⑴ 12代皇冠06款詳細參數
12代皇冠06款詳細參數：款型：2006排量（L): 2.5最高車速（km/h): 219保修政策：兩年或5萬公里長／寬／高（mm): 4855*1780*1480軸。
皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種，前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。
使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。
豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，到現在已經是第13代車型，在這50年中，皇冠基本上保持著4——5年換一代的步伐。
1955年第一代皇冠，前輪雙叉桿式懸架，1.5升發動機，採用了轎車專用底盤等技術，實現真正意義上的轎車。
1962年第二代皇冠，採用4燈式前大燈等裝配，以當時寬而低的時尚設計為基礎，初次採用2檔全自動AT變速箱。
1967年第三代皇冠，曲面玻璃設計，擴大了室內空間；盤式剎車的導入，使安全性能得到提高。1971年第四代皇冠，在注重外觀造型與空氣阻力的意識下形成獨特的紡錘體造型。
⑵ 豐田皇冠質量怎麼樣，皇冠有什麼質量問題
目前來講 皇冠的品質還是很不錯的,在當年A6橫行的年代就只有皇冠與之抗衡了,而且目前來看,前置後驅,C級的車的待遇,B級車的價格也只有皇冠了,而且新款上了2.0T動力也非常不錯,後排空間真的很大。
豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，到現在已經是第13代車型，在這50年中，皇冠基本上保持著4-5年換一代的步伐。
國產皇冠為V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三種排量，並配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統，使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。
⑶ 豐田皇冠陸放參數配置有哪些
豐田皇冠陸放參數配置：
皇冠陸放將推出兩驅和四驅版本在內的共計六款車型。兩驅版為進取型和精英型，僅為5座與7座的區別，其他配置基本一致。
四驅版本上，共有四個配置車型可選。豪華版會比精英版多出20寸輪圈、全景天窗、真皮方向盤／換擋桿、主副駕電動調節、前排座椅加熱等配置。
尊貴版比豪華版多出後排隱私玻璃、12.3英寸中控屏、電動尾門、HUD抬頭顯示等配置；頂配版車型相比尊貴版多出了外部迎賓燈、外後視鏡記憶、高級打孔真皮座椅等配置。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
⑷ 全面介紹豐田皇冠
車款名稱 油耗 最大功率 變速箱 指導價 包牌價 添加到對比籃
排量2.5L車款
對比本排量下所有車款
豐田 皇冠 2.5 Royal 真皮版 6.00L 145/6200 6檔手自一體 32.00萬 36.07萬
豐田 皇冠 2.5 Royal 特別版 6.00L 145/6200 6檔手自一體 32.80萬 36.96萬
排量3.0L車款
對比本排量下所有車款
豐田 皇冠 3.0 Royal 真皮版 6.3L 170/6200 6檔手自一體 36.10萬 40.63萬
豐田 皇冠 3.0 Royal Saloon標准版 6.3L 170/6200 6檔手自一體 38.90萬 43.74萬
