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蔚領哪個配置賣的好

發布時間: 2022-07-14 20:11:29

⑴ 大眾蔚領和朗行哪個好朗行和蔚領怎麼選,朗行和蔚領買哪個版本比較好

朗行配置比較實用,價格合理,動力合適,上汽品控比一起汽好。不用在意德原朗的說法,自主品牌早晚逆襲,如今在大眾的肩膀上提早體驗扎實的自主製造,有什麼不好!

⑵ 大眾蔚領怎麼樣跟朗逸兩廂相比,買哪款更好一些呢

朗逸兩廂的售價區間是13.39-16.59萬元,14萬能夠拿下不錯的配置車型了,而且朗逸兩廂各方面的表現都很不錯,外觀優雅動感,活力十足,配置豐富,動力足,空間足,實用性強,比蔚領出色不少,所以我個人覺得買兩廂車的話,還是選朗逸兩廂更好一些。你可以去4s店試駕體驗一下的。

⑶ 蔚領和朗境哪個配置好各有什麼配置

蔚領和朗境配置還是相近的,差別主要在蔚領的全景天窗、娛樂配置上和一些細節上,但相同價位上,蔚領的配置顯然要比朗境好一些,我還是偏向蔚領些。

⑷ 大眾蔚領怎麼樣值不值得買

蔚領在外觀設計上,還是大眾車一貫的家族式設計語言, 車頭鎧甲式的鍍鉻進氣格柵,貫穿式的立體腰線到車尾,我們可以看到它回勾型的尾燈、下面雙邊方形的排氣設計,不過你蹲下來仔細看看會發現這是假的。這台車一個非常大的亮點就是它作為一台旅行車,有著一個超大空間的行李箱,後排座椅4/6放倒後可以創造出高達1507L的超大儲物空間,最多可同時容納8個28寸的行李箱和8個20寸的小行李箱。





內飾設計風格,跟寶來很像,就是比較的中規中矩,沒什麼亮點,看起來做工還是不錯的。它的這個方向盤設計我還是很喜歡的,是大眾全新的MQB風格,同時配備了換擋撥片,可以輕松實現換擋操作。





空間方面比較中規中矩,在後排,一米八左右的男生坐進來差不多還有兩拳的空間,舒適度也還可以,但是後排的配置屬實有點簡陋,沒有出風口、電源介面和USB介面,倒是給了三個杯架,很奇怪的設計,後排不能充電要這么多杯架幹嘛呢?我真是百思不得其解。所以對於這台車內飾的設計我是又愛又恨,愛的就是它這個全景天窗,恨的就是後排居然沒有USB和空調出風口,而且它的座椅全系都是手動調節的,要自己去擰,這對我來說,真是個力氣活兒了!





1.4T的發動機匹配7速的雙離合變速箱,對於這套動力總成,很多人肯定會懷疑它的頓挫感和換擋平順性,實際上今天體驗下來,我可以說動力表現過關,換擋也比較的平順,沒有特別大的頓挫感或者那種不良的闖動,所以作為一台10來萬的家用旅行車,蔚領開起來還很舒服而且很輕盈。我最喜歡的還是操控性,尤其在轉彎的時候,反應很靈敏,同時也保持了一個合理的虛位區間。說這么多,有沒有缺點呢?有,就是這台車的隔音降噪處理我認為還有待提升,其他方面基本都對得起這個價格啦。





總體來看,有人開玩笑說大眾花了六年的時間把寶來改的不錯,感覺除了它擁有一個更大的後備箱和輪眉這里的塑料裝飾外就是一輛寶來呀,但是在我看來,蔚領作為一台旅行車,有著比轎車更好的通過性,比SUV呢油耗又更低,動力方面的使用也絕對過關,而它唯一不足的地方就是在配置上的確占不到什麼優勢,不過各地的4S店還是有不同程度的優惠的,所以如果你就是喜歡這個旅行車的feel,那,這都不叫事兒~



哦對了,最後說說推薦車款吧,蔚領也是心機滿滿,想來想去1.4T車款也就頂配合適,實在找不到理由推薦中配和低配了,而1.5L車型13.79萬元的自動舒適也很不錯,不建議買手動擋車型,畢竟旅行車行走在旅行的路上,還是自動擋輕松。

⑸ 朗行和蔚領怎麼選朗行和蔚領買哪個版本比較好

大眾朗逸家族和一汽大眾寶來使用相同的PQ34平台。除了外觀上的差異,這兩款車的內部技術平台是完全一致的,零部件也是極其通用的。蔚領是一汽大眾基於寶來開發的旅行車,同樣使用PQ34平台。只是用了旅行車的造型。所以從技術平台上看,蔚領和寶來、朗逸和朗逸基本沒有區別。題外話:上海大眾的開發能力一直高於一汽大眾,而且高很多。

裝甲中網霸氣十足,明顯區別於大眾其他車型,外觀辨識度很高。後備箱容積大,春節開車回家可以裝很多東西。同級基本沒有全景天窗。相比似乎只有b級車才有的配置,它顯得又高又木。我媳婦說她喜歡這個大天窗,後排可以看到天空。夏天還得看星星浪漫,呵呵。大氣的外觀,無論是全景天窗,還是前臉的中網,都不一樣。而且LED的後尾燈點亮後還是挺好看的。感覺大眾現在離奧迪近了一點,開始玩燈了。車身周圍有一條黑色的裙子,很有運動感。

