① WEY VV7的配置怎麼樣
WEY VV7的配置相當高，比如自動啟停，ACC自適應巡航，剎車輔助，並線輔助，倒車雷達，全景影像，全自動恆溫空調，自動感應尾門，胎壓監測，座椅加熱，座椅通風，全景天窗這些配置都有，所以VV7開起來非常方便，豪華感營造的也非好。還有智慧躲閃和智能過彎功能，應該是同級車裡面獨有的，開高速優勢很大。
② 輕奢豪華有范的WEY VV7，強勁動力智能操控玩得溜
買車是為了干什麼？當然是代步啊，汽車是現代工業文明的產物，是陸上的重要交通工具，19世紀末誕生在在西方國家。好幾年以前曾經在汽車之家看過很長的一篇文章，介紹汽車的發展史，現在好像找不到那篇文章了。汽車工業發展水平可謂是一個國家工業水平的重要體現，改革開放後我國在汽車工業上的努力，尤其是以長城為代表的自主品牌的深耕努力，使得今天我們老百姓比較輕松的實現汽車夢。汽車已經走入我們的日常生活，由此也產生了汽車文化。在日常生活中，我們越來越離不開車了，並不是由於我們變懶惰了，而是生活節奏加快了，社會活動的范圍擴大了，必須要用車來代步，提高效率。有了車之後，我們的生活發生了很大改變，我們工作日上下班通勤代步，周末或假日出遊都離不開它。選擇VV7，就是為了滿足上述生活需要，當然其他的車也能滿足，但又為何偏偏選擇VV7呢？原因就是這款車定位於年青群體，外觀豪華大氣，科技配置豐富，安全性能高，動力強勁，乘坐舒適，坐上去立馬能感受到豪華的感覺，而且這車又不貴，與相同配置的合資品牌車相比要便宜上十萬，對於我們普通的工薪一族來說，的確是最適合不過。像我這樣80後，依舊保持著年青心態，懷揣青春夢想，選擇VV7就是有道理。居家旅行，VV7成為我們家的好夥伴。當下正是炎熱的夏季，三伏天，外出活動還真是離不開車，VV7的空調製冷效果可是杠杠的，可以通過遠程APP提前啟動發動機，開啟空調，等到下樓進入車內，涼爽直極，主駕座椅通風，更是涼爽了。當然我們也可以通過智能語音命令來控制空調。其實VV7上還有很多智能化的配置，比如ACC自適應巡航、車道保持、電動感應尾門、無鑰匙進入、四門玻璃一鍵升降、天窗天幕一鍵開啟關閉、自動感應大燈、自動感應雨刷等等，給我們的操作帶來想入極大的便利和舒適性。這里要著重說說自主剎車和ACC功能。這個功能是非常實用的，可以在緊急情況下自主剎車，保護人車安全，市區內行駛難免突發緊急情況，此項配置大大的加強保護了人車安全。VV7裝配ACC自適應巡航系統，是一種舒適性駕駛輔助系統，可綜合控制車速和車距，在高速路上駕駛時，自適應巡航控制系統可不用腳踩油門踏板，而使車輛保持在設定的車速行駛。當前方車輛的行駛速度低於本車設定的巡航車速時，則以設定的安全距離，跟隨前車行駛。若車前無其他車輛行駛，則以設定的最高速度巡航，這樣有效減輕駕駛疲勞，令行駛更加安全，同時節約燃油。如果開啟車道保持功能，那就更智能化了，當車子偏離車道時，VV7的方向盤會主動調整。據說新款的VV7（升級版）還有車道居中功能，比車道保持更先進。
③ WEY什麼買這個配置的WEY VV6以及這車的表現
沒有完美的車，因為永遠都有內心覺得更好的車，可惜得不到，不過以我目前的能力來說，像VV6這樣的以及很滿足了，既有豪華品牌的調性，也有出色的性價比和安全配置，我想就目前來說，VV6棒棒噠！
④ 硬派感不輸賓士大G，WEY坦克300上市售17.58萬起，你會買么
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑤ WEY VV5實力強勁，給與我安全舒適的用車體驗
現在和很多朋友聊天，大家都會聊到自己當初的購車經歷。其實，從選車到買車到用車，我們都對車子充滿了各種希望和寄託，希望自己當初的選擇是正確的。我選擇了國產品牌WEYVV5，在大家看來覺得是有點不理解的。其實，我選擇了它也是一個挑戰，畢竟是國產新興品牌，在剛出來的時候特別受大家的歡迎，我也是被外表吸引了，再試車之後，根據自己的喜愛而購買的。而在後面的用車種，我也給WEYVV5的表現驚喜到了。
