㈠ 想問問大家謳歌RDX四驅怎麼樣感覺這車還不錯
朋友你好
2.0T的動力很厲害,謳歌RDX搭載了SH-AWD超級四驅系統，向來都是謳歌的獨門秘籍了，在濕滑的山路中，後輪總是能夠很及時的獲取動力，來幫助車輛出彎，這套四驅系統可以在30%-70%之間自由分配前後輪的扭矩，並且前軸左右輪間的動力更可以在0-100%間自由自動分配，對於城市SUV來說，這四驅系統非常強大，不僅提升脫困能力，也能大幅提升公路性能。
高速過彎的時候能很明顯的感覺到四驅系統在工作，在彎中車輛的可控性挺優秀的，並且輪胎能緊緊的咬住路面，出色的表現在山路上更容易展現出來，甚至會讓你有挑戰彎道的慾望，且不會膽怯。
望採納 謝謝
㈡ 日系豪華SUV新選擇，謳歌RDX，入門就配2.0T+10AT
可能很多人不了解謳歌這個品牌，最多的認知可能也僅限於它是本田旗下的高端品牌。謳歌進入中國的時間不長，其知名度和影響力在我國都差強人意，但是這個品牌在歐美國家很受歡迎。以謳歌RDX為例，這款車剛在北美市場上市，月銷就破了RDX史上最高紀錄。
動力上，謳歌RDX全系搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，匹配10AT手自一體變速箱，最大馬力為265Ps，最大扭矩為380N·m；採用第四代SH-AWD超級四驅系統，有著很出色的動力表現，這也是謳歌RDX在同級別車型中的關鍵優勢；底盤採用的前麥弗遜後多連桿雙獨懸，有著很好的減震和過濾效果。另外RDX的起步價比Q5L還要便宜，如此價格表現確實不錯，但是奈何品牌一般，導致了RDX在國內銷量遇冷，要知道在北美它的銷量可比Q5L強不少。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 選擇人生第二輛車，謳歌RDX，追尋不缺豪華感的性價比與踏實
陪伴六年的2014款新科魯茲終於到了光榮下崗的「高光」時刻，如何去選擇人生的第二輛車，成為全家人的焦點。對於這次換車，首先是要解決空間問題，有了孩子車廂必然要更大，城市SUV成為了此次的必選項。動力問題想在此次換車中也一步到位，之前的科魯茲有時就算一腳地板油，車仍然動都不動，超車時候干著急。之前試駕過雪佛蘭科帕奇、別克昂科威也是同樣問題，這次換車對動力的要求也比較明確，給油最起碼要有明顯的推背感。再次就是安全便捷，acc自適應巡航、剎車輔助、並線輔助、車道偏離預警等「科技」主動安全功能要有，之前磕磕碰碰都成家常飯了，不想再把太多精力都耗在理賠、修車上，費時費力費錢。基本的被動安全也都要有，畢竟自己還在風華正茂的年齡。當然，最終的選車落腳點除了滿足以上最基本的要求外，概括起來就兩個詞——不缺豪華感的性價比與踏實。這次選車真是耗費了不少時間，做足了功課。從沃爾沃XC60開始，到寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC基本都看了個遍，就連凱迪拉克XT6也沒放過，畢竟同級別、同價位的車真的不少。通過比較，從自身主觀角度可以概括為：XC60追求絕對安全，但動力操控中規中矩；X3追求操控體驗，但價位高性價比一般；Q5L追求絕對空間，但減配明顯；GLC則追求身份特質，性價比可謂是最低。作為關注度較高的BBA車系，個人認為其有著不菲的「品牌溢價」，且近年來減配也較為明顯，相關報道真不少。在橫向比較過一些配置後，從「性價比」角度，就直接舍棄了BBA，畢竟自己想追求一款相對「實在踏實」些的座駕，最終還是在XC60和RDX上糾結了較長時間。對於如何選車，我個人認為還是要看自身最主要的需求，究竟追求什麼。謳歌RDX我看中的就是性價比——動力突出、10AT變速箱也沒得說，四驅系統均在同級別車之上，倘若不談品牌度、保值率、維修成本，僅從車輛配置角度講，絕對是最優的。也就這樣，一心一意最求「性價比」和「踏實」，一咬牙一跺腳就定了。
總體來說，謳歌RDX我的總結為，這是一部能讓你深感踏實的豪車，有動力、有性能、有驚喜，更有性價比，或許只有你真正駕馭它的時候，才能感受到這種舒心與興奮。
㈣ 最近對謳歌RDX很心動，不知道廣汽謳歌RDX四驅系統咋樣
2.0T+SH-AWD超級四驅系統讓廣汽謳歌RDX A-Spec的公路實力和越野能力更強勁，城市車也可以變成越野車的願景在RDX上就可以實現了喲! RDX A-Spec搭載的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，輸出功率最大值195KW，最大扭矩數值可以達到380NM，強勁的動力，加上給力的加速度，讓你瞬間有操縱感。加上國內首例10檔手自一體的變速器汽車品牌，換擋順暢自然，給你無限感受。
㈤ 最近有關注謳歌的車，想問問謳歌RDX四驅怎麼樣
新款謳歌RDX的整體造型和前臉幾乎都沒有發生改變，最大的革新之處還是燈組。前大燈部分已經明顯可以看出新RDX將和大哥MDX一樣採用多顆LED組成的全LED大燈。
新車尾燈同樣升級為LED光源，同時配備了新造型的輪轂，與此同時，配置上也有升級。新款RDX上，前排座椅加熱和第二排座椅通風成為標配。此外，還有新的配置選裝包可選，新的選裝包增加了包括感應雨刷、前霧燈、前後感應雷達、前排座椅通風和導航系統等。
動力部分，北美新款RDX將依舊搭載3.5L V6自然吸氣發動機，不過傳動系統已經由6速自動變速箱升級為9速自動變速箱了。預計新款RDX進入國內將和現款車型一樣還將提供3.0L可選，不過變速系統會不會同步升級只有聽天由命了。
㈥ 謳歌rdx有必要買四驅嗎
摘要 驅確實錯，如果只要城市裡開，還兩驅頂配比較。。RDX驅強於公路，越野般。出市區，也速省道，也平坦。話說回來，即使你在公路，極限駕駛，也感覺出來什麼。反而增加油耗。。。RDX驅確實黑科技，預算富裕，還考慮驅中配以希望可以幫到您
㈦ 淺談我的愛車謳歌RDX的車身配置和魅力外觀！
今天是我們傳統意義上的情人節，星期二，相信很多像我一樣的上班族還在忙著工作，忙著奔波，我在女朋友軟磨硬泡下，各請了一天假，陪她到處逛逛。
大家都在想，牛郎織女相見多麼幸福，但誰又曾想過，他們今晚就要別離了呢。
㈧ 謳歌RDX最推薦哪一款購買
推薦中配鑽享版 要說豪華中型SUV誰的操控最好，相信大家首先想到的就是寶馬X3，但其實謳歌RDX也是一款以性能和豪華著稱的車型