⑴ 18年別克英朗1.5t的三缸發動機參數配置
咨詢記錄 · 回答於2021-10-16
⑵ 新款別克英朗上市！高配車型配置再提升/入門車型內飾調整
在競爭激烈的緊湊型轎車市場，除了大家熱議的軒逸、朗逸、卡羅拉等日系和德系車型，還有一款合資車型也同樣值得關注，那就是別克英朗。根據汽車工業協會的數據顯示，別克英朗在八月份又重新超越了卡羅拉重回前三甲，僅次於軒逸和朗逸。而為了保持住目前良好的態勢，別克官方近期也對英朗進行了換新升級。
小結：作為年代改款車型，2021款英朗相比老款車型並沒有作出較大的改變，但也體現出了官方的誠意。其中，經過升級後的精英型更具性價比，而兩款進取型雖然減少了部分配置，但由於兩者價格相差不大，可能會促使其消費者往精英型上導流。
作為目前別克最重要的銷量來源，英朗的每一次調整必然都是經過深思熟慮，畢竟稍有不慎都會給品牌帶來嚴重的後果。好在這一次調整並沒有讓人失望，再加上原有的良好口碑，相信新款英朗能在接下來的時間為品牌帶來更多的銷量，從而緩解目前下跌的態勢。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 別克英朗2021款1.5L和1.3L怎麼選，選哪個好
我是2021英朗1.5L自動精英車主，提車一個多月，把我當時選車的思路講給你聽，希望能幫到你以及打算買英朗的朋友們。
這里以我認為需要重點關注的配置來講述，相對不重要的略過或一帶而過。
1.發動機
2.4燈光配置
LED大燈要比鹵素燈亮的太多太多了，夜間行車的時候，LED要比鹵素更能看清路況。
因此，在燈光配置上，推薦兩款精英型英朗。
2.5電後視鏡加熱（個人認為必備指數 ☆☆☆☆☆）
這個功能在下雨天優勢特別明顯，下雨的時候，開啟後視鏡加熱，你的主副駕駛後視鏡，會非常的清晰，能夠很清楚的看到左右後方車輛的位置，如果不帶後視鏡加熱功能，那隻能下雨天打開窗戶，用毛巾擦乾凈，非常的不方便。帶有後視鏡加熱功能，能很大程度上避免雨天刮碰車輛。
因此，在電後視鏡加熱配置上，推薦兩款精英型英朗。
綜上所述，個人推薦2021英朗1.5L自動精英型，目前這款車的優惠力度非常大，全落地不到10W，部分地區甚至能做到9W以下。
⑷ 售價低、基礎配置全的別克英朗，應該選哪款
上汽通用別克品牌轎車英朗以較低的售價區間，為消費者帶來多元化服務。在緊湊型轎車中，英朗和威朗一直是別克品牌熱銷的中流砥柱，而入門一點的英朗，自然起售價格更低。廠商指導價11.99-12.59萬元，得益於不錯的售價區間讓它整體表現不俗，屬於高性價比產品。
這款車我推薦您購買2021款改款1.3T自動輕混動精英型，指導價為12.59萬元。目前全新車型動力總成方面匹配1.5L自然吸氣和1.3T渦輪增壓+48V輕混兩種車型。1.5L車型為四缸發動機，最大功率113馬力；1.3T輕混車型為三缸發動機，最大功率163馬力。傳動系統全部搭載6擋手自一體變速箱。說起三缸發動機，總會聯想到抖動等問題，讓人心生顧慮。同時推出動力偏小的四缸發動機，目的是為讓廣大消費者有更多選擇性，這種做法非常討巧。
這輛車可以說是優惠力度比較大，配置也相對齊全的，如果您對美系車有情懷，同時不介意三缸機，那英朗1.3T車型確實值得考慮。同時我推薦的自動輕混動精英型也是配置最全面的，幾乎所有配置都是我們日常駕車時使用率比較高的配置，所以這款車型非常值得推薦。
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⑸ 別克英朗現在都有什麼配置，性價比怎麼樣
別克英朗價格便宜、性價比高。外觀設計很耐看,看起來也特別有時尚感,
⑹ 家用買別克英朗什麼配置的好！
不怕肉就買1.6的，建議1.6T或1.8的，城市道路多很少跑高速的盡量選自然吸氣的
⑺ 上海通用別克新出的英朗性能怎麼樣什麼配置好
