❶ 國產車怎麼樣
其實吉利這個品牌的實力並不是吹，它在國產品牌中首屈一指。其實吉利這個品牌的實力還是很高的。吉利在2010年收購了北歐豪華品牌沃爾沃，更秉承了沃爾沃在安全性上的優勢。因此多次評為國內最安全的汽車品牌。而且吉利旗下的遠景，帝豪等多種車型，都有較高的市場認知度。
長城汽車集團已經逐漸了以SUV為主的，包括多種車型的網狀產品布局模式。哈佛系列就是長城旗下的分支品牌。這種車的空間大，穩定性好，而且它的配置很豐富。還有就是這款車的動力上性能等方面的能力都是很突出的
比亞迪比較出名的就是它的新能源汽車。比亞迪唐，比亞迪秦等王朝系列的車型都是新能源汽車。在大的時代背景下，比亞迪抓住了發展的機遇。事實上，比亞迪出名的車型不僅僅是新能源，其實在整車安全性上也是很突出的。因此有人說撞車不撞比亞迪。其實這就從側面應證了比亞迪這款車強有力的筋骨，在對撞的過程中往往能占據上風，極大的保證了駕駛者的安全性，讓人安全放心。
奇瑞是國產自主品牌中為數不多的實力派。其中最出名的就是他們對發動機的研發。耐久性非常的好。而且在研發的階段，經過了嚴格的高強度和長時間的測試，每一台都是精品。奇瑞在性能上也達到了國家中高等的水平，掌握了可變正時氣門等技術難題。填補了國家發動機的空白。總的來說，奇瑞這款車還是比較質量比較突出的。
❷ 國產車配置高點有哪些車
寶駿車，比亞迪配置都高，
❸ 國產車賣的是配置!為什麼國產手機也靠賣配置!
現在歸根結底來說還是主要技術和知識產權不是國產的，國產的車和手機為了生存和發展只有在配置下功夫。
❹ 為什麼有的國產車配置那麼高還那麼便宜
現在汽車市場裡面，占據銷量主導地位的還是以合資車為主，其次國產車也有一定的市場，相信大家在買車的時候，優先考慮的還是合資品牌，只是有些人因為購車預算有限，然後選擇了國產汽車品牌。在汽車行業裡面，很多人都清楚，國產車是配置高、價格低，而合資車則相反，它是配置低，價格高，如果配置高的話，價格更加的高，從國產車和合資車的廠商定價來看，一般同級轎車裡面，合資車是要高於國產車5-萬，同級SUV裡面合資車則高於國產車7-15萬左右。那麼為什麼國產車配置高，價格還低呢？
其實一輛汽車的費用，主要還是在發動機、變速箱、底盤以及車身上面，當然稅也比較貴，而一些配置等，它們的價格並不是很高，就液晶顯示屏幕這些，廠家價格可能就在1000元左右，對比平板電腦就知道這些看似高檔的配置它的價格是多少了，一般車輛配置的價格只佔據整車5-10%左右的價格，國產車在發動機、變速箱、底盤上面的技術還相對落後，所以只能用高配置和低價格來吸引消費者，如果合資車跟國產車一樣的價格，那麼國產車連生存的空間都沒有。
❺ 現在國產車那款車配置高
廣汽傳媒 個人感覺 你說的配置 國產車一直都很高 沒法回答 眾泰配置也挺高 但是最好的感覺還是廣汽傳媒
❻ 國產車哪個品牌好
奇瑞，長安，吉利等品牌，SUV裡面的哈弗，傳祺，寶駿等都是不錯的。
國產車無論是質量上，還是設計上都有著非常大的提升，那麼選擇國產車都有哪些優點呢？
一，空間夠大
目前國產車來說SUV車型更加受到歡迎，可能萬的預算只能選擇本田XR-V、雪鐵龍C3-XR、雪佛蘭創酷這樣的小型SUV。但是要選擇國產SUV就可以選擇長安CS75、吉利博越等，或者是尺寸更大的SUV車型！
二，配置豐富
同等價位的車型，可能選擇合資車就僅僅買一輛最低配的車型，但是國產車卻能購買一輛最高配！甚至很多合資車型上面，就連一個基本的ESP都見不到，但是對於國產車來說這都已經是標配！
三，動力選擇豐富
國產品牌車型往往在動力配置上，就要比合資車型要豐富得多，不管是手動擋還是自動擋，各種排量都會有！即便是昔日又有在德系車上出現的渦輪增壓、雙離合，現在在國產車上一樣玩的非常溜！
四，維修保養便宜
有人說國產車沒開兩年就是各種問題不斷了，事實上現在車主們應該用新的眼光來看國產車了。兩年各種小問題，五年報廢那隻是出現在很多年前，現在國產車在品質上已經是非常出色！無論是用車成本還是保養成本，都要比合資車要低出不少！
5，質量越來越好
❼ 國產車中的「人氣精品」，10萬級別配置高、質量靠譜車型推薦！
國產車中的「人氣精品」，10萬級別配置高、質量靠譜車型推薦！
如今國內市場的汽車產品可謂琳琅滿目，無論哪種需求哪種價位都能找到滿意的車型。而據銷量數據統計，現在國內大部分消費者的理想心理價位，一般在10萬層級。過去10年，我們大多會選擇合資車型，但現在隨著國產車技術的猛進，10萬以內想要買到高配置、性能不俗、質量靠譜的車型已經不難了，今天我們就來說說10萬左右的高性價比產品吧。
吉利帝豪
