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2018途樂中東版買什麼配置好

發布時間: 2022-06-30 01:31:00

1. 中東版日產途樂高性能越野車品質卓越

日產途樂這款車型,憑借著超值的性價比和強勁的越野性能深受廣大消費者的喜愛。同時,擁有六十餘年的輝煌歷史並且經歷多次改版的它,似乎更加符合了現代人的審美要求,在中大型SUV的市場中更具競爭力。

日產途樂在同級別的車型里大小不落下風,內部空間也很可觀,無論是前排座椅還是後排座椅都能實現寬敞的空間。日產途樂空間充足,三排七座布局在近5.2米的車身內部絲毫不顯擁擠,二三排都有足夠寬敞的腿部空間,乘坐舒適,非常適合帶家人一起旅行。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2018款日產途樂XE中東版怎麼樣

關注進口車的,應該了解進口車綜合稅率的大致情況,(進口汽車的排量稅(消費稅)稅率是怎麼影響最終車價的)像日產途樂XE這樣4.0L自然吸氣的大排量SUV,需要徵收143.75%的進口稅,那麼50.8萬元的2018款日產途樂XE中東版,簡單的計算一下,不算稅率的價格大致在20萬元,是不是便宜的嚇人一跳,反過來說,現在的50.8萬元售價,基本不存在太大的降價空間了。

當然,光是價格相對便宜,本身產品力也必須優秀才能成為爆款,日產途樂車型,就是一款優點很多,各方面也都比較均衡的SUV。

外觀

途樂的外觀優勢非常符合國人的喜好,首先是非常大,長度5165mm,寬度1995mm(不含後視鏡),高度1940mm,軸距3075mm,內部設置三排七座,在所有SUV車型中,除了美系的加長林肯領航員、雪佛蘭薩博班等寥寥數款之外,途樂就是最大尺寸。

外觀設計來說,日產途樂外形飽滿還很協調,車頭比例合適,車廂方正,前後懸較短,各個角度看上去都很協調,18英寸的鋁合金輪轂、中網、踏板、車窗、車燈等部位適度的鍍鉻金屬飾條,讓途樂XE這款相對低配的車型,也不會有「放棄治療」的感覺,說實話,比競爭對手豐田蘭德酷路澤4000低配版本看起來精緻豪華不少。

內飾

途樂XE車型除了沒有中控屏,內飾的用料和做工其實都非常棒,內飾接縫均勻整齊,寬大的中控台觸感細膩柔軟,車門內襯、扶手還有皮革包裹和縫線裝飾,方向盤和中控面板的旋鈕和按鍵都非常精緻。而中控上端排風口之間是一個帶阻尼的蓋板,是一個深度不錯的儲物盒,選擇安裝一套中控屏就可以方便的安裝在這里。

越野和行駛控制部分,XE車型與高配相比沒有任何縮水,中差後差兩把鎖,動態穩定系統開關、下坡輔助開關、後差速鎖鎖定、以及沙地、公路、雪地、岩石道路地形模式都排布在擋位之後的圓形控制區內。

灰色包淺棕色邊兒的座椅體現日產一貫的舒適風格,實車這套座椅包裹質感非常好,雖然自己改裝一套真皮座椅也不會很貴,但真的建議車主可以試試這套原裝織物座椅,冬天不冷、夏天不熱,柔軟不滑,比一般皮座椅要舒服多了。

動力和四驅

途樂XE的發動機是V64.0L自然吸氣汽油發動機,最大功率279馬力,最大扭矩394牛米,單看參數跟一般3.0T的歐系SUV差不多,搭載的是7AT手自一體變速箱。這套自吸的動力系統爆發力一般,技術含量不高,好處就是維護成本低,皮實耐用,保養維修都會比較容易,而且大排量自然吸氣動力的線性感和充足底氣是別有韻味的,誰用誰知道。

途樂Y62這一代更偏重對舒適性的追求,前後雙叉臂獨立懸掛讓這款底盤沉重、梯形厚重大梁底盤結構的非承載式SUV,也能擁有舒適安穩的行駛質感。但途樂仍舊具備700mm涉水深度,287mm的離地間隙。帶有雙差速鎖的全時四驅系統,能將前後輪動力在50:50到1:99之間調節,途樂是最舒適的硬派越野車型。

配置

途樂XE版是底掛全尺寸備胎,油箱倒是沒有受到底掛備胎的侵佔,仍有140L的容量,保證了長距離的續航能力,這對越野穿越來說其實非常重要。XE版沒有天窗和中控屏,但外觀配置還是可以的,配有18英寸鋁合金輪轂和腳踏板,其它主要配置有:

