⑴ 賞析二代逸動手動先鋒，配置豐富，性價比超高的一款家用轎車！
長安逸動自2012年上市幾年來，其年輕時尚的外觀，不錯的配置，還有超高的性價比，贏得了無數年輕消費者的喜愛。短短幾年時間，銷量達到七八十萬輛，可想而知，長安逸動不管是口碑，還是性能，都是國產轎車品牌當中的姣姣者。長安逸動這款明星車型在經過幾年不斷優化升級後，18年3月份在大家的期盼中，改款升級的二代逸動上市，一上市就受到廣大媒體和消費者的好評，改款後的二代逸動不論是外觀還是配置，都是質的飛躍。整個車看上去更漂亮，也顯得更有檔次。二代逸動不僅外觀時尚新穎，配置方面也是科技感十足，超大的多媒體顯示屏，智能語音控制，ACC自適應巡航，無鑰匙進入，一鍵啟動等功能，科技感十足。今天帶給大家的是二代逸動手動先鋒，這款車型配置豐富，性價比超高，動力方面也是相當強勁有力，操控流暢，換擋平順，滿足家用沒有一點問題。好了，話不多說，下面就帶大家一起欣賞一下二代逸動手動先鋒的魅力吧！
最後來一張帥氣迷人的前臉照，二代逸動不僅顏值高，配置豐富，還是一款性價比超高的車型，對年輕時尚的消費群體來說，絕對是一款非常不錯的家用轎車
最後祝車友們新年快樂，萬事如意！
⑵ 長安第二代逸動性價比怎麼樣
第二代逸動不僅中控區域布局了一塊10.25英寸高清液晶顯示屏，更在副駕位置貼心配備了觸控式副駕顯示屏。而且，整車內飾高達55%以上的類膚、針織材質，座艙內部總共長達15米真縫線的運用，讓手工的溫情和工業的嚴謹融合得恰到好處。這種質感體現在便捷的智能配置上。第二代逸動配備了超高的智能化配置，ACC全速自適應巡航系統、in Call 3.0智能車載互聯系統、PAB預警輔助制動系統、全系標配的電子車身穩定系統、HHC坡道輔助系統、EPB電子駐車系統，以及TPMS直接式胎壓監測系統等多項智能安全輔助系統，這些都足以顯示出長安汽車的用心。
⑶ 長安逸動和長安逸動DT有什麼區別哪個更好
總的說來，第二代逸動和逸動DT各有特色，選擇哪輛車完全是根據自己的預算而來，但不可否認的一點，這兩款車性價比都不錯，顏值也很高。
一、外觀
長安推出的新車型在前臉的設計上基本趨於家族化，兩者相比，第二代逸動更加靈動，線條更多變化，逸動DT線條更加簡潔，另外在車輪和燈光方面也存在諸多差異，細致查看不難發現；其實還有個簡單的辨別方法，區別就在於進氣格柵，第二代逸動的是7條，逸動DT的鍍鉻飾條是6條。
二、價格
逸動DT的上市價格比第二代逸動低2萬。第二代逸動指導價7.49-10.69萬，逸動DT指導價5.49-8.09萬，這樣的定價和組合車型推出，對消費者是好事，有了更多的選擇。
三、動力
第二代逸動搭載一套1.6LGDI缸內直噴發動機，同時匹配6AT變速箱;而逸動DT搭載1.0T和1.6L發動機，搭配5速、6速手動擋和4速手自一體變速箱。動力不同也反應在了價格上。
四、車身尺寸
第二代逸動長寬高為4710*1820*1505mm，軸距2700mm;而逸動DT的長寬高為4575*1750*1500mm，軸距2610mm。在尺寸上第二代逸動明顯是逸動DT的「大哥」。
五、配置
在配置方面第二代逸動相對會豐富一些，有主動剎車、ACC自適應續航、無鑰匙進入和啟動、電動座椅、10.25寸大屏、空氣凈化器等等，配置較高，科技感較強。
長安逸動前後懸掛：
