1. 入門版配置夠高，但不是第一推薦，聊新款凱迪拉克CT5哪款值
今天咱們聊聊凱迪拉克CT5哪款值，一款讓一位朋友久等的車型，之前有位朋友留言問CT5該如何選，那幾天咱們就來解答這個問題。
目前在售的6款CT5車型當中，第一推薦的是29.97萬元的豪華型，這款車的性價比我覺得是最高的，第二是頂配版本，看似33.97萬元的價格不低，但是要知道，目前市場的終端優惠還是比較大的，能達到四、五萬左右，所以頂配優惠後的價格低於30萬是沒問題的，這么看，頂配版本的性價比也是不錯的。
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苑叔聊2020款凱迪拉克CT5哪款性價比最高
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2. 新增尊貴型車型，2021款凱迪拉克CT5哪款值得買
作為一款在疫情爆發期間推出的車型，凱迪拉克CT5的上市時機並不理想，不過「是金子總會發光」，CT5的銷量也有不斷上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款車型上市，在4月份售出5220量，前4個月累計銷售突破18000輛。不過就在最近，凱迪拉克CT5又上市了新款車型，距離上次改款僅過去了4個月時間。
頂配車型價格比尊貴型高1.9萬，配置上增加了車道偏離預警、道路交通標識識別、自動泊車入位、運動外觀套件、感應後備廂、方向盤記憶、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排無線充電、運動風格座椅、腿托調節、前排座椅通風/按摩、GPS導航、導航路況信息顯示、語音控制導航/空調、流媒體後視鏡，安全帶未系提醒從前排升級為全車，倒車影像升級為360度全景影像，定速巡航升級為全速自適應巡航。頂配車型的便捷性、舒適性都有提升，只要預算到位，買頂配也是物有所值。
小結：相比大部分車型一年一改款的更新頻率，凱迪拉克CT5的這次改款有點不合常理，不過精簡中低配車型的做法還是很明智的，畢竟CT5的銷量90%是中高配車型，中低配車型減少，讓消費者的選擇難度降低，同時也減少了一系列的成本。對於新款凱迪拉克CT5，你是如何看待的呢？
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3. 請問凱迪拉克CT5怎麼樣值得買嗎為什麼
凱迪拉克CT5是值得購買的哦，因為凱迪拉克CT5外觀精緻，配置高端。下面工作小編生活慢慢淶一起去看看具體的介紹吧。
外觀設計
首先，CT5的外觀設計好處美觀。正面大尺寸的盾形進氣格柵，內部黑色網格，兩側淚眼朦朧的日間行車燈，整體上非常精緻時尚。當然，大多數朋友在買車時，還是會考慮家庭使用、日常通勤等問題，不會一味追求汽車的外觀。他們也非常關心汽車的舒適性和配置的豐富性。
最後，在選擇CT5的時候，我不僅看重它的操控性能，也認為它可以用於家庭使用和運動。
4. 27.97萬起，2022款凱迪拉克CT5哪款配置最劃算
在豪華中型轎車中，寶馬3系、奧迪A4L以及賓士C級（簡稱34C）的地位可以說是非常穩固，雖然這3款車在性價比方面並沒有什麼優勢，但畢竟是一線豪華品牌，開出去還是有面子的。不過如果你想入手豪華品牌的同時還對車輛的性價比和實用性有一定要求，那麼凱迪拉克CT5一定是值得考慮的一款。
頂配的28T鉑金型配備了19英寸鋁合金輪圈，配置上多了360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、運動外觀套件、感應後備廂、方向盤電動調節/記憶、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、前排手機無線充電、運動風格座椅、前排座椅通風/按摩/加熱、衛星導航系統、導航路況信息顯示、流媒體後視鏡等功能，配置可以說是達到了相當豐富的水平，並且新增的勒芒橙外觀也是頂配獨有的，不過價格同樣較高，如果預算充足打算一步到位，頂配版同樣值得考慮。
總結：新款凱迪拉克CT5整體的變化並不大，可以預見新車上市對該車型的銷量也不會產生太大的影響，再加上新能源時代不斷加快的步伐，或許凱迪拉克更願意將主要精力放在LYRIQ等純電車型身上，畢竟在傳統燃油車領域想要超越BBA的難度很大，新能源賽道或許能成為其彎道超車的最好時機。
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5. 還是二線豪車嗎凱迪拉克CT5性價比很高，哪款值得買