在同等價位之下，VV5的配置算是特別多的了，甚至是豪車級別的配置了，就比如流水轉向燈，高清流媒體，360全景影像，無鑰匙入門，ACV自適應巡航等等。這些功能強大，讓我們駕駛更輕松。特別是配置豐富，開車都特別享受。VV5配置的許多高級功能還可以保障我們的行車安全，像自動剎車，自動駐車，並線輔助，車道保持等等，都是很智能高級的安全配置。我家裡人都挺喜歡無鑰匙入門還有電動感應尾門這兩個配置。在他們看來，不用鑰匙也可以打開車門，用腳在尾門底下「橫掃一腳」就可以打開後尾箱，感覺太方便實用了，像是「變魔術一樣」，哈哈！有了這些功能，感覺這一台車像是「活」的一樣，可以感應我們的需求，給予我們方便與安全呵護
以前我開車是最怕開長途的，因為很累，而且炎熱的夏天如果空調製冷不好的話就是特別難受。幸好VV5的空調製冷效果特別好，大炮式的空調出風口大且多，在儲物箱的後面也有空調出風口，可以調節大小，對於乘坐在後排的人來說也很舒服。而且在我們沒有開車之前還可以用智享互聯功能提前啟動車輛，提前開啟空調製冷，這樣即使夏天去開車都不會怕座椅滾燙，車里太熱了。另外，主駕駛座還有座椅加熱通風功能，冬暖夏涼的設計特別人性化。VV5的四門隔音也很好，關門時候的車門厚重感可以感受到車子的質量，有種踏實感。座椅的用料厚道，車門走線做工精細，看著都很舒服。乘坐空間足夠大，車頂的大面積全景天窗在開啟的時候也是很贊的，即使長時間坐在車內也不會有壓迫感。說到開長途車，首先車內環境就要讓我們感到舒服，剛才說到座椅和製冷好，還有方向盤的握感舒適，功能多且便捷。底盤調教軟硬適中，不鬆散。車輛將近2噸重，在高速行駛的時候，車子也很穩實，很有安全感。在開長途的時候，我喜歡用ACC+ECO模式，ACC模式不僅安全高效還可以解放雙腳，讓開車更輕松，緩解疲憊。而同時用ECO，還可以更省油，讓我們開車更加經濟實惠。
WEYVV5的動力可不差，單是看四齣排氣管就知道動力不凡，它配備的2.0T的發動機，動力強勁，推背感強，在用車的時候，可以明顯感受到速度的變化，提升快，沒有頓挫感，個人感覺是挺不錯的。
方向盤集成各種便捷式按鍵，真皮包裹，握感舒適，操控便捷
⑥ 一般越野探索者就能滿足，WEY坦克300核心配置疑似曝光
近日我們從經銷商渠道獲取到了一組坦克300的配置圖，新車將於7天後正式上市，此前官方預售價為17.58-21.38萬元。從配置來看，新車全系搭載2.0T發動機匹配8AT變速箱共推三款車型，最大功率167千瓦，最大扭矩387牛米，至於此前宣傳的3.0T+9AT預計不會出現在坦克300上。
選裝方面探索者可選裝前後差速鎖、固鉑ATT輪胎、前絞盤等，選裝價格分別為6000元、2000元和5000元。配色方面新車將提供黑鳳梨、白富美、心想事?橙?、我要紅以及灰太浪六種車色，內飾僅提供黑色可選。
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⑦ wey vv6座椅怎麼調，vv6座椅加熱怎麼開
wey vv6座椅的調節
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頭枕
調節:如要升高頭枕，可以直接上提頭枕到所需位置。如需降低頭枕，長按頭枕調節按鈕的同時將頭枕下壓到所需位置。
2.調整座椅安全帶，以免干擾靠背折疊。
3.拉起靠背解鎖扣手，可將解鎖後的靠背向前折疊。折疊後，向下按壓靠背可將其鎖定。
⑧ 17.58萬元起，WEY全新旗艦SUV摩卡上市，怎麼選
自主品牌SUV的高端之路已不可避免，從長安UNI-K、吉利星越L等都可以看出這一點。在面對這些強勁的自主品牌SUV以及積攢下扎實口碑的合資SUV競品時，WEY摩卡最大的優勢在於其在智能駕駛方面的表現可圈可點；其次，長城在SUV領域多年的深耕細耘也是WEY摩卡的較大優勢之一。目前摩卡已經收獲了不錯的訂單量，相信未來它也一定能成為提升WEY品牌溢價能力的一件「利器」。
