❶ 新君威到底買哪款好
您好：對於上述別克車型配置選擇，從技術上來講，1.6t是不錯的動力性選擇，相對技術和性價比都是不錯的選擇。而對於2.4和2.0排量來講，其燃油消耗主要看使用環境，然後還要看其質量功率比、扭矩爆發點，如果在市區或低速行駛2.4排量的不一定費用，因此，如果選擇排量大的，則建議選擇2.4l。
❷ 別克新君威哪款最好
新君威是上海通用2009年的主力車型，自上市後，其出色的做工與精緻的外觀重塑了上海通用別克品牌的產品形象。新君威源自歐洲的設計理念本土用戶的特殊需求完美的結合在一起，打造出中高級運動轎車的新標准。相比同類車型，新君威俊朗的外觀、時尚的與運動的內飾都堪稱精品中的精品，為了方便網友在君威在售車型中尋找到適合自己的產品，我們在這里對君威全系車型加以整理，推薦出最具性價比的車型。新君威上市時包含了兩款四缸引擎，這兩款引擎繼承自上一代君越，排量為2.0和2.4升，但都根據用戶的反饋進行了新的調校，功率和扭矩有所增加，經濟性也有所提升，與這兩款引擎匹配的是一款6速手自一體變速器，在高配車型上配有手動模式。在調校上，2.4引擎和2.0引擎擁有不錯的升功率和燃油經濟性表現，同時在上市數月後，新君威也推出了共用薩博2.0T汽油直噴渦輪增壓引擎的君威2.0T豪華運動版，其驚人的功率與扭矩表現，是當之無愧的同類國產車之最。目前在售的新君威車型包含了2.0升兩款車型，2.0T版本一款車型，以及2.4升三款車型，售價從17.99萬到25.99萬，全系標配自動變速器，但由於扭矩差異，其2.0T版本與其他兩款引擎所匹配的變速箱有所差異。以下為新君威全系六款車型在售價格表：車型售價新君威2.0L舒適版17.99萬元新君威2.0L精英版19.99萬元新君威2.4L舒適版19.99萬元新君威2.4L精英版22.59萬元新君威2.4L旗艦版24.59萬元新君威2.0T豪華運動版25.59萬元 在動力的選擇上，新君威旗下三款引擎可以說是各有特點，2.0引擎動力稍遜但是性價比出色，2.4引擎性價比出色，動力可以滿足一般家庭的城市駕駛需求，而2.0T引擎動力性能最為出色，堪稱同級車的性能之王。 但是以一般家用為導向，選擇車型時，不應單純的考慮參數性能，各款引擎的保養周期和單次保養費用也是非常重要的。新君威所配備的2.O、2.4、2.0T引擎保養周期同為7500公里，但是出於國內路況與油品情況不佳的考量，4S的建議保養周期為5000公里至7500公里之間。經過調查，新君威2.4車型的單次保養費用為人民幣500元，而使用由於自身性能的需要使用金美孚1號機油的新君威2.0T單次保養費用高達800元，堪比寶馬、賓士等豪華車。 對於一般家庭用戶來說，單次800元的小保養的確是一筆不小的開支，所以出於使用成本與性價比的考慮，我們推薦家庭用戶優先考慮新君威2.4升車型。君威2.0君威2.4君威2.0T排量(ml)199823841998功率108kw/6200rpm125kw/6400rpm162kw/5300rpm扭矩190N.m/4600rpm225N.m/4800rpm350N.m/2000-4000rpm0-100km/h加速時間11.4秒9.8秒7.7秒保養周期5000-7500km5000-7500km5000-7500km小保養費用500元500元800元 新君威家族配置比較豐富，其中尤其以2.4旗艦型和2.0T豪華運動版配置最全，標配主動轉向式氙氣大燈、無鑰匙進入系統、導航系統、電子手剎等豪華配置。其舒適型配置較低，天窗等都不在標配名單中，而精英型的配置標准處在二者之間，天窗等都在標配名單內，但缺少無鑰匙進入系統等頂級配置。新君威家族其亮點歸納為： 優勢1：外觀設計動感時尚，軸距較大，車身堅固。 優勢2：前麥弗遜後多連桿式懸掛採用了大量鋁合金材料，結構合理，帶有濃郁歐系車風格。 優勢3：全系標配17寸以上鋁合金輪轂，高配車型標配18寸輪轂堪稱同級車之最。 