㈠ RAV4榮放比大眾巍然好嗎它的隔音差嗎
這款車我還是挺滿意的，車的配置多，空間也能滿足我們家，而且油耗也不算高，用車舒心又省心，不過就是覺得價格這方面是不是能回調一下呢？畢竟這款車上市的試駕也有一段時間了，一直都不肯有優惠，確實讓我挺不喜歡的，要是加上這點的話，這車的性價比就挺一般的了。
這款車是我們一家人共同挑選的，一起去看的車，後面我爸媽看不動了，我就自己一個人看了，挑選了幾款車回來讓他們看，不過說實話，這么多車里，我是挺滿意這款榮放的，它的配置和外觀我都是滿意的，而且空間也夠大，我們家這么多人用車的話也夠，沒想到我家人也跟我一樣的眼光吧，都是喜歡這款榮放，雖然他們喜歡的點都跟我不一樣，但最終也算是不謀而合了，是一款能滿足我們全家人需求的車了，後面帶他們去試駕體驗，談好價格就訂車了。
內飾的風格比較現代，居家風中又帶有時尚感，所用的材質也不錯，觸感很好，摸著不廉價，看起來也有檔次。
點評：
優點：
我選車買車到現在一直最滿意的，就是榮放這款車的配置，在配置上相比較於其他的合資車來說，確實是非常的有誠意。哪怕是低配就開始標配安排上多個安全氣囊，主動剎車，車道保持輔助系統，全速的自適應巡航，自己買的兩驅風尚版也就是比丐中丐的版本高一個版本而已，就多了360度的全景影像，電動車窗跟無鑰匙進入這些配置了，非常的實用，用著方便有安全感，可以說按這個價位來說的話，這款榮放的配置是真的很讓我滿意。
缺點：
其實在配置這方面其實這款榮放做的很好，但是就是這款車的價格不能稍微便宜一點，跟銷售談價格的時候，真的一點退步都沒有，都是按指導價買的，送的東西也是普通的保養跟腳墊什麼的，稍微值錢點的東西都沒有，是真的不怎麼滿意這點了。
㈡ 【車主點評:家用最好的選擇豐田RAV4榮放】
#選車理由 我選車的時候還是比較糾結的，畢竟一輛車怎麼也要開十幾年左右吧，決定買CRV還是為了以後家裡出行方便，外觀方面，比較喜歡方正，有稜角一些的，奇駿和途觀感覺太圓潤了，於是都pass掉了，最後看了榮放，外觀比較符合我的口味，技術上也是比較新一點，於是決定買榮放，其實最糾結的就是配置了，想要的全都上的話真就超預算了，低配雙擎版的動力不錯，但是沒有真皮內飾，油版又沒有2.5t的排量，最後還是選擇了汽油的PLUS版，那是一步到位省的折騰。#最滿意 外觀和空間都是比較滿意的，先說說外觀，個人是比較喜歡有稜角一點的SUV，榮放比較符合我的審美觀，設計上也很年輕化，開著不會覺得顯老氣。別外空間很大，不管是乘坐空間還是儲物空間都比較滿意。#最不滿意 汽油版的沒有2.5排量，上雙引擎的又覺得太貴了，油版和雙引擎的當時都試駕了一下，動力感覺差了不少，能出個價格居中的2.5油版就好咯，沒得選比較遺憾。#空間 空間真的是挺大的，乘坐空間和儲物空間都是大的，帶孩子出去放嬰兒車沒什麼問題。#外觀 外觀是我最中意的點之一，稜角分明，比較有氣勢。#內飾 內飾設計上沒有太多花里胡哨的東西，特別選的plus版，有真皮座椅和真皮方向盤，檔次一下子就上來了。#動力 動力上，2.0的足夠用了，提速表現也不錯，但是試駕雙引擎版一比感覺出了很大的差距。#操控 在操作上給我感覺是挺驚喜的，開起來比較穩，別外還有倒車影響和360度影像，這對於新手簡直就是福音。#舒適性 舒適度很高，主要是太穩了，車子的減震是真的棒，隔音也做的很不錯。#油耗 油耗是真的低，我還以為SUV都比較費油呢，沒想到現在開下來油耗才7.9
㈢ 榮放和探岳隔音效果
探岳的隔音效果是非常不錯的。
探岳憑借著大眾的MQB平台在市場上迅速得站穩了腳跟，上市後便持續熱賣。在尺寸方面，探岳的長寬高尺寸分別為4589mm、1860mm和1660mm，軸距達到了2731mm，屬於中型SUV主流尺寸水準。
新款探岳在外觀和內飾造型上也和老款保持一致，前臉採用了大眾家族式設計語言，中網設計較為復雜，配合上蜂窩狀進氣格柵，讓前臉氣勢十足。更重要的是，探岳還具備敢於打破陳規的勇氣和引領潮流的實力，突出了力量感和現代感，例如，前引擎蓋的八條棱線形成聚合態勢，帶來強勁的力量感。
車型亮點
一汽－大眾探岳誕生於大眾先進的MQB A2平台技術，在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標准。
TAYRON探岳的車身處處彰顯著SUV的力量感；此外，TAYRON探岳擁有可視面積高達1.18m2的全景天窗、矩陣式尾燈和多達24處十色可調內飾氛圍燈，全面營造出尊崇的高端感；其前引擎蓋上的8條棱線、蜂窩鏈式前格柵和立體的尾部造型則充分體現出先鋒感，強烈的表達出車主自信和勇敢。
㈣ 豐田榮放的優缺點是什麼
1、配置設置
