⑴ 別聽銷售忽悠了！買車時選這8個配置才實用！
汽車發展到現在，各種「花里胡哨」的配置可謂層出不窮。相信朋友們在選車的時候，面對配置表上那一串長長的清單時都會感到頭皮發麻。選擇哪個車型配置比較好？哪些配置是非常有用的呢？今天輪谷就來給朋友們推薦以下這幾個十分實用的配置，希望大家在買車的時候擦亮眼睛，那些沒必要的配置，就不用花多幾千塊錢去選裝了。
1、倒車雷達+影像
倒車雷達(PDC，Parking Distance Control)全稱叫「倒車防撞雷達」，也叫「泊車輔助裝置」，是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置。
在倒車時，幫助駕駛員「看見」後視鏡里看不見的東西，以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
倒車影像又稱泊車輔助系統，或稱倒車可視系統、車載監控系統等。該系統廣泛應用於各類大、中、小車輛倒車或行車安全鋪助領域。
當掛倒車擋時，該系統會自動接通位於車尾的高清倒車攝像頭，將車後狀況清晰的顯示於倒車液晶顯示屏上，讓你准確把握後方路況，倒車亦如前進般自如、自信。
2、胎壓監測
TPMS是指安裝在汽車輪胎上用於實時監測輪胎氣壓的輔助系統，通過在每個車輪上安裝包含高靈敏度的感測器晶元的發射器，在行車或靜止狀態下，實時監測輪胎的壓力、溫度等數據，並通過無線射頻方式發射到控制器，當輪胎出現漏氣或者低氣壓時進行報警，以確保行車安全。
不久前，工信部發布的國家標准《GB26149-2017 規定》，2020年1月1日以後銷售的新車必須安裝胎壓監測系統。
之前這可是一個新車推廣的亮點配置，現在變成了標配，無形之中為所有車主提供便利的配置，值得擁有。
當然，國家有這樣規定是根據社會發展需求而制定。根據交通部數據統計，我國高速公路上近80%的交通事故是由輪胎胎壓異常引起，其中46%由爆胎引起。如此一來，「胎壓監測」是車輛必不可少的配置，接下來也是新車的標配。
3、定速巡航
跑長途的時候，有個非常實用的配置就是定速巡航。我們只需根據道路所需時速，調好具體數值，比如高速公路快車道限速120km/h，你就100-120km/h之間設定，按下開始鍵，之後不需再踩油門，車輛就可以按照一定的速度前進，非常方便。
當需要減速時，踩下剎車踏板即可自動解除定速巡航，你可再按鈕重新以先前設定的速度恢復定速巡航。
4、電動座椅
電動座椅指成員只需扳動或按動某些按鈕，便可以實現由電動驅動座椅前後、上下、靠背角度、腰脫上下、腰脫前後調節，十分方便。
5、ESP車身穩定系統
ESP，即車身電子穩定控制系統，不同廠家對其叫法不同，ESC、VSA其實都是這個。
由於國內法規對此並沒有強制要求，因此，ESP這個在國外必須配備的安全配置，在國內卻被很多廠家鑽了空子，甚至只有在高配車型上才有。
ESP這個東西平時用不上，關鍵時刻卻可以救命。其在車輛出現轉向不足、轉向過度等極限情況時可以對車輪施加有效的制動，糾正汽車行駛軌跡，防止車輛失控。
因此，輪谷也建議大家在選車時盡量選全系標配ESP的，當然，ESP也不是萬能的，要是自己開車沒有安全意識，幾個ESP都救不了你。
6、安全氣囊
安全氣囊系統是一種被動安全性的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。
7、多功能方向盤
多功能方向盤上集成了音量加減，藍牙電話、車輛簡單設置等功能，在駕車中，完全不用伸手去夠中控台操作，在方向盤上即可完成。
比如在開車過程中，你突然想找一首你非常想聽的歌曲，如果沒有多功能方向盤，你就要伸手到中控台，一下一下的按著下一曲下一曲，眼鏡還得盯著中控台，這多麼容易造成事故？
而有了多功能方向盤，你只需眼睛看著前方，手中從方向盤上下撥動即可。
8、後排座椅放倒
後排座椅放倒可以有效增加行李箱容積和使用空間，對於經常載物的車主朋友十分有用。
可以有效利用車內空間，不過現在大部分配置的車都有這個功能。
輪谷總結：
朋友們在買車的時候，可以參考上面我說的這8個實用配置，看看這些是否是你需要的，根據自己的需求去選擇，不要一味聽銷售給你介紹這個配置那個配置，總得自己試過才知道實用不實用。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 現在高端汽車配置主要是哪些方面比較好
1、定速巡航，平常是沒啥用，但跑高速讓你能歇歇腳，沒有定速巡航真的很累，定速巡航時踩油門加速超車後，放開油門，車輛自動降到定速，只要合理靈活使用，會減少體力精力消耗。
2、遠程啟動和座椅加熱、方向盤加熱，冬天太好用了，一進車里就暖呼呼的。
3、全景天窗真的是個好配置，不是那種小天窗，要全景的，不是說必須打開才享受天窗。不打開前排光線也好，後排風景好。夜晚開車，孩子數星星看月亮。雨天看雨，雪天看雪。風和日麗時打開天窗，心情爽朗。跑高速時天窗後翹，空氣循環很好。
4、胎壓監測、倒車雷達這些安全配置也很好，能實時地監測輪胎的氣壓和狀態，以及倒車時讓你輕松安全，可以保證大家的行車安全。
5、自動大燈也很實用，解放雙手，自動控制大燈的開啟和關閉，比如在光線昏暗的情況下，車燈就會自動亮起，所以這個配置還是非常實用的。
