『壹』 靜態體驗「沙發廠」出品的中型SUV——東風日產樓蘭
前言
上個月，我做了兩台舊款本田旗艦SUV的《本田雙車戰略下的差異化對比》，評論區有朋友對此提出了意見，大概是說拿舊款車型說事挺沒意思的，那麼這次，咱們要聊的就是一款八月份才上市的東風日產旗艦SUV--樓蘭。
在動力方面，2021款樓蘭搭載了和舊款車型相同的2.5L自然吸氣發動機和2.5T機械增壓發動機+電機的兩種動力總成，其中2.5L自然吸氣發動機最大功率能夠達到137KW（186Ps）,最大扭矩達到243N.m，這款發動機缸蓋及缸體材料均採用鋁材質，配備C-VTC連續可變氣門正時技術，而供油方式則是多點電噴。由此可見，在它身上並沒有看到讓人眼前一亮的先進技術，甚至連時下比較流行的缸內直噴技術都沒有；2.5T機械增壓發動機最大功率能夠達到180KW（245Ps）,最大扭矩達到340N.m，電機還能夠提供15KW的最大功率和160N.m的最大扭矩，這款發動機本身也沒有太多出彩的技術亮點，像缸內直噴這些新的主流技術依舊沒有在它身上出現，不過在機械增壓的加持之下，數據還算比較拔尖。
這兩款發動機匹配的都是可模擬7擋帶經濟模式的CVT變速箱，2.5T車型還標配一套適時四驅系統，它的「智能全模式四驅」系統與逍客、奇駿是類似的，都是基於前輪驅動的適時四驅系統，以多片離合器為中央差速機構，前後橋輪間也都只有開放式差速器。通常情況下樓蘭Murano默認為兩驅，當遇到特殊路況會自動切換至四驅模式。當然，如果能在遇到特殊路況之前判斷好，也可通過按鍵提前切換至四驅模式。
總結
2021款一共有六款車型，售價區間分別是在23.88萬~37.58萬之間，如果您對動力和越野性能方面沒有過高的要求，只是需要一台坐著舒服，空間寬敞的中型SUV的話，那麼最低配的2.5LXE兩驅精英版就能滿足您的要求；如果您對配置有更高的要求，那您可以考慮2.5LXL兩驅智聯豪華版車型；而如果您對更加看重安全配置，那麼也可以考慮配備主動安全系統的2.5LXLPlus兩驅智聯領先版車型；如果您對動力和四驅越野能力有要求的話，可以考慮2.5T機械增壓版本車型的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 20多萬元日產樓蘭次低配，算不算是輛「低調的好車」
由於近幾年奇駿在國內市場表現十分優異，讓作為東風日產國內旗艦SUV的樓蘭多少有些被冷落，不過就駕乘感受而言，絕對要高於奇駿一個檔次，只不過後者的實用性要更強一些。今年8月份，東風日產正式上市了2021款樓蘭，售價區間為23.88-37.58萬元；新車在外觀和內飾方面與之前車型保持一致，主要是升級了Nissan?Connect超智聯車聯網系統。今天的解讀次低配，要介紹的是2.5L?XL兩驅智聯豪華版，廠商指導價27.13萬元，部分市場終端有著3萬元左右優惠，一起來看看錶現如何。
動力方面，新款樓蘭繼續搭載2.5L自然吸氣發動機和2.5T混動系統，均滿足國六排放標准；其中次低配車型上2.5L發動機，最大功率137kW/186Ps，最大扭矩243Nm，匹配可模擬7擋的CVT無級變速箱；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛，前後均配備了橫向穩定桿，只有混動版車型提供了適時四驅系統。
『叄』 全系優惠3.2萬元，日產樓蘭也扛不住了！
前言：
近日，根據我們的了解，東風日產汽車旗下的中型SUV——樓蘭有著不錯的優惠力度，全系達到3.2萬元的一個優惠，入門版長歌行起售價優惠完為20.68萬元。
總的來看，日產樓蘭的表現還算不錯，雖然內飾的設計稍顯老氣一些，但外觀上面的表現可圈可點。而在配置方面，最低配車型的配置確實寒酸了一些，但是其它車型還算可以。目前樓蘭在市場中的銷量表現非常一般，月均銷量也就維持在1000多輛，這也使得這款車型有著不錯的優惠力度，喜歡的朋友可以去了解一下。