?提到30萬級的豪華品牌運動轎車，凱迪拉克CT5當仁不讓，在寶馬3系都向舒適妥協之後，可以說CT5是這個級別對於運動最有執念的車型之一，加上終端市場不錯的優惠，對於那些熱愛駕駛的消費者來說是個比較不錯的選擇。本篇文章就從CT5的優缺點入手，分析它的產品力，為對它感興趣的你指點迷津。
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6. 2021款凱迪拉克CT5上市，哪款最值得入手
凱迪拉克的廣告語一直說：「無後驅不豪華」，一句廣告語說盡了凱迪拉克對後驅的執著，那麼前置後驅布局的CT5要如何選擇呢？
動力方面，CT5搭載了2.0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配10速自動變速箱。真正駕駛CT5使用了雙層隔音玻璃，靜謐性表現很好，在運動性能方面，底盤設定出色，駕駛更有操控感。如果說哪款最值得入手，個人覺得如果預算有限，最低配也可以，如果不差錢還是頂配最好，配置齊全，操控也更好。
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7. 凱迪拉克的ct5和CT6，哪個更值得入手
序言：凱迪拉克CT5和凱迪拉克CT6是有很多款車型的，它們的配置不同，價位也是不相同的。凱迪拉克CT5的性價比比較高，不管是造型設計還是性能動力上都有著出色的表現。很多人買車的時候都比較在乎一輛車的顏值，而CT5的外觀設計也是非常的適合年輕人，前臉大尺寸的盾型進氣格柵，內部黑色的網格搭配，兩側的內眼式日間行車燈，整體給人的感覺非常的精緻時尚。
三、各自的優點
CT6這款車空間比較大，看起來很氣派，內飾的質感也非常的舒服，底盤韌性比較足，車輛行駛比較穩定，隔音降噪的效果也很好，外觀顏值非常的高端大氣，後驅車給人的駕駛感覺也是非常的有樂趣，操控性很好。兩車對比下來，凱迪拉克CT5比凱迪拉克CT6更加暢銷，而且顏值上也更加的動感，正所謂蘿卜青菜各有所愛，選車的時候盡量看自己的需求和預算。
8. 綜合優惠4.5萬！配2.0T+10AT動力，凱迪拉克CT5咋選
在中國汽車市場，BBA被歸為一線豪華品牌，凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃等歸為二線豪華品牌。根據筆者的判斷，這種「一線」、「二線」的判定多數是根據銷量劃分的，因為與汽車本身質量、安全與否，操控性優劣等汽車因素無關。
寫到最後，對於凱迪拉克CT5這款豪華轎車，低配車型落地價在25-26萬元，你認為這樣的價格怎麼樣？對比同級的寶馬3系、奧迪A4L，同樣的配置，同樣的動力水平，售價基本在30萬元，凱迪拉克CT5的性價比是非常不錯的。你認為呢？
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9. 凱迪拉克CT5哪款最值
外觀上，CT5表現出家族最 新的風格，從命名上其實也能感受到CT5想成為一個全新的自己，而並不想讓自己成為某某款車型的繼任者。
動力方面，CT5全系標配縱置2.0T渦輪增壓發動機，最 大功率241馬力，最 大扭矩350牛·米；這台發動機的亮點在於帶有變缸技術，可以根據不同的的駕駛模式改變發動機工作的氣缸數量。與其搭配的是一台10速手自一體變速箱，並採用當下主流的電子擋桿。
我們先來看看CT5的最 低配版本，售價27.97萬元的28T技術型，雖然是最 低配，但是它依然還是使用了在尺寸上與中高配版本一樣的18英寸輪圈，並且標配全LED大燈等。
安全配置方面，標配前排側氣囊，前後頭部氣簾、主動剎車等，保持著比較高的水準。其它配置還包括換擋撥片、無鑰匙進入/啟動、ANC主動降噪、定速巡航、10英寸中控大屏（車聯網、CarPlay和CarLife）、自動空調和後排出風口等。整體表現還是很不錯的，至於不足，我覺得雖然是最 低配，但是基於接近30萬的一款中型車，沒有倒車影像也就算了，連後倒車雷達都沒有，確實有些說不過去了。
28T時尚型是CT5的次低配版本，售價28.97萬元，價格比最 低配提升一萬元。配置上可以換來的有後倒車雷達（終於給了，但還是沒有倒車影像，唉！），全景天窗，皮質座椅（低配是皮革和織物混搭），豐富的後視鏡功能（電動折疊、倒車自動下翻、自動防眩目等）和車內自動防眩目後視鏡。
10. 凱迪拉克ct5推薦買哪個配置作為家用
這車真的不適合家用！！！而是一台玩家超級車型