⑴ 新途觀L深度試駕：高配精緻低配務實，如何選
近日，剛剛完成中期改款亮相的上汽大眾新款途觀L正式開啟了預售，雖然正式售價還未公布，不過預計和現款車型差別不大。
當然這是在上述特定駕駛環境下，兩款車型在同一環境的對比，如果單拿330TSI的表現來說，除了發動機聲浪不夠動聽之外，整體動力表現在該級別已經算是先進水平。
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⑵ 途觀2021悅享版都有什麼配置
7擋雙離合變速箱 混合雙噴 採用的是大眾EA888發動機這款發動機是比較好的穩定性各方面都不錯
⑶ 途觀買什麼配置好
途觀這款車版本眾多，下面先列出各款車的價格。
大眾途觀
都會版
官方指導價：19.98萬元(1.8TFSI
前驅
手動擋)/21.18萬元(1.8TFSI
前驅
自動擋)
作為途觀的最低配車型，都會版取消了動力較弱的1.4T版本。2012款的都會版價格達到了20萬的水平，不過配置上倒是很豐富，尤其是胎壓監測、電子手剎、自動駐車等配置的加入都體現出了大眾厚道的一面，盡管是最低配的但這款車基本上已經能滿足絕大多數人的需求了。
途觀全系都標配了ESP車輛電子穩定系統，在濕滑的路面尤其是北方經常性的雨雪天氣里可以很大程度上提高行車的安全性能。
自動駐車也是途觀的標准配置，開啟之後在城市中頻繁的停走時就不用反復的拉手剎了，非常的方便。不過，據很多網友反映，開啟自動駐車系統後，油耗會有所上升。
大眾途觀
進享版
官方指導價：22.58萬元(1.8TFSI
前驅
手動)
進享版是2012年剛推出的一個版本，只有手動擋可以選擇，比都會版的手動擋版本貴了2.6萬元。盡管價格稍貴了點而且只有手動擋版本，但配置的提升卻是非常的明顯，這個版本對於追求舒適性的消費者來說是個非常不粗的選擇，當然首先必須要能接受手動擋。
大眾途觀
風尚版
官方指導價：23.38萬元(1.8TFSI
前驅)/25.08萬元(1.8TFSI
四驅)
盡管價格更高，但其實風尚版在配置上反而要比進享版要少點，比進享版貴的地方就是配備了自動變速箱而且還有四驅版可以選擇，而且還增加了定速巡航功能。
大眾途觀
菁英版
官方指導價：25.48萬元(1.8TFSI
前驅)27.18萬元(1.8TFSI
四驅)28.68萬元(2.0TFSI
四驅)
菁英版共提供了三個版本，選擇上會比較的豐富。相比於風尚版，菁英版在配置上要高出不少，不過在一些選裝件上，菁英版的選擇反而沒有風尚版的多。
大眾途觀
耀智版
官方指導價：27.08萬元(1.8TFSI
前驅)
作為途觀的准旗艦
，2012年新推出的耀智版卻只有前驅版本，價格也比不上菁英版的四驅版，但在配置上卻異常的豐富，甚至和近31萬的旗艦版都有得一拼。
大眾途觀
旗艦版
官方指導價：30.98萬元(2.0TFSI
四驅)
作為途觀真正的旗艦版，旗艦版在要比耀智版貴上近4萬塊，除了四驅系統和發動機排量的提升外，在功能性的配置上提升並不是特別的明顯，只是增加了一些諸如高質感的座椅等豪華性的配置。
推薦車型：大眾途觀
都會版
推薦指數：★★★★☆
推薦理由：盡管只是大眾的低配版本，但在配置上絕對能滿足大部分人的需求，1.8T的動力也是綽綽有餘。至於途觀那不能過交叉軸的四驅系統也只能充當一項安全性的配置了，這樣的四驅不要也罷，而且全系標配的ESP對安全性還是能提供一定的保障的。至於具體的車型，則可以根據需要選擇手動擋或者自動擋的車型。
推薦車型：大眾途觀
耀智版
推薦理由：之所以選擇這個版本，其實完全是從配置的角度出發的。耀智版的配置和價格和其他車型比較無疑是最具性價比的一款車型。至於機械結構上除了頂配車型以外，基本都是差不多的。當然頂配的2.0T發動機動力是非常的強勁，對於不差錢的消費者也是可以選擇的，但對大多數消費者來說1.8T的動力已經足夠使用了。
⑷ 大眾途觀什麼配置的最合適啊。
