Ⅰ 變頻器的lhd是什麼意思
lhd是I heavy ty 的意思，就是重載電流。
Ⅱ 汽車總質量HD和LD啥意思
LD（LIGHT DUTY）是表示輕型的、輕載、輕載狀態；HD（HEAVY DUTY）是表示重負荷、重載、重載狀態；汽車總質量的LD是指汽車空車的重量，HD是指滿載的重量。
Ⅲ 汽車空調管路中的H和L分別是什麼意思啊
汽車空調管路中H和L是英文的首個字母
H代表高壓；L代表低壓
根據上述車輛零部件咨詢，對於空調管路上的H和L，則是指的是空調管路的高壓管和低壓管的區分，是用於空調維護時管路的標識區分，正常情況下都是擰緊的，主要防止灰塵的進入或粘附，上述操作是正常的。
分別是高壓表和低壓表高壓是紅色的低壓是綠色的，下面有3根管紅色接高壓表綠色接低壓表中間黃色接開瓶器和雪種`，高低壓管分別接汽車的高低壓管，加雪種時，將高低壓表鎖死，管對應與車高低壓接好，啟動車讓壓縮機工作，中間黃色管接上雪種排下空氣，打開低壓加完鎖緊，註：如管路中沒雪種先要用抽空機抽空，抽完加第一隻雪種時不用著車。
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一.生產設備准備/汽車空調管
汽車空調管需要的設備還是比較多的，鋸管機、端末成型機（旋溝、鐓頭、滾齒等）、彎管機、扣壓機，檢漏儀，有一些要焊接的需要鋁焊，清洗機、烘乾機，空調系統包括，壓縮機，塑料殼體，鋁的蒸發器、加熱器、冷凝器；鋁的管路。需要做翅片的製片機，還有做護板的三機一體的設備，另外組要主板打孔的大型半自動沖床，做集流管嗎就用切割機就行了。還有集流管打孔的小型沖孔沖床及集流管割槽的割槽機，還有製作導管，接頭的彎管機。另外還需要氬弧焊的設備。
二.製冷
平流式冷凝器採用扁管，製冷劑由管接頭進入圓柱形集管，然後分流進入橢圓扁管，平行的流到對面的集管，最後通過跨接管回到管接頭座。扁管之間嵌有散熱片。這種冷凝器具有空氣側和製冷劑側的壓力損失小、傳熱系數高、重量輕、結構緊湊和製冷劑充灌量少等特點，更適合於R134a工質。據文獻介紹，與管帶式冷凝器相比，在製冷劑相同的情況下，平流式的製冷劑側壓力降只是管帶式的20%，而換熱性能卻能提高約70%。
三.步驟
平行流鋁扁管能夠承載較高的工作壓力和較大的散熱量，該鋁扁管在經過表面在線噴鋅處理後，能夠同時具有與翅片的可焊合性能和良好的防腐蝕性能，成為新型製冷劑的最佳選擇。該產品材質牌號基本為純鋁，如1200或D97等，目前的生產方式有鑄棒擠壓和鋁桿連續擠壓兩種，生產步驟為：擠壓->噴鋅->盤管->矯直和無屑切割。
四.汽車空調管氣密性檢測
1）：製造兩個徑向接頭接在管路上，一頭用徑向插口堵蓋堵上，另一頭接氮氣瓶出口的轉接閥口充氮氣浸入水中看氣泡。
2）：用橡膠軟管一頭接進氣一頭接氮氣瓶出口，都用卡箍緊死管路出口用橡膠塞活徑向介面堵死，下一步同上。
Ⅳ 自動擋四驅車的H，HL，L，D擋各代表什麼意思
H是高速四驅，也就是所有的差速鎖都打開。
hl是前後驅動即中央差速鎖鎖止。
L是前、後橋、中央差速鎖鎖止，這時四個輪全部為驅動輪只能在低速下行駛。
D自動鎖止差速鎖當車速高的時候自動打開差速鎖，需要時根據設定的程序鎖止差速鎖。
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全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個中央差速器。這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被中央差速器吸收。
所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。但到了冰雪，沼澤地就必須把中央差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把中央差速器鎖解開。
Ⅳ 景程檔位LOHD什麼意思
應該是PRND。
P停車擋,R倒車,N空檔,D前進檔,M加減為手動模式。
景程是雪佛蘭旗下的汽車品牌。2005年進入中國汽車市場，作為入門級中級車，雪佛蘭皮實耐用，維修費用便宜，價格也比較合理，深受很多消費者喜愛。雪佛蘭景程剛開始只有2.0L排量，隨著中國市場的擴大，2009年雪佛蘭景程新增1.8L排量，在中級車市場競爭力大大增加。2007年3月9日 雪佛蘭新一代景程EPICA登台亮相。上海通用汽車在雪佛蘭新一代景程EPICA發布當日，即宣布在全國166家雪佛蘭品牌經銷店同步開始銷售。雪佛蘭新一代景程EPICA融匯了諸多雪佛蘭品牌全球設計DNA，並運用現代汽車設計語言進行時尚演繹。前臉沿襲雪佛蘭經典設計，完美融入時尚設計元素，鍍鉻邊框勾勒出雪佛蘭全球獨有的一體式復合格柵U型前臉，飽滿有型，更具運動感。這種極具張力的家族臉譜設計DNA，在雪佛蘭歷史上一脈相傳，於2006年北京車展上亮相的雪佛蘭WTCCULTRA概念賽車上更將這一設計DNA發揮到極致。而車尾源自雪佛蘭Corvette跑車的多管式圓形尾燈突出的圓燈造型，配合燈罩內三角異元立體晶鑽燈芯，營造出晶瑩通透鑽石般的別致觀感。本條目題頭的照片是新景程的正臉。