1. 2022款逍客入門版車型有遠程式控制制空調嗎
作為國內15萬元SUV市場中的「常青樹」，自2008年東風日產推出逍客（參數丨圖片）以來，便一直有著不錯的銷量表現，面對不斷變化的市場流行新趨勢，逍客則始終以全面、均衡的表現，贏得了一眾粉絲的熱愛。在競爭激烈的緊湊型SUV市場中，你可以看到太多車型經歷著起起伏伏的表現，而似乎唯有逍客，始終在家用消費者的購車清單中佔有一席之地。
對於逍客而言，我想你不會感到陌生，從車流中常見的身影，就足以證明它的成功表現。如果讓我用一個詞定義逍客，「不偏科」或許就很適合它。
在很多人的印象中，逍客就是典型的日系SUV代表，內斂務實的性格、實用的配置表現、寬敞舒適的空間以及合理的用車成本，套用最近的流行語，逍客絕對是「六邊形」戰士的不二之選。而在2022款逍客的身上，你還能夠看到更多科技配置的提升，洞察消費者需求，逍客也在積極順勢而變。
型而有力
「一千個人心中有一千個哈姆雷特」，但對於如何拿捏家用消費者的喜好，這絕對是東風日產所最為擅長的。從最初圓潤飽滿的風格，到如今更注重年輕化、令人眼前一亮的外觀設計，逍客一直以來給人留有的印象都是比較低調，它沒有過多為了一部分人的喜歡而過於激進，而是始終迎合大多數消費者的審美習慣。
逍客採用全新V-Motion家族前臉設計，粗獷的前格柵鍍鉻飾條搭配兩側造型犀利的LED頭燈，視覺效果更加突出，LED日間行車燈更是「點睛之筆」。值得一提的是，2022款車型還新增了自動大燈功能，為我省去了不少「麻煩」，對於新手更是友好，再也不用老是惦記夜晚出行去調整燈光了。
平直雙腰線的設計，賦予了逍客車身側面更多力量感與層次感，雖說逍客屬於典型的家用SUV輪廓造型，但你還是能夠感受到設計師力求通過輪眉、車頂行李架與收緊的腰線搭配，為逍客帶來更多讓人回味的細節處理，這也讓逍客的側顏變得更加耐看。車尾造型依舊延續了逍客簡潔、干練的風格，沒有太多誇張的裝飾，通過熏黑迴旋鏢式LED尾燈與後包圍下方銀色裝飾面板的搭配，在細節上提升一定的運動氛圍。
實用主義
之所以會有那麼多人選擇逍客，注重實用性表現的車型定位一定是最大因素，而在這一方面，逍客可以說真正「懂」消費者想要什麼。是的，當我這幾天開著逍客就能很明確地感受到這一點，其實想想作為家用消費者什麼才是最好、最需要的呢？超大尺寸屏幕、復雜邏輯的系統菜單、為了設計而犧牲的空間還是一年也用不上幾次的冗餘功能……逍客的表現可以說是剛剛好，沒有過於復雜的學習成本，一切操作都是順手且符合潛意識的邏輯操作體驗。
逍客本身定位於家用，一直以來都是注重實用與便捷性表現，2022款車型更是在配置上有所提升。整個內飾的造型依舊是我們熟悉的樣子，全新造型的方向盤有著非常扎實的握感，豐富的功能按鍵也使操作更加順手。9英寸的中控屏幕雖然算不上大尺寸，但功能顯示已經足夠，屏幕兩側快捷功能採用觸控操作，保證易用性的同時顯得更加簡潔。新增雙區自動空調依舊是旋鈕與按鍵搭配，使用起來得心應手，尤其是在駕駛過程中，要比很多新勢力品牌需要進入系統再點按，甚至是滑動調節要精準、方便得多。
帶給我驚喜的是這套Nissan Connect超智聯的全新車聯網系統，我相信在很多人印象中的日系品牌中控系統的功能與體驗表現算是夠用，但談不上好用，但2022款逍客所搭載的這套全新系統則改變了我的印象。首先，得益於語音控制功能的加入，大部分日常操作無需用手都可以直接用「說」來完成；過往被詬病的導航也被全時在線導航所替代，不僅有在線實時導航，甚至還支持「上車前+駕車中+離車後」的全時路線規劃，進步太明顯了；同時，還支持OTA在線升級、諸多在線影音娛樂功能，而有了遠程式控制制車輛與實時監控功能，很多車輛操作以及狀態查看都可以通過手機APP實現，這才是真正「智能」所應有的表現。
對於逍客而言這還不夠，別忘了它一直引以為豪的靈活空間和乘坐舒適度表現。對於一款家用SUV來講，空間表現絕對是影響購買決策的重要因素。逍客主駕駛座椅具備6向電動調節功能，前排座椅也支持加熱功能，盡顯貼心溫暖的一面。當然，座椅也繼承了日產車型祖傳的舒適感，寬大的座椅符合人體工程學設計，椅背更貼合後背曲線，同時也兼顧包裹性和支撐性，乘坐體驗非常舒適。
為了更好照顧乘坐的家人，逍客也提供有後排出風口和USB充電介面，寬裕的橫向、縱向的後排空間配合同級最大0.83㎡EYE-MAX通覽式全景天窗，視野更加開闊。同時，平整的後備廂也擁有486升超大容積，更可以通過放倒後排座椅實現額外拓展，放置全家出行的行李也不在話下。