無論是同行嘴裡贊不絕口的9DCT變速箱，還是廠商口中神乎其神的智能駕駛技術，都讓人對這款WEY品牌全新旗艦級SUV充滿期待，其上市後會有怎樣的表現，就讓我們拭目以待！那麼你對WEY摩卡有何看法？歡迎在評論區留言！
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⑨ 為豪華加把力！體驗WEY VV7GT brabus automotive限量版
國內汽車廠家在中低端市場尤其是SUV市場早已站穩腳跟，也在逐步向豪華汽車市場進軍。甚至已經有幾個品牌得到了大家的認可。
除了在產品層面更加努力外，和國外成熟的廠商合作也是一條不錯的路子，這方面長城汽車算是最為熱衷的一個。
WEY魏派是長城的高端品牌，VV7是WEY的第一款車型，而VV7GT是在它基礎上衍生的轎跑版車型，性感的溜背更加小眾且獨特，自然是適合改裝的好底子。而著名改裝品牌巴博斯brabusautomotive一直為高端品牌服務，雖然口碑一直不錯，但是銷量才是生存的根本。雙方一拍即合，也就有了這台名字很長的車——WEYVV7GTbrabusautomotive限量版。
VV7GTbrabusautomotive限量版繼承了原有車型的外觀特色，外觀加入了更獨特的改裝套件，內飾也更加高級。雖然機械層面並沒有什麼改變，但是作為長城和巴博斯的首次合作，這樣的嘗試還是值得肯定的。也希望廠家能夠繼續推出改裝更加深入的車型，讓國內車迷能夠用更低的成本體驗大牌改裝的魅力。
這台車的官方售價是25.88萬元，既然是限量版，那當然不是白叫的，限量銷售300台，有興趣的就快去店裡看看吧！
感謝觀看，歡迎關注《明白說車》，下期見！
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⑩ WEY VV7 GT全系選購指南 教你挑到滿意的車型
作為一款豪華轎跑SUV，WEY VV7 GT擁有時尚動感的高顏值設計、豐富智能的高端配置以及2.0T+7DCT黃金動力組合，綜合實力強勁，收獲了眾多追求高品質座駕的消費者的青睞。目前，針對WEY VV7 GT的在售車型，官方推出了超低首付、低月供的金融政策，以及15000元的置換補貼，進一步緩解了消費者的購車壓力。接下來，我們將通過詳細介紹，讓消費者對WEY VV7 GT有更全面深入的了解。
名副其實的高顏值座駕
作為一款GT車型，VV7 GT的動力性能也絕對不容小覷。搭載2.0T+7DCT黃金動力組合，最大功率達到167kW，最大扭矩達到387N·m，油門響應非常積極，動力可以說是隨傳隨到，百公里綜合油耗7.7L，兼顧良好加速性與燃油經濟性。提供舒適、節能、運動三種駕駛模式，帶來更多的駕駛樂趣。
在這套黃金動力組合的支持下，VV7 GT最高時速可達到205公里/小時，百公里加速時間僅需7.3秒。再加上LaunchControl彈射器啟動模式，只要踩下加速器，整輛車就可以像野馬般奔騰起來，上演現實版的「速度與激情」。VV7 GT還自帶模擬聲浪系統，系統可以根據油門的深度自動調整聲浪強度，每踩一次油門踏板就有高亢的聲浪回饋，運動性能十足。
全文總結：看完上述介紹，你是否已經被VV7 GT這款集顏值、智能、舒適、動力於一體的座駕圈粉了呢？還有個好消息要分享給大家，目前官方針對VV7 GT推出了至低0首付或3年0息的金融政策，15000元置換補貼，5年或15萬公里超長質保，以及首任車主發動機、變速器終身免費保修等福利，進一步提升了VV7 GT的性價比優勢。在車型選擇方面，我們推薦配置更豐富的2.0T旗艦型。如果是注重個性化需求的消費者，還可以選擇brabus automotive限量版車型，其擁有專屬碳纖維運動套件，車身尺寸也進行了加長，兼顧了個性化和實用性。大家根據各自的預算和實際需求進行選擇吧。