1. 買汽車一般買什麼配置的
買車一般推薦中配。
一般中配沒有閹割掉實用功能，也沒有提供一些比較不適用的功能。總體來說比較實用。
以後賣車的時候並不看你的車是高配還是中配，一律按照中配價格賣。所以買中配比較合適。
當然了除非你有特殊的要求，比如高配的車帶7頭博士音響啊，你如果特別特別喜歡在車里聽歌，那麼你選高配的也無可厚非。
2. 買新車最重要的是哪些配置
買車最重要的配置肯定是發動機了，現在一般汽車廠都有自己的發動機廠，但是要看發動機的技術是誰的，這個銷售員在推薦的時候肯定只說好的一面。還有就是變速箱，如果你想開的舒服一點，就選自動擋，自動擋也有好壞的，所以你先可以在網站上拿幾款車來對比這些配置。看看好一點的車配置跟差的有什麼不同就知道哪些配置重要了。
3. 求助，新車需要配哪些東西
新車需要配東西
新車配置的必備物品：車載滅火器
車載滅火器和安全錘是很多人容易忽略的安全裝備，買個車載滅火器，在汽車不行發生火災的時候可以自己把火苗消滅，降低人身財產損失。在車里隨手可及的地方放置一把安全錘，發生事故車門打不開時可砸開玻璃逃生。
新車配置的必備物品：隱私膜
車窗的隱私膜其實不僅僅是為了隱私，它還有多種作用，深色的隱私膜不僅可以保護隱私還可以減弱照射到車內的陽光，降低車內溫度，提高舒適度。因為外面看不到裡面，因此如果車里放置了貴重物品也不會被不法分子盯上，造成財產損失，因此隱私玻璃是很重要的，不過磚叔就建議前車窗不要用顏色太深的，避免影響後視鏡視線。
新車配置的必備物品：行車記錄儀
即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當「黑匣子」。
也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生後則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。
新車配置的必備物品：胎壓監測
這是一個安全裝備，如果自己汽車本身沒有胎壓檢測的功能，如果哪個輪胎缺氣了都不知道，碰到在高速上的情況就更危險了，因此花幾百塊錢加裝一個胎壓檢測，可以隨時監控輪胎的胎壓，發現缺氣的就及時排除隱患。
發現現在越來越多的人使用臨時停車卡，可見它的實用性還是很高的。我們有時候把車停在路邊臨時去買點東西或者是去辦點其他事，可能會停到別人的「地盤」上或者是阻礙到其他車輛的行駛，如果有臨時停車卡，那就可以及時聯繫到車主，盡快把車挪走，避免被鎖車、劃車報復等不必要的爭執。
4. 車的配置主要看哪些
買車主要需要看的配置和參數
1、發動機
目前，車市在售的車型中，發動機類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發動機絕大部分採用4缸設計，V型發動機為6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是關於發動機的動力參數之一。簡單地理解，功率越高，車輛的極速將越大。在購車之前都會對不同車型的最大功率進行比較，認為越高越好。這沒錯，但存在片面性。和最大功率相關的，還有一個非常重要的參數：發動機轉速。例如某款1．8L發動機，最高功率達到103kW，但其前提條件是發動機轉速必須達到每分鍾6300轉。顯然，6300轉在日常使用中出現的幾率極小，小到基本上可以忽略，實際意義並不大。因此，關於功率參數，更應該關注其在常見轉速下的發揮情況，例如2000－4000轉范圍內發動機能發揮出多大的功率。
3、變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱，後者如CVT。 從理論上來看，手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋，提速或減速在變速箱中最為直接，劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。有級變速箱的級數越多，意味著車輛行駛的平順性和節油性越好，並且保養相對低廉，耐用性好；CVT的原理就是將級數增加到無限多，平順性和節油性顯然更好，但保養也相對較高，耐用性則降低。同時當前越來越多的雙離合器變速箱也有逐漸成為主流的趨勢，優點和缺點都非常鮮明。雙離合器變速箱換擋快，傳動效率高平順性的表現也十分出色，但不足是低檔位抖動、故障率高以及製造成本高等問題，消費者選車時也應注意在變速箱方面的取捨。
