1. 豐田亞洲龍有什麼配置是比較亮眼呢
亞洲龍這款車從名字上來說就是很霸氣的，亞洲龍是豐田旗下的一款車型，屬於中型車了，是今年剛出來的一款車型，目前在售的有2.5升自然吸氣178馬力和2.5升自然吸氣209馬力的兩款車型，當然是排量越高車的性能相對來說就好點。我們選擇19款2.5L Touring尊貴版國VI來說說這款車的配置怎麼樣，亮點在哪。
亞洲龍配置還是很高的，一分價錢一分貨，我個人覺得性價比很高。
2. 豐田亞洲龍2.O豪華版與尊享版的區別
豐田亞洲龍2.O豪華版與尊享版的區別除了價格就是車子的配置方面，尊享版多了並線輔助，前後倒車雷達，倒車車側預警等配置。
內部設計
第五代亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英寸多媒體觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹;儀表盤兩側為傳統的指針式設計,中央配有7英寸HUD抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。整車尺寸為4978x1849x1435mm,軸距為2870mm,風阻系數為0.27Cd。
舒適裝備
第五代亞洲龍配備了安全技術包括後部交叉緊急制動系統,具有警報功能的全景停車攝像頭和「智能間隙聲納」等功能。搭載了豐田品牌的Entune 3.0 Plus信息娛樂系統,遙控連接技術,Scout GPS導航應用,無線智能手機充電器,2G Wi-Fi連接等系統技術。同時,亞馬遜Alexa也成為該車遠程連接系統的一部分。
動力性能
第五代亞洲龍北美版搭載3.5升V6發動機或配備650伏電動機的2.5升四缸豐田混合動力系統II發動機。其中2.5升四缸混合動力,功率160千瓦/215馬力,扭矩220牛米,城市/高速路/綜合油耗43/44/44英里/加侖(百公里油耗約合5.47/5.34升)。混動版亞洲龍由於電池被安放在了後座下方,所以混動版的行李箱空間和普通燃油版同為456升。
3. 亞洲龍2.0豪華版行駛中前雷達有時會提示
亞洲龍2，0豪華版是有雷達緊急制動系統的。
自主緊急制動系統（低速+高速）利用前雷達和多功能功能攝像機探測車輛與前車、行人等距離，自動觸發警報並顯示在儀錶板上提醒駕駛員，並能夠觸發主動安全制動，預防行車過程中碰撞危險。
4. 亞洲龍防碰撞雷達怎麼開啟
咨詢記錄 · 回答於2021-11-07
5. 亞洲獅前後雷達怎麼顯示距離
駐車雷達是倒車時或泊車時的安全輔助裝置，一般分為前雷達和後雷達。若亞洲龍配備駐車雷達，能以聲音和距離顯示等方式告知亞洲龍車主周圍障礙物的情況，解除了亞洲龍車主泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助亞洲龍車主掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。
那麼亞洲龍有駐車雷達嗎？下面來看看2019款亞洲龍各車型的駐車雷達配置情況：
車型名稱 車價（萬） 前雷達 後雷達
2.0L CVT進取版 國VI 19.98
(獲取底價) - -
2.5L 自動進取版 國V 20.88
(獲取底價) - -
2.5L 自動進取版 國VI 20.88
(獲取底價) - -
2.0L CVT豪華版 國VI 21.78
(獲取底價) - -
2.0L XLE CVT尊享版 國VI 22.48
(獲取底價) - ●
2.0L XLE CVT尊貴版 國VI 23.98
(獲取底價) - ●
2.5L 自動尊貴版 Touring 國VI 24.48
(獲取底價) ● ●
2.5L 自動尊貴版 Touring 國V 24.48
(獲取底價) ● ●
●標配 ○選配 -無
那麼，與2019款亞洲龍價格相近的汽車當中，擁有前雷達、後雷達配置的車型多嗎？在車主指南統計中，售價在20-25萬的車型有1606輛，配置了前雷達的車型佔比為42.34%，整體配置比例中等。配置了後雷達的車型佔比為87.42%，整體配置比例非常高。
6. 豐田亞洲龍真的好嗎亞洲龍車主買後心得真實感受
亞洲龍在國產上市之前被寄予了很大的期待，但是真正上市之後的表現卻差強人意，月銷量只有那麼寥寥的三四千。這樣的亞洲龍別說接替皇冠了，自己生存下去都成為了問題，這不禁讓人產生疑問:豐田亞洲龍真的好嗎?下面就來看看一些亞洲龍車主的心得感受。一、口碑競爭力不足
亞洲龍在市場上的主要競爭對手除了自家的凱美瑞，還有本田雅閣、日產天籟甚至
雷克薩斯ES