豐田 皇冠 3.0 Royal Saloon導航版 6.3L 170/6200 6檔手自一體 41.20萬 46.29萬
豐田 皇冠 3.0 Royal Saloon時尚版導航版 6.3L 170/6200 6檔手自一體 42.00萬 47.18萬
豐田 皇冠 3.0 Royal Saloon G VIP 6.3L 170/6200 6檔手自一體 50.20萬 56.29萬
豐田皇冠亮點配置
亮點配置1：電動可調式後排座椅
電動可調式後排座椅可以電動將靠背向後調節，長途旅行更添舒適。
亮點配置2：後排座椅獨立控制
後排座椅中央扶手調控面板上的每一個開關：立體聲音響、後部空調，皆觸手可及，操控得心應手；電動可調式後排座椅的靠背位置、加熱裝置，也隨您調節。
如果您選擇的是配備後部空調的車型，就可享受車載冰箱中的冰涼飲料。
亮點配置3：後排腳枕
我們還在副駕駛席座椅靠背處設計了可以向後放平的腳枕，為後排成員提供了寬敞的可伸展空間，以便於您在路途中舒展雙腿。
亮點配置4：智能鑰匙
令人感動的序曲，從接近新CROWN皇冠那一刻就已經開始。晚間，只要攜帶智能鑰匙靠近車門，藏於後視鏡內的迎賓照明會自動為您照明。同時，車內照明也會開啟。輕觸車門把手，車門就會自動解鎖。倚身在觸感美妙的高級真皮座椅上，輕按一鍵啟動按鈕，V6發動機就會在您渾然不覺中安靜啟動。只要一把智能鑰匙，這一切就都可在一瞬間輕松優雅地完成。
車款名稱 油耗 最大功率 變速箱 指導價 包牌價 添加到對比籃
排量2.0L車款
對比本排量下所有車款
奧迪 A6L 2.0TFSI 基本型 6.4(等速)L 125/4300-6000 6檔手動 34.72萬 39.1萬
奧迪 A6L 2.0TFSI 標准型(手動) 6.4(等速)L 125/4300-6000 6檔手動 37.25萬 41.91萬
奧迪 A6L 2.0TFSI 標准型(自動) 6.6(等速)L 125/4300-6000 6檔手自一體 39.80萬 44.74萬
排量2.4L車款
對比本排量下所有車款
奧迪 A6L 2.4 技術型 7.0(等速)L 130/6000 7檔手自一體 42.45萬 47.68萬
奧迪 A6L 2.4 舒適型 7.0(等速)L 130/6000 7檔手自一體 46.88萬 52.6萬
奧迪 A6L 2.4 尊貴型 7.0(等速)L 130/6000 7檔手自一體 52.61萬 58.97萬
奧迪A6亮點配置
點配置1：帶倒車影像的駐車報警系統
集合了之前的前後駐車報警功能，並且能夠通過車後部一個130萬像素的攝像頭在MMI顯示屏上給出倒車影像指示，其中靜態輔助功能線能夠顯示出車輛的寬度，動態輔助功能線能給出合理的轉向角度建議，使倒車泊位更加的便捷、准確。
亮點配置2：帶SIM訪問界面的藍牙手機
無須插入SIM卡就可以在屏幕上顯示手機信息，並且擁有強大的信號接收性能和語音質量，更重要的是，這項系統在使用時在車內不會形成GSM輻射，使駕駛員能夠更加安全、方便地接聽電話。
亮點配置3：AMI奧迪音樂介面
可連接iPod、移動存儲設備的AMI奧迪音樂介面可代替CD換碟機來作為其他音頻播放工具，不但為車內人員提供了人性化的娛樂方式，同時帶來了更多的現代感與科技感。
亮點配置4：電子制動開關
以電子按鍵取代了傳統的手制動把手，同時還具有自適應輔助啟動、緊急制動和指紋識別的功能。
亮點配置5：漢語語音導航系統
通過MMI操作。有清晰的地圖，可對指定的目的地作記號標記，能夠快速顯示並動態進行圖形放大。可在地址簿選擇目的地，對常用的目的地有記憶功能，可優化行車路線。
亮點配置6：多媒體交互系統MMI
如今，奧迪駕駛者已經可以使用廣泛的信息和娛樂系統，例如收音機、CD播放器、TV、導航系統和車載電話等等。
