❶ 別等被愚弄了再後悔！ 買車時的雞肋配置大盤點 你中招了沒
時代在進步，配置在進化！現如今我們驚喜的發現，在新出產的車型上，能與智能手機關聯的曖昧配置越來越多了。比如CarPlay、CarLife的互聯映射、手機無線充電板、還有Type-C的快速充電插口。似乎一切的一切，都在向下一個時代邁進。暢想一下，或許等到2050年，如今這些配置也已成為被淘汰的雞肋，人類通過手勢控制甚至腦電波來開車的時候，你還會不會懷念以前這些曾經出現的功能呢？歡迎大家與我們在評論區中暢所欲言，阜成路115期待著你們的回復。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 都是智商稅！汽車上最不實用的配置都有哪些呢
都是智商稅！汽車上最不實用的配置都有哪些呢？仿皮座椅了，這個東西唯一的好處就是看起來高大上，但是剩下的全是麻煩；這個仿皮座椅的異味非常重，冬天凍得慌夏天烙得慌，你不加個坐墊套根本沒法用。買了這個仿皮座椅的配置之後，我開了不到一星期就無奈地去選購了兩套座椅墊：一套冬季一套夏季的；最後一想這錢花得真冤枉，反正都要加坐墊套，當初還不如買個織布座椅呢，又便宜還沒有異味。
❸ 在汽車的配置上，都有哪些花里胡哨，但很雞肋的功能
1、自動啟停
自動啟停是最雞肋的，毫不誇張的說，十個車友，有九個人上車第一件事就是關掉這個功能，屬下的一個就是在找，關閉的按鈕在哪。
2、隱藏式車燈清洗器
曾經這是高端車型的賣點，隱藏的噴頭看上去很炫酷，可是真的有用嗎？
3、全景天窗
如果4s店買車，銷售會告訴你，我們有全面全景天窗哦，可能你過了新鮮感就再也不會打開這個了，還要考慮維修和保養的問題。萬一密封性不好，下暴雨車內進水，畫面就美麗了。
❹ 車上有哪些比較雞肋的配置
隨著汽車科技的發展，車輛上的高科技配置是越來越豐富，但是我發現有些配置很多司機幾乎就沒有用到過，甚至都不知道車上還有這些功能，但其實這些所謂的高科技配置都配套於豪車之上，畢竟車輛的價值擺在哪裡了，一些走量的車型還是以實用性為主，對於不在乎車價的車主朋友，越多的不曾用到的配置反而會讓他們覺得物有所值。
對於家用車而言，我更加關注的是一些實用性配置的普及，比如直接式胎壓監測等等，接下來我們就來盤點一下車上那些十分雞肋和常用的配置。
3、倒車雷達，雖然很多車主加裝了倒車後視功能，但是倒車雷達的加裝在咱們的行車過程中又多了一層保障。
4、原車專用的行車記錄儀USB接線口，很多車主買車之後還會加裝行車記錄儀，各樣線束的安裝不但影響美觀，還影響行車視線，所以在後視鏡後方頂部配置專用的USB接線口就變得十分的必要了。
總結其實很多雞肋配置大多數出現在豪車上，畢竟車價擺在那，車企就是要讓車主感受到無微不至的關懷，正常家用車上的雞肋配置還是相對較少的，其實我個人更加關心的是哪些應該強制普及的實用性配置。
❺ 汽車上的哪些配置一旦出問題就會很雞肋
現在不少人在買車的時候都喜歡要高配置的車型，主要有以下幾種原因吧。第一，高配置的車型顯得有檔次。第二，裡面的配置都用處大。第三，可以彰顯自己的實力。但大家知道嗎？汽車上有不少的配置用處並沒有多大，還特別容易出問題。在買車的時候這些配置個個都想要，要了以後又後悔，非常雞肋，因為這些配置的維修費還是挺貴的。當然，若是土豪，那這些細節就可以不用在意了。
電動尾門。這款配置現如今都快成為了標配，大到幾十萬的SUV型車，小到幾萬塊的SUV型車都有。好像如果車里沒有這個配置，就顯得車非常的low，沒有檔次感。可事實上，這個配置用處大嗎？相比起來它還沒有傳統尾門好用呢，不管是反應的速度還是方便性，它都不如傳統尾門。最主要的是，這款配置還特別容易損壞，稍微一不注意，那可能就得將車子送進修理廠了。
