㈠ 2020款三菱歐藍德配置曝光：5/7座任選，2.0L+CVT，車載系統升級
二胎時代下，大空間SUV備受追捧，20萬級別成了各大車企「必爭之地」
其實這句話完全可以理解，單純為了家用買車，不僅要考慮到空間寬敞度、車內的舒適性，還要考慮到開出去要有面子。10——15萬的SUV當然也不乏品質不錯的車型，例如日產逍客、本田繽智、別克昂科拉等，不過大部分空間過於緊湊了，熊孩子長大後，後排空間就會顯得十分擁擠。
20萬級別的SUV在二胎時代下有更強的競爭力，空間更大，外形更加霸氣，甚至還有7座可選，滿足了不同消費者的購車需求。今天介紹的主人翁就是這么一款最懂中國購車者心理的車型，它就是2020款三菱歐藍德，在這個級別還有7座版可以選擇，個性還是十分鮮明的。
據悉，全新歐藍德即將在5月6日（周三）正式上市，升級了車載系統，讓駕乘感覺更加舒適便捷了。那麼這款車是否能get到你的喜好呢？讓我們近距離感受一下吧：
外觀方面，2020款三菱歐藍德和現款相比較，細節處理更加精緻，融入了年輕化的元素。前臉造型很有層次感，兩根粗壯的鍍鉻飾條和大燈融合的非常完美，中間橫置三菱經典logo，辨識度非常高。
車頭兩側大燈造型犀利，內部燈組採用箭矢式造型，配合圓潤的大燈，點亮後視覺效果十分突出。
前臉下方採用了極具層次感的設計，進氣口周邊採用了銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，顯得很有質感。頭燈和霧燈區中間採用了粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾，讓車頭不僅顯得年輕新潮，而且也具備霸氣的元素。
車身側面，2020款三菱歐藍德的身材十分修長，B/D柱造型飽滿，周邊採用銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，顯得很有質感，同樣，側裙下方也帶有一根精緻的鍍鉻條，起到了上下呼應的效果。腰線貫穿全身，讓車身的視覺感受更加的修長，也讓新車顯得動感十足。
多幅式輪轂造型非常動感，輪眉採用了精緻的黑色飾板包邊，整體搭配十分協調。尺寸方面，新車長寬高為4705*1810*1710mm，軸距為2670mm，車內空間得到了保證。
車尾部分，新車方正的造型給人十分穩重的感覺，尾燈造型十分寬大，中間也帶有一根鍍鉻飾條進行連接，和車頭的設計遙相呼應，不僅保證了整體性，而且尾燈點亮後也擁有不錯的視覺效果。尾部保險杠採用了銀色和黑色搭配，外加兩側的辨識燈帶，整體顯得極具自己的特色。
內飾方面，2020款三菱歐藍德採用了環抱式座艙設計，簡潔大方，中控台搭載一款內嵌式液晶顯示屏，空調出風口的造型各不相同，彰顯了個性。物理按鍵排列整齊，在黑色烤漆飾板和銀色鍍鉻線條的點綴下，顯得非常上檔次。
駕駛位搭載一款三菱經典的三幅式多功能方向盤，配合厚實的檔位桿，相信很多車主坐進駕駛艙，操控的慾望瞬間就會起來了。
值得注意的是，和現款車型相比較，這款車主要針對車載系統進行了升級，其中除了導航、倒車影像之外，還加入了語音交互、防盜追蹤、智能呼叫、手機智聯等功能，非常適合居家。
動力方面，2020款三菱歐藍德提供了兩款發動機選擇——2.0L和2.4L，2.0L最大功率122kW，最大扭矩201N.m，2.4L車型最大功率141kW，最大扭矩為235N.m，滿足國六排放標准，傳動系統方面，兩款發動機都匹配的是CVT變速箱，2.4L四驅致享版5座和7座車型都帶有適時四驅。
?總結：距離2020款三菱歐藍德上市還有幾天的時間，相信原本就是三菱粉絲的購車者又有福了，這款車和同級別的對手相比較有很強的競爭力，畢竟如果是二胎家庭，還有7座版可選，還是十分不錯的。現在就等這款車所有車型的售價出爐，才能決定是否能開個好頭，讓消費者滿意。大家覺得售價會是多少呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 三菱歐藍德哪個配置性比價最高歐藍德四驅跟兩驅的區別
性價比最高的話，當然是榮耀版。
四驅的對比兩驅的優勢有：
1.
起動動力強。
2.
越野爛路通過性強
3.