這種信息和娛樂組合（即信息娛樂）今後將變得更加重要。然而，越來越廣泛的功能和選項將與傳統的車載操作控制結構形成了不可避免的沖突。
鑒於這個因素，奧迪開發了新型操作控制概念：多媒體交互系統（MMI）。MMI在一個顯示屏和操作系統中，巧妙地融合了所有信息娛樂部件的操作。通過精簡控制器，並執行統一邏輯，MMI可以迅速、方便、直觀地使用大量的功能和技術。
亮點配置7：四角自適應式空氣懸架
採用空氣彈簧元件，具有舒適、自動、運動和提升四種不同的模式。四種模式之間既可以通過漢化多媒體交互系統（MMI）進行手動調節，也可以實現自適性調節。
亮點配置8：前排雙區空調
採用前排雙區溫度調節，並可通過MMI的顯示屏對車內空調系統進行調控。B柱設置的出風口，為後排乘客提供非直接出風式空氣循環。
⑸ 現在2013款豐田皇冠多少錢每個價格又是什麼配置
。以2.5排量的皇冠為例，原來的三款車改款後則變為兩款車，即刪除皇冠Royal 2.5AT/MT車型。而提升2.5AT/MT真皮款的配置，增加了兩排側氣簾以及一套原廠精品腳墊，而價格也有原來的31.20萬元上漲到32.0萬元，上漲幅度為8000元。這也是此次皇冠調整的一個重要特點，增加配置、提升價格。而3.0車型的情況為由原來的6款車輛，變為改款後的5款車輛。唯一與以往不同的是，此次皇冠將取消金標車型。 改款後的皇冠將延續改款前皇冠的特點，張弛有道、裕達則達。延續固有的儒雅與莊重的同時，新增一款代表著奮揚進取的時尚導航版車型，鮮明地展現出皇冠「知性演繹人生」的獨有魅力，彷彿為CROWN皇冠車主包容凝練的人生態度中，別添了一份時尚與熱情。 皇冠作為一汽豐田的旗艦商品，其優質的性能在中國得到廣泛認同。今年8月、皇冠在中國汽車市場累計銷量跨越10萬台這一里程碑，以其和諧魅力開啟了高檔車市場的新局面，成為高檔車市極具市場競爭力的主流車型。在這一背景下，不久前，一汽豐田通過皇冠竹林音樂會這一獨特的音樂營銷，全面推出「知性演繹人生」這一品牌主題，完美的闡釋了皇冠消費群體的社會特徵：勇於承擔責任、富有進取心；追求不張揚的存在感；明智而富有理性；追求物質與精神內涵的和諧完滿。 改款皇冠離我們已經越來越近了，增加配置後的皇冠是否還能保證原來的勇猛狀態呢？那就讓我們拭目以待吧。如果急於想要購買皇冠的朋友，現在正是您出手的好時機，現在皇冠轎車全系均有大幅的優惠。感興趣的朋友可以去銷售店轉轉，也許還會有新的驚喜。（
⑹ 豐田皇冠陸放配置信息曝光，能打敗漢蘭達的就只有它了嗎
當一款汽車能夠擁有越來越高的銷量並且競爭力最強時，這款汽車就能夠達到其他汽車難以達到的境界，而且這款汽車很可能能夠在很長時間內保持自身的地位，並且能夠打敗更多的汽車品牌，當這款汽車能夠成為這樣的品牌汽車時，這款汽車就已經獲得了成功。
漢蘭達就是這樣的一款汽車，漢蘭達能夠擁有越來越高的銷量，並且也能夠受到越來越多消費者的支持和認可，能夠不斷增強競爭力。豐田皇冠陸放配置信息曝光，能打敗漢蘭達的就只有它了嗎？我認為的確只有皇冠汽車能打敗漢蘭達，之所以這么說的原因有三個:
一、皇冠汽車的配置很高。
其實我之所以認為皇冠汽車能夠打敗漢蘭達汽車，就是因為我認為皇冠汽車的配置和漢蘭達汽車的配置是能夠進行比較的，而且我認為皇冠汽車的配置比漢蘭達汽車的配置更高，能夠讓更多消費者支持皇冠汽車的配置，從而能夠不斷提升汽車的銷量。
因此我才會這么說。
⑺ 豐田皇冠怎麼樣
開過皇冠的人非常少，但凡是開過皇冠的人，都會贊不絕口。嚴格上講，皇冠並不是標準的豐田車，無論是底盤調校還是內飾做工，都是雷克薩斯級別的產物。而舒適性方面又高於同價位的雷克薩斯。
不可否認，僅從產品本身來看，豐田皇冠是款好車！