優勢4：上海通用4S店售後保養水準讓人滿意，服務一流。 優勢5：內飾配色豐富，除傳統淺色內飾外，也有全黑色內飾供車主選擇。 推薦車型：新君威2.4精英版 通過對配置的全面考慮，我們建議您優先考慮售價為22.59萬元的新君威2.4精英版，其與2.4旗艦版的差價為2萬元，與2.0T豪華運動版的差價為3萬元，其具體配置差異參見下表：比新君威2.4精英版增加配置差價2.4旗艦版Bi-Xenon HID大燈，自動水平調整，大燈清洗、前LED示寬燈、外後視鏡電動折疊/記憶功能、車身鍍鉻門把手、帶防夾功能天窗、雨量感應雨刷、駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、駕駛員電動記憶座椅、副駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、前排加熱座椅、前排通風座椅、電子防眩目內後視鏡、Harman Kardon 11揚聲器系統5.1聲道、硬碟式導航系統（內置40G硬碟）、支持語音命令，單DVD格式光碟機，支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸WVGA高精細度顯示屏、別克E-Touch多媒體控制系統、無鑰匙進入一鍵啟動系統、電子手剎車。2萬2.0T豪華運動版Bi-Xenon HID大燈、自動水平調整，大燈清洗前LED示寬燈、雨量感應雨刷、黑色（打孔真皮）內飾、2.0T渦輪增壓汽油直噴。3萬 具體車型分析，新君威2.4精英版目前配置已經非常全面，相比最低配置的舒適型，增加了車身鍍鉻門把手、帶防夾功能天窗、駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、副駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、前排加熱座椅、米色（高級真皮）內飾、內存式導航系統（內置2G內存）、單DVD格式光碟機支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸QVGA顯示屏、藍牙電話系統、USB優盤MP3曲目讀取功能。車型熱點配置新君威2.4L精英版帶防夾功能天窗、駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、副駕駛員8向電動座椅+4向主動安全頭枕+4向電動腰托、前排加熱座椅、米色（高級真皮）內飾、內存式導航系統（內置2G內存）、單DVD格式光碟機支持MP3/WMA/Ipod/CD、7英寸QVGA顯示屏、藍牙電話系統、USB優盤MP3曲目讀取功能、後倒車雷達(4探頭)、TCS 牽引力控制系統 ESC 電子穩定控制系統 TPMS智能胎壓監測系統、雙區自動空調等。 也就是說，新君威2.4精英版其也配有導航功能，但沒有裝備旗艦型上的40G車載硬碟。目前北京地區新君威全系車型大約有5000元左右的現金優惠，經過優惠新君威2.4精英型無疑更為適合家用用戶的使用需求。http://auto.sina.com.cn/news/2009-08-03/0841513070.shtml
❸ 別克新款君威上市，四款車型/18.88萬起，適合年輕的你！
[汽車之家新車上市]?日前，別克新款君威正式上市，新車共推出4款配置車型，售價區間為18.88-21.68萬元。新車外觀造型較現款車型進行了升級，動力上搭載了1.5T四缸和2.0T兩款發動機，匹配9速HYDRA-MATIC智能變速箱。官方表示，新車將為消費者提供50%首付24期0息的金融禮遇。
此外，新車還支持無線AppleCarPlay智能手機映射以及新一代OnStar安吉星全時在線助理，並提供每年100G「OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量」服務。
