❶ 家用的最優選擇——雷凌，1.2T或1.8L混動，TNGA架構打造
我們都知道雅閣，卻很少了解英詩派；CRV聲名鵲起，而皓影卻鮮為人知；然而實際上這些作為「兄弟」車型的兩款汽車若不仔細探究，簡單一瞥常常被誤會成同一車型，宛如雙胞胎。今天我們要聊的是來自豐田的一款兄弟車型，卡羅拉和雷凌，一個來自一汽，一個產自廣汽。
相比於卡羅拉的發展史，雷凌要短一些，雖然雷凌也一直保持著很優秀的銷量，卻始終無法動搖卡羅拉的地位。實際上，不僅從外形上看起來極為相似，連其他的各個方面都有著「雙胞胎」的影子，而作為卡羅拉「影子」的雷凌，還有著比卡羅拉更低的指導價。
兩者從外形上來看，前臉的差別相對而言較大，雷凌的大燈造型更為犀利，但是取消了卡羅拉的雙U型鍍鉻飾條設計，看起來沒那麼誇張，在線條處理上更加硬朗一些。
側面乍看之下似乎並無不同，但是依舊在細節的處理上有些許小異。從而使兩款車型能夠帶給看客不同的視覺體驗。雷凌的側面造型相對而言更為運動，肌肉感更為明顯；從側面看，前臉在大燈處會偏嚮往內收一些，打造出更具俯沖氣勢的視覺效果；在車頂的處理上也更具有稜角。
雖說外形大差不差，但是一些細微改變帶給消費者的不同體驗也能夠影響最後的選擇；相比卡羅拉走的穩妥路線，雷凌不僅在造型細節之處更顯大膽，在配色方面使用活潑色彩也居多，更符合年輕人的張揚特質。
雷凌外形上的動感並非空穴來風，在TNGA架構的加持下，雷凌的車身高度有所下降，普通車型下降了25mm，運動版車型更是降低了45mm，不變的長款搭配降低了的高度，自然會將車型顯得更加修長且運動。
內飾方面，可以用簡約來形容，若要進一步探究，還可以看出其內飾各元素更立體化的表現。黑色與米色的搭配奠定了車內年輕的基地風格，懸浮式的中控屏與為數不多的實體按鍵搭配大面積的軟質包裹，讓車內的質感提升了不少。
配置方面，雷凌相較於卡羅拉最明顯的優勢也是車款最厚道的配置，便是全系標配LED光源；除卻低配車型外，雷凌的中控台上分別搭載了一台9英寸/12.1英寸二代觸控液晶屏，具有Carlife、原創互聯、多媒體、語音識別等功能；單天窗亦是在除低配車型之外的所有車型上出現；後駐車雷達、倒車影像、自適應巡航等輔助配置都有出現，只是自適應巡航為卡羅拉全系標配，而雷凌的低配車型不具備；而駐車雷達出現在雷凌的大部分車型上，卡羅拉全系車型皆不具備。安全配置上，與卡羅拉保持一致，具有十分可靠的安全性。
動力系統的匹配，雷凌和卡羅拉也別無二樣。同樣搭載的是一台1.2T渦輪增壓發動機，匹配10CVT變速箱，最大馬力116Ps，最大扭矩185N·m，也有1.8L自吸式動力可選。燃油經濟上的表現兩者也幾乎沒有差別。
跟卡羅拉一樣，雷凌有著明顯的優勢，品質穩定，經濟實用；而也有著各方面表現平平的「劣勢」；雖然銷量上，雷凌略遜卡羅拉一籌，但是兩者的實際表現是十分相似的，本質都是出自豐田，但是有些人偏愛一汽，有些人更信賴廣汽，對待兩款兄弟車型自然也有所偏頗，何況卡羅拉出道時間更久，其口碑一直居高不下，雷凌干不過自家兄弟也並非是其實力不如前者的佐證。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 雷凌雙擎買哪個版本性價比最高有推薦的嗎
雷凌雙擎買哪個版本性價比最高？有推薦的嗎？
伴隨著中國人收入水平的提升，緊湊型轎車變成了中國家庭用戶的首推車系。由於緊湊型轎車在空間、驅動力、價錢和耗油量等層面，擁有較為平衡的體現，因此對以實用性為核心的家庭用戶來講，擁有挺高的誘惑力。而豐田汽車公司旗下的雷凌，便是一款擁有較為全方位綜合性產品力的家用車型。