電動車窗

藍牙

腳踏板

車載冰箱

四種駕駛模式選擇

總結

高大的外觀、精緻舒適的內飾、強悍的底盤和四驅系統,再加上自吸大排量動力,產品力各方面都很完善,繼2017年之後,今年途樂還是最熱進口車型之一。

3. 途樂最低多少錢途樂中規和中東版有什麼區別買哪個好

途樂是日產旗下大型suv車型,寬大的空間、舒適的座椅、以及高大硬朗的造型很適合經常自駕長途出遊的朋友。

途樂中規和中東版區別大致如下幾點:

  1. 中規途樂最低配為4.0L領英型,中東版途樂最低配為XE版;

  2. 當前18款途樂中規最低售價在55萬元左右,中東版售價在51萬元左右;

  3. 低配版本的中規車型和中東版平行進口車型配置上沒有區別,剛高級別的車型方面,平行進口途樂比中規途樂要多出幾款型號,可以根據個人喜好選擇不同的配置。

    如果計劃購買最低配車型,只需要考慮在價格和質保這兩方面權衡一下即可

4. 2018日產途樂怎麼樣

說起日系車,比較經典的就是新款3.5L的普拉多,售價46萬起,老百姓叫豐田霸道,還有就是酷路澤V6,售價60萬起,這是日系車比較經典豪華的SUV,也是日系車銷售最好的車型,在2017年全年售賣1000多萬輛,足以說明日系車在國人心中的地位了

2017年有一款頂級SUV上市,這就是日產途樂,前幾天小編去4S店了解到,2018款的日產途樂,新車售價是18萬,讓小編無比的動心,我們都知道,新款日產途樂最低配的都需要50多萬,這款車18萬的價格,我相信會讓無數人動心的,但是了解後,我卻不建議大家去購買,到底怎麼回事嗯?

根據4S店的經理表示,這事一台試駕車,這款途樂是2018款4.0L XE 領英版,是店內的試駕車,目前跑了5000多公里,因為是試駕車,所以才會如此的便宜,而且這款途樂出過N多次事故,因為試駕的時候,很多新手女司機,全車噴過期,變速箱也拆卸過,這款車店內表示,不在保之內,如果買走後,出現任何的質量問題,都需要自掏腰包去維修

對於這種日產途樂試駕車,小編真的不建議買,因為不是自己的車,當試駕者開的時候,都會開高速,而且各種急轉彎測試汽車的性能,這種車買到車肯定需要添錢,而且一旦壞了,都需要自己拿錢,

最重要的就是,這種日產途樂試駕車,屬於萬人車了,感覺有點不舒服,車就比喻女朋友,能讓誰都開嗎,所以這款日產途樂,別說16萬了,就算6萬塊錢萬也不會買的,買車就圖個開心,而這種試駕車,買回家就覺得別扭,不吉利,如果被你遇見這款日產途樂,你會買嗎??

5. 途樂18款和17款到底有何差別

途樂18款和途樂17款的區別:百公里油耗不同、搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同

一、百公里油耗不同

1、途樂18款:百公里油耗14.7L/100km。

二、搭載的發動機不同

1、途樂18款:搭載了自然吸氣VK56VD發動機。

2、途樂17款:搭載了一台經過Nismo調校的5.6L V8發動機。

三、匹配的變速箱不同

1、途樂18款:7速手自一體變速箱。

2、途樂17款:5速手自一體變速箱。

6. 日產途樂5.6V8性價比在哪裡

談論到硬派越野,除了豐田系列霸道和酷路澤,還有一款不得不說的日產車,途樂可以說是一代越野人的記憶,從最初的Y60到後來的Y61以及現在的Y62都陪伴了無數越野愛好者成長。在空曠的沙漠、在冰天雪地的高原、在東南亞的雨林、在人群深處,總能看到途樂的身影。途樂Y62是歷代車型中最為豪華的,隨著汽車製造工藝的全面提升,越來越多的消費者開始更加註重內飾氛圍的營造,這一方面途樂Y62做到了,在強悍越野能力的基礎上,內部配置更加豐富奢華,給人以更賞心悅目的駕駛環境,尤其是此次推薦的這款全新2018款途樂Y625.6 LE,相比老款配置更加全面,是一款名副其實的豪華越野車。

途樂Y6218款5.6 LE縱享越野釋放活力,將優雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網,前臉沖擊感強,中網面積占據了整個前臉,並加上了鍍鉻裝飾,營造出了日產家族式前臉。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統,大大提升了途樂的安全性能。

