4款車款，先選定了動力再選配置即可。
最後可以告訴大家一個選車的方法，一選動力，這個主要牽扯到後期用車成本和駕駛感受，選一個最合適自己的；二選配置，個人比較看重安全配置，一般都會選安全配置較為齊全的車款，舒適性配置主要看差價和實用度，差價小配置多自然是比較值得，不過那些可有可無的配置就沒必要為其花錢。
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④ 吉利ICON哪個配置性價比高
機器是老款的配置足夠好，一般比以前的更耐用，也是經典款式。
⑤ 吉利ICON買哪個配置最合適看完文章您就知道了
憑借如同概念車般的內外設計、標配CN95級健康防護等亮點，吉利ICON一經亮相就備受消費者關注。而如今，吉利ICON終於來了！2月24日，吉利ICON正式上市，新車共推出四款車型，售價區間為11.58-12.88萬元。那麼這四款車型買哪個配置最合適呢？看完這篇文章您就明白了。
相信大家可以看出，這次的購車手冊貓哥給了很多四顆星，沒辦法，誰叫吉利ICON每款車型都很值得推薦呢，所以無論您購買哪個配置都沒毛病。如果非要推薦一款，貓哥主推ICON-i7BSG，它不僅有著足夠滿足家用的配置，而且你還能得到更好的動力以及燃油經濟性，是性價比最高的一款，五星推薦！
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⑥ 推薦i7BSG版 吉利ICON四款配置如何選
因為疫情推遲上市的吉利ICON，在2月24日正式上市。此前上市的銀河限量版已經售罄，所以目前只剩下i7和i9兩個配置，另外每個配置除了傳統的燃油動力外，還增加了帶有48V弱混合動力系統的版本，也就是共計四款車型。吉利ICON的售價區間為11.58-12.88萬元，接下來要解決的就是哪個配置更值得買的問題。
▲BMA架構下，ICON採用前麥弗遜後多連桿懸掛
除了BSG之外，i7和i9的行駛機構都沒有區別，均採用吉利最新的BMA架構，前麥弗遜後多連桿懸掛。電子檔桿、3種駕駛模式、電子手剎和AutoHold都是標准配置。
好了最後來看看價格和配置。最基礎的i7售價11.58萬元，i9的價格要比i7增加1萬塊錢達到12.58萬元。這1萬塊中，包含了一小部分裝飾件，升級後的副駕電動座椅，以及目前主流的L2級自動駕駛技術和預張緊安全帶以及側氣簾。兩款BSG版本，在相同配置上只是增加了48V弱混合動力系統，配置是沒有變化的，價格在汽油版同配置的基礎上增加3000元。
其實ICON的配置，i7就已經能夠滿足日常駕駛所需要了，動力上個人更推薦BSG版本。48V弱混一方面動力更強了，油耗也有一定程度的降低，畢竟這一技術也是未來的趨勢。至於那些主動安全配置，如果不是經常跑高速的話，個人感覺沒有太多的必要。當然價格差距不大，購買頂配實際上也沒有增加太多的壓力。個人還是感覺i7BSG版本更值得推薦一些。
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⑦ 吉利ICON哪款配置最值得入手 看完你就知道了
但是有一點需要注意，當前吉利博越PRO終端優惠約在萬元左右，這個價格完全可以購買博越PRO1.8TDCT智慧版，後者尺寸更大、級別更高，同時還是四缸發動機。所以，吉利ICON的頂配300Ti9BSG版推薦值相比普通i9車型再降半顆星，更適合追求個性設計、科技配置，且不太在意空間、尺寸的消費者。
汽車渝評
以上就是小編對吉利ICON車型配置的分析，從實用角度看，11.88萬元的300Ti7BSG版本是最值得入手的。從ICON整個車型來看，其定價、配置、動力性能以及車身尺寸，在面對一眾合資小型SUV如一汽-大眾探歌、廣汽豐田C-HR、廣汽本田繽智等車型還是有一定優勢的，而且ICON的設計更具未來感、潮流感，面對消費群體的年輕化，也更能吸引那些年輕一代。根據吉利公布的信息來看，目前已有超3萬人成為吉利ICON「先享客」，2020年它將取得怎樣的市場成績值得期待。
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⑧ 設計前衛，車載互聯功能強大，四個配置該咋選吉利ICON購車指南
購買建議：對比配置表後，不難發現吉利ICON的定價策略還是頗為厚道的，相同配置水平的48V輕混車型僅比搭載1.5T動力總成的車型貴出3000元，從這套系統對動力表現以及燃油經濟性明顯的提升來看，這3000元可謂物有所值。至於最後的購買建議，若以性價比的角度衡量，300TDCTi7BSG無疑是四款車中的最優選，豐富的基礎配置，加上最強的動力系統，車價不超過12萬元，具有很強的綜合競爭力。當然，作為追求潮流、熱愛數碼產品得網路極客，i9車型不僅提供了遠程式控制制、藍牙鑰匙等炫酷的科技配置，同時還有著相當齊備的駕駛輔助系統，也不失為一個明智的選擇。
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