A. 途觀l胎壓報警怎麼看
咨詢記錄 · 回答於2021-10-19
B. 途觀l胎壓報警怎麼消除
長按胎壓按鈕使報警燈滅掉，然後再按一下胎壓鍵，把車子熄火，重新打火，再次長按胎壓按鈕，此為報警消除及重新設置新的胎壓值。
不過建議不要消除，胎壓報警原因為胎壓過足或者過低，多低的話可能輪胎扎胎了，建議去檢查輪胎正常與否，杜絕隱患。
途觀全系標配胎壓監測系統，其形式為間接式，大眾官方稱之為TPR，原理同樣是靠分析四個輪速感測器數據判斷輪胎是否有漏氣現象的發生。
(2)途觀l哪個配置胎壓報警擴展閱讀：
首先胎壓監測的燈亮了，就證明輪胎缺氣嚴重或者是輪胎扎了。因為如果缺一點點氣，胎壓監測的燈不會亮，我兩次都是因為輪胎扎了。
所以到修理輪胎的地方，好好檢查檢查輪胎，看看輪胎有沒有被扎。等輪胎的問題解決完了，氣也補足了，那就在行車電腦里消除亮燈。按多功能方向盤右邊的按鈕，按左右功能鍵，跳出設置菜單。
然後找到胎壓的選項，確定，然後根據提示，有一個就是胎壓都檢測完了，歸位。
這些弄好了，胎壓監測的燈就不亮了。一定要記住，輪胎一定要檢查，因為這有關於行車安全，對自己負責也對別人負責。輪胎的問題，4s店是不管的。
所以沒必要去4s店，輪胎的問題，找當地修輪胎比較好的地方，就可以了。
在排檔桿前面有一個像盆一樣裡面有一個嘆號的按鈕，這個就是氣壓設置按鍵，把輪胎氣壓調整到標准氣壓，打開點火開關，用手按住這個按鍵不放，直到儀表上出現一個相同的黃色的燈，直到這個燈熄滅，設定完成。
參考資料來源：搜狗網路
——胎壓監測報警器
C. 途觀l新能源2022款插電混動怎麼查看胎壓
途觀L在儀表盤中央的信息顯示屏中查看胎壓。胎壓燈復位方式有：
1、胎壓在復位前應該先把輪胎壓力恢復至正常水平；
2、車輛點火；
3、長按中控SET鍵，直至胎壓數據刷新，胎壓報警燈消失。
輪胎磨損程度判斷方法有：1、輪胎的老化，通常在胎面的花紋和胎邊兩處地方；
2、胎面磨損接觸限定標記，甚至低於該標記；
3、輪胎一旦出現鼓包現象，不能繼續使用；
4、根據輪胎破損深度及面積，判斷是否需要補胎或更換；
5、胎側的磨損不建議修補，直接更換即可；
6、修補次數超過一定量不能繼續上路行駛。途觀L搭載1.8T和2.0T兩款發動機，大眾途觀L定位於中級SUV。
D. 途觀胎壓監測如何設定
首先要把4個輪胎打到標准胎壓，然後啟動發動機，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。
途觀L是被動胎壓監測，正常不能顯示胎壓。只有輪胎泄漏胎壓異常才會監測到並亮燈報警，要停車檢查輪胎。如果輪胎正常沒有扎釘就長按檔桿前面的SET鍵六秒復位報警燈，如果還會報警就直接去補胎店檢查，如果確定是誤報又無法復位就去4S升級胎壓報警程序。
(4)途觀l哪個配置胎壓報警擴展閱讀：
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
參考來源：
網路：胎壓
E. 大眾途觀胎壓監測如何設定、怎麼設置
首先要把4個輪胎打到標准胎壓，然後啟動發動機，長按SET鍵到聽到咚的一聲胎壓就被保存了。
途觀L是被動胎壓監測，正常不能顯示胎壓。只有輪胎泄漏胎壓異常才會監測到並亮燈報警，要停車檢查輪胎。如果輪胎正常沒有扎釘就長按檔桿前面的SET鍵六秒復位報警燈，如果還會報警就直接去補胎店檢查，如果確定是誤報又無法復位就去4S升級胎壓報警程序。
(5)途觀l哪個配置胎壓報警擴展閱讀：
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。
F. 大眾途觀胎壓燈怎麼消除
在排檔桿前面有一個像盆一樣裡面有一個嘆號的按鈕，這個就是氣壓設置按鍵，首先，把輪胎氣壓調整到標准氣壓，打開點火開關，用手按住這個按鍵不放，直到儀表上出現一個相同的黃色的燈，直到這個燈熄滅，設定完成。
胎壓燈亮原因
1、胎壓監測燈亮有時是胎壓過高
通常國際GBT 2978-2008標准中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。所以當有輪胎超過3.0bar也會觸發胎壓監測燈亮，
2、低胎壓行車時間過長引起的胎壓監測燈亮
這種情況通常發生在：某個輪胎胎壓過低，高速運轉使胎溫升高，進而引起的胎壓升高，這時應及時停車休息或更換備胎。
3、久未加氣的胎壓變低引起的胎壓監測燈亮
當氣壓低於1.8以下時，引起的胎壓監測燈亮，所以平時應做下檢查，看胎壓檢測器是否正常。在汽車出現情況時，若是胎壓監測器沒有及時報警，就是胎壓監測器出現問題；如果是點火開關ON/START，指示燈點與TPMS指示燈同時亮2s後熄滅。
那這種情況要麼是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要麼就是曾經更換接受控制器，並且該接收控制器未經過學習綁定。可以到4S店請專業人員採用手持式學習工具，重新獲取所有輪胎感測器ID，對接收控制器進行綁定。
(6)途觀l哪個配置胎壓報警擴展閱讀：
胎壓監測分為間接式與直接式胎壓監測，確定車的胎壓監測類別有利於及時解決胎壓監測燈亮的問題。
1、直接式胎壓監測
直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上，然後對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
2、間接式胎壓監測
間接式胎壓監測的工作原理是:當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
G. 18款途觀L怎樣設置胎壓監
掛檔桿旁邊有復位按鈕，按住3秒即可
H. 途觀L380旗艦版胎壓監測是什麼形式的
途觀l的胎壓監測系統是間接式的
，是無法顯示實時的胎壓數據的，只有在胎壓不正常時，儀表盤上的胎壓監測報警燈才會亮起。