安全配置層面，雷凌的主要表現也很全方位。積極安全配置配備了Toyota Safety Sense鐵友防護系統，依靠車載雷達、監控攝像頭等專用設備，可以帶來全方位的駕駛輔助作用。而處於被動層面則帶來了包含前後左右頭頂部氣簾、膝部氣囊以內的8汽車安全氣囊、胎壓監測系統和高剛度GOA車體等配備。因此雷凌的安全配置很令人令人滿意。
其他配備一部分，雷凌雙擎豪華型還帶來了自動天窗、無鑰匙啟動和運行、LED日行燈、車窗防夾手作用、恆溫空調及其遠程式控制制中央空調等作用。因此雷凌的舒適度配備都是很豐富的。
❸ 凌派混動和雷凌混動怎麼選擇
我個人會選雷凌，除了空間哺乳凌派，雷凌性價比，省心及安全性都很高。雷凌雙擎依然保持了豐田車型較為均衡的產品力表現，且口碑和保有量都有著優勢。
雷凌混動採用「串」「並」連方式，既可以單獨純電驅動，更可以油電混搭。尾部設計得相對來說就要簡潔不少，而且新款雷凌的尾燈設計得比較靠上，這樣看上去就會顯得屁股很翹，營造出一種俯沖的車身姿態。尾燈也是有LED光源，在夜晚下的辨識度還不錯。
車型特點：
1、外觀與內飾設計
融合更多科技潮流質感設計，並結合豐田雙擎家族標志性的藍色元素以彰顯混動血統，營造出足以令雷凌·雙擎傲立車流的風范運動氣場，成為雙擎車主有別於他人的獨特個人徽章。
2、燃油經濟性
雷凌·雙擎混合動力系統以豐田最先進的混合動力技術為基礎研發，並採用了全新一代的PCU動力控制單元和混合動力鎳氫蓄電池組；全工況阿特金森循環發動機中速域運行的熱效率優勢和高功率電機在低轉速的扭矩優勢強強聯合，實現了同級最佳的油耗表現。
以上內容參考網路—雷凌雙擎
❹ 雷凌和卡羅拉哪個更值得選購哪一款配置值得購買
"一車兩賣"是日系車近幾年常用的營銷方式。不過也並不是所有的車型都能獲得"雙贏"。像東風本田UR-V和廣汽本田冠道的銷量就沒法比。然而豐田有一對車型卻銷量優秀，它就是一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌。
車身側面，很明顯的可以看出兩車的"血緣關系"了，稍顯修長的車頭配合線條利落收尾的車尾，整體運動感還是很強烈的。要說區別應該就是，卡羅拉細節線條較為硬直，凌厲感較為強烈，雷凌的細節線條處理方面相對柔和。兩車在尺寸方面幾乎相同，相差的數據也僅是因為造型設計的區別造成的。
車尾部分，卡羅拉的尾部設計和車頭風格呼應，同樣採用線條較為硬直的風格，貫穿尾燈的鍍鉻條設計拉伸了視覺寬度，而下部的後保險杠過於簡單，顯得有些臃腫。雷凌雖然也使用鍍鉻條裝飾收尾，但更大面積的尾燈點亮後提高了不少識別度。下方的後保險杠採用分色的設計，一定程度上提高了層次感和運動氣息。
❺ 卡羅拉智慧輝版與雷凌混動版怎麼選哪個性價比高
卡羅拉智輝版與雷凌混動版在市場中都具有較高的保值率，而且憑借帥氣的外觀贏得了很多消費者的芳心。很多人在買車時都不知道究竟應該買卡羅拉智輝版還是雷凌混動版，我個人覺得雷凌混動版的配置更好，性價比更高，可以買雷凌混動版，它的性價比是很高的。
它的車身長度也算是同級別中的佼佼者。因為是混動版所以可以有效降低出行成本，在這個油費高漲的時代，雷凌能夠緩解人們的出行焦慮。不僅如此，它的動力表現也很強勁，在高速公路中行駛都不會讓人覺得太拖沓，一腳油門就能感受到很強的爆發力。總而言之，我認為雷凌混動版是更好的選擇，它的性價比要高於卡羅拉智輝版。
❻ 豐田雷凌哪一款配置最高
