A. 買車買對不買貴，哈弗F7x當之無愧的性價比之選！
買車並不是非要買貴的，當然土豪除外，正常家庭買車也算是一個大件，正常家用來說並不一定貴就是好，而是要買一款對的，適合自己適合家庭的車才是最總要的。尤其對於「女司機」來說，買車配置還是越高越好的，因為配置高會讓開車變得簡單，避免手忙腳亂出事故，這才是最重要的。當然也不能光有配置而外觀卻不喜歡，這樣開起來心裡也是不太舒服的。所以選擇一款配置高、外觀帥氣、是必要的，如果家裡人多還需要考慮到空間，空間大出遊時才會更加的舒適。而哈弗F7x就滿足的以上所有的要求，有著極高的性價比，現在我已經開了一年，這一年真的讓我很省心，也讓我從新手到老手一次事故都沒有發生，而且顏值高每次開車心情都會很好，每一天下樓看到它都會很喜歡。大氣的前臉和帥氣的溜背造型任何人看到它都覺得魅力十足，很多路人都會側目。趕上節假日還可以載著家人除外郊遊，一家五口絲毫不會覺得擁擠，而且最讓人開心的就是哈弗F7x後排的地面是全平的，這樣坐在後排中間的位置也不會不舒服，給家人一個安全、舒適的車座環境比什麼都開心。所以說買車買對不買貴，哈弗F7x讓我覺得自己的選擇非常的正確，雖然才十幾萬的價格卻有著幾十萬的性價比，外觀帥氣、配置高、空間大、我有什麼理由不選擇它呢？下面為大家分享一組哈弗F7x的外觀供大家參考。
哈弗精品！
B. 【車主點評:哈弗F7X，顏值高，動力好，配置豐富】
#選車理由 車子的外觀造型非常漂亮，看起來很拉風，後溜背的造型設計，在今年非常流行，估計以後會成為趨勢，另外車子的動力信號配置豐富，性價比也比較高。所以這個車作為了我的首選。
#最滿意 最滿意的屬於該款車子的顏值後6位的造型，看起來非常時尚，運動感十足，走在路上回頭率特別高，另外車子的配置也非常豐富，該有的幾乎都有，價格也比較合適，性價比比較高。
#最不滿意 不滿意的就是發動機的啟停功能不能永久關閉，另外車聯網不是很好用，遠程式控制制用起來不是很好。
#空間 前面的空間非常大，我本人1米75，不論是頭部還是腿部空間完全充裕，後排空間也完全夠用，坐在後排腿部空間還有兩拳可以翹個二郎腿，頭部還有一拳的距離，中等身材的人完全夠用了，後備箱空間也充足，裝幾個大的行李箱沒有問題。
#外觀 車子的外觀非常時尚，後溜背的造型看起來非常獨特，也非常有運動感，走在路上辨識度極高，還有很高的回頭率，非常適合我愛運動的風格。
#內飾 車子的內飾設計的豪華精緻，打上車票的話，一看以為是二十幾萬的合資車，車內的人機工程做的比較好，中控台偏向主駕駛位，高速上看起來比較方便，另外多功能方向盤用起來比較便捷。
#動力 1.57的渦輪增壓發動機，我覺得完全夠用了，我平時主要是上下班在使用，加速的時候還有不錯的推背感，低速起步的時候也不會有肉的感覺。
#操控 車子操控起來比較便捷，轉向性很好，轉向力度調教的也比較合適，變速箱用起來有一定的頓挫的，但是不是很明顯。這也是雙離合變速箱的通病。
#舒適性 車子前排非常寬敞，電動座椅，電動擋桿操控起來非常舒適，座椅的包裹性很好，特別是對腰部有不錯的支撐，後排空間非常充足，底盤能夠很好的過濾震動，乘坐起來舒適性滿意。