等等B級車，而且它的這些對手個個都已經在中國市場發展多年，積累了深厚的口碑和忠實用戶，亞洲龍這一「新生」要想跟這些老油條競爭還是有難度。
二、內飾設計偏老派
現在的市場潮流是年輕化，買車的消費者都是比較年輕或者喜歡年輕的東西，看看凱美瑞、雅閣、天籟等等車型在18年換代時候那翻天覆地的變化就能感受到。而亞洲龍外觀上已經屬於比較老氣的，但好在整體氣勢感很強，到了內飾就完完全全是老派的風格了。這樣的內飾設計放在兩三年前其實並沒有問題，但放在激進潮流的當下就太過保守了。
不過亞洲龍的優勢是在於空間，無論是縱向空間和橫向空間都明顯可以感覺比凱美瑞優秀不少。只是雖然有那麼大的空間，但舒適性與競爭對手相比卻沒什麼明顯優勢，也難怪亞洲龍的價格跟凱美瑞持平了。
三、減配了魚骨大燈
在國產亞洲龍剛剛亮相的時候大家都是失望了一下，原因就是海外版非常炫酷的魚骨樣式大燈被減配了，換成了矩陣式大燈。當時甚至有很多吃瓜群眾表示國產亞洲龍的大燈就是插了幾個手電筒進去而已。
四、多媒體系統功能少
亞洲龍雖然全系標配了一塊9英寸的觸控多媒體系統，但是這個車機系統所支持的功能並不豐富，像導航、語音控制等功能要到頂配才有。反觀凱美瑞，除了低配都有搭載9英寸觸控屏，而且都支持導航和車載電話功能，要知道亞洲龍的價格雖然和凱美瑞持平，但整體亞洲龍還是比凱美瑞貴1萬多的。
五、開起來要格外小心
亞洲龍給人的第一感覺就是大，外觀尺寸看起來大內部空間也是大，畢竟亞洲龍的長度已經達到4975mm了而軸距也有2870mm，而且寬度也有1850mm。作為對比，凱美瑞的長度為4885mm，寬度為1840mm，軸距為2825mm。所以亞洲龍在狹窄的地方拐彎或者上下坡的時候都得小心翼翼，否則很容易刮到前唇和側翼。
六、倒車輔助系統配備不合理
凱美瑞除了低配車型，其餘均配備了倒車雷達和倒車影像，高配車型還有360全景。而亞洲龍在中配車型上只有倒車影像，頂配車型才有倒車雷達和360全景，這種配置不合理的情況大大影響了亞洲龍的性價比。
七、車漆薄做工一般
有很多亞洲龍的車主都反映亞洲龍的車漆很薄，而且仔細看會發現一些地方的做工很一般，鈑金件也有對不齊或者縫隙不一的情況。涉及到品控的問題可能是一汽豐田沒有把關好，但對於車主來說就是這款車不行，所以一汽豐田還是要多加註意。
八、隔音效果不理想
也是有很多車主反映，亞洲龍在高速行駛時底盤的噪音比較明顯，同時還夾雜著發動機的噪音以及風噪。不過噪音不會對車內交流造成特別大影響，只是很多車主覺得亞洲龍這么高級的車隔音不應該是這個水平。
九、機油增多
最近凱美瑞以及亞洲龍都出現了很多機油乳化機油增多的投訴，車質網上亞洲龍關於機油增多和機油乳化的投訴量就達到了450多宗，占所有類型投訴的比例為67%。
總的來說，亞洲龍這一款車其實目標群體很明確，在大家都在激進運動化年輕化的當下，中老年消費者他們的選擇少了很多，而亞洲龍正好可以彌補這一空缺。只是中老年消費者的比例整體還是偏少，所以亞洲龍的銷量就沒有太大起色。
再加上亞洲龍最近爆發了機油增多的事件，對其銷量和口碑在短時間內會造成一定影響。但是參考之前的十代雅閣，只要豐田廠家對事情的態度積極快速反應處理，那麼事件會很快過去，一切又恢恢復正常。
7. 豐田亞洲龍解析，搭載2.5L發動機有209馬力，配7個安全氣囊
豐田亞洲龍自上市以來一直有著不錯的銷量，而且他的二手車保值率高達了70.29%，口碑也是一致的好評，定位於一款中型車，目前官方指導價為19.98至28.98萬元，讓我們一起來看一下它的整體方面表現。
動力方面，該車搭載的是2.0l以及2.5L兩款發動機，最大功率分別是178馬力和209馬力，與之相匹配的是CVT無級變速箱和八檔手自一體變速箱以及E-CVT無級變速箱，整套動力總成在換擋平順性上表現優秀，適合家庭使用，百公里綜合油耗為5.8L。燃油經濟性表現優秀，懸架方面採用的是前麥弗遜獨立懸架，後E型多連桿式獨立懸架，這些都為豐田家族的經典懸架配置，在懸架調教上軟硬適中，路過顛簸路段時，能夠很好的過濾掉路面情況。
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8. 亞洲龍應該選哪個配置原因是什麼呢
2.0L版本中，屬於中配的豪華版在價格較低的情況下擁有更加全面的功能配置。可以很好地滿足消費者的日常用車需求，整體性價比較高。
後排座椅在材質應用以及做工方面與前排保持相同水準，正常情況下後排的腿部空間超過兩拳，兩側部位有著一定程度的內陷，包裹感會更好一些。此外該車的後備廂表現空間表現非常規整，還可通過位於兩側的開關按照4/6比例放到第2排座椅來提升容積。