⑹ 一汽大眾蔚領1.6l與1.4t哪個好

一汽大眾蔚領1.6l與1.4t相比個人認為還是1.6l車型好一些,雖然1.4t車型技術先進,但是維修保養成本、可靠性方面1.6l相對更有優勢。

⑺ 大眾蔚領到底值不值得買蔚領和速騰汽車哪個好

首先,在名稱上,蔚領的中文名與大眾進口旅行車蔚攬看似(歐洲邁騰B8旅行版)「一脈相承」,但事實上,由於蔚攬沒有國產,而蔚領在海外並沒有原型車,因此,兩者在產品並沒有直接的血統上關聯。只是由於兩款車都主打「旅行牌」,再加上大眾最新家族化的設計語言,更讓蔚領看上去像是小一號的「蔚攬」。

除了進口蔚攬之外,我們不得不提國內消費者比較熟悉的另一款大眾集團旗下的旅行車——奧迪A4allroad。當蔚領設計圖首次曝光時,就被不少媒體評論稱其「形似A4 allroad」,在外觀設計方面都吸收借鑒了「Alltrack」跨界元素,尤其是包裹車身下部的一圈黑色防擦條、整車車身比例、以及尾部線條,都有較高的相似度。在實際產品力、市場定位及售價方面,兩款車都有著「天壤之別」,動輒三四十萬的進口旅行車,絕不會成為市場的消費主力,而根據目前媒體預測,不到蔚攬或A4allroad一半的價格,未來就能擁有蔚領,這也使蔚領有了更廣大「群眾基礎」。

⑻ 大眾C-TREK蔚領這款車,它的性價比如何

個人認為大眾蔚領這款車沒有什麼性價比可言!純粹對大眾的信仰!

大眾蔚領這個車其實是國產旅行車裡面的比較先期的產品,說是旅行車不是特別准確,它不是很正宗的歐系旅行車。它其實是用之前寶來改吧改吧,就是加了屁股夾起來的,所以它感覺整個線條沒有旅行車那麼舒展。然後他還是一個跨界版本,因為我國人都會問“這個旅行車底盤會不會升高點啊”,所以他把底盤升高一點弄了一個跨界化的風格套件,它是這么一個車。跟他最對手相關的一個車型是斯柯達的明銳旅行,那個車是比較正統一點的歐系旅行車,所以相對來說更加推薦那個車,但是蔚領的價格會低一點。

雖然介紹了蔚領那麼多好,但是用15萬買合資SUV都比蔚領強。

⑼ 一汽-大眾蔚領怎麼樣

車的世界好比人的世界,不同的車都有著不同的性格,威猛的SUV、務實的三廂轎車、躁動的兩廂鋼炮,但提到優雅,大家不約而同都會想到旅行車。近兩年來,旅行車在中國也開始火熱起來,不少合資、自主品牌都開始投身這一市場的競爭。目前最為主流的15萬級市場中,大眾拿出了自己的旅行車產品——一汽-大眾蔚領,接下來我們就一起去看看它的表現,看它是否能入你的法眼吧

蔚領既然說自己帶有旅行車的屬性,空間一定不能掉鏈子,從實際表現看,確實可圈可點。在10幾萬的車型里,蔚領後排乘坐空間也許算不上出眾,但它的最大優勢在後備廂的儲物能力,常態下就擁有589升容積,這要比一般轎車大很多,把後排座椅4/6比例放倒後,最大進深更是達到了1米7,放個床墊就是床啊,絕不輸一般SUV車型。

動力方面,一汽-大眾蔚領新車型搭載1.5L自然吸氣發動機,最大輸出功率81kW(110Ps),峰值扭矩150Nm。傳動部分,與之匹配5速手動以及6速自動變速箱。

文章小結:你無論把蔚領看作跨界還是旅行車,它都是稱職的,這也是它獨特的魅力所在。一汽-大眾多年後並沒有順應潮流推出新的SUV車型,而是進入了一個國內還沒有崛起的新市場,這種大膽的嘗試也許只有這種影響力廣而又接地氣的品牌來推進。論其綜合實力,它有著優美的旅行車線條,有著比轎車更好的通過性,有著比SUV更好的操控感,更大更實用的後備廂空間也值得稱道,但配置上也只有全系標配的全景天窗讓人欣慰,這也許就夠了。

⑽ 大眾旅行車蔚領怎麼樣/值得買嗎 和哈弗H6哪個好

看需求, H6畢竟國產的,所有國產特色, 配置高,發動機一般, 而且H6是SUV, 油耗高一點。 大眾蔚領是跨界旅遊車, 空間比SUV小, 但儲物空間也夠大, 而且相對來說,開起來比較舒服, 燥音小,但是有一點比SUV偏小,坐在裡面感覺沒有H6寬敞,從油耗上來說, 百公里比H6要省2升油左右。