① 比亞迪宋PLUS DM-i這款車的配置和安全性怎樣
都挺好的，具體給你介紹一下，這款比亞迪宋PLUS DM-i配置蠻高的，這個車L2級智能駕駛系統、12.8英寸大屏幕、NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、360高清影像、雙層隔音隔熱玻璃、電動尾門、大屏幕、語音交互、全景天窗等滿足我能想到的所有需求，這也是我注重的一點，配置主流還高於主流； 它的安全性也好，看宣傳說的用料大部分是高強度鋼，刀片電池不起火，全車配備好多氣囊。所以我推薦你放心入手就可以了。
② 宋plus dmi哪個配置提車快
比亞迪宋PLUSDMI110標配挑戰最快提車，10月9號定車,10月10號提車，11號上牌。
宋PLUS DM-i擁有驍雲-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池三大核心技術，配合EV純電、HEV串聯、HEV並聯、發動機直驅4大駕駛模式。
做到了日常使用以電驅動為主，發動機高效充電，適時輔助驅動，全工況超高效率。51KM版本虧電百公里油耗低至4.4L，110KM版本百公里加速僅需7.9秒。
設計方面，宋PLUS DM-i採用龍魂美學Dragon Face3.0設計，前臉採用全新的八面龍吟前格柵，立體大嘴更具張力。新車配備晶鑽龍眼LED前大燈和「777」電光藍LED日間行車燈，龍沖刺貫穿腰線，一體貫穿式LED尾燈，天際線高位制動燈。
新車全系配備前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙等，還搭載與漢一致的DiLink3.0系統，高配車型新增主副駕駛座椅通風/加熱、主駕座椅8向電動調節。
而主被動安全方面，胎壓數字顯示、百萬像素級的360°高清全息透明影像也是全系標配。
③ 准備入手比亞迪宋PLUS DM-i車型51km版本的，是入尊貴型的好還是尊榮型的好呢
比亞迪宋PLUS DM-i無論哪個版本，自上市以來都是非常搶手的喲，我們這個四線小城基本提不到車，我一個朋友上次是到省城才提到的。不過現在好象比亞迪加大產能了，提車要快些了。宋PLUS DM-i的51km版本尊貴型的是入門級車型，但配置水平也很高的，如前後排頭部氣囊，胎壓顯示，車身穩定控制，前後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，可開啟全景天窗等等，足以應對日常的駕駛需求，當然，如果不差錢的話，入尊榮型的話當然會更好一些啊，雖然貴了一萬元，但多了並線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，道路交通標識識別，主動剎車，全速自適應巡航等功能，看自己的需求和錢包而定吧，不需要糾結，因為這兩個版本總的來說都不錯。網路一下
④ 比亞迪宋PLUS DM-i這款車的配置怎麼樣
在今年3月份，比亞迪新推出了宋PLUS DM-i超級混動SUV車型，這款王牌產品主打省油混動系統，定價14.68-16.98萬元。不錯的整車實力，以及較低的定價，引發了消費市場的高度關注。
那麼，宋PLUS DM-i開起來究竟怎樣?
