① 探岳與途岳性價比對比是什麼
探岳的性價比較高。
外觀方面：途岳的車身長寬高為4453*1841*1632mm，軸距為2680mm，探岳的車身長寬高為4595*1860*1660mm，軸距為2731mm。在車身方面探岳不管是長寬高還是軸距都比途岳要大，而且內部空間也會比較寬敞一點。途岳的外觀更加大氣穩重，探岳更加運動。
配置方面：例如在1.4T車型里 ，發動機、變速箱、懸架等都是相同的。但是途岳要比探岳多後排側氣簾和疲勞駕駛提醒。但是在2.0T車型里探岳比途岳多了車道偏離預警系統和膝部氣囊等。都可以搭載全液晶儀表盤等。
汽車駕駛技巧
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。
為了保證緊急關頭踩准腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入准備狀態，確保萬無一失。
以上內容參考網路-探岳
② 買啥大眾探岳，別克中型SUV僅20萬，2.0T配9AT，運動又豪華
一汽大眾探岳自2018年上市以來，在市場中的銷量一直不錯，就算是在車市寒冬期的2019年，該車仍然能取得年銷量18萬台的好成績，而在今年9月，它的月銷量更是近2萬輛，足以證明這款車的產品力。出現這一情況的原因，在於探岳是一款錯位競爭的車型，它的定價比其他的合資中型SUV低一些，指導價18.69萬-26.49萬，這自然提升探岳的性價比。只不過作為一款錯位競爭的車型，探岳的尺寸自然比不了真正的中型SUV，而且定價親民的中型SUV也不只有探岳一款，像別克昂科威，同樣是一款性價比很高的中型SUV，甚至有這款車型在，足以讓消費者放棄大眾探岳。
總的來說，別克一直以來在國內都擁有比較高的知名度和影響力，而昂科威作為別克旗下的老牌中型SUV，還擁有百萬級的保有量，其影響力自然也不弱。同時，昂科威2020款28T四驅百萬紀念型的產品力表現也不錯，也比同價位的探岳表現更優，配置、動力都更強，終端還有較大的優惠力度，因此在手握20萬預算的情況下還買啥探岳？昂科威2020款28T四驅百萬紀念型會是更好的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 一汽-大眾探岳X新車解析：入門版本是個好選擇
寫在最後：
綜合探岳X四款車型的表現來看，我們推薦購買售價為23.58萬元的330TSI兩驅尊貴智聯版車型，它的配置比較豐富且價格相對實惠。當然，如果您預算充足，我們也推薦買配置更豐富的380TSI四驅尊崇智聯版車型。
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④ 探岳的性能還不錯，不知道哪個配置性價比高
性價比不是固定不變的，要根據自己的需求來決定。探岳從動力總成來分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三種。如果你對動力要求並不大，只是用來市區代步的話，那280TSI兩驅豪華型更值得入手。價格上與舒適型差了不到兩萬，但配置卻豐富很多，所以性價比更高。如果你對動力有一些要求的話，那我覺得330TSI兩驅豪華型是更好的選擇。首先動力方面提升到了2.0T的水準，滿足日常家用綽綽有餘，而且在配置方面也可圈可點，該有的都有了，很適合家用。但如果你比較熱衷於越野，喜歡追求刺激的話，那330TSI四驅豪華版則是更好的選擇了。動力性能以及四驅性能全部拉滿，配置也足夠用，相比頂配車型來說性價比要更高一些，不過具體怎麼選還是要根據自己的預算和需求來決定。
⑤ 19年的探岳和20年的探岳哪個性價比高
最近，幾乎所有汽車人的關注度都放在一汽-大眾最新轎跑SUV：探岳X身上。
優雅的Coupe溜背造型設計，看上去更加靈動、修長，並且沒有犧牲車內空間，讓視覺感受與車內空間完美共存。的確讓人眼前一亮。作為大眾汽車在中國生產的首款100% R-line車型， 也處處表達出R高性能系列車型的動感設計。
探岳X源於探岳，就足以見得探岳作為一汽-大眾「探」字輩SUV家族的中堅力量，實力與地位的強悍。作為一汽-大眾第一款中型SUV，探岳上市不到9個月的時間就登上國內合資SUV頭把交椅寶座，將一眾老牌選手甩在身後，實力不容小覷。
現在2020款探岳已經到店，不少粉絲問19款和20款有什麼差別，哪款性價比最高？
今天就來給大家分析分析：
20款探岳是年度改款車型，所以在整體外觀設計、車身尺寸、動力方面與19款車型基本一致，變化不大。最重要的是針對配置方面進行了調整與升級，實用性大大增加：
車型減少，入門版價格提高1000
2020款探岳對車型數量進行了精簡，與2019款探岳12款車型相比減少了一半，取消了原來19款的頂配版的380TSI 四驅旗艦型及5款330TSI車型。
每種動力提供兩款車型可選。
同時新款車型的售價區間也有所調整，低配車型較老款相比有了小幅提升，19款的入門版官方指導價為18.59萬元，而2020款的入門版官方指導價為18.69萬元，相較於提高的這1000塊，新增的配置更多，非常良心。
配置升級
新車最大的一個變化，在於配置方面。
