㈠ 朗逸如果是低配，配置夠用嗎
買車就是買配置，這句話才是硬道理，別聽別人說什麼要那麼多配置用不到之類的話，車子是自己用的，配置好不好用只有自己知道，朗逸目前的配置是真不算高，豪華版才有無鑰匙進入，倒車影像也是如此，之前看榮威i5新聞，上面這些配置都是標配了，更別說其他的黑科技配置
㈡ 大眾新朗逸中配置跟低配置有什麼不同
車友你好！
朗逸1.4t手動舒適版和豪華版主要在配置上有點區別，安全系數是一樣的。1.4t豪華版比1.4t舒適版多如下配置：
【1】前後排頭部氣囊；
【2】一鍵啟動，無鑰匙進入；
【3】真皮方向盤和定速巡航；
【4】前排座椅加熱，轉向輔助燈，後視鏡電動折疊，內後視鏡防炫目；
【5】感應雨刮器；
【6】自動空調；
這兩款車型手動舒適官方標價13.09萬，豪華14.39萬，家用，如果你口袋裡米充足，建議豪華，必定這些配置實用也有面子。但舒適版也不錯，具體還是請你根據自己的實際情況來定。
祝你早日開上自己喜歡的愛車，有時間常交流用車知識。
㈢ 如果買最低配置， 選擇朗逸還是新寶來
「讓我們忘掉桑塔納和捷達，今後大眾品牌在中國的市場佔有率就靠朗逸和新寶來」這句話出自德國大眾中國首腦范安德。10-15萬這個價格段可以說是國內最敏感的一個細分市場，車型眾多，市場巨大。10萬元一直是影響消費者的一個價格標桿，對於很多數消費者而言，10萬元以下的車似乎有些不夠檔次，最起碼也要買輛「十幾萬」的車這一直是他們的追求。新寶來朗逸、新寶來估計就是為了迎合消費者的這種心態，也為車市再平添分熱鬧。朗逸和新寶來雖同出自於大眾的PQ34平台，但兩款車並不相同，朗逸是上海大眾新開發的一個車型系列，新寶來可以看做是寶來的新改款；雖然軸距一樣，但長度不同——朗逸時尚，新寶來運動。用大眾中國負責人的話說「朗逸適合追求時尚品味的人，而新寶來更多的是面向熱愛家庭、處於事業上升期的消費者」。朗逸對於兩款車，大家最關心的還是它的價格，兩款車PK誰的價格會更高呢？朗逸本月即將上市，根據眾多渠道及媒體的分析朗逸的價格預計會在11.58萬-14.88萬。朗逸的外形酷似大眾家族的旗艦車型「輝騰」，Lavida朗逸定位為一款「A」級車，但其整車軸距卻達到了2610mm，可以說在同級車中擁有較大的內部空間。內飾方面延續了大眾大氣簡潔的設計風格。三幅式多功能功能方向盤、折疊式夜間顯示器以及自動空調等豪華配置也出現在了朗逸上，此外，加熱座椅以及定速巡航集成藍牙功能等將在高配車型配備。動力總成方面沒有什麼新意，先進不足成熟有餘，POLO上的1.6升16氣門發動機和領域的2.0升8氣門發動機（調校略有不同)成為朗逸的兩檔配置。變速箱有5速手動和6速手自一體變速箱。內飾對比新寶來什麼時候上市至今還沒有消息，但大家對它的關注度卻也非常的高，現在所能知道的只有新寶來的3圍，4540mm長、1775mm寬、1467mm高，至於動力和變速箱估計和朗逸差不多。大家關注新寶來還有一個原因就是想看看新寶來到底怎麼定價，南北大眾的這兩款車到底會怎麼樣「自相殘殺」。新寶來其實也並不新了，除了外形外，發動機、開發平台都沒有多少新意，只能算作該款換代。所以根據筆者的分析為了贏得市場，同等配置新寶來的定價估計會比朗逸略低。內飾對比一直以來大眾的車在國內技術不一定是最新、樣子不一定是最新潮、價格不一定是最便宜，但做功一定扎實，也因此大眾車的口碑在國內一直都不錯。市場在發展，技術在進步，短短的幾年裡思域、速騰、明銳、凱旋、標志307、福克斯、馬3等一大批同級別的車像雨後春筍般都迸發出來了，大家一起比模樣、比出身、比價格、比技術、比性能，突然感覺新寶來、朗逸有一種70後和80後比時尚的感覺了，現在再要強調皮實、操控性就顯得有些牽強了。