顧家沉穩
動力方面，2022款逍客搭載一台2.0升自然吸氣發動機，最大功率為111千瓦，最大扭矩可達194牛·米，匹配可模擬7擋的CVT變速箱。逍客的這套動力系統的標定趨向於家用，整體駕駛感受也更注重平順，一切設定都偏向於日常的通勤駕駛。駕駛逍客並不會給你帶來那種所謂狂暴、迅捷的動力響應，猶如CVT變速箱一樣的平順「性格」，動力輸出足夠滿足日常駕駛，但表現並不會那麼直接，初段響應算是比較積極，足以滿足加速、超車的動力需求。
而得益於雷諾-日產戰略性CMF平台實力，逍客底盤懸掛給我的感受就沉穩、從容，應對操控的響應也表現得游刃有餘。同級最高的183毫米空載離地間隙，不僅帶來更好的通過性，也可以拓展日常用車場景。同時，剎車腳感反饋得也很友好，無需太多適應，你就能找到與逍客合拍的「節奏」。尤其是對於一款家用SUV而言，友好的駕駛反饋感很重要，也更適合大多數人的駕駛習慣。
除此之外，2022款逍客還配備了豐富的主/被動安全配置，ProPILOT超智駕具備全速段智能巡航，實現與前車保持適當的距離行駛，並確保車輛始終在車道中央，長途駕駛更安全的同時還可以減小駕駛者疲勞感。而在擁堵路況下，也能夠實現自動跟隨前方車輛剎停，短時間內還可以自動跟隨起步，十分方便。配合NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，實現全面安全保障，以更智能、安全的L2級別智能駕駛表現，為全家出行保駕護航。
之所以逍客能在國內競爭最為激烈的15萬元SUV市場脫穎而出，多年來一直保持強有力的競爭實力，從我這幾天駕駛它的感受，你也能感受到這是一款表現非常均衡的車型。它沒有明顯的短板與不足，如同與你結交多年的摯友一樣，知道你所想，一切都顯得非常合拍與默契，2022款車型更在智能配置上有所提升，成為你最合適的選擇。
2. 各位大佬，2022款逍客哪個配置性價比最高
個人覺得豪華版和豪華領航版是最劃算的，如果你想要ProPILOT超智駕，那就選豪華領航版，如果對超智駕沒興趣，可以直接買豪華版。在主動安全系統這方面，兩個版本是差不多的，這次改款，也升級了雙區自動空調、自動大燈和行李架，所以仁者見仁智者見智吧！滿意請給大大的贊
3. 全新逍客是三缸機嗎
2022款逍客是三缸機，以逍客2022款2.0LCVTXV智享版為例，其車身結構為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長4401mm、寬1837mm、高1593mm，軸距是2646mm，油箱容積是57l，行李箱容積為486l。
逍客2022款2.0LCVTXV智享版搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大馬力是151ps，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，與其匹配的是7擋無級變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架。
最為明顯的一點就是，它加入了不少具有前瞻性的技術，而這其中最亮眼的還是那套被稱為黑科技的VC-Turbo可變壓縮比技術，如果關注日產的朋友對這個名詞不會陌生，在此前的高端豪華車英菲尼迪QX50､以及日產自家的天籟上面已經有過應用。
可變壓縮比技術使得發動機能擁有更加寬泛的扭矩平台，更高的效率以及更經濟的油耗水平，這台1.5T三缸發動機可在8:1-14:1之間智能切換壓縮比，最大能爆發出150KW的功率、300牛米的峰值扭矩，無論是跟現款奇駿還是逍客相比，動力性能都極大提升。與此同時還實現了節能降耗的目的，在新一代奇駿上面據悉可實現5.8L/100KM的綜合油耗，預計在逍客上面將更低，用車成本更友好。
4. 2022款逍客踏板寬度是多少
踏板寬度10到12公分。
逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。