首先第一款要說的車型就是吉利帝豪，這款車型的指導價格在7.88-12.18萬，這款車型的技術表現是很好的，吉利收購沃爾沃之後，雖然說本身並沒有得到太多的技術專利，但是帝豪這款車還是受到了很多的優待，先進的技術都被運用在內。
這款車型非常符合當下年輕人對於汽車的追求，動力，經濟和耐用性方面做的都是非常不錯的，這是一台高性價比車型，也是很符合年輕人的經濟水平。同時內部配置方面，在同級別裡面也是佼佼者的存在，這款車型雖然銷量不是很多，但是口碑不錯。
上面這幾款車型，你們覺得如何？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 國產車有什麼科技配置特別高的SUV
國產車配置最高的是賓士SUV，這輛車是頂級配置車。
❾ 國產車那個配置高質量好
主流國產車的質量都差不多（冷門品牌建議不要選擇），只要銷量好，你就大可放心這「車型」的質量，而你要擔心的是你買來的那輛車的質量。。。。。其實沒什麼質量不好的，一個品牌不可能保證每輛車都沒有問題，質量永遠是和價格成正比的，其實很明顯 一輛車售價10W，外觀霸氣，各種電子科技配置齊全，很顯然這輛車的買點是配置高，也就是說10W元 有一半以上都是科技配置的價錢，汽車重要的三大件只是普通的，你有沒有想過這車開起來怎麼樣？反而你花10W元買一輛配置適中，汽車三大件優秀的車，你就明白那些花哨的配置只是為了面子而已。純手打，望採納
❿ 國產車配置多多，為何賣的這么便宜難道是粗製濫造馬馬虎虎
雖然說國產車如今的發展越來越順利，而且發展的越來越壯大，但是也有一些人他們是打心底里看不起國產車，甚至覺得國產車無論再怎麼發展永遠追不上合資車，其實這些人的想法實在是太片面，耐心等待一段時日，國產車肯定能夠全面超越合資車。提到國產車，小編想到的就是配置多而且質量好，但是也有些人會產生了一個疑問：國產車的配置這么多，為什麼價錢卻這么便宜呢？是不是說使用的配置並不好呢？今天這篇文章就為大家介紹一下。
其實了解汽車市場的人都知道，如今的合資車也有了一定程度上的降價，之所以這么做就是為了提升銷量，但是合資車的降價是在減配的前提上，他們必須要把配置減低才能夠把成本降低下來，這樣就能保證大家都能買到便宜的合資車。但這並不是大家想要的，雖然汽車的價錢是便宜了，如果配置得不到保障，豈不是保證不了大家的行車安全嗎？所以合資車的減配問題一直深受大家詬病。
有了合資車的教訓之後，也有的人會心生疑問，國產車的配置這么多而且也很便宜，是不是說存在偷工減料的問題呢？是不是說國產車的質量已經與之前大不相同了呢？不得不說這些人的想法實在是太天真。國產車配置多多，為何賣的這么便宜？難道是粗製濫造馬馬虎虎？國產車之所以配置很多卻賣得便宜的原因有兩點，接下來小編為大家介紹一下，希望你們在聽完之後能夠對國產車有所改觀。
第1點關稅，首先大家也知道這樣的一件事，如果一件物品是從海外或者是國外運輸而來必須要交稅。一輛進口車進入國內之後必須要交納50%左右的稅，所以進口車在進入國內之後的價格會變得非常高，因為關稅的增高所以汽車本身的售價也有所增高。為什麼國產車這么便宜呢？因為國產車就是我們的自主品牌也是在國內生產的售賣，給大家並不需要繳納各種各樣的稅費，所以節省下來這部分的成本也算是給大家的一個福利，自然國產車的價錢就會比較低。
第2三大件問題。雖然說有很多優秀的自主品牌也已經在研發三大件的路上，比如說大家熟悉的奇瑞汽車，奇瑞的三大件還是做得很不錯的，但是其他的國產車就沒有這方面的打算，他們的三大件技術並不成熟而且也算不上優秀。因為三大件不成熟，所以三大件的成本也相對而言比較低，所以很多國產車不得不從配置方面下功夫，他們希望能夠通過高配置來吸引消費者的注目，也是希望通過高配置來給自己的這款汽車提升銷量。
以上就是小編給大家說的兩個原因，相信看完之後你們都已經明白了吧，雖然說如今的國產三大件並不好，但是有了這么多優秀的自主品牌車，企們也有了研發的精神消息，再耐心等待一段時日之後，國產車的三大件技術也會逐漸上升上來，甚至會超越合資車的三大件技術。也希望大家在購買一款國產車的時候不要過於偏見，如今的國產車和之前已經不同，完全可以買到一款質量好，配置多而且價錢又低的國產車。
如果你們想要購買國產車，小編可以給大家推薦幾個品牌名稱，比如說文中提到的奇瑞汽車，還有就是長安汽車、比亞迪汽車，長城汽車等，這些都是大家非常耳熟能詳的汽車名，旗下的車型非常多而且質量都十分可靠。小編也希望通過自己的推薦能夠讓大家都買上屬於自己的國產車，都能夠買上質量非常合格的國產車。好了，有關國產車售價低的問題就為大家介紹到這里，你們還有其他的疑惑嗎？
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