根據朗逸和新寶來的市場策略，留給它們的定價空間是非常有限的。平台方面的相近性，絕定了兩款車型的定價不會有什麼大的差別。新寶來的定位比速騰低一等，它的任務是逐步取代老款的寶來。這意味著新寶來會在速騰之下，與福克斯、標致307、老花冠直接競爭，同時分流新悅動和新凱越的市場空間。雖然有業內人士期待新寶來會有更實惠的價格，筆者認為在垂直換代基礎上，新寶來的價格不會比老寶來低，至少在成本壓力比較大的今天更會如此。老款寶來、三廂福克斯、馬自達3的終端價格已經接近11萬元線，速騰的終端價格也在13萬元左右。新寶來的基本款定價，會在11～13萬元之間。綜合考慮明銳、思域的終端優惠和標致307的新低價格，新寶來在大體保留老寶來的官方定價基礎上，會有適當的調低。為了體現對新凱越、新悅動更大的替代作用，新寶來基本款的定價會在11.5萬元左右。朗逸對志俊的替代性沒那麼明顯，上海大眾也不會一次性的讓朗逸的定價低至10萬元。合理避開與明銳的直接沖突，是朗逸定價策略的核心問題。明銳在終端市場的價格已經進入了11萬元的空間，再接合南北大眾整體產品價格布局的特點，朗逸很有可能比新寶略高些。朗逸與新寶來同時互補的價格策略，會讓它們獲得更多的市場空間。筆者認為朗逸基本款預計會在11.5萬-12萬之間。同時保持了與明銳的合理差距，中庸特點明顯的朗逸，高配車型定價在14.5萬-15萬元的可能性最大。
個人看好新寶來。。。
㈣ 朗逸和寶來，都是最低配置，選哪個好
朗逸和寶來，都是最低配置，個人認為還是朗逸好一些，因為在車子維修保養便利性和保值性方面朗逸更有優勢。
㈤ 買朗逸什麼配置的好
如果定了要買朗逸的話，建議自動擋的，畢竟6速手自一體，檔位間的平順性好，高速經濟性也不錯。當然手動的變速箱品質也不錯。關於排量：一定選1.6l的，它用的是16氣門發動機（每缸4氣門，兩進兩出），高速燃油經濟型、加速性能都不錯。絕對鄙視2.0的，一樣價錢也不要，它用的依然是古老的8氣門發動機，每缸兩個，所以每個氣門的直徑、運動行程都大，技術老舊，也僅僅是維修配件能低點，起步好一點，再沒優勢了。尤其對於家用。
另外，這款車從去年初就聲稱要出1.4tsi+dsg的，目前好像1.4tsi考點譜，dsg夠嗆了，不過家庭用就1.6完全可以了。1.4tsi的渦輪增壓貴不少，dsg對於這個價位的車來說稍微奢侈一點了。
補充一點：1、屬於大眾pq34的平台，樣子個人覺得雖然比速騰好看一些，但是，平台低了一層，速騰是pq35的。這個差異不算小事。朗逸的懸掛稍差點。2、大眾的車，安全性是可以信賴的。日系的太糟糕，不要只看碰撞系數。一些隱蔽的關鍵東西也很重要，朗逸的前後保險杠全部達標（均達到3.0mm鋼板），日系抽查幾款，全部是前2.5，後面0——沒有！以點帶面，考慮下吧。
㈥ 朗逸選擇哪個配置比較好
只推薦1.6
㈦ 新朗逸低配與高配有什麼區別啊
新朗逸低配（風尚版）與高配（豪華版）的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同
一、發動機不同
1、朗逸低配（風尚版）：82kW(1.6L自然吸氣)發動機。
2、朗逸低配（豪華版）：110kW(1.4L渦輪增壓)發動機。
二、最大扭矩不同
1、朗逸低配（風尚版）：最大扭矩(Nm/rpm)145/4000。
三、最大馬力不同
1、朗逸低配（風尚版）：最大馬力(Ps)112。
2、朗逸低配（豪華版）：最大馬力(Ps)150。