筆者通過宋PLUS DM-i領航勁擎之旅天津站深度體驗了一番。
「龍魂」美學設計，從沒讓人失望
自從比亞迪王朝車系誕生以來，強烈的中式設計風格以及這一大膽的命名想法深受人們的追捧。而王朝車系最核心的理念，就是融入了「龍顏」的設計理念。
全新的比亞迪宋PLUS DM-i延續了DRAGONFACE的龍顏設計，在傳承經典美學基因的基礎上實現了再進化。
宋PLUS DM-i採用了如宋PLUS一樣是大嘴式進氣格柵，上方還有銀色金屬飾板。兩側造型犀利的大燈通過貫穿式的鍍鉻裝飾條與格柵相連接，還有比亞迪全新的LOGO位置設計，創意十足。
車身尺寸方面，長寬高為4705×1890×1680mm，軸距為2765mm，與燃油版車型保持一致，同屬於緊湊級SUV。
整體來看，它更具備東風韻味的同時，整車線條更利落、整體造型更具備當代審美。
內飾更有質感，入門即享高配
來到車內，宋PLUS DM-i的整體視覺效果要「柔和」一些;中控區採用大量鋼琴烤漆材質，豪華感與品質感非常突出。
從新車配置來看，比亞迪宋PLUS DM-i配置方面誠意十足，真正做到了什麼叫「入門即高配」。新車搭載了12.8英寸8核自適應旋轉懸浮Pad、9枚高保真音響、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂座艙、OTA遠程升級墩號胎壓顯示、360°高清全息透明影像等功能，可以說主流配置統統都安排上了。
此外，宋PLUS DM-i全系配備了前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃，高配車型新增主副駕駛座椅通風/加熱配置。而且，全系車型搭載了與比亞迪漢一致的DiLink3.0系統。
值得一提的是，車上還有K歌功能，如果你長途旅行、需要活躍氣氛，完全可以滿足你的小需求。
不過，筆者對日蝕藍+蒼穹灰的專屬內飾配色印象深刻，它在視覺上也同時突顯了新能源車的身份。
刀片電池加持，性能媲美合資
作為首款搭載比亞迪超級混動系統的SUV車型，其特性可謂遠超眾多消費者的用車期待，這也是筆者試駕最為期待的環節之一。
本次筆者拿到的試駕車為51km續航版本(刀片電池)的宋PLUS DM-i尊榮版車型。早上9點半，車隊一行從天津的海河悅榕庄酒店出發，經過五大道、五大院、國家海洋博物館再到天津生態城世貿希爾頓酒店，沿途經過了市區、快速路以及高速公路，毫不誇張的說宋PLUS DM-i的全程表現相當優秀。
當然，宋PLUS DM-i的出色源自於它的質感，而這份質感來自超級混動、底盤調教以及NVH的表現。
宋PLUS DM-i與之前專注於性能的DM模型不同，DM-i的主要優點在於燃油經濟性。它配備驍雲-插混專用1.5L高效發動機+EHS電混系統組合，發動機最大扭矩135N·m，電機最大扭矩325N·m，綜合最大功率173Kw。
這款車共有 ECO(節油)、NORMAL(標准)、SPORT(運動)三種駕駛模式，只需要通過檔桿邊上的撥桿鍵去做切換即可，不同的駕駛模式會直接顯示在儀表盤上，非常鮮明實用。
在實際的駕駛中，ECO與NORMAL模式都可以。因為Eco模式，車輛的電力恢復將調整到最大水平。當您需要放慢速度時，它的好處可以釋放油門，拖放電源回收可以有效地降低車速，減少制動系統的磨損;而正常模式則有良好的駕駛可調節性，前端加速性能適中，但是後段能感受加速推進感，完全可以滿足日常用車需求。
而進入SPORT模式，車輛的「性能」被徹底喚醒，當你踩下油門踏板，發動機與電動機同時發力，車隨心動的操控感油然而生。
雖然，我們本次駕駛的是純電續航51km公里版本的車型，但是根據實測成績下來，其綜合續航里程依然可以達到1100km以上，大寫的「好評」。
本次的路況相對來說比較平坦，但是宋PLUS DM-i在過減速帶及顛簸路段時，其懸架的韌性及濾震效果讓人印象深刻，車內人員的乘坐舒適性得到了有效保障，此外整車的NVH表現可與純電車型相比，得到了同行人員一致的稱贊。
寫在最後：
綜合來看，比亞迪宋PLUS DM-i版本是一款特點非常鮮明的產品，搭載自家最新的混動系統，且將整車調教的很有質感;此外，不到15萬起步，高顏值、大空間以及低油耗的特點形成了獨有的優勢，有了與合資車型掰手腕的實力。
可以說，比亞迪宋PLUS DM-i比我想像中更加「好開」!