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我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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『肆』 對比樓蘭最低配與冠道最低配哪個好
首先兩款車型都是屬於中型SUV，兩款車最低配價格也都在二十萬左右。下面來說一下區別。
外觀方面
樓蘭搭載2.5多點電噴自吸發動機配模擬7檔CVT變速箱，動力參數最大功率和扭矩137kw 229Nm 。
冠道搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機配CVT無極變數箱，動力參數最大功率和扭矩142Kw 243Nm。冠道在2000-5000轉就能爆發最大扭矩 動力性能更出色。綜合油耗樓蘭也會高於冠道。
價格方面冠道也便宜一些，所以個人會選擇冠道。不過需要提醒一下，樓蘭已出2019新款符合國六排放標准，冠道還是國五，建議車主等一等冠道新款上市在進行購買。
『伍』 樓蘭2022新款參數配置
1、新樓蘭的內飾設計與現款車型保持一致，四幅式多功能方向盤採用了真皮包裹，握感極佳，大量仿皮材質與拉絲鋁材質的應用也讓車廂氛圍更加高級。10英寸高清電容觸控屏內置AVM全景影像系統，檔桿區域的布局十分常規。2、動力方面，2022款日產樓蘭全系搭載代號為QR25的直列四缸2.5L自然吸氣發動機，最大馬力186Ps，峰值扭矩228N·m，零百加速12.3秒，最高車速180km/h，工信部綜合油耗僅為5.9L，與這台發動機匹配的是日產「祖傳」的CVT無級變速箱(模擬7擋)。
『陸』 V-motion前臉更加前衛，功能配置也很齊全，日產樓蘭輕度評測
伴隨著近年來國內汽車市場車型種類和數量的增加，車系之間的競爭可以說越來越激烈，就當前的市場發展來看，德系車和日系車可以說佔有絕對的優勢。日產天籟是轎車市場上的「移動大沙發」，而樓蘭則是SUV市場上的「移動大沙發」，從稱號上就能看出樓蘭在空間和舒適感的營造上是如此的出色，今天就來看看2019款樓蘭還具備哪些優點？
樓蘭採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，調校風格還是偏向舒適性，日常駕駛感覺很不錯。該懸掛還帶有橫向穩定桿的前後懸掛，側傾剛度分別提升5%和23%，有效增大激烈駕駛時的懸掛硬度，提升操控性能。同時通過前後懸掛脈沖式阻尼彈簧，增加阻尼系數，提升回彈效果，增強駕駛舒適性。
樓蘭的保值率的表現沒有預期好，三年保值率為55.67%，四年為49.90%，五年為44.50%，與冠道的五年保值率55.95%和RAV4榮放的54.44%相比，樓蘭還是有一定的差距，但是相比於昂科威的40.29%和銳界的44.49%，樓蘭還是有點優勢。
作為低配車型的2.5XE精英版或許能成為你的選擇。畢竟樓蘭在眾多同級別SUV中擁有更吸引路人眼球的外觀，配置上也是足夠日常駕駛使用；2.5XL和2.5XLPlus由於配置提升，不僅提供了更順應時代潮流的車聯功能，還能為消費者提供日常駕駛輔助，這無疑解決了一部分有預算、但駕駛技術尚有待提升的消費者群體的痛點，即便作為人生的第一台車，你也能駕著它在都市裡自如出行；除頂配車型外的兩款混動車型擁有更為豐富的配置，同時四驅系統也讓它有了更廣泛的使用場景。機械增壓配合混合動力技術的加持也使它們擁有了更強的動力表現，對於那些有一定經濟基礎，將目光放在合資SUV的買家而言，它們都會是不錯的選擇。
同樣作為中型SUV的樓蘭，在內飾豪華感和車內配置的科技感上，並不輸於同級對手。優雅靈動的外表與憨態可掬的內力風格，在樓蘭上形成了強烈反差，這在某種程度上來講可以給人些許的新鮮感，而23.88-37.58萬元官方售價也讓人接受，它是一個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 汽車什麼是高配置和低配置
1、低配：車輛的低配置也就意味著功能簡單，低配車型一般都配置了手動變速箱。車內的一些電器設施基本沒有，只有收音機和普通的手動空調。