車穩定安全性強
缺點就是價格貴。
㈢ 落地不足15萬元，廣汽三菱歐藍德感恩版到店實拍，價格美麗
為了回饋眾多廣汽三菱車主們的厚愛，能讓更多消費者走進廣汽三菱大家庭，廣汽三菱近日推出歐藍德感恩版，數量大約近百台。該車官方指導價為15.98萬元，如今感恩價為12.98萬元，最終落地不足15萬。那麼，我們面對歐藍德感恩版將得到什麼？本文與角師傅一同看看車。
動力方面，感恩版源自暢行版，搭載2.0L四缸自然吸氣發動機，最大功率166馬力，最大扭矩201牛·米，匹配可模擬6速CVT變速器。底盤為前麥弗遜，後多連桿獨立懸架。
寫在最後：
我們可以看到，歐藍德在去掉一些客戶並不喜歡的配置後，最終價格其實安排得還算不錯，如果你預算15萬元之內，想要一款合資品牌緊湊型SUV，這款感恩版歐藍德還是不錯的選擇。當然前提是你對一些人性化配置並沒有要求，比如天窗、一鍵啟動、電子手剎等。
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㈣ 廣汽三菱歐藍德選擇哪個配置比較好
首先對於一個20年老司機加兼職二手車販子的我，面對這種問題首先想到的不是具體的哪一款車型，你得根據客戶的需求，推薦不同的車型。同一款車型配置，有的人認為合適，對於其他人來說就沒什麼用了。
首先說下歐藍德這款SUV的的定位就是超高的性價比，15萬的價格就可以擁有一輛緊湊級的SUV這一誘惑還相當大的。這款車的優點是外觀漂亮，空間大，2020款車長4705mm，寬度1810，高1710mm，軸距2670mm，後備箱很寬敞。缺點是技術老舊油耗較高，後排偏硬，舒適度有些差。
但是筆者在這里說一下，城市使用沒必要上四驅，兩驅版的完全夠用了。但是喜歡駕駛感覺及操控感，預算充裕的情況下那一定要選四驅。
㈤ 三菱歐藍德都有什麼配置的車型
自動擋四驅。
導航，全景天窗。
真皮座椅。
㈥ 2021款歐藍德實車曝光！設計配置全面升級，能否重回巔峰
三菱在國內每況愈下，產品線布局並不完善，而且緩慢的推新節奏讓車型顯得過於陳舊，跟競爭對手們相比實在是底氣不足。即便是旗下銷量擔當車型歐藍德，日子過得也大不如從前。今年上半年已經過去，歐藍德僅僅完成了2萬台的業績，實在是有些慘淡。
其實也可以理解，第三代歐藍德自2012年推出，2015年中期大改之後，便一直沒有什麼新的進展。以一副熟悉的面孔在市場上征戰了5年時間，相看怎麼能兩不厭。為了不被時代的洪流淹沒，三菱終於決定為歐藍德換代。日前，全新一代2021款歐藍德的渲染圖以及路試諜照也被曝光。
新款歐藍德將提供三種動力，普通版本搭載2.0L自然吸氣發動機，最大可輸出166馬力，匹配CVT變速器以及提供四驅系統。而歐藍德GT版本則配備3.0LV6發動機，可產生224馬力，匹配6速自動變速器。此外，歐藍德還將推出2.0L+電機組成的插混版本，最大可提供190馬力，純電力下它可行駛22英里，120V電源插座下充滿需8小時。
作為久違的換代產品，歐藍德的內外設計能夠讓人感到驚艷，配置也更加豐富、符合主流，至於國產後3.0LV6版本估計沒有希望引入，但混動版本倒是有比較大的希望，畢竟像RAV4?CRV等對手都已經引入了混動版，這也是趨勢。目前歐藍德15.98萬元起的定價在同級車型中其實已經是非常親民的了，新一代車型如果能繼續保持誠意，相信有望重回輝煌。
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㈦ 歐藍德的空間以及配置
配置也是我比較看重的地方，我看了一下這輛次頂配的歐藍德，非常的豐富，天窗，無匙進入，無匙啟動，車頂行李架，電動尾門等都有，最讓我驚喜的是，竟然還有換擋撥片，感覺有這個功能開起來更有feel。還有配備定速巡航，那跑高速的時候就更顯輕鬆了。另外電子手剎和自動駐車，也是很不錯的配置，以後開車等紅燈，也不用一直踩著剎車或者掛空擋拉手剎了。另外上坡輔助、360度全景攝像，對我來說不算特別重要，但對於開車技術一般的媳婦來說，那就顯得非常有用了。