主推走量的是豪華版，運動版外觀更加張揚一些尤其17寸輪轂。不過預算充足直接科技版或尊享版，而且如今雙擎的價格再度下探，豐田力推普及混動，和汽油版價差僅1W出頭，真心超值。相比汽油版，混動的變化更大一些，雖然都是基於THS II，但是現款雙擎相當於3.5代混動系統，而新款採用了和海外第四代普銳斯同款的4代混動系統，油耗進一步小幅的下降的同時，更多的是配套零部件的改良，發動機艙重新進行了小型化設計，使得引擎蓋降低了35mm，帶來前方更開闊的視野范圍，電池小型化改良，從而移到了後排座椅下方，解放了後備箱。電機功率增大，油門的加速響應也得到了加快。要說哪款性價比最高，個人比較推薦雙擎豪華版。不過預算有限可以直接1.2T豪華版。現在新車已經陸續到店了，建議可以到店試駕體驗，買合適自己的。望採納，謝謝！
❼ 廣汽豐田雷凌哪一款性價比最高原因是什麼呢
雷凌的外型實際上或是很好看的，但是這個是智者見智仁者見仁，就但是多講了，下邊或是關鍵說配備層面吧，僅有配備才算是充分體現一台車性價比高不高的。
最終給諸位一點提議，要是需要更經濟實惠的客戶，雷凌1.5L車型就是一個聰明的選取。想各個方面平衡型的建議1.2T奢華或是健身運動。要想更強感受得話，強烈推薦混動豪華型或是運動版，前面一種增添了更經濟實惠的耗油量，更平穩的能源導出，更寧靜的駕車室內環境，而後面一種增添了更強的安全性能和更活動的外型。
❽ 想買一台雷凌，混動版與燃油版應該買哪個好
個人建議是雙擎版。實際上豐田雷凌最大的看點就是這套THS雙擎系統，我們可以橫向對比同級的幾款車型，品牌和均衡，雷凌比不過朗逸，空間比不過軒逸，性價比更不是一眾自主品牌甚至說英朗這種車型的對手，他最大的賣點還是豐田的可靠和THS雙擎系統。
❾ 雷凌買哪個版本好
2款都是全新換代的車型，個人覺得選雷凌吧。新軒逸可能會比新雷凌好看一點，但是我為什麼還是選雷凌，逐條跟你說。
一、舒適度方面，雷凌後懸改成了獨立懸架，現在雷凌前後都是獨立懸架。軒逸後懸還不是獨立懸架。
二、動力方面，雷凌動力選擇多，燃油版以1.2T為主，動力性能超過1.8L；混動版是1.8L+全新的THS II混動系統，油耗方面的表現更有優勢。新軒逸發動機還是原來的1.6L發動機，選擇少，動力方面也比較弱。
三、配置方面，新雷凌的標配配置比新軒逸高很多，跨級配置也更多。比如電子手剎和電子駐車、8氣囊、LED大燈、車窗四門防夾卷等，加上全系標配豐田最新的TSS智行安全套裝（除入門級外），包括車道偏離警示、車道保持、動態雷達巡航、預碰撞、自動遠關燈，其中預碰撞安全系統在原有功能基礎上，升級為可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人。動態雷達巡航控制系統（DRCC）巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h；支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛；起步時踩一下油門切換至巡航模式，降低駕駛員操作負荷。新增的LTA車道循跡輔助系統，是L2自動駕駛級別中的核心功能之一，方向盤能夠根據車道標線自動修正行駛軌跡，和先前的車道偏離提醒系統，以及輕微轉向輔助修正系統有本質的不同。
新雷凌這些升級配置都很吸引人，在配置和安全性能方面新雷凌有很大的優勢，但是在空間及內飾上，我覺得新軒逸也有自己的優勢。所以用車還是看自己的實際情況吧，如果讓我選擇，我會選擇新雷凌。
❿ 廣汽豐田雷凌燃油和混動怎麼選合適
肯定要選擇混動版本。因為混動版本用車成本比較低，所以選擇混動版的好。