⑤ 混動新選擇 比亞迪宋PLUS DM-i導購
比亞迪宋PLUS DM-i是繼秦PLUS DM-i後，又一款比亞迪最新的DM-i插電混合動力系統產品。新車共推出4款配置車型，售價區間為14.68-16.98萬元。那麼它的每款車型的性價比如何，哪款車型又最值得購買呢，我們今天就來分析一下。
編輯總結：
比亞迪DM-i車型的推出可謂意義重大，畢竟在此之前，相當多的插電式混合動力車型的車主購車後，因為不具備方便的充電條件，而處於花了更多的錢，卻換來更差的體驗的狀態。而包含宋PLUS DM-i在內的比亞迪DM-i車型真正實現了在虧電狀態下保持良好的駕駛體驗和極低的油耗表現。與此同時，在具備充電條件的前提下，該車型還可以用純電狀態通勤，進一步降低使用成本。
總的來說，宋PLUS DM-i有著相當高的配置性價比，對於持有新能源牌照但又缺乏充電條件的用戶來說，不失為一個優質的選擇。
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⑥ 比亞迪宋PLUS DM-i比燃油版貴幾萬，值得入手嗎
了解這款車的朋友都知道，深耕電池領域是新能源汽車領域的“領頭羊”。今年比亞迪DM-I智能混動技術得到了消費者的好評。歌曲DM-I已經上市，售價14.68-16.98萬。新車搭載ineprifeature-uniform-fight 1.5L高效發動機和DM-I智能混動技術，不僅實現了4.4L/100km的超低油耗，還提供了足夠的動力。綜合無盡里程1200km，競爭力很強。不管值不值得，我這個老司機不得不告訴你，宋加DM-i是比亞迪的混動車型，油耗可以說是相當低了。
當然，在配置上，比亞迪是很厚實的，很多都是全系標配，比如主座椅電動調節、360°全景影像、電動裁縫等等。另外，歌加dm-i的造型也是一樣的。作為燃油版，空間非常舒適。從新車配置來看，比亞迪宋加DM-i配置誠意滿滿，真正的意思是“高配入門”。新車配備了12.8英寸8核自適應旋轉浮動墊、9個hi-fi音響、手機NFC車鑰匙、Dirac智能音樂駕駛艙、OTA遠程升級pier胎壓顯示、360°高清全息透明影像等功能。可以說主流配置都有安排。
⑦ 軸距2765mm 輕巧好開配置高 比亞迪宋PLUS試駕體驗篇
日常直播聊車時很多車友都會提及到比亞迪宋PLUS，對於比亞迪來說，筆者認為從宋MAX開始，從顏值層面突然就越上了一個嶄新的高度，之後採用DragonFace設計語言的每一款車型在顏值方面都相當能打，這也是贏得良好群眾基礎的首要因素之一。
綜合點評：
站產品本身角度，比亞迪宋PLUS有和同價位等級別國產車型一較高下的實力，和同價位合資車型相比，級別更高、空間體驗更好、配置更加豐富，這就是成了部分消費者選車的基礎條件。
對於消費者選車，首先尊重自己喜好，不管是外觀內飾設計，還是駕乘駕控體驗，其次還要去考察當地經銷商的服務質量、網點數量等，畢竟用車周期更長，一家品牌的服務體驗對將來用車的幸福感影響更大。
貨比三家之後，綜合對比產品力、性價比、服務力三方面，哪款產品綜合表現更加出色，理性做出選擇，後期用車時的滿意度就相對更有保證了。
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⑧ 比亞迪宋plus怎麼樣
可以，從以下幾方面評估：
1、外觀上
宋PLUS外觀依然為龍臉設計，大尺寸的六邊形進氣格柵內融入了中國古老的鎧甲元素，搭配上兩側「777」形狀的日行燈，精緻沉穩，視覺上更為時尚大氣。尾部貫穿式的龍爪尾燈，設計感十足，加上銳利的線條，簡潔立體的造型符合大眾審美。
2、內飾上
內飾部分，中控台更突出層次感，而且營造的視覺效果非常棒。觸手可及的地方大部分都採用了軟性材質包裹，中控觸控屏幕集中了許多功能，實體按鍵很少，科技感營造到位，視覺效果一流。總之它的內飾簡約卻不簡單。
3、安全上
如果說安全性，宋PLUS是五星級安全車身設計。車身高度強鋼佔比62%以上，並且採用了閉環式路徑結構設計，安全籠式車身結構可以全方位提升碰撞安全性以及耐久性。在安全配置方面，各種輔助駕駛為駕駛員提供了良好的幫助。
動力方面，宋PLUS全系搭載1.5T發動機，最大功率185馬力，最大扭矩為288牛·米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。真正駕駛這台車，你會發現它起步輕盈，動作乾脆，油門靈敏。即使在走走停停的城市道路，也能輕松應對。
以上內容參考：網路-宋PLUS
⑨ 准備入手比亞迪宋plus DM-i，預算15萬左右，買哪一個版本的比較好啊
比亞迪宋plus DM-i一共推出了51KM和 110KM共計四個配置級進行銷售
⑩ 高顏值的比亞迪宋PLUS選哪款推薦自動尊貴型，指導價12.48萬
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