對於這款長安全新打造的A級車型，其使用的是該級別車型中比較常見的前麥弗遜後扭轉梁式的懸掛系統，與其動力系統一樣都是主打舒適和偏家用型。
逸動的底盤懸架結構與北京現代悅動車型的十分相似，而並非之前猜測的借用了CX30現有平台的改良。長安逸動在底盤方面再次借鑒了合資品牌的成熟設計，雖然這樣縮短了研發周期，同時也盡量避免了自行研發的技術風險，但也因此表明了在底盤懸掛技術研發方面自主品牌仍是處於劣勢的地位。
⑷ 長安二代逸動高能版都有哪些新的配置
新出的長安逸動高能版擁有10.25英寸中控大屏 ，還搭載了in Call 3.0智能車載互聯系統/自動升級的車機系統/遠程定位車輛/免密支付停車費/
1.6L自然吸氣發動機愛信第三代6AT變速器實現高達95%的傳遞效率潤錦平順性是賣點也是亮點變速換擋升擋降擋感覺不到頓挫感
⑸ 夜色中的二代逸動高能手動爭烽，散發出迷人的魅力！
二代逸動自上市以來，其時尚靚麗的造型和超大的駕乘空間，以及科技感十足的配置，深受消費者的喜愛和青睞，銷量也是芝麻開花節節高，現在大街小巷隨處可見二代逸動時尚靚麗的身影。繼二代逸動之後，長安汽車又推出了二代逸動高能，這款車型和二代逸動外觀基本上沒有多大了變化，只是做了一些微調，鷹眼式的大燈經過熏黑處理，顯得更加犀利，前臉依舊採用家族式設計，蝶翼式的中網進氣格柵看上去既時尚又顯得很有活力，分段式的腰身看上去時尚優美，動感十足。性感迷人的尾部顯得很有層次，造型也是凹凸有致。內飾做工同樣細膩，採用軟塑和拉絲面板打造的中控台，看上去檔次感十足。二代逸動高能版最大改變就是在配置上有所提升，ACC自適應巡航，無鑰匙進入，自動大燈，電動天窗，一鍵啟動，電動座椅，超大的10.25英寸液晶顯示屏，支持手機互聯，智能語音控制，在線導航等等配置，動力方面，逸動全系僅搭載一台1.6L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為128馬力，峰值扭矩168牛米。匹配愛信6AT變速箱，操控靈活，動力十足，滿足家用沒有一點問題，今天給大家分享一下夜色中的二代逸動高能，在夜色中的燈光下，二代逸動高能看上去非常時尚靚麗，散發出迷人的氣息和魅力，好了，話不多說，下面上圖，讓我們一起來感受一下二代逸動高能夜色中的美吧！
二代逸動高能手動爭鋒，時尚靚麗的造型在燈光下相當更加迷人
空調按鍵在背景燈光下一清二楚，操控時也是方便順手
最後來一張帥氣的前臉照，二代逸動高能手動爭烽在夜色中給大家展示她獨有的氣質和魅力
謝謝欣賞！
⑹ 2022年長安逸動1.4T尊貴型好不好
挺好的。
1、系統高配。
2、二代逸動中控系統是10.25英寸，僅僅只是一塊屏幕，二代逸動車機自帶網路，系統內置高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅電台等一些常用軟體，並且還可以自己安裝軟體。
3、逸動plus1.4t尊貴型廠家指導價是9.39萬元，按照全款購買來計算，購置稅8310元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為108988元。
4、逸動1.4T，該變速箱是7速雙離合手自一體變速箱，響應更快，動力更強勁。
⑺ 長安二代逸動和捷達哪個好
