1. 奧迪激光大燈是什麼品牌的
奧迪品牌的。
繼LED大燈之後激光大燈被稱為「合理的下一步」，它更加節能，更加省油。
這種激光大燈不是電影里的那種炫到爆的激光，它甚至一點都不耀眼，原理是激光發光二極體的藍光燈將會貫穿前大燈單元內有熒光的熒光粉材料，將其轉換成一個擴散的白光，明亮的同時對眼睛也更加友好。
優勢
激光大燈相對於傳統LED大燈的優勢是明顯的，傳統LED大燈每瓦的發光強度是100流明，而激光大燈達到了每瓦170流明。
激光大燈的光源——激光二極體（Laser diode）與發光二極體（LED）幾乎誕生於同一時代，雖然激光二極體的大規模商業化應用要比LED稍晚些，但是其應用范圍更加廣泛，在測量、電子、通信、醫學、加工等行業都有激光二極體的身影。
激光大燈擁有LED大燈大部分的優點，比如說響應速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等等。相比LED大燈激光大燈在尤其在體積方面具有優勢，單個激光二極體元件的長度已經可以做到10微米，僅為常規LED元件尺寸的1/100，這意味著，只要設計師願意，傳統汽車的大燈的尺寸可以大幅度縮小，這也許將為汽車前臉上各個元素的設計比例帶來革命性的變化。
2. 科普 | 專治遠光狗 聽說特斯拉皮卡要用激光大燈了
近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克又在推特上「官宣」了，他表示特斯拉電動皮卡Cybertruck將會配備「刀片式激光大燈」，安裝位置也十分新奇，將會安裝在前擋風玻璃的頂部。
最後：我認為這次又是特斯拉的一步營銷套路，套路太深，又一次成功吸引了眼球。相信我特斯拉Cybertruck交付的那天，和發布會上的那台車會有很大的不同，讓我們期待吧。（文：汪琪）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. X5勁敵來了，全新Q7實車到店，最高可配21寸輪圈+矩陣激光大燈
根據此前消息，全新Q7車型將會在2月初發布，但可惜因為特殊原因不得不跳票，但如今我們從經銷商處得到消息，目前各地4S店已經陸續到達新款Q7車型。而在此之後，我們又從奧迪官方了解到新款Q7預售版車型的配置，目前來看新款Q7將提供三款車型，但這只是預售專享版，預計未來上市後還會推出更多車型供消費者選擇。遺憾的是目前價格未知，想必不會和現款車型有太大出入，畢竟動力、尺寸都基本一致，無非就是細節微調，包括配置也是時下主流水準。
最後來看動力，新款Q7依舊是2.0T和3.0T，但是為滿足國六排放標准，2.0T動力的參數下調，反而3.0T動力比現款略漲，但是都匹配了8AT變速箱和quattro四驅系統。前者百公里加速為7.1秒，後者為5.9秒，在同級別還是比較領先的成績，對比X5和GLE屬於一流。不過目前不知新款Q7到底有多少車型可以選擇，如果2.0T只有最低配，那它配置又該如何分配？而3.0T如果價格比競品低，或許可以考慮一下用它走量，拉開與X5等車型的距離，畢竟Q7本就以性價比為亮點。
總結：現款Q7的產品力確實急需提升，只靠性價比獲得消費者認可，對品牌影響力是一個不小影響，所以新款車型如果不能在配置和價格上拿出亮點，前期它的銷量肯定難以保證，後期還是要靠優惠才能獲得認可。當然現在我們更關心新款Q7何時上市，看實車已經到店，相信不會太晚。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 奧迪汽車有激光大燈嗎額，誰知道
目前很多汽車都有激光大燈了
5. 汽車大燈有哪幾種 四種汽車大燈介紹
目前是4種：現在的排名應該是這樣的：激光大燈（未普及）---LED汽車大燈（代表品牌：雷西特）---氙氣大燈（代表品牌：歐司朗）---鹵素燈（代表品牌：飛利浦、歐司朗） 。因為成本原因，車廠出來的一般是以鹵素燈為標配的，前期氙氣大燈做為鹵素燈的替代光源，目前隨著LED技術的成熟和發展，逐漸展現出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛值。
然後對比一下他們的優缺點：
一、激光大燈
優點：
激光大燈在照射距離方面能照射到前方600米的范圍，而採用LED遠光燈的車型則只能照射到300米。這樣的設定也使得車主在人煙稀少的地區能獲得更好的安全性。激光大燈掌握著未來的趨勢。奧迪和寶馬已經公開地競相展示其激光大燈。從目前的實際情況來看，激光大燈最大的劣勢 就是成本太高，不利於普及。如果能解決激光燈成本高這一難題，那麼，激光大燈很有可能成為未來汽車產業的普及配置。
缺點：
雖然激光大燈的優點比LED大燈更多，但是成本是其普及的最大的制約，相比LED大燈逐漸在15萬元級別車型上的普及，激光大燈如今只能在豪華品牌的高檔車型上使用，離真正「與民同樂」還有很長一段距離。
二、LED汽車大燈
優點:
一：壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。
二：高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。