2、高配：汽車的高配高配版一般來說配置就比較齊全了，什麼導航、360全息攝像頭、真皮座椅、全景天窗、座椅加熱、定速巡航、電吸門、ABS剎車防抱死、一鍵啟動等功能一應俱全。變速箱的配置都是自動變速箱，空調當然也是制動空調。
(7)樓蘭低配版是什麼配置擴展閱讀：
低級別高配車的新潮配置更多
買低級別高配車還是高級別低配車，這其實是個老生常談的話題。可隨著汽車智能技術的不斷發展，它又被賦予了新的討論價值。
現如今，一款車的高配版，廠家總會應用上各種最新潮的科技配置。比如，現在最流行的自動泊車、ACC自巡航、自動大燈、車道偏離預警系統、主動剎車等，在近來上市車型的高配版本幾乎已成標配。可是，這些配置在更高級別車型的低配版上，卻往往見不到。
「新潮科技的應用，是廠家自身技術實力的宣揚，但在初始階段，並不會成為車系標配。」某日系品牌廠家技術人員表示，它們通常只應用在整個車系的高配版車型上。
以東風日產為例，旗下三款SUV逍客、奇駿、樓蘭的上市時間相對較近。高配版逍客和低配版奇駿售價相當，但前者比後者多了自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、全景攝像頭、全景天窗、後視鏡加熱、中控大屏、藍牙/車載電話、真皮座椅、定速巡航、駐車雷達、胎壓監測、大尺寸輪胎等10多項配置。
而高配版奇駿相較於低配版樓蘭，多了適時四驅、多片離合器、陡坡緩降、中央差速鎖、電動天窗、全景天窗、電動/感應後備廂、真皮方向盤、座椅加熱、GPS導航、自動泊車、並線輔助、車道偏離預警、全景攝像頭等科技配置，這兩款車的售價同樣相差無幾。
可見，在廠家的戰略中，不管是哪個級別，低級別車型的高配版比高級別車型的低配版，配置往往要豐富得多。
『捌』 日產樓蘭起售價23.88萬元，配有2.5L自然吸氣/2.5T HEV混合動力
在當前的汽車市場中，漢蘭達的市場表現尤為突出，每個月也能創下近萬台的銷量。但是自上市以來這款車的價一直堅挺，沒有絲毫的降價趨勢，這時候就需要一款代表車型來打破漢蘭達的壟斷地位。2019款的樓蘭的推出讓車友們寬大了希望，因為換代版的樓蘭除了配置升級，動力參數有所提升，油耗表現有所降低，今天就來聊聊這款實用的5座SUV。
樓蘭平順性表現的很好，調教以平順為主，缺乏一點操控樂趣。底盤採用了麥弗遜式獨立懸掛+多連桿式獨立懸掛的組合，並且帶有橫向穩定桿，可以看出是有運動化的基於，對於車輛操控穩定性有很大提升，底盤非常的扎實厚重感十足，非常的有質感，日常行駛底盤對於路面顛簸吸收的比較充分，舒適性也是可圈可點，整體來說還是一款比較偏家用的車型。
樓蘭的保值率的中規中矩，三年保值率為55.67%，四年為49.90%，五年為44.50%，與級別車型相比，冠道的五年保值率55.95%和RAV4榮放的54.44%，樓蘭存在一定的差距，但是相比於昂科威的40.29%和銳界的44.49%，樓蘭還是稍有優勢。
2019款樓蘭共推出六款車型，分別是2.5LXE兩驅精英版、2.5LXL兩驅智聯豪華版、2.5LXLPlus兩驅智聯領先版、2.5S/CHEVXE四驅混動智聯尊尚版、2.5S/CHEVXL四驅混動智聯尊貴版以及2.5S/CHEVXV四驅混動智聯旗艦版，23.88-37.58萬元的價格區間也很比較合理，在同級別車型中存在著優勢。在這幾個車型當中，小編更推薦推薦售價27.13萬的XL兩驅智聯豪華版，它比低配車型多了疲勞駕駛提示、全景天窗、BOSE音響、電動後尾門、Wi-Fi熱點、感應式後尾門、電動後尾門位置記憶、360°全景影像、車側盲區影像、語音識別控制系統等，雖然比低配車型貴了3.25萬元，這些配置更全面，性價比也很高。與高配車型相比，只是少了並線輔助、車道偏離預警系統和主動剎車，其他的配置沒有差別，綜合來看還是XL兩驅智聯豪華版很合適。通過上述的了解，2019款樓蘭這台車不僅具備時尚、大氣的車身造型，而且配置也很豐富，是一款值得入手的家用型SUV。
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