作為中期改款車型，榮放採取了降價增配的策略，ESC車身電子穩定系統、全尺寸備胎成為了全系標配，高配車型還搭載了一系列駕駛輔助系統，性價比不高。
中控系統的6.1英寸彩色顯示屏用現在的標准來衡量，有些小了，再加之攝像頭的成像質量並不理想，且全景模式的影像也不能全屏顯示，最終的實際效果和參考價值自然是差強人意。
副駕駛座椅依然是手動調節，四門車窗只有主駕駛側支持一鍵升降功能，後排也沒有空調出風口，電子手剎、雙出排氣，榮放全系也都沒有裝備。
總結：高科技配置不實用、不好用，而常用的便利性配置不完備、不合理。
2、動力水準一般
榮放2.5L自然吸氣發動機擁有180馬力、234牛·米的賬面數據，日常用車動力當然夠用。但深究其實際的發力特性，卻是比較平庸。
3、底盤高級感不夠
在面對連續的顛簸路面時，這幅懸掛有些露怯了，濾震動作不夠利索，感覺還沒能充分化解上一個沖擊就又開始了下一個波動。若是再碰上較大的坑窪，還會發現懸掛在大行程壓縮時有些缺少韌性，質感比較輕薄零散，欠缺一些這個級別應有的高級感。
(4)榮放哪個配置隔音效果好擴展閱讀：
豐田RAV4汽車特點：
1、兼備SUV的「強勁動感」和都市中的「簡練」，具有動感、時尚的設計；
2、採用乘用車使用P/F·E/G,實現越野和城市路面的所有高動力性能he乘坐舒適性；
3、車身布局，兼備了SUV專有的出色車內空間和乘用車專有的靈活性；
4、實用性高：大容量儲物盒、6:4分割座椅、基於人體工學的中控台設計(自發光儀表盤)。設定中國專用配備：增設 E/G的級別(CBU只有)；
5、分別增設M/T(CBU只有A/T)。
㈤ 很多人買SUV，隔音最好的SUV是哪款車
給你推薦幾款：福特銳界，豐田漢蘭達，別克昂科威，本田冠道。
個人覺得要根據自身環境看，如果長期在北方，到了冬天就是冰雪路面，這種情況下，買斯巴魯覺得是正確的，這個品牌的四驅不是吹的，如果你是在南方，我相信大多數的人都會比較喜歡漢蘭達
㈥ 豐田RAV4榮放配置空調過濾+麥弗遜式獨立懸架，搭載10速CVT
20W級剛需家用車選購指南：汽車已經成為人們代步重要工具。強勁的需求導致了汽車市場的激烈競爭。隨著許多製造商的激烈競爭，汽車工業的發展與時俱進，人們對購買汽車的需求也不斷增加。如果只有一個亮點，那麼汽車無法贏得消費者的認可。RAV4榮放是豐田生產的SUV。它的實力不可低估。憑借其寬敞舒適的空間尺寸，它滿足了對駕駛空間有很高要求的消費群體的需求，因此RAV4榮放受到人們的好評。
總的來說，RAV4榮放之所以今天取得卓越的成績，不僅在於它的空間，而且在外觀，油耗和操控性等方面都有出色的表現，真正滿足了用戶的購車需求。不可否認的是，RAV4榮放的整體性價比非常高。那麼，除了空間上的優勢，豐田RAV4榮放的優勢還包括獲得車主的認可嗎?你怎麼看?
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 榮放，CRV，奇駿，哪個隔音好
60萬級別以下的日系車，隔音效果都好不了哪裡去，這里邊，本田車型又是比較差的代表，所以新CRV的隔音效果是最差的。
但是，新CRV的配置水平是最豐富的，且也是這三款車當中提速最快的，雖然它有機油增多的隱患。世界上沒有十全十美的車，這一點實話實說。
奇駿和榮放的隔音效果差不多，隔音方面，它倆屬於半斤八兩的水平。
榮放的質量比較穩定，但其外形有很多人不能接受，奇駿的外觀中庸，看著還行，但最近因為日產自家那cvt變速箱的關系，奇駿連續幾個月都向客戶投訴排行榜的冠軍位置，發出了最強力的沖擊。
還是那句話，世界上沒有十全十美的車，看你更側重哪一點吧？
㈧ 全新RAV4車內噪音大嗎，行駛的時候整體隔音怎麼樣
相比而言CRV行駛噪音更大一些。
本田CR-V是自1996年以來由本田公司生產的緊湊型跨界車，並於1997年在北美市場推出。它使用本田思域平台的SUV車身設計。crv - v是本田的中檔多功能車，在較小的HR-V和更大的飛行員之間開槽。
本田州的「CR-V」代表「舒適的Runabout Vehicle」，而「緊湊型休閑車」一詞在英國汽車評論文章中使用，該文章被本田重新發布。
豐田RAV4(日語:トヨタ豐田RAV4 Ravufō)是一個緊湊型跨界SUV(運動型多功能車)產生的日本汽車製造商豐田。這是第一款緊湊型跨界越野車;於1994年在日本和歐洲首次亮相，1995年在北美亮相。
這款車是為消費者設計的，他們想要的是suv的大部分好處，比如增加的貨艙，更高的能見度，以及全天候四輪驅動的選擇，以及一輛小型汽車的機動性和燃油經濟性。雖然不是所有的RAV4都是四輪驅動，RAV4代表「休閑活動車輛:四輪驅動」，因為上述設備是選擇國家的一種選擇。