動力方面，新車搭載了1.5T四缸和2.0T發動機，最大功率分別為169馬力（124千瓦）和237馬力（174千瓦），峰值扭矩分別為250牛·米和350牛·米，傳統系統與之匹配的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。
編輯點評：
別克新款君威已經正式上市，這樣的價格可以說是在意料之中。新車除了在外觀上進行升級外，內飾換裝了按鈕式換擋機構，進一步增強科技感。作為一款定位偏運動取向的家用中型車，憑借時尚的外觀，更加適合年輕的消費者們。（文/汽車之家李娜）
❹ 君威買哪個配置好
君威車型比較推薦1.5t中配的，車型整體表現還可以，配置合理，性價比高
❺ 我想買一量別克新君威的車子，不知道哪款比較合適！
個人建議在2.4L發動機車型中選擇，詳解如下：
家庭使用及市內行駛，不建議使用渦輪增壓車型。渦輪的工作溫度在700-1000度，且對空氣質量、啟動時充壓、熄火前卸壓等都有一定的要求，若不遵循，則會影響渦輪的壽命，且保養費用要比傳統發動機高。城市內的走走停停對渦輪增壓器也是一種折磨。
另，不推薦使用2.0L發動機車型，因為2.0L發動機僅有147匹馬力，而且配合的是6檔變速箱，但新君威的自身車重有1.55噸+，這就意味著除了動力過小外，長時間在市內行駛，特別是在擁堵路段時，會頻繁換檔，且動力輸出過小，容易造成發動機積炭和油泥形成。
綜上所述，2.4L車型是最經濟實用的。2.4L的車型主要差別在氙氣燈、座椅、導航、人性化配置等處，這個可以去4S店看一下實車，讓銷售做一下介紹，針對自己需要的做決定，個人認為導航和觸摸屏沒有太大需要，GPS買外置便攜的，可以自己更新，也可以給自己的其他車輛使用，車內的配置，越簡單越實用越好，也能杜絕高精密設備日後可能出現的問題，不要被那些華而不實的功能蒙蔽了。
❻ 選車糾結|2021款別克君威買1.5T還是2.0T好
別克一直是美系車里紮根中國市場時間比較長的品牌之一，在各個級別的細分市場也都有自己的代表作，它整體的產品實力在近些年來也是通過銷量得到驗證。
我們先來看一組數據。兩款車都是配置9AT的變速箱。1.5T最大功率124千瓦，扭矩250牛米。2.0T最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。
從外觀上來說，1.5T配備的是17寸的輪圈，2.0T配備的是18寸輪圈。2.0T的排氣筒是雙進雙出，1.5T是單出排氣筒。內飾上1.5T沒有全景天窗。
別克君威總的來說是一款各方面都表現均衡的車，沒有大的硬傷。我們再來看一些1.5T的動力表現。9AT的變速箱可以說是通用汽車表現最好的變速箱了，因為齒比密所以換擋也較平順。1.5T的百公里加速是9秒，這樣的動力應付日常城市行車完全沒有問題。1.5T的發動機在深踩油門的時候會有一點遲疑，沒怎麼跟腳。還有一點就是在汽車時速達到100公里後，再踩油門加速，就沒怎麼給力了。
所以小編還是建議買2.0T的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 新款別克君威正式上市 四款配置18.88萬元起售
近日，新款別克正式上市，新車共推出四款配置，售價區間在18.88-21.68萬元。
新款君威在動力上搭載了一台1.5T四缸與2.0T四缸發動機，匹配的是9速智能變速箱，最大功率分別為124kW和174kW，峰值扭矩分別為250牛·米和350牛·米。
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❽ 別克新君威買什麼型的適合家用
2.4旗艦版式新君威系列配置最高的，2.0T是動力最高價格最高但配置不是最高的。從家用的角度出發，再考慮君威幾款車型中的性價比來說，2.0精英版是比較合適的。2.0舒適版和2.0精英版價格只相差了2萬，但從配置上來說卻相差比較大。所以，建議2.0精英版的。動力合適，配置合適，價格也合適!