4、懸掛
汽車的懸掛是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊，保證汽車能平順地行駛。 懸掛的種類繁多，在經濟型轎車中，非獨立懸掛被採用得比較多，而中級車、中高級車以上多數採用獨立性懸掛。非獨立懸掛結構簡單，製造成本低，強度高，保養容易，但舒適性及操縱穩定性都較差。獨立懸掛質量輕，舒適性高，能夠提高汽車的行駛穩定性，但結構復雜、成本高、維修不便。獨立懸掛可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及麥弗遜式懸掛系統等。現在多數車型採用了麥弗遜式懸掛，主要是因為其道路適應能力比較強。 隨著汽車技術的發展，現在高端車型上還出現了空氣懸掛和主動懸掛等。後者通過中控電腦來調節各種參數，為車身提供最佳的保障。
5、軸距
軸距和車長存在一定的聯系，但是分開的兩個獨立的概念。通常而言，軸距越長，意味著車輛的行駛穩定性越高，車內空間越大，舒適性越好，而車輛的轉彎半徑也越大，但並不絕對。加長車指的就是軸距的加長，至於車頭或者車尾的加長，現實意義並不大。
5. 買新車時，哪些配置是必須選擇的
在購買新車的時候，一些配置是必須要選擇的。比如說汽車的ESP和安全氣囊，汽車的ESP（車身穩定系統）和安全氣囊是最為重要的安全配置，也是現在汽車必須有的配置，此外，汽車的胎壓檢測也是必須有的配置，有了胎壓檢測可以大大降低汽車發生爆胎的概率。再者就是汽車的倒車雷達功能功能，這個功能對於一些新手司機來說是必要的。
汽車必須選擇的配置，首先是ESP和安全氣囊。汽車的ESP全稱車身穩定系統，可以在特殊的路面保證車身的穩定，確保行車安全，而汽車的安全氣囊是保護車內駕乘人員非常重要的配置，這兩個都是不可缺少的新車配置；其次，胎壓監測。汽車的胎壓監測已經成為限制的一個基本配置，有了胎壓監測不僅可以隨時查看汽車輪胎的氣壓高低，還可以對一場胎壓發出警告，這樣就可以起到一個提醒作用，可以大大的降低汽車爆胎風險，所以說也是汽車必須配置的一個功能；最後，倒車雷達。倒車雷達的主要功能就是輔助倒車，這個功能對於新手司機來說也是非常必要的。
三、倒車雷達。
倒車雷達的功能就是輔助倒車，這個功能對於很多的新手司機來說是必不可少的，所以說倒車雷達也是購買新車時必須選擇的一個配置。
6. 新車買到手後，都有哪些東西是必須添置的呢
你好，我列舉幾個比較實用的。第一：行車記錄儀，每個車子基本都有，以防萬一。可以排在第一重要性。第二：備胎是必須要有的。一般都是汽車標配的，要懂得如何換備胎。第三：手機支架，現在很多人喜歡開車看手機，這樣很危險，如果有一個合適的手機支架再好不過了，可以降低很大風險。第四：汽車坐墊腳墊這些是需要的，還有就是這里很容易有垃圾，不容易清理，配置一個吸塵器就解決了。第五：車上配齊垃圾袋、抽紙這樣的小東西，但是又是經常用到的。
7. 買新車如何選擇汽車配置
在汽車市場的激烈競爭中，特別是價格戰中，廠家靈活地運用配置「加減法」給自己生產的汽車價格一個最有力的說法。有的新車型以高端的配置拉開與同檔次競爭者的差距；有的新車型反而減少一些配置以給降價一個「理由」；更多的情況是，為適應不同的胃口，廠家可以推出系列車型或者是提供若干配置選裝，使購車人可以在幾種 比如天窗、ABS、氣囊、音響、中央門鎖……配置如魔方一般，怎麼組合才最合理？配置是否越高越好？在廠家的配置游戲中很多消費者存在如此困惑。 我覺得汽車配置並非越貴越好。汽車加裝的配件越多，它的維修風險率也就越高，適當的裝飾配置才能起到既安全又舒適的效果。如此一來，「安全」與「舒適」便成為消費者挑選配置需要遵循的兩大原則。我建議有條件的話最好能在正副駕駛座上都安裝安全氣囊，像福克斯的前排還安裝了側氣囊，這種做法更保證了駕駛員的安全性。而且科學設計的安全帶和ABS系統也在首選之列。要符合「舒適」的條件，一套真皮合身的座椅是不能少的，然後就是汽車的空調系統。汽車的空調系統是調節車內空氣質量和溫度狀況的最主要部件，它的優劣直接影響駕駛者的舒適和健康。解決了「安全」與「舒適」的問題之後，就要注意一下「實用」的配備了，車內的空間以及充足的置物空間便是最能體現汽車實用設計理念的條件之一。
有了以上的配置條件之後，基本上車輛的使用就比較穩定了，另外對於CD、內飾材料等部分的加裝就可以根據經濟條件以及使用需要來確定就行了。