與克魯茲出於同一平台的英朗配置十分豐富，內飾格局與新君威相似,還可帶GPS,安全方面沒的說(克魯茲5星級安全標准傲視同級別車,相信英朗也會有不錯的表現)而且據內部人士透漏：別克英朗將會全系標配ESP，另外高配車型還將標配胎壓監測、四安全氣囊等安全系統。而海外版車型的超級增壓模式的啟動按鈕將不會出現在國產車型，不過功能並沒有閹割掉，而是被集成在駕駛模式當中。另外據消息靈通人士透漏別克英朗1.6T還將增加兩個神秘舒適型配置，其中一種配置已經可以確定是「無匙啟動」，無匙啟動按鈕集成在中控台的左上角，替代海外車型Sport按鈕，這將意味著國產車型不會配備FlexRide（自適應懸掛系統）。按照海外車型推斷新車的特殊配置可能是路標識別系統或者發動機啟停機構（也就是海外車型上面配備的Start-Stop功能），不過也不排除是通用專為中國消費者開發的一種功能 (以上內部人士以及消息靈通人士消息均來自汽車之家網站) 根據目前得到的消息，英朗在動力部分的配備將會與通用的另外一款緊湊型產品科魯茲相看齊，未來將會出現1.6L、1.8L以及頂配1.6T三款動力選擇，均為國內現成配備。在這方面通用似乎已經是事半功倍了。
⑻ 別克英朗150萬客戶信賴的家轎配置是怎樣的
諸如酷似「小君越」的外觀造型，後獨立懸架的更換、全系標配的LED日間行車燈，以及更有勁更省油的1.3T動力總成等。擁有務實且精緻雙重性格的新英朗，無疑更受消費者認可！
而且英朗並未採用其他車企盛行的新老同堂策略，更是拒絕一味地用「老款低價」去提升所謂的性價比，而是充分考慮該價位段消費者不斷變化的需求來進行升級調整，給到更新更全的產品體驗。
對於一台十萬級別的家轎來說
這個級別消費者關注的，並不是有幾個缸，而是全方位的好，外觀要好看、動力要夠用、空間要夠大，配置要全面，車買回去要好養，這就很考驗主機廠如何利用有限的成本將一捧白米煮成香飯的能力，而眼前的英朗就用五個好詮釋何為最懂中國消費者的家用車。
第一好——好看，顏值定義因人而異，但美好的事物總是能讓人心情愉悅。別克旗下的車型給人的感覺以大氣穩重為主，能將小車營造出越級的大車感，正如眼前的英朗。
⑼ 2021款別克英朗上市 配置升級 搭載48V輕混系統
近日，上汽通用別克官方，正式發布了2021款別克英朗，新車為中期改款車型，主要在配置方面進行調整和優化，其它方面並沒有太多變化，售價依然為11.99-12.59萬元
動力部分，2021款別克英朗搭載兩套動力總成，均滿足國六排放標准，分別為1.5L自然吸氣發動機（四缸），最大功率為113馬力，峰值扭矩為141牛·米，還將提供1.3T渦輪增壓發動機（三缸）+48V輕混的動力系統，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米，傳動系統均為6速手自一體變速箱
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⑽ 英朗1.5升和1.3T那個比較好
英朗1.5升和1.3T各有優缺點，需要按需選擇。
如果經常跑高速的話可以選擇1.3T渦輪增壓發動機；如果市區路段行駛較多，行駛條件較差的情況下可以選擇1.5L自吸發動機，畢竟1.5L自吸發動機的平順性和耐用性都比較出色。
全新別克英朗搭載1.3T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DSS智能雙離合變速箱及1.0T雙噴射渦輪增壓發動機+6速DCG智能雙離合變速箱兩套驅動組合，前者最大功率為120 kW/5500 RPM，峰值扭矩為230 N.m/1800~4400。
英朗1.5L配置：
單從整車的顏值來看，英朗也是能夠讓年輕消費者喜愛的，它的整個前臉是飛翼式進氣格柵設計，鍍鉻元素的裝飾很好地為這款車增添了幾分時尚運動氣息，同時行車兩側大燈組比較犀利，全系標配LED日行燈，點亮後有著不錯的既視感。
同時從側面來看，新車的車身比例協調，線條流暢，平滑的貫穿式腰線簡潔且有力，在合資轎車裡面也是有著不錯的運動感。
英朗這款車顯然也是更加註重實用性，它的車廂內部沒有新鮮化元素加入，不過新車針對配置升級挺明顯的，特別是新加入的eConnect互聯系統，使得新車支持車載音樂、車聯網、GPS導航、語音呼叫等功能，實用性方面有了不錯的提升。
在動力系統的設計上，全新的英朗搭載的是1.5升的4缸發動機，傳動系統方面匹配6AT變速箱，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩達到了141Nm。