外觀方面:17款日產途樂Y62中東5.6 LE的外觀高大雄厚,大體方正,但又處處渾圓,細節處理毫不含糊,體現了日系車精雕細琢的工藝特點。2017款日產途樂Y62中東版不同於歐系SUV毫不掩飾的強調科技感和豪華感,日產途樂圓潤內斂含蓄,如果放大任意細節,你會發現日產對細節的關注是無處不在的。配備了與發動機相互匹配的7速手自一體變速箱。途樂作為一款硬派全尺寸SUV,採用了非承載式車身結構,前後懸架均為注重操作性的雙叉臂式獨立懸架。

內飾方面:17款日產途樂Y62中東5.6 LE的內飾風格非常鮮明,淺色調與高級豹紋桃木裝飾讓本來溫馨的感覺多了一層高貴的氣質。四幅方向盤上集成了豐富的多功能鍵,電加熱和電動四項調節,音響控制、藍牙電話、定速巡航和DCA車距控制輔助系統等功能應有盡有。另外,7寸內嵌式DVD液晶顯示屏不僅實用性頗高,在檔次方面也是有所提升,同樣的顯示屏前排頭枕後方同樣可以找到,後排乘客的舒適性自然不用懷疑。中控部分的設計比較具有豪華感,標准日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。

系統方面:17款日產途樂Y62中東5.6 LE,多條輻輪轂造型較為粗壯,偏向豪華。日產尼桑途樂為三排座車型,內飾整體風格豪華,真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監測等裝備也都悉數出現。另外我們意外發現途樂採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統,大大提升了途樂的安全性能.途樂底盤採用了最可靠的硬軸設計,後防請傾桿同樣可有電動取消功能,方便越野,這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。

18款途樂5.6 LE T2,7座自動擋5.6L,V8,直噴汽油發動機,功率400 hp @5,800 rpm、扭矩57.1 kg-m @4,000 rpm、前後獨立雙V懸架、長寬高=5310*1995*1940mm、軸距3075mm、油箱140L,265/70R18全季節鋁輪、2氣、前後電眼帶倒影、上下坡輔助、LSD限滑差速、胎壓監測、氙燈、led 大燈清洗、前後電眼、倒影、遙起、真皮座椅、主副駕電動座椅、後娛8寸觸摸屏、桃木內飾、拖鉤、冰箱、防眩目後視鏡、天窗、後差速鎖、定速巡航、電動折疊後視鏡、無鑰匙進入、一鍵啟動。

17款日產途樂E中東版5.6V8內飾兼具了舒適性和功能性。為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感,標准日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。日產尼桑途樂給人留下的最深刻印象莫過於龐大的車身,車內在保留了這款SUV一貫硬派作風的基礎上,在提升豪華性方面也做了很大努力。17款日產尼桑途樂5.6LE頂配採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。另外方向盤功能強大,集成了音響、空調控制及藍牙車載免提系統,使駕駛者在行車中更為安全,做到手不離方向盤。2017款尼桑途樂中東版5.6LE車型搭載5.6V8自然吸氣發動機、七速變速箱、兩驅四驅轉換、擁有多地形模式,途樂採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統,大大提升了途樂的安全性能。滿足越野愛好者長途跋涉,穿沙,穿越,只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下。全景式倒車影像應該是日產汽車引以為豪的技術,作為日產家族的頂級車型,這項配置自然是少不了的。

7. 途樂有V8的價格多少性能怎麼樣值得購買嗎

日產的這款途樂我相信大家一般都比較熟悉,再車的類型上屬於大型SUV,價格行再55.8萬-84.18萬之間,發動機型號分為兩種分別是4.0和5.6,你問的V8的發動機,也就是那款5.6的發動機,我們都知道途樂是純進口的大型SUV車型,價格也是最高的價格也就是84.18萬。

但是這款車的知名度不高,車子的保有量 不高,所以保值率要差一些,如果零件壞了,你找零件的時候還是比較麻煩的。

總的來說,買得起這種價位的車的人,一般也不太考慮保值率這個問題了。這款車性能還是很不錯的,值得購買!

