A. 長安歐尚科賽車與科賽GT車的配置有何區別
長安歐尚科賽車與科賽GT車的配置有何區別？區別不大不過GT車多個個座椅通風功能
B. 問問有沒有看過科賽GT實車的朋友說說看這車動力配置怎麼樣介紹一下舒適性
科賽GT的基本上是同級別中最大的車身尺寸了，這個車最舒服的就是第二排，擁有1552mm的寬度，還可以通過前後移動，蹺二郎腿那都不是個事兒。推薦你也可以去試駕下，實際體驗才是真。
C. 種草了科賽GT很久了，這個動力配置怎麼樣論壇裡面了解的老司機給我介紹一下，在線等回答
藍鯨2.0T發動機就不介紹了，反正就是強，動力參數驚人，我給你說下這個愛信8AT吧，是愛信原裝進口的第三代8F45手自一體變速箱，這台變速箱是愛信的最新產品，在國內搭載這台變速箱的車型大多都是豪華品牌，可以說是代表了目前AT結構變速箱的最高水準，你可以等有試駕車了去體驗體驗，看看這套動力總成你滿不滿意！
D. 科賽亮點配置有哪些
自動駐車、電子手剎、無鑰匙進入，這些是必備的配置，科賽設計還是比較合理。
E. 長安歐尚科賽Pro/科賽Pro GT上市 售8.59萬起
2020年9月28日，長安歐尚旗下全新中大型SUV——長安歐尚科賽Pro與科賽ProGT版正式上市，兩款車型共推出9個配置，售價區間8.59-15.29萬元。
動力方面：科賽Pro搭載雙藍鯨動力組合。藍鯨1.5T發動機+愛信6AT變速箱組合，最高功率131kW，峰值扭矩265N·m，綜合油耗7.8升/100公里。科賽ProGT版則更加註重運動，搭載藍鯨2.0T發動機+愛信8AT變速箱，最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。
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F. 科賽哪個配置更適合家用
作為一個女司機，我要為科賽現身說法了。先撒一波狗糧，車子是我老公送的~好啦，接下來給女司機們好好說一說這輛車吧。
首先，我覺得1.5T的發動機很贊，動力充沛，再搭配愛信6AT變速箱，真的是天作之合，動力輸出平順，如果遇到需要上坡的路段，提速又快又平穩，輕輕鬆鬆就爬上去了，中間還不會有什麼頓挫感，太舒服了。
另外，別看這車是中大型SUV，外面看著大，其實開起來也很輕松，開著不飄也不重，這里順帶表揚一下科賽的方向盤，設計的太好了，各種多功能的鍵盤位置設計的很貼合人機工程，像我這種娃娃手也很好操控。
對了對了，我覺得電動天窗也很符合女司機，天不冷的時候開在路上對著中控叫一聲「歐尚你好，打開天窗」，天窗就能自動打開，吹吹風看看天什麼的不要太爽，很符合大多數女司機的浪漫特性。
G. 准備買捷途的，但現在看上了科賽GT，怎麼選擇
因為目前科賽GT還沒有上市，具體配置以及售價，現在還不知道。據官方的宣傳，長安科賽GT搭載了2.0t的發動機，匹配的是愛信8速手自一體變速箱，最大功率171千瓦，最大扭矩360牛米。捷途X70已經上市半年多，定位中型SUV的捷途X70起售價，只有6.99萬。憑借超高的性價比，這款車的市場銷量非常不錯。搭載了1.5t的發動機，匹配的是盛瑞8速手自一體變速箱。最大功率108千瓦，最大扭距210牛米。從以上信息來看，長安科賽GT跟捷途X70不是同一級別的車，預計長安科賽GT上市後的起售價應該在10萬上下。綜上所述，如果看重性價比，就買捷途X70。追求動力和品質，就等著長安科賽GT上市吧。希望可以幫到您！
H. 科賽GT動力怎麼樣
您好，長安歐尚科賽GT將搭載由藍鯨2.0T發動機+愛信第三代8AT變速器組成的動力系統，2.0T發動機集成了氣門可變正時系統技術，最大功率171千瓦，峰值扭矩360牛米。
I. 科賽GT就要上市了，有買過的嗎特別是動力方面
新手購車其實要看個人的經濟能力了，我要是中產階級我個人建議第一輛新車直接買一部國產車開幾年再換合資或者進口的車，要是富裕家庭那就無所謂了。還有就是新車不建議買新上市的車，新上市的車子因為沒有經過用戶的實際使用都是在場地進行相關的測試的，多少都會有一點問題，至少要在新款車子上市一年以後廠家大量收集用戶反饋的數據進行調整後才能購買。
J. 長安歐尚科賽亮相2020春季雲車展，外觀大氣，有5/6/7座版本可選
前言：
日前，長安歐尚科賽亮相2020春季雲車展。該車外觀非常的大氣，定位在中型SUV，其空間表現非常不錯，並且有5/6/7座車型供消費者選擇，選擇性還是非常豐富。
?動力方面，長安歐尚科賽搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為131KW，峰值扭矩為265N.m，匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。科賽GT採用2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為171W，峰值扭矩為360N.m，匹配8擋手自一體變速箱。懸架方面，前懸為麥弗遜式獨立懸架，後懸為多連桿式獨立懸架。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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