因此總的來說，買車的時候是要考慮配置問題，但是應該考慮需要用的配置，而不是這些看起來很高大上，但實際上用處很低，甚至還沒有最初版本好用的配置。採用這些花哨的配置，不僅會讓人多花錢，若後面出問題了，維修費還特別貴。因為他們會告訴你，這些都是高科技的東西，都還沒有普及全面，所以修的時候會很麻煩，自然價格也就會高些之類的話。估計若你聽到這番話，可能恨不得找個地方大哭一場，悔恨一下自己當初錯誤的決定。
❻ 買車後，發現哪些配置是雞肋
隨著車企競爭越來越激烈，現在汽車的配置相比幾年前要高了很多，甚至低配車型的配置就能趕上幾年前的中配車型了，但是別看配置豐富，其實有一些比較雞肋，可能從你新車買回來到賣出去都用不上，或者你壓根就不想用，一起來看看都有哪些配置吧！
大燈清洗裝置
常見於一些豪華品牌的中高配車型，位於大燈前方，估計很多人都知道這個功能，而在實際駕駛過程中，我們也用不到這個功能，很難遇到會有灰塵或者其它東西可以把大燈燈光給擋住，還不如下車擦一下干凈呢！
家用車的換擋撥片
現在的車子在設計上都偏向年輕運動，還把性能車或者跑車才有的換擋撥片給用到家用車上去了。其實很多消費者都用不上，D擋走天下就行了，誰還老用撥片在換擋，再說這擁堵的路況也不允許呀！
分區空調
這個就真的沒啥意義，主駕駛和副駕駛的空調出風口溫度不一樣？本來車內空間就不大，要不了幾分鍾，車內溫度就會達到一個平衡值，沒多大作用。
?自動啟停
說實話，這個功能真的很煩，每次紅綠燈都會熄火，然後一踩油門又啟動，省不省油不知道，但是每次都在啟動真的很煩，而且有些車型還不允許關閉，這才是最糟糕的。
原廠自帶導航
說實話，我相信大部分車主都是用手機導航的，原廠自帶的導航不僅速度慢，想要升級還要回去4S店，真是沒啥用。好在隨著車機系統越來越智能，原廠自帶導航的實用性在變高，比如特斯拉的自帶導航就挺好用，希望其它車企也要跟上啊！
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 汽車上的哪些配置其實是並不實用的呢
現在的汽車為了迎合大眾，配置上非常豐富，但是有一些配置也是非常雞肋。雖然配置豐富是一個優點，但是消費者買到車之後，感覺用不到就會非常後悔。那麼，汽車上的哪些配置其實是並不實用的呢？
首先，汽車上不需要的配置是全景天窗。現在很多人都喜歡汽車上面有一個大尺寸的全景天窗。車頂是全景天窗會顯得車內非常的明亮，但是用了一段時間後，你會發現這個是一個雞肋的配置，夏天陽光照在車里非常的熱。而且也是一個不安全的配置，如果你發生了交通事故，一旦翻車了，全景天窗的玻璃就會破碎，很容易對人員造成危害。如果上面沒有全景天窗，那麼在一定程度上可以保護人員不受到傷害。很多老司機表示，他們半年都幾乎不會開一次天窗，所以這是一個比較雞肋的配置。
❽ 你在買車之後，發現哪些配置是雞肋
框架除了前排座椅外，當然後排還有更多的雞肋。在整個系統中，有一個很標準的東西就是後排中央的杯架。基本上每個都是10萬塊錢。我們的生活條件越來越好了，很多朋友都有自己的車。但是，很多朋友在把車開回家使用一段時間後發現，其實車內基本都有一些啟停功能的機器 全景天窗 大燈清洗 只要發動機、變速箱這些關鍵部件質量高就可以了，像自動空調、真皮座椅，或者其他 "雞肋 "配置。
汽車生物識別功能、手勢控制、禮賓服務等大多是 "炫耀功能"，可有可無。如果用國內消費者最常用的詞來概括就是 "花"。第一次看到這個配置的時候，覺得很牛，但實際使用的時候，發現真的很沒用，很雞肋，作為家用車，上面還有一個換擋板。