8. 途樂和陸巡哪個好哪款質量好

日產途樂和豐田陸巡真的可以說是一對相愛相殺的老對手了,這兩款車從誕生以來就成了宿敵,而且這兩款車對彼此來說都是非常強大的對手,只可惜現在陸巡已經基本上退出中國市場了,一汽豐田蘭德酷路澤早已經停產停售,2018款的中東版陸巡也不是官方渠道引進的,但是途樂依舊是能夠通過日產官方渠道買到的,要說這兩款車哪一款更好,能夠對比的也就只有2017款的中規途樂和2018款中東版陸巡了。

(上圖為日產途樂底盤)

途樂採用的是非承載式車身和前後雙叉臂式的獨立懸架結構,方向盤有電子液壓助力,途樂的獨立懸掛並不會讓人覺得特別軟,因為頂配的途樂配備了HBMC車身動態液壓控制系統,既可以讓底盤感覺更加緊湊,又可以提高在爛路上的舒適性。頂配的陸巡有底盤升降,但是沒有KDSS,KSDD的功能其實跟途樂的HBMC系統相似,但是因為頂配的陸巡沒有配備KDSS,所以底盤的表現是不如途樂的,但是如果是沒有配備HBMC的途樂是比不過陸巡的。

9. 18款日產途樂Y62中東版怎麼樣

日產汽車其實性價比還是比較高的,雖然大家都在抵制日貨,但是我們也需要承認,日產汽車有很多可取的地方,18款日產途樂在所有的日系車裡面,是體積比較大的。

甚至這款途樂的整體車身,已經超過了豐田的陸地巡洋艦。這款途樂中東版,性價比還是比較高,落地價應該在60萬左右。但由於各地經銷商賺取的差價不同,所以價格上有所差池。

我絕對不會花這么多錢來買一款這樣外形的車,這是我覺得豐田霸道都比他看上去順眼的多,但是豐田霸道要比他便宜一些。我個人建議,在城市當中沒有必要買這種越野車,因為耗油量大,而且停車也不方便,新款的奧迪a4或者a6可以著重參考一下。

10. 18款日產尼桑途樂Y62怎麼樣

文:王老師(nannan888-666-999)

18款日產尼桑途樂Y62中東版作為一款全尺寸SUV,它的身材絕對夠大。前臉沖擊感強,我想這應該是整車最為粗獷的地方了。途樂Y62在外形設計方面就顯得更有豪華SUV的特質,無論是稍微圓潤的整車線條還是車身四周採用的鍍鉻裝飾都使得Y62的外形看上去不那麼單調,18寸鋁輪圈的造型也更加時尚一些。

18款途樂Y624.0 SE-T2 BOSE配置詳解:

(8寸屏帶 BOSE )7速、7座、BOSE音響、遙啟、智能卡、大屏、天窗、防滑差速器、後差速鎖、主駕電動座椅(帶腰部支撐)、140L油箱、18輪、電動後視鏡、LED日間行車燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、雙向開啟冰箱、桃木內飾、前後電眼(帶倒影)、電動尾門、珍珠漆、腳踏、四驅、多地形模式、陡坡緩降、11個揚聲器、三區空調(後排可調節)、拖鉤。

2018款尼桑途樂Y624.0在內部整體採用了深色調的顏色搭配,帶來具有高貴感的內飾氛圍。同時,該車中控台及方向盤運用了大量的皮質包裹,在質感的營造上也較為出色。此外,這款車在換擋桿周圍等區域融入了木紋裝飾,這也相應提升了其內飾整體的豪華感。18款日產尼桑途樂Y62採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細比較合手再加上真皮加實木的用料,手握感覺極佳。

2018款中東版尼桑途樂Y62中控部分的設計比較具有豪華感,標准日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調節,左側有很多控制,比如大燈清洗,反光鏡調節等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩,不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。

18款日產途樂Y62內飾兼具了舒服性和功效性。依然為三排座車型,內飾材質也更為的精細精美,利用了皮革,鋁以及木紋樣條作為粉飾。中控部份的計劃比力具備豪華感,尺度日系豪華車的氣勢派頭,BOSE音響是不少中高端車所選用的,音響效果不會讓你掃興。

18款日產途樂Y62底盤採用了最可靠的硬軸設計,後防請傾桿同樣可有電動取消功能,方便越野。全新途樂Y62的造型絕對可以稱的上是全尺寸SUV中最突出個性的車型,想想在車水馬龍中駕駛著這么一輛大傢伙會是一個什麼樣的感覺。日產途樂Y62散熱孔在具備了給輪胎和剎車盤散熱功能的同時,又勾勒出一副超級跑車的樣子,與車頭設計相互呼應,霸氣十足

18款日產途樂62Y內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴。日產途樂內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型,內飾材質也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感,准日系豪華車的風格,BOSE音響是很多中高端車所選用的,音響效果不會讓你失望。

18款中東版途樂4.0動力系數;:4.0L V6、四驅;最大馬力為275hp;軸距為3075mm;(前、後)雙叉臂懸掛系統;(前、後)通風蝶式;機械控制停車;油箱為100升+40升副油箱,他的越野性能遠遠高出蘭德酷路澤4000它是一款便宜而且性價比特別高的款型車輛。

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