新逸動主要延續老款車型的設計風格，經過優化的進氣格柵讓新逸動更加時尚、動感。新增的外露式金屬排氣管和日間行車燈，以及升級後的尾翼及後包圍讓逸動擁有更為明顯的運動特質，特點也更為鮮明。逸動一直是長安系列的品牌車，有著超高性價比。
新捷達的內飾其實大家都已經熟悉，布局比較合理，所以上手容易，而鍍鉻裝飾的運用也一點不吝嗇，整個內飾看上去還是非常有科技感和現代感的。一台讓人滿意的家用車，外觀和內飾的設計是十分重要的。鍍鉻出風口，中控台鋼琴烤漆面板，方向盤鋼琴烤漆裝飾，雖然只是一台不到10萬的家用小車，但是它能展現出的氣質，遠遠超過了它本身的價格。全黑的內飾，真皮座椅，經典，耐看。
第二代逸動車內還搭載了10.25英寸的中控大屏，解析度高達1920*720，車機搭載in Call 3.0智能車載互聯系統，集成多媒體、電話、高德導航、語音控制、個性化設置等多項功能，支持微信互聯，將微信中的地址導入到行車導航中，也可將行車路線通過微信、藍牙通訊錄、簡訊三種形式分享給好友，簡化了車內操作流程，此外，強大的語音控制支持99%自然語言的識別，可以控制天窗、空調、多媒體、電話等配置。相比而言，科魯茲僅搭載7英寸中控顯示屏，英朗則沒有搭載多媒體大屏略顯遺憾。
新款的發動機有所改動，之前的1.6換成了現在的1.5發動機，最大馬力110，也比之1.6的更加的省油了。我們選擇捷達不只是因為情懷問題，情懷是一方面，但過硬的質量才是我們選擇它 的理由，況且現在是新款車型又是那麼的省油。外形也時尚了，車子也省油了，質量也非常的好，我們需要的就是這樣的車子。
第二代逸動搭載了1.6L GDI+6AT/5MT動力組合，動力充沛。並且聯合中美研發人員，對底盤懸架進行大膽創新，前懸為液壓圈樑式前麥弗遜獨立懸架，後懸採用U-O Forming封閉式扭梁後懸架，並經過底特律專家級調校底盤，讓整車操控輕便，響應迅速，用戶駕乘體驗更加舒適暢快。
個人比較喜歡長安逸動！
小女子答題不易，有緣人給個採納吧！
⑻ 我簡單談談我車一二，二代逸動智能中控系統
中控系統，從最初只是豪華車才會出現的配置，到現在基本上是標配的配置了，今天就來聊聊二代逸動的中控系統。二代逸動中控系統是10.25英寸的，不僅僅只是一塊屏幕，二代逸動車機自帶網路，系統內置了高德地圖、酷我音樂、喜馬拉雅電台等一些常用的軟體，並且還可以自己安裝軟體。車機系統內置的軟體都是可以直接免費用，而且車機自帶網路這點特別好，聯網聽音樂和看地圖都是超級便利的。車機系統有三種主題模式可以自由切換設置，滿足不同性格的人來選擇不同的主題，這塊10.25英寸的中控系統坐進我車內的朋友，都是非常喜歡的。
中控台都是軟材質和真縫線做工。
⑼ 分享二代逸動主駕駛位實用的多功能配置！
二代逸動憑借自身的強大實力以及豐富的配置、扎實的用料、精細的做工得到了許多消費者的認可，也斬獲了不少獎項。車身長度4710米嗎，軸距就達到了2700mm。空間大，動力表現也很出色。我的逸動也半歲了，我見證了它的成長也與它一起成長。每一天我都會跑下樓去看一眼，即便是下班很晚或者休息，從未間斷過。它受一點小傷我都心疼得不行。後來久了就明白，難免會遇到困難，這樣的成長經歷才是值得紀念和回味的。今天休息，就來給大家分享一下我的二代逸動主駕駛位上的那些實用的多功能配置吧，一起感受它帶來的驚喜。
按住方向盤下面中間的開關就可以進行方向盤的高低調節了。買這款車真的是買的值，太喜歡這車了。