⑶ acc和定速巡航的區別
寶駿310後備箱空間如圖所示：
正常狀態下寶駿310 後備廂的進深為590mm，可以放入一些簡單的日常用品。將後排座椅放倒後，後備廂的進深可以增加到1225mm，並且後備廂地板的平整度不錯，有利於物品的堆放。黑、橙雙色搭配的座椅為內飾增添了一份活力，主駕駛位座椅加入高低調節後可調整的范圍更大，讓更多的用戶都能夠調整到更加合適的駕駛姿態。後排座椅配備了三個頭枕，雖然中間的那個並不能進行高低調節，但要比部分車型根本沒有配備要好上一些。靠背可按照4：6比例放倒，也進一步增加了後備廂的空間。
⑷ 自適應巡航和定速巡航哪個好
定速巡航和自適應巡航相比，自適應巡航更能在一定程度上減輕駕駛員的疲勞程度，也更加智能化，自適應巡航好一些。
定速巡航，是通過指令開關、車速感測器、電子油門執行器和ECU，總共四個部分構成。不過這一功能一般車輛都會設置最低限速，也就是說需要達到一定速度的時候，車上的電腦才會 「持續且穩定的」行駛。但是除此之外，包括轉向、剎車這些還是需要車主自己來控制。
自適應巡航，可以看做是定速巡航的升級版。行駛過程中，安裝在車前的車距感測器，也就是雷達，持續掃描前方道路，然後輪速感測器採集車速信號。當你跟前車距離過小，自適應巡航控制單元可以通過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作，適當制動，同時下降發動機輸出功率，持續和前車保持安全距離。
定速巡航是按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
定速巡航系統的原理主要是通過巡航控制組件讀取車速感測器發來的脈沖信號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算發出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。
定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。
巡航定速的基本功能：
(1) 當按下定速巡航按鈕，汽車就能保持該速度行駛。踩下制動踏板，該功能立即消失。
(2) 速度微調升高
(3) 速度微調下降
(4)定速巡航哪個配置好擴展閱讀：
啟動定速巡航方法：
按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度後把控制桿向下撥動設定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。
按下定速巡航總開關後，儀表盤上會顯示定速巡航圖標以示待命狀態。
稍微輕點剎車即可取消定速巡航狀態。
⑸ 汽車的定速巡航和自適應巡航功能，哪一個比較好
與自適應巡航相比，自適應巡航可以在一定程度上減輕駕駛員的疲勞，同時也更加智能，自適應巡航更好。定速巡航由指令開關、車速感測器、電子油門執行器和ECU四部分組成。不過這個功能一般會給車輛設置一個最低限速，也就是說車輛上的電腦在需要達到一定速度的時候會“持續穩定”的行駛。但除此之外，包括轉向和剎車，還是需要車主自己控制。
通常，速度巡航可用於車速30。自適應巡航可以算是巡航控制的升級版。在行駛過程中，安裝在車前的距離感測器，也就是雷達，不斷掃描前方道路，然後由輪速感測器採集車速信號。當你與前車距離過小時，自適應巡航控制單元可以配合防抱死制動系統和發動機控制系統進行適當制動，同時降低發動機的輸出功率，與前車保持安全距離。定速巡航是在駕駛員要求的車速下打開開關後，不踩油門踏板，自動保持車速，使車輛以固定的速度行駛。駕駛員不必控制油門踏板，這減少了疲勞，減少了不必要的速度變化，節省了燃料。
⑹ 定速巡航和自適應導航有什麼區別哪種比較好
定速巡航功能還是非常實用的，尤其是跑高速的時候，別提有多爽，並且開著定速巡航相對來說油耗方面也會降低不少。而自適應巡航這個配置、一般在中高端車型才會有配備，不同品牌車型，方向盤上定速和自適應巡航操作按鈕位置有些不同，具體可以參照車輛使用手冊，但定速巡航和自適應巡航的控制原理都差不多。
（如果設置的行駛速度為80公里/小時，汽車就會一直不變地按照這個速度行駛），這時候我們的腳就不用踩油門了，減輕身體疲勞程度的同時還不會超速違章。關閉巡航鍵或輕踩剎車都可以解除定速巡航。不僅可以設置固定的速度值，還可以設定與車輛保持的距離 。系統使用雷達或激光感測器保持與前方汽車的固定距離，會根據實際路況進行速度調整，以保證車輛的安全。
⑺ 長安福特定速巡航系統是其一大亮點配置，駕駛者在行駛過程中是如何做到簡單安全的使用類似輔助功能的
長安福特銳界的各個主動安全功能都能通過方向盤左側的多功能按鍵，直接在儀表盤進行設置，在出發前設置好相關的選項就可以了。定速巡航配備了自適應巡航的功能，即在定速巡航的基礎上，系統可通過車前的感測器自動控制車速，和前車保持安全的距離。全系標配車身穩定系統、帶膝部氣囊的7安全氣囊以及胎壓監測等。這個中秋假期9月22日-9月23日安行是在西安華南城舉辦的，這個活動還是很有意義的。