入門級的280TSI 舒適智聯版車型新增了8英寸觸屏式娛樂信息系統、車聯網、前排USB雙介面、車內氛圍燈、大尺寸外後視鏡以及門把手氛圍燈等這些實用配置，取消了PM2.5過濾裝置；
280TSI 豪華智聯版車型在低配入門級車型基礎上新增了全景天窗、車聯網功能、全車無鑰匙進入、一鍵啟動、前排座椅電動調節、主動剎車、全觸控空調面板等；
380TSI 四驅R-Line智聯版則搭載了9.2英寸觸屏式娛樂信息系統及車載空氣凈化器、黑色車頂等，減少了雨量感應式雨刷。
推薦車型
20款330兩驅豪華智聯版！
動力適中的330TSI車型，低功率2.0T發動機依然有著不錯的功率和扭矩表現，完全能勝任日常復雜的使用環境。而且豪華版的優勢在於提升了更多具有實際意義的配置。
首先在安全配置上多出頭部氣簾以及膝部氣囊，另外還增加了主動剎車系統。這點無疑在安全性上有了較大的提升。另外，全景天窗、18英寸輪圈、真皮座椅、主副駕駛12向電動調節、無鑰匙進入及一鍵啟動、自動空調等，實用性安全性都大大提高，相當劃算。
如果預算不高，那麼可以退一步選擇280兩驅豪華版，相較於入門版車型來說僅僅貴了1萬元，這樣的差價換來如此多的使用配置，還是相當劃算的。
現在寧夏地區20款探岳有2.4萬的優惠，對於預算不是很充足的消費者來說，20款280TSI兩驅豪華型屬性價比最高，雖在動力上有些欠缺，但豐富的配置綜合下來還是可以接受。而2.0T版本的330TSI兩驅豪華型為全系性價比最高的車型，也是最值得推薦的版本。一方面配置水平表現優秀，同時動力也提升了一個"維度"，日常駕駛有一定的動力儲備。如果是對四驅有需求的消費者，建議選擇330TSI四驅豪華型，無論是動力還是四驅性能，綜合配置性價比有相當不錯的表現。
當然還有最重要的一個考量，價格！如果當地19款探岳價格更加優惠，配置等方面綜合對比後很劃算，那麼當然就選擇19款探岳啦！
⑥ 低配最劃算 探岳X五種配置應該怎麼選
頂配車型比上一級貴了2.1萬元，多了疲勞駕駛提醒、懸架軟硬調節、HUD、真皮座椅、前排座椅通風/後排加熱、駕駛位電動記憶、10喇叭丹拿音響、自適應遠近光、後視鏡記憶和後排隱私玻璃等多項配置，看起來是一分錢一分貨，但實用性和性價比都不高，很多功能平時基本用不上。
綜合推薦：
2020款330TSI兩驅尊貴智聯版★★★★★
2020款380TSI四驅勁擎智聯版★★★★★
寫在最後
可以看出，探岳X入門車型的配置已經達到主流水平，沒有明顯的短板或硬傷，對於大多數消費者都值得推薦，而如果對於性能、通過性有進一步要求，後期加入的四驅入門版則是不二的選擇，當然如果預算充足，高配、頂配車型自然能帶來不一樣的駕乘體驗，就看你捨得與否了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 想買一輛大眾探岳，想問下專業的人士280T和330T區別是什麼
大眾探岳這款車有兩個動力配置，一個是1.4T7DCT，另一個是2.0T7DCT，其中280T是1.4T發動機，最大扭矩達到了250Nm/1750~3000rpm，330T為2.0T發動機，最大扭矩達到了320Nm/1600~4000rpm。這是這兩款車最主要的區別，既然發動機不一樣，所匹配的變速器肯定也是不一樣的，探岳330T變速器能夠承受的扭矩肯定更大一些。
如果購買探岳這款車，「汽車概況」建議選購330T車型。
⑧ 確定買大眾探岳了，但還拿不定選哪個配置好，到4S店再看看再決定
一直關注探岳這款車很久了，從它一開始剛上市就在看。這款車一開始上市銷量並不好，到去年下半年開始銷量一路飆升，逐漸在銷量榜上排到第一，這讓人眼前一亮，我估摸著應該是只有優惠得人心。
我也前前後後看了幾次車，也試駕過，總體來說還是不錯的，加速感很強，就是發動機聲音有點大，可能隔音上處理的不是太好，再其他也沒啥問題。空間大，視野廣，開起來有駕駛樂趣，這也是我比較滿意的幾個點。
現在車基本上確定了，但是對於選哪個配置自己還是拿不定主意，我看上是330TSI兩驅豪華版PLUS版和330兩驅尊貴版。Plus版的沒有現車需要預定要等一個多月，銷售說四月才會排產。尊貴版是有現車且配置是很高，看著也大氣，但是同樣價位要多兩萬，自己的預算也比較緊張，還有有些配置覺得也用處不大。
這不疫情期間，對車的需求更大了，所以想盡快做個決定，今天過去到4S店再看看。
最後看下探岳的尾燈，很好看，熏黑的感覺，點亮辨識度很高。
通過這次看車我想我能確定下哪個配置了，尊貴版雖然價格會貴兩萬，但是有幾個配置是我所喜歡的，買車呢還是自己要喜歡，不想說後期買了在後悔！大家說說，如果是你買車，你會選哪個配置版本呢？
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⑨ 大眾探岳X配置曝光！標配10.3英寸儀表，入門版最劃算
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⑩ 外觀個性/配置豐富 一汽-大眾探岳X選哪款最合適
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