三：光線質量高，屬於環保產品基本上無輻射，「綠色」光源。
四：LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。
五：點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體使用。
六：適用低電壓工作，LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
七：LED佔用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。
缺點
一：成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。
二：以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。
三：現無出台行業標准，產品質量參差不齊；
四、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。
三、氙氣大燈
優點：
1，亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2，無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3，比鹵素燈更節能環保，電力損耗節省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
缺點：
1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來「晃一晃」前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為介面，近光採用氙氣，而遠光則依然採用鹵素。
四、鹵素燈
優點：
1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。
2.結構也相對簡單，且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強，照明效果也會更好。（不過在能見度低的情況下車速不可能太快，所以這個優點基本忽略）
3.光線均勻。
缺點：
1.發光效率不高，發熱量大
2.亮度相對較低，一般是現在汽車的低配標配，所以很難滿足現在開車人的需求。
3.壽命短，鹵素燈的壽命也相對較短。正常情況下，一個鹵素燈泡的壽命最長能持續約1000小時左右。
6. 奧迪哪個車有激光大燈
奧迪A8選裝激光大燈
7. 實拍：寶馬X6配激光大燈，為了「活下去」，價格下滑讓人心動
一位後台的朋友咨詢，想購買一輛進口的寶馬X6車型，想咨詢一下這款寶馬X6車型，是不是值得購買，目前的優惠幅度大概多少錢？
首先我們來看一下價格，寶馬X6的廠商指導價為76.69萬元到93.69萬元。
我們從常州某寶馬經銷商處了解到，這款寶馬X6優惠的幅度約在6~8萬元，需要進行少量的加裝，提供低息方案。
至於外觀方面，這款寶馬X6車型的外觀設計，相信很多朋友們都是比較熟悉的，寶馬X6其實就是溜背造型的鼻祖。
總體來說，這款寶馬X6車型的外觀顏值其實是比較小眾的，當然喜歡它的消費者可以一擲千金，不喜歡的，怎麼看也看不順眼。這部分喜愛的消費者終歸是小眾群體，所以寶馬X6出現了價格下探也是比較符合常理的。
如果你也很鍾情這款顏值頗高的寶馬X6，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商。
?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 汽車激光大燈哪個品牌好
摘要 您好，很高興認識您。我是汽車維修咨詢師小墨。擁有15年汽車維修從業經驗，目前任職世界五百強國企一汽大眾汽車，擁有汽車維修高級工證書，以及汽車美容技師證書，熟知各大品牌車輛詳細配置，目前已經累計為上萬名客戶，提供過全面的汽車維修、保養等咨詢。
9. 汽車大燈有哪幾種
第一種：汽車鹵素燈，最便宜的汽車大燈，價格便宜，照明效果一般，也是亮度和照射距離最差的一種，同時壽命也是最短的，但是這種車燈卻是應用最廣泛的，就是因為這款車燈是最便宜的，一個燈泡的價格大概在30元左右，就算是品牌最貴燈泡，大概也就是一百元，這種燈泡多應用在10萬左右的車型或者是以前30萬左右的車型上面。
第二種：氙氣大燈，多數都是採用了遠近一體並且帶透鏡的設計，氙氣大燈最大的優點就是亮度高、照射距離遠，但是缺點也是有的，就是在點亮大燈的時候，會有一點點延遲，一般原廠高配車型都是配置這種大燈的。
第三種：LED大燈，非常流行的一款燈光，優點很明顯，和鹵素燈一樣由一個燈泡組成的它，通過晶元來發光，使用壽命比較長，這種大燈在20萬左右的車型上面是標配的，而且在一般情況下，LED大燈的遠近燈光是分體式設計的，所以相對來說成本會高一點。
第四種：激光大燈，一種集成了氙氣和LED大燈全部優勢的大燈，優點可以說是非常的多，成本也很高，這種車燈是土豪專用！而且這款車也是多出現在一些豪車上面的。