作為豐田的當家車系之一，皇冠歷經半個多世紀更跌，已經延續了14代，這是一件了不起的事情，當之無愧是豐田旗下最高端的車型了，並且曾在國內紅極一時。
舒適性：舒適性是豐田的強項，坐墊非常厚重，因此犧牲了很多腿部空間給力座椅填充物。不過美中不足的是，後排座椅腿部支撐不夠，坐墊有點短。另外，異響多，異味重，也影響了一定的舒適感受。
性價比：就配置而言，皇冠的配置並不算高，因此銷量受到影響。但標配全套的主動被動安全系統，這點值得稱贊。
⑻ 皇冠的參數配置
2010款皇冠3.0/4.3L 2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 2010款皇冠 3.0L Royal Saloon 尊享版 2010款皇冠 3.0L Royal Saloon VIP 2010款皇冠 4.3L Royal Saloon 2010款皇冠 4.3L Royal Saloon VIP 基本參數 廠商指導價（萬元）： 42.53萬元 46.76萬元 49.98萬元 79.95萬元 89.95萬元 級別： 中大型車 中大型車 中大型車 中大型車 中大型車 排量(L)： 3 3 3 4.3 4.3 發動機： 3.0L 227馬力 V6 3.0L 227馬力 V6 3.0L 227馬力 V6 4.3L 283馬力 V8 4.3L 283馬力 V8 氣囊氣簾數目： 7 7 7 7 7 最高車速(km/h)： 230 230 230 250 250 長×寬×高(mm)： 5005×1810×1500 5005×1810×1500 5005×1810×1500 5005×1810×1475 5005×1810×1475
⑼ 誰知道第九代豐田皇冠 CROWN3.0的技術以及配置資料
進口豐田
級別：
中大型車
發動機：
3.0L
221馬力
L6
變速箱：
5檔手動
長×寬×高(mm)：
4860*1720*1460
車體結構：
4門5座三廂車
最高車速(km/h)：
210（時速表上好像是220的
）
以前我坐過，有真皮座椅，5AT和5MT都有的，原裝有的版本沒有導航的，皇冠系列的第一款一體式車身的車型「CROWN
MAJESTA」。好像還有什麼靜音技術的～～～
⑽ 皇冠陸放suv參數是什麼
動力系統部分，皇冠陸放的動力組合將是2.5L發動機+電機的雙擎混動系統，與之匹配的是E-CVT變速箱，官方公布的百公里綜合油耗為6.1L。
皇冠陸放將推出兩驅和四驅版本在內的共計六款車型。兩驅版為進取型和精英型，僅為5座與7座的區別，其他配置基本一致。
四驅版本上，共有四個配置車型可選。豪華版會比精英版多出20寸輪圈、全景天窗、真皮方向盤/換擋桿、主副駕電動調節、前排座椅加熱等配置，尊貴版比豪華版多出後排隱私玻璃、12.3英寸中控屏、電動尾門、HUD抬頭顯示等配置，頂配版車型相比尊貴版多出了外部迎賓燈、外後視鏡記憶、高級打孔真皮座椅等配置。
汽車駕駛注意事項
在越野的路面中，無論走平路還是上下坡，首選的方式還是沿著車轍走，畢竟車轍的路面土質相對結實，不易陷車。但就算走在車轍中，同樣需要時刻注意自己的轉向輪的位置，以及輪胎側壁可能存在的危險，畢竟在車轍兩旁隨時隱藏著鋒利的石頭，要注意觀察路面。
另外，在泥濘路面起步，磚叔建議盡量不要用1擋，主要目的是在於防止車輪打滑而失去抓地力，如果用1擋在濕滑路面起步，過大的扭矩往往會使輪子輕易打滑，越給油，車輪空轉得就越厲害，車輪很可能越陷越深，一旦車輪陷進去，就算有差速鎖，效果也大打折扣。
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