我們家買的2.0Tsi 4驅菁英導航版的，本來想買旗艦版的可是得等幾個月，就買這個了，因為家裡有一輛帕薩特1.8T的了，所以選擇了2.0Tsi的了，動力更強些，給你做個參考，如果你喜歡動力更強那你就選2.0tsi的，如果不追求太強的動力就在1.8tsi里選，如果你需要導航就選導航版的，如果你想車有更好路況的適應性和安全性就選4驅的，推薦你選擇2.0Tsi 4驅菁英導航版的，從這一款車開始才有六氣囊，比他低的檔次就沒有六氣囊呢了，導航整體檔次會明顯提升，也會很方便，導航里還包括倒車影像，可以放CD與DvD，當然有米最好上旗艦版的
⑸ 售24.59萬起 時尚動感 推薦旗艦版 上汽大眾途觀X車型配置解析
大眾推出了旗下新款掀背造型的SUV——2021款途觀X，新車採用了轎跑SUV造型設計，並加入了R-Line外觀套件。
在一汽大眾推出探岳X後，上汽也推出了途觀X，也是大眾在國內推出的第三款轎跑SUV，造型更加新穎漂亮，採用了運動時尚造型設計，內在卻是一輛適合舒舒服服開的SUV，目標客戶群體很明確。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 途觀L買哪個配置最好，全景天窗作用大嗎
以目前在售車型來說，途觀L是自動型汽車，區別在於兩驅和四驅以及配置。如果但是日常生活使用，兩驅和中低配置完全夠用。不用刻意追求四驅的駕駛體驗和高配的享受，因為當你交完購車款以後，會發現好多功能都不會用到。全景天窗的意義在於能夠提供更多視野。所以刻意根據需求進行選擇。
⑺ 上汽大眾途觀X購車手冊：首推330TSI尊崇旗艦版，配置黨最佳選擇
近日，上汽大眾首款轎跑SUV途觀X正式上市，共5款車型。作為一款擁有溜背造型的年輕化產品，新車擁有很多運動化的元素。所以，作為年輕人十分喜愛的轎跑車型，哪款車型才是性價比最高的呢？
作為一款非常年輕化的車型，途觀X溜背的造型，已經具備市場主流產品的設計風格，再加上途觀車型的口碑化效應，未來會非常吸引年輕的消費用戶。如果考慮性價比，我們將首推330TSI尊崇旗艦版車型，整體的配置「厚度」已經達到了很高的程度。如果對動力和四驅有要求的話，選擇四驅的入門版本也是一種不錯的選擇。
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⑻ 大眾途觀L哪個配置比較好，比較 適合家用
虛高5萬元的車，哪個都不家用！！明明是緊湊級SUV，拉長後以為自己是中型SUV！這就是割韭菜的車型！人傻錢多的最愛
⑼ 還在糾結配置問題看完它你就知道途觀L哪款車型最值得選擇了
曾經的國內合資SUV市場一直都是大眾途觀的天下，在那個SUV剛剛在國內興起的年代，大眾途觀就以月銷三萬台以上的成績將其他車型遠遠甩在後面。而隨著時間的推移，途觀也度過了其自身最輝煌的年代，途觀也換代加成成了現在的途觀L。當然，即便是現在，途觀L也並不缺少為其買單的消費者，一萬台以上的銷量依舊可以看得出其實力。那麼對消費者來說，在購買途觀L的時候選擇它的哪款車型配置比較好呢？我們今天就來聊聊這個問題。
而在具體配置方面，如果你的預算有限的話，那麼官方指導價24.08萬元的330TSI自動兩驅全景舒適版車型就已經足夠使用了，在這台車上，無鑰匙進入、自動空調、自動大燈、前排座椅電動調節、車後倒車雷達、倒車影像等配置都已經有了。當然，如果你的預算比較充足的話，那麼官方指導價25.38萬元的330TSI自動兩驅智動豪華版則是個更好的選擇，畢竟相比起全景舒適版，這台智動豪華版車型多了電動感應後備箱、前排座椅加熱、車前倒車雷達以及車內後視鏡自動防眩目等功能，在目前的大幅市場優惠之後，這台實際裸車價還不到20萬的車型還是頗有性價比，也只是值得消費者選擇的。
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