❾ 別克君威哪個車型性價比最高，精英還是豪華現在入手要多少錢
別克君威算是目前美系B級車中，銷量和口碑最好的車型了。近日有一個網友就在後台給我們咨詢，說他想買一輛別克君威。2019款的別克君威中精英型賣的最好，2020年2月君威又新增加了一個豪華型，感覺這款車的性價比也不錯。問這幾個版本哪一個最值得購買？以及目前別克君威的優惠行情如何，多少錢才值得入手？
針對網友的這個問題，今天我們就來簡單聊一聊別克君威這款車。君威雖然定義為豪華中級車，但實際他在老百姓心中的形象已經無法與主流的中級車抗衡，尤其是跟凱美瑞和邁騰這些車型相比。買君威主要是追求性價比，高端緊湊級別車型的價格，中級車的級別，這就是消費者目前買別克君威的主要原因。
別克君威最入門的版本叫做領先型，這款車的官方指導價是17.28萬。最低配車型的銷量不是特別好，4s店也沒有多少存車，只要不是預算特別低，本人都推薦你直接買精英型。精英型比領先型貴了1萬塊錢，指導價18.28萬。但是卻多出了氛圍燈，前排6項電動座椅，前排座椅加熱，麂皮絨面座椅，定速巡航，安吉星和17寸運動輪轂這幾個配置。
這些配置真的可謂實用又好用。作為一款中級車，如果沒有氛圍燈，沒有前排電動座椅調節，多少感覺差點味道。而且君威的麂皮絨面座椅確實很上檔次，感覺比純真皮的更有質感，定速巡航也是高速神器，雙色輪轂也更運動一點。1萬塊錢的差價真不多，更何況最低配車型的優惠力度不如精英型多，實際兩款車型的差價可能都不到1萬塊。
2020年2月又新加了一個豪華型，這個版本比精英型貴了1.4萬元，指導價19.68萬。比精英型多了並線輔助，前雷達，倒車影像，自動泊車，LED遠近光燈，轉向輔助燈。增加了很多方便停車的配置，對新手司機比較友好。但我卻感覺這些配置中就led遠近光燈比較有用，倒車影像買精英型一般也會送，自己安裝的話也不貴。除非是新手女司機，否則買這個豪華型意義不大。
更關鍵的一個原因，大部分人買別克君威就是圖便宜。很多人都是因為君威的價格已經和速騰差不多，所以才決定入手的。豪華型新款上市優惠價格也就3萬多，實際裸車價在16萬左右，落地價格十七八萬。這價格很多人就會跳出去，再看天籟或者低配雅閣了。所以本人並不太推薦，感覺君威還是要買精英型。
而且絕大多數4S店內接到的君威訂單也都是精英型。我們當地每賣出10輛君威，最少有8輛是精英型，通過汽車軟體查詢我們也可以看出，有超過95%的人關注君威都是關注的精英型，群眾的眼睛是雪亮的。
前段時間我們這里就有一位朋友買的別克君威。當時全款他最多優惠談到了3.9萬，貸款的話能優惠4.2萬。但是他不喜歡貸款，感覺各種條條框框太多，最終全款購車，強制店內上牌和買保險，送了貼膜，倒車影像。指導價為18.28萬的君威精英型，優惠完的裸車成交價是14.38萬。購置稅12,726元，保險費用6805元，上牌費用1000元，總落地價164,331元。貸款兩年買的話，總落地價大約是16.9萬，比全款總價格貴了5000塊錢。此價格供您參考。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你認為別克君威哪個車型最值得購買？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❿ 別克君威全能潮流家轎配置是什麼
君威GS配備了FlexRide自適應駕駛系統，通過ECU實現對CDC主動減震系統、助力轉向、變速箱換擋邏輯等多個系統的協調控制，自動適應不同的駕駛風格，提供NORMAL自動模式、TOUR舒適模式、SPORT運動模式三種駕駛模式。
而CDC主動減震系統同樣是同級少有的配置，感測器以每秒100次的頻率監測減震器的工作狀態，判斷路面的狀態並實時調整減震器阻尼，確保車輛舒適性和操控性。當車輛急加速、急剎車或轉向時，減震器也會自動調整懸掛阻尼，盡可能保持車身的平穩。
別克君威的動力
別克新君威在動力系統方面，君威採用的是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機匹配9擋手自一體變速箱的組合，起步轉速可以達到2500rpm，但發動機沒什麼爆發力，整個加速過程都很平淡。它的加速度一直很均勻，變速箱對於動力的傳送也到位，體感上很像CVT車型。
加速過程它經過三次換擋，最後沖線時已經是四擋了，最終用時9.47秒，即使算上多換一擋的時間，這個加速成績在同級別里也是偏慢的了。新款君威發動機型號從老款的LDK變成了新一代的LTG，同樣搭配6速手自一體變速箱。