#油耗 目前我車子的平均油耗8個油，目前市區跟高速各一半，上下班偶爾會遇到堵車的情況。對於這個油耗，我自己比較滿意。
C. 哈弗F7x這款車真不錯，配置高性價比高，動力強悍!
防眩目後視鏡
D. 豪華的路上，需要有愛車哈弗F7x的陪伴，性價比高，豪華感十足！
F7x基本上滿足了我包括生理和心理的很多的需求，從F7x的外觀上看，設計者的用心顯而易見，也足以看出整個車子的用心之處，F7x的設計很時尚很前衛，符合當下汽車設計的流行趨勢，溜背型的車身設計，讓整車顯得豪華感十足，很霸氣，前身的設計也十分的經典，經典的虎式仿生前臉，很霸氣，很喜歡，再加上飽滿的後身，充滿了力量感，雙出排氣，很霸氣，看著就像是豪車的感覺！轉眼間，我與F7x已經一起走過了了1萬多公里的路程了，F7x帶給我的整體感覺非常棒，豐富的配置，讓F7x使用起來更方便，更好看！ACC自適應巡航功能，設定好車速，車子就會自動根據路況，調整車速，自動加速和減速，這樣的操作可以輔助駕駛員解放雙腳，提高駕車的舒適感，避免長時間踩油門，腳部和精神上的疲勞，提高駕駛的舒適和安全性！360度全景影像和雷達也很給力，這個功能是新手的福音，開啟全景影像，車子四周的情況就可以盡收眼底了，再加上雷達預警的輔助，基本上可以避免車子撞牆的可能性了。F7x的動力方面表現也非常的棒，油門還是比較輕的，一腳下去感覺真心不錯，只要給油就能給車子帶來源源不斷的動力，車子提速也很快，超車也僅僅剩了想與不想的問題了！F7x的油耗，油耗穩穩的控制在了8.5個以內，這個油耗表現，我還是很滿意的，因為相比較於同級別的車型，F7x的油耗不高，在我的能力接受范圍之內。整體來講，1年多的用車體驗下來，F7x的表現讓我很滿意！
19寸大腳很帥
E. 50萬的配置，12萬的價格，哈弗F7x年輕人的最佳之選！
有人說，國產就是不如合資車，但真的是這樣嗎？其實對國產車近兩年有所了解的人就會深有感受，如今的國產車早已經不再是以前的國產車了，甚至可以說在車輛的舒適性，顏值，配置，產品力等方面來看，國產車更是甩出了超越同級合資車一條街的水準，尤其是這款走向世界的國產車哈弗F7x的到來，更是刷新了我們對國產車的認知，它不僅有著不輸幾十萬寶馬x6的顏值，而且還有224匹強勁的動力，發動機的聲浪聽起來非常有勁，開出去也能夠讓人陶醉其中，真的，對於當下眾多年輕人來說，我想說再合適不過了。當第一眼看見它時，說實話，整車所呈現出的視覺感真的格外吸引眼球，蜂窩狀格柵中網和兩側LED大燈的搭配，使得整個前臉的視覺感也非常的激進，而在側面看去哈弗F7x整車不僅充斥著滿滿的肌肉，大溜背車頂和19寸大輪轂的加持，從而營造出的那種"逼格"可以說一點的不輸寶馬，也很符合眾多年輕人的審美。除了有著相當吸引眼球的顏值，不得不說哈弗F7x在整個內飾布局的打造上所呈現出視覺感也一樣的讓人覺得充滿了檔次，做工用料也完全不是眾多合資車所能比擬的，更令人滿意的是，配備了像無線充電，電天窗，倒車影像+360度全景攝像等非常實用的功能，比50萬的奧迪Q5L，寶馬X3還要豐富的多。作為一款轎跑SUV，從整車的動力性能和行駛品質來看也一樣達到了相當令人滿意的水準，除了搭載著一台可最高可爆發出224馬力的2.0T發動機，並在傳動系統上匹配了一台更加有利於提速的7檔雙離合變速箱，讓它在百公里提速上能夠做到最快7.2秒，關鍵是它的售價最低只要12萬起，從而在售價門檻上並不會像寶馬那樣高不可攀，甚至對於大部分的年輕人來說，咬咬牙就能買起了。
地板也是純平的呢
F. 哈弗F7x選擇哪一個版本性價比最高
哈弗F7x目前有7款車型在售，產品力最強的車型是2.0T四驅性能版。雖然其動力總成和2.0T普通版本一樣，但變速箱1-3擋解除了扭矩保護，可承受450牛·米的扭矩，零百加速6.6秒，並且具備彈射起步功能。
考慮到F7x性能版的售價達到了15.49萬元，而且大多數消費者買車是為了家用，因此性能版可以排除在外，僅僅少數追求性能的消費者值得考慮。
綜上，哈弗F7x最推薦的車型是2.0T中配，預算不夠就選擇1.5T頂配。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 時尚豪華，舒適安全，就是我選擇哈弗F7x的理由