2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪華版、旗艦版三款車型，售價區間為15.49-18.59萬元。 外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的「V」型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。在內飾配置方面，全新逍客換裝了全新樣式的方向盤和9英寸高清電容觸控屏，並搭載Nissan Connect日產智聯系統，為車輛提供智能語音控制、24小時隨心娛樂、車載全時導航、遠程實時監測等互聯科技，實現200多種場景的智能化人車互動 ；動力部分，新車搭載2.0L直列四缸自然吸氣發動機，最大功率相對於現款提升3KW，而百公里油耗僅為6.0L，相比舊款降低了13%，並支持國六B排放標准。
5. 2022款日產逍客後備箱有哪些工具
警示牌、千斤頂。逍客車的後備箱配置有安全警示牌、備用輪胎、千斤頂、急救包等。常規工具，基本上就是一些螺絲套筒改錐之類的東西。
6. 逍客2022款豪華版是四驅嗎
是四驅。
2022款日產逍客來襲，1.5混動油耗4升，分體大燈+全時四驅。
7. 2022款逍客什麼時候在中國上市,
日產新一代逍客在歐洲市場正式發布，新車採用了全新的外觀內飾設計，配置和動力也進行了更新，預計國內有望在2021年年末至2022年年初上市。
外觀方面，新一代逍客採用了日產家族最新的V-motion設計語言，碩大的V字鍍鉻裝飾鑲嵌於中網下方，就連大燈的造型也變成了V字型。不得不提的一點是，新逍客的前葉子板上刻印了它的英文名QASHQAI，雖然說這樣的工藝並不復雜，但確實很少見到。
車型
新車的頂部採用了全黑的設計，與下方車身形成了拼色，車輛的長度為4436mm，寬度為1869mm，高度為1618mm，軸距為2666mm，相比上一款有所增長，而且得益於新的CMF-C平台，整車的剛度提升了41%，但重量卻減輕了60公斤。
8. 2022款逍客什麼時候國內上市
日產新一代逍客在歐洲市場正式發布，新車採用了全新的外觀內飾設計，配置和動力也進行了更新，預計國內有望在2021年年末至2022年年初上市。
外觀方面，新一代逍客採用了日產家族最新的V-motion設計語言，碩大的V字鍍鉻裝飾鑲嵌於中網下方，就連大燈的造型也變成了V字型。不得不提的一點是，新逍客的前葉子板上刻印了它的英文名QASHQAI。
介紹
動力方面，新逍客採用的是一台1.3T發動機，有高低功率調教，其中低功率版本可以輸出103kW（140Ps）和240N·m扭矩，高功率版本可以輸出114kW（157Ps）和260N·m扭矩，匹配的是CVT變速箱。
9. 2022款日產逍客豪華版可不可以加裝前後護杠
2022款日產逍客豪華版可以加裝前後護杠。考慮到安全性建議更換一個。逍客這輛車的前後防撞梁設計還不錯，是一個成熟產品應有的水準，但是用料確實不怎麼樣，1.22毫米厚度的防撞梁很可能無法起到應有的作用。
但是加裝以後必須到車輛管理所登記備案，不然屬於對車輛的非法改裝。不僅年審是過不去，而且在路上行駛被交警查到也會很麻煩。加裝以後它會影響到車輛的年檢，在車輛年檢的時候必須把保險杠拆掉才可以，加裝保險杠的價格大約在1200元左右。
新款逍客配置
2021款逍客搭載了ProPILOT超智駕、Nissan Connect超智聯系統。在部分車型上配備L2級駕駛輔助系統，可實現0-144km/h速度范圍內的隨時跟停，以及保持車道中央行駛等功能。同時，新車搭載的超智聯遠程程式控制制系統可通過日產智聯APP完成尋車閃燈鳴笛。
安全配置方面，新車搭載了NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統，該系統中包括EAPM油門誤踩智能糾正、AVM全景式智能監控、LDW車道偏離預警、BSW變道盲區預警、IEB預碰撞智能剎車、MOD移動物體／行人探測預警、ILI車道智能修正、行車記錄儀等。
10. 2022款逍客是幾缸的發動機
三缸發動機。
外觀上2022款採用了日產家族最新的V-motion設計語言，比較突出的一個小改變是在海外版的前葉子板上刻印上了英文QASHQAI。車身顏色與此前亮相的換代奇駿一樣採用了拼色撞色設計，主打款車型顏色車頂是純黑色，車身則是靚麗的藍色，與白色大燈對應，拼色的設計讓車身頓顯層次感。
2022款逍客的長寬高分別為4436*1869*1618mm軸距2666mm。舊款尺寸為4401*1837*1593mm，軸距2646mm。尺寸上有明顯的增加，但是重量上卻足足減輕了60公斤，這都是日產全新CMF-C平台的功勞。
動力方面，有消息爆出新車大概率將會搭載東風日產即將量產的一款採用VC-Turbo技術的1.5T動力系統，而且這是一款三缸發動機。