一直夢想能有一台屬於自己的車，因為工作從報名駕校到拿本都花了一年多的時間，剛拿本就想買車，既然有了買車的想法就可以開展尋車之旅了。冷靜了一下，還是覺得適合自己的車才是硬道理！F7這款車，配置非常豐富，主動安全以及娛樂配置都很高，性價比很高，看了兩次車就果斷訂車了，在此，謝謝4S店的小哥，服務態度超好。下面就簡單跟大家分享下F7滿意的地方。 1外觀，外觀造型很有辨識度，開到哪去大家都說我這車外觀挺時尚的，看著很拉風。 2動力，7速雙離合加上1.5T的動力組合，我感覺在起步超車的時候不遜色於2.0排量的車型。 3配置，特別是安全配置很齊全，像自適應巡航，車道保持等，還有主動剎車，平時開車大大增加了安全性。 4空間，空間超級大，無論是前後排還是後備箱，都表現出了驚人的，承載能力。
曾經記得這樣一句話:最能直接打動心靈的還是美，美立刻在想像力滲透一種內在的欣喜與滿足。我想這是非常的對，美能讓人心情愉悅，人或物都追求美感。每一位人給人的印象不會有第二次，所以第一印象很重要，物同樣的道理，第一眼看上去非常順眼，才會進一步了解它的性能。
我的座駕哈弗F7的外在美，是公認的漂亮，外觀卓爾不群！當時選車時也是被它出類拔萃的外在美所征服。小七卓爾不群的造型，運動化，時尚范。整體看來溜背的車身設計，讓小七的運動氣息十足。一眼望過去，哈弗F7的正臉採用了大量太空美學的設計靈感。凹凸有致的造型，黑色的繁星中網搭配著開眼角設計的LED矩陣式大燈，都讓小七的外觀運動潮流，時尚感爆棚。同時誇張的大嘴造型，配合倒三角式的北極星霧燈，使整個前臉設計的動感而靈動。
ACC距離感應器
矩陣式LED遠近光一體的大燈，十分帥氣，夜晚為我照亮前進的道路！
另外最讓我滿意的還屬車身的側面，溜背車頂搭配著銀河夾角車窗，配合著銀色的鍍鉻裝飾條，外搭多層次的星際軌道腰線，營造出一副運動風范
高檔的小雞腿檔把
液晶儀表盤，UI設計還有主題風格都非常的運動。
通過半年的用車體驗，對小七也是越來越熟悉，以後的日子裡和小七一起攜手前行。
H. 優秀的車，優秀的配置，這就是哈弗F7x我正確的選擇！
酒紅色的真皮座椅
I. 【車主點評:值得選擇的哈弗F7x】
#選車理由 買這款車的時候，就是覺得這款車的性價比非常不錯，而且優惠力度比較大，在自己的接受范圍內，所以就買了這款車。
#最滿意 最滿意的就是這款車的外觀造型的顏值可以說是非常高的符合我的個人的喜好，而且這款車的動力表現的也非常不錯，完全能夠滿足我的需求。
#最不滿意 這款車整體表現的還是比較不錯的，就是減震比較硬一些，而且隔音效果比較一般。
#空間 空間對於我來說完全夠用了，這款車用來帶著家人出行還是非常夠用的，後排座椅的空間也是比較寬敞的，而且後備箱儲物能力也不錯。
#外觀 外觀的造型設計還是非常具有辨識度的，尤其是這款車的前臉設計，我特別的喜歡兩側的大燈，看起來特別的醒目，而且使用效果也非常好。
#內飾 這款車的中控內飾設計的感覺還是非常出色的，造型看起來非常的舒服，只不過用料來說稍差一些，而且空間搭配的不是特別合理。
#動力 動力對於我來說還是比較夠用的，本人對於動力的需求並不高，這款車提速的時候感覺還是非常想進的，高速駕駛的時候動力輸出也不錯。
#操控 駕駛這款車還是比較輕松的，車身的穩定性特別好，而且方向盤指向性也特別精準，算是比較容易上手的一款車了，輔助性的配置還是很實用的。
#舒適性 座椅的支撐性我還是比較滿意的，包裹感還可以，畢竟這個價格的車對於舒適享受來說還差了一段距離，減震算是比較硬的。
#油耗 油耗大概百公里9個油左右吧，日常出行使用油耗還是在接受范圍內。
J. 風雨兼程，真摯相伴，哈弗F7x的優勢遠不止外觀和配置
哈弗F7x是長城哈弗旗下的第一款轎跑SUV，主打我們這些年輕人的市場，我當然也不例外的被它所折服。從陌生到熟悉，從驚喜到習慣。自打F7x進入我的生活以來，真的對我的影響很大，第一個最直觀的影響就是我對國產車的印象，再也不像以前那樣偏見，反而越來越有希望，越來越有自信。哈弗，為什麼很多人說不好，樹大招風而已，從哈弗常年占據SUV銷量排行榜前列開始，就不斷的被各種風言風語針對。其實哈弗F7x的顏值空間動力操控油耗在同級別里都是數一數二的。再說，說哈弗不好的人又有幾個人擁有過他或者開過呢？我說賓士大G舒適性差，可我也沒開過大G啊，過嘴癮又不用上稅。
中控台大氣豪